Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту дорожно-строительных машин

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие положения

1.1. К работе слесарями по ремонту дорожно-строительных машин допускаются лица не моложе 18 лет, которые прошли медицинский осмотр, а также имеют удостоверение о присвоении им квалификации.

1.2. Слесарь, принимаемый на работу, должен пройти вводный инструктаж по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения при возникновении аварий.

До начала работы непосредственно на рабочем месте слесарь должен пройти первичный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны труда и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда. При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали, так и того, кто инструктировал.

1.3. Слесарь после первичного инструктажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку под руководством опытного квалифицированного слесаря, который назначается приказом (распоряжением) по предприятию.

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безопасного ведения работ и охраны труда слесарь должен проходить:

• периодически, не реже одного раза в квартал;
• при неудовлетворительных знаниях по охране труда не позднее месячного срока;
• в связи с допущением случая травматизма или нарушением требований охраны труда, которые не привели к травме.

1.5. Слесарь должен работать в спецодежде и спецобуви, предусмотренных Типовыми отраслевыми нормами: костюме хлопчатобумажном, ботинках кожаных или сапогах кирзовых, рукавицах брезентовых. На внешних роботах зимой дополнительно: куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке, брюки хлопчатобумажные на утепленной прокладке, валенки.

1.6. На территории дорожной организации слесарь должен соблюдать такие правила:

• быть внимательным к сигналам водителей движущегося транспорта;
• запрещается прикасаться к электропроводам, арматуре общего освещения, отворять дверцы электрошкафов, включать и останавливать (кроме аварийных случаев) машины, станки и механизмы, работа на которых не входит в его обязанности, или проходить под поднятым грузом или возле него и ездить на подножках и крыльях машин.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Приступая к работе, слесарь должен надеть спецодежду, застегнуть рукава, заправить одежду так, чтобы она не висела.

2.2. Внимательно осмотреть рабочее место, убрать все, что мешает работе.

2.3. Если нужно пользоваться переносной электролампой, проверить, есть ли на ней защитная сетка, исправны ли шнур и изоляционная резиновая трубка. Напряжение переносных электроламп допускается в обычных помещениях не выше 42 В, а в особо опасных условиях (наличие сырости) - не выше 12 В.

2.4. Рабочий инструмент и детали разместить удобно и безопасно для пользования. Убедиться в том, что рабочий инструмент, устройства и средства индивидуальной защиты исправные и соответствуют требованиям охраны труда.

Необходимо, чтобы:

• у гаечных ключей не был отработанный зев, и они точно соответствовали размерам гаек и болтов. Запрещается пользоваться подкладками под гаечные ключи между гранями ключа и гайки, наращивать гаечные ключи трубами или другими предметами;
• слесарные молотки и кувалды должны иметь немного выпуклую, не сбитую, без скосов и трещин поверхность бойка, должны быть надежно укреплены на рукоятках путем расклинивания клиньями, не иметь наклепа;
• рукоятки молотков и кувалд должны иметь гладкую поверхность и должны быть сделаны из древесины твердых и вяжущих пород (кизила, бука, молодого дуба и др.);
• ударные инструменты (зубила, крейцмейсели, бородки, просечки, керны и т.п.) не должны иметь трещин, заусениц и наклепов;
• зубила должны иметь длину не менее 150 мм;
• клещи должны иметь исправные губки и зажатый винт.

2.5. При ремонте или техническом обслуживании дорожно-строительной техники повесить на рулевое колесо табличку "Двигатель не пускать! Работают люди".

2.6. Если возле рабочего места проводятся электросварочные работы, установить щит (ширму) для защиты глаз и лица от действия ультрафиолетовых лучей или надеть специальные защитные очки.

2.7. Если ремонтные работы проводятся возле электрических проводов и электроустановок, необходимо выключить подачу тока на время работы.

2.8. Работать под дорожно-строительной техникой вне осмотровой ямы, эстакады или подъемника только при наличии лежаков. Работать лежа (на земле) запрещается.

2.9. Все работы по ремонту или техническому обслуживанию дорожно-строительных машин выполнять при неработающем двигателе, за исключением регулирования карбюратора, проверки электрооборудования и тормозной системы.

2.10. Домкрат при поднимании дорожно-строительной машины ставить на крепкую и устойчивую деревянную подкладку. Высота его поднятия должна соответствовать необходимой высоте поднятия машины и ее части. Увеличивать высоту поднятия домкрата, наращивать ее случайными предметами запрещается.

2.11. При ремонте поставить технику на инвентарные козелки и убедиться, что она надежно установлена. Запрещается работать под машиной, поднятой только домкратом.

2.12. При выполнении работ (даже кратковременных) на машине с поднятым кузовом сначала необходимо укрепить кузов упорной штангой. При замене подъемного механизма надо установить второй металлический упор. Запрещается использовать вместо упора разные случайные подставки или подкладки.

2.13. Сливать смазочное масло и воду из агрегатов машины только в специальную тару.

Случайно пролитое на пол смазочное масло или солидол немедленно засыпать тирсом или сухим песком и собрать в специально отведенное место.

2.14. Влезать под машину и вылезать из-под нее только со стороны противоположного проезда.

2.15. При роботах, связанных с прокручиванием коленчатого и карданного валов, проверить, выключены ли зажигание и подача топлива (для дизельных машин), поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, освободить стояночную тормозную систему. После окончания работ подернуть рычаг стояночной тормозной системы.

2.16. Работы, связанные с заменой и перестановкой шин, рессор, выполнять после установления машины на козелки, а под несъемные колеса подложить противооткатные упоры (башмаки). Запрещается устанавливать машину на колесных дисках, деревянных колодках, кирпичинах и других случайных предметах.

2.17. Разбирать и собирать колеса необходимо на стенде или ровной чистой площадке. Накачивать шины колес необходимо только с применением ограждения или страховочных устройств, запрещается осаждать стопорное кольцо в это время молотком или кувалдой. При накачке и подкачке снятых с машин шин необходимо у окна диска колеса установить предупредительную вилку ли положить колесо замковым кольцом вниз.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. При ремонте и обслуживании дорожно-строительных машин с высоким кузовом пользоваться специальными стремянками со ступенями шириной не менее 300 мм и глубиной не менее 150 мм. Применять приставные стремянки запрещается.

3.2. При регулировании двигателя в помещении применять бесшланговое местное отсасывание или накидные шланги для отвода отработанных газов.

3.3. На разборочно-сборочных роботах применять исправные съемники, электрогайковерты и ключи. Запрещается откручивать гайки с помощью зубила и молотка; гайки, которые тяжело откручиваются, смочить керосином, а потом открутить ключом.

3.4. При разборке дорожно-строительных машин снимать, транспортировать и устанавливать двигатель, коробку передач, задний и передний мосты, кузов и раму необходимо подъемно-транспортным механизмом, оборудованным захватными устройствами, которые гарантируют безопасное выполнение работ. Запрещается поднимать машину за буксирные крючья.

3.5. Запрещается поднимать (даже кратковременно) агрегаты, вес которых больше указанного для данного подъемного механизма; снимать, транспортировать и устанавливать агрегаты при зачаливании их тросом и канатами без специальных захватов, транспортировать на тележках, не оборудованных стояками и упорами, которые предупреждают падение агрегатов.

3.6. Разбирать и собирать агрегаты и детали только на специальных стеллажах, оборудованных устройствами закрепления.

3.7. Запрещается длинные детали (полуоси, карданные валы и др.) ставить вертикально, опирая на стены или оборудование.

3.8. Не работать и не находиться под машиной, отдельными ее частями, которые висят на тросе грузоподъемного механизма.

3.9. Прежде, чем начать работу по ремонту дорожно-строительных машин, установленных на осмотровой яме, необходимо:

• проверить правильность установки колес по направляющим;
• поставить машину на тормоза и подложить под колеса противооткатные упоры (башмаки);
• убедиться в наличии свободного доступа к яме, запасного (аварийного) выхода, исправности всходов и наземной решетки в яме.

3.10. Находясь в осмотровой яме, осмотр и ремонт машин проводить в защитных очках.

3.11. При работе с переносной электродрелью, гайковертом, шлифовальной машиной придерживаться пунктов инструкции по эксплуатации электроинструмента.

3.12. При работе пневматическим инструментом необходимо:

• работать только исправным инструментом. Клапаны отрегулировать так, чтобы они легко открывались, при прекращении нажима на правящую рукоятку быстро закрывались и не пропускали воздух в закрытом положении;
• присоединять шланги к инструменту и разъединять их с инструментом после выключения подачи воздух. Перед присоединением к инструменту шланг тщательно продуть;
• работать только в защитных очках;
• пользоваться только абразивными кругами, полученными в инструментальном амбаре и специально предназначенными для пневмомашинки.

3.13. Запрещается:

• направлять струю воздуха на себя или на людей, которые работают рядом;
• работать пневмомашинкой при отсутствии защитного кожуха над абразивным кругом и наличии уступов, колдобин, трещин и стука абразивного круга;
• работать боковой поверхностью абразивного круга;
• работать пневматическим инструментом с приставных стремянок.

3.14. Неисправный инструмент отнести в инструментальный амбар. Ремонтировать его самому запрещается.

3.15. Запрещается сдувать сжатым воздухом со станка или деталей металлическую стружку (ошурки). Для сметки стружки и пыли пользоваться волосяной щеткой, находиться при этом в защитных очках.

3.16. При работе на сверлильном станке необходимо:

• привести в порядок рабочую одежду, надеть головной убор, который плотно облегает голову, и подобрать под него волосы;
• проверить наличие ограждения подвижных частей станка и исправность электропускового устройства;
• точно установить и надежно закрепить сверло;
• закрепить детали станочными или ручными клещами, прихватами, упорами, крепежными угольниками, болтами.

При работе на сверлильном станке запрещается:

• работать в рукавицах или с повязкой на пальцах рук;
• держать деталь в руках и сверлить при перекосе закрепленной детали;
• менять сверло на ходу станка;
• измерять деталь, смазывать станок на ходу, тормозить его, касаясь рукой ремня, патрона, шкива или втулки для сверла;
• тормозить вращение шпинделя нажимом руки на вращающиеся части станка или детали, а также проверять рукой выход сверла.

3.17. При работе на заточном станке необходимо надеть защитные очки, стоять всегда сбоку от абразивного круга; пуск станка должен быть сблокирован с защитным экраном. Зазор между кругом и подручником должен быть не более 3 мм. Следить за тем, чтобы подручник был крепко закреплен, абразивный круг - огражден защитным кожухом. Править круг зубилом запрещается.

3.18. Для перенесения рабочего инструмента использовать специальную сумку или ящик.

3.19. При работе зубилом или крейцмейселем надеть защитные очки и следить, чтобы осколки и стружка, отлетая, не нанесли травму.

3.20. При работе с электроинструментом необходимо:

• пользоваться диэлектрическими рукавицами и калошами;
• следить за исправностью изоляции и электроинструмента, надежностью крепления заземляющего провода и штепсельной вилки с заземляющим контактом;
• при перерывах в работе выключать инструмент. Включать электроинструмент в сеть при отсутствии специального штепсельного соединения запрещается.

3.21. Не хранить на рабочем месте легковоспламеняющуюся жидкость и обтирочный промасленный материал.

3.22. Запрещается подходить к открытому огню, зажигать спички, если руки или спецодежда смочены бензином.

3.23. Пользоваться открытым огнем при осмотре машин запрещается. Курить только в специально отведенном месте.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Привести в порядок рабочее место. Инструмент и устройства протереть и отнести в отведенное для них место.

4.2. Если дорожно-строительная техника остается на специальных подставках, проверить надежность ее установления. Не оставлять машину или отдельные ее части висеть на тросе грузоподъемного механизма.

4.3. Сообщить механику обо всех нарушениях и неполадках, которые были выявлены в процессе работы.

4.4. Спецодежду повесить в специально предназначенный для этого шкаф.

4.5. Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом.

4.6. Запрещается мыть руки в смазочном масле, бензине, керосине и вытирать их грязными тряпками, опилками и стружкой.

4.7. В случае возникновения пожара немедленно вызвать пожарную команду и приступить к гашению огня местными средствами.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. При появлении напряжения на корпусе электроинструмента немедленно обесточить инструмент и вызвать электрика.

5.2. При выявлении пропуска воздуха в шлангах пневматического инструмента выключить подачу воздуха.

5.3. В случае наклона вывешенного на домкратах, подставках механизма, выйти из опасной зоны.

5.4. При появлении подозрительных шумов, треска, скрежета и других необычных звуков запрещается работа электро- и пневмоинструмента.

5.5. При внешних роботах в случае изменения погодных условий (снегопад, дождь, туман) прекратить работу.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Эксплуатация скважин, оборудованных штанговыми насосными установками. Типовая инструкция по охране труда

▪ Токарь. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа на одноножевых бумагорезальных машинах. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Кислотность океана разрушает зубы акул 03.10.2025

Мировые океаны выполняют важнейшую функцию - они поглощают около трети углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу. Это помогает замедлять темпы глобального потепления, но имеет и обратную сторону. Растворяясь в воде, CO2 образует угольную кислоту, которая повышает концентрацию водородных ионов и приводит к снижению pH. Вода становится более кислой, а последствия этого процесса уже заметны для морских экосистем. Средний показатель кислотности океана сейчас равен примерно 8,1, тогда как еще недавно за условную норму брали значение 8,2. По прогнозам, к 2300 году уровень может упасть до 7,3 - это сделает океан почти в десять раз кислее нынешнего состояния. Для обитателей морей подобные изменения означают не просто сдвиг химического равновесия, а реальную угрозу физиологическим процессам, начиная от формирования раковин у моллюсков и заканчивая охотничьим поведением акул. Чтобы выяснить, как именно кислотная среда отражается на зубах акул, группа немецких исследователей провела эксп ...>>

Почтовый космический корабль Arc 03.10.2025

Космические технологии становятся частью инфраструктуры, способной повлиять на логистику, медицину и даже военную сферу. Идея использовать орбиту как глобальный склад для срочных поставок звучала еще недавно как научная фантастика, но стартап Inversion пытается превратить ее в практическое решение. Компания Inversion появилась в начале 2021 года благодаря Джастину Фиаскетти и Остину Бриггсу, которые на тот момент были студентами Бостонского университета. Их замысел состоял в том, чтобы сделать возможной доставку грузов не только через спутниковые сети данных, но и в буквальном смысле - физических предметов. В основе лежит простая мысль: если космос обеспечивает доступ к любой точке Земли, то и грузы должны перемещаться тем же маршрутом. Уже за три года работы команда из 25 специалистов успела построить демонстрационный аппарат "Ray". Его запуск состоялся в рамках миссии SpaceX Transporter-12. Устройство весом 90 килограммов проверяло ключевые технологии Inversion, включая двухком ...>>

Лазерное обогащение урана 02.10.2025

Ядерная энергия остается одним из ключевых источников стабильного электричества, особенно для стран с растущими потребностями в энергоснабжении. Однако обеспечение бесперебойных поставок топлива для атомных станций требует современных технологий обогащения урана, которые одновременно эффективны и безопасны. Американская компания Global Laser Enrichment (GLE) делает значительный шаг в этом направлении, завершив масштабное тестирование лазерной технологии обогащения урана. Демонстрационная программа была проведена на объекте в Уилмингтоне, Северная Каролина. Тестирование технологии SILEX (Separation of Isotopes by Laser EXcitation), разработанной австралийской Silex Systems, стартовало в мае 2025 года и продлится до конца года. В ходе экспериментов компания планирует получить сотни фунтов низкообогащенного урана (LEU), который может быть использован в качестве топлива для атомных электростанций. GLE была создана в 2007 году для коммерциализации лазерных методов обогащения урана в С ...>>

Случайная новость из Архива Новые сенсоры ISOCELL от Samsung 29.09.2020 Компания Samsung обновила линейку сенсоров ISOCELL для камер смартфонов, добавив четыре новых модели: JD1 разрешением 32 Мп, GM5 разрешением 48 Мп, GW3 разрешением 64 Мп и HM2 разрешением 108 Мп. Новинки объединяет размер светочувствительной ячейки (пикселя) - во всех он составляет 0,7 мкм. К слову, первый сенсор с размером пикселя 0,7 мкм Samsung выпустила в прошлом году (ISOCELL Slim GH1). Отсюда главная особенность новинок - компактность. По словам производителя, новые сенсоры с размером пикселя 0,7 мкм на 15% компактнее, чем модели такого же разрешения с размером пикселя 0,8 мкм. Отдельно оговаривается, что высота модуля камеры уменьшилась на 10%. То есть, новые сенсоры занимают меньше пространства, позволяя уменьшить выступ камеры и толщину корпуса смартфонов. Также производитель выделяет улучшенную технологию ISOCELL 2.0 - светочувствительность на 12% по сравнению с ISOCELL. Теперь подробнее о каждой модели. ISOCELL HM2 - третье поколение флагманского сенсора Samsung после оригинального HMX и модели второго поколения HM1. Разрешение осталось прежним - 108 Мп (12000 х 9000 пикселей), но оптический формат уже другой - 1/1,52 дюйма. Отличительной особенностью этой модели является технология Nona-Binning - эволюционное развитие фирменной технологии Tetracell, обеспечивающей возможность объединять соседние пиксели в группы по четыре для снижения уровня шума, увеличения светочувствительности и динамического диапазона. Nona-Binning позволяет объединять вместе до 9 пикселей при снижении разрешения итогового снимка со 108 до 12 Мп. Также упоминается поддержка системы быстрой фокусировки Super PD, трехкратного зума без потери качества, 10-разрядного режима и видео разрешением до 8K с частотой 24 кадра в секунду. ISOCELL GW3 - сенсор формата 1/1,97 дюйма разрешением 64 Мп с поддержкой Tetracell и Smart-ISO, системы электронной стабилизации изображения на основе гироскопа и видео разрешением до 4K с частотой 60 кадров в секунду. ISOCELL GM5 - сенсор формата 1/2,55 дюйма разрешением 48 М, предназначенный для перископических или сверхширокоугольных камер. Для него характерны поддержка 5-кратного оптического зума и возможность снимать видео Full HD с частотой 480 кадров в секунду. Наконец, ISOCELL JD1 - это самый компактный в отрасли сенсор разрешением 32 Мп оптического формата 1/3,14 дюйма. Как и ISOCELL Slim GH1, он предназначен для использования в селфи-камерах. Он также поддерживает HDR, как и GM5 и JD1.

Другие интересные новости:

▪ Солнечные электростанции внутри теплиц

▪ Векторный анализатор цепей до 26,5 ГГц от Rohde & Schwarz

▪ Искусственная кожа от L`Oreal

▪ Новые силовые модули Infineon Eco Block

▪ Системы охлаждения Noctua с технологией активного шумоподавления

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Регуляторы тока, напряжения, мощности. Подборка статей

▪ статья Кордовая пилотажно-тренировочная модель самолета. Советы моделисту

▪ статья В какой религии святыми считаются Ленин, Шекспир и Жанна д'Арк? Подробный ответ

▪ статья Машинист бульдозера. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Простые противоугонные устройства. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Музыкальные часы. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025