Инструкция по охране труда для машиниста трелевочно-транспортной машины

ОХРАНА ТРУДА
Бесплатная библиотека / Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

Инструкция по охране труда для машиниста трелевочно-транспортной машины

Охрана труда

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

Общие требования охраны труда изложены в инструкции "Общие требования по охране труда для работников, занятых на лесосечных и лесокультурных работах".

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Получить от мастера или другого руководителя задание, на каком участке выполнять работу. Самовольный переезд на другие участки не разрешается.

2.2. Убедиться в исправности узлов машин и технологического оборудования. Проверке подлежат: крепление технологического оборудования, ограждение кабины, звуковой сигнал, приборы освещения, остекление, защитные устройства.

2.3. Все операции по регулированию технологического оборудования, техническому обслуживанию и ремонту выполнять при остановленном двигателе.

2.4. При заправке машин топливом и маслом необходимо пользоваться специальными приспособлениями, исключающими проливание ГСМ.

2.5. Перед запуском двигателя следует убедиться, что рукоятки управления машиной и навесным технологическим оборудованием находятся в нейтральном положении, гидросистема отключена, на вращающихся деталях двигателя и трансмиссии нет посторонних предметов.

2.6. При осмотре и ремонте стрелы манипулятора, цилиндров, рукавов гидросистемы, а также других узлов и деталей, находящихся на высоте более 1,5 м, следует пользоваться инвентарной лестницей или специальной эстакадой с прочным настилом.

2.7. После запуска двигателя машинист должен проверить все механизмы машины и технологического оборудования на холостом ходу. Об обнаруженных неисправностях при невозможности их устранения своими силами следует доложить мастеру. Работать на неисправной или не прошедшей своевременного технического обслуживания машине не разрешается.

2.8. Перед началом движения машинист должен убедиться в отсутствии людей около машины и на пути ее движения и подать сигнал.

2.9. При перемещении машины на расстояние более 50 м технологическое оборудование должно быть приведено в транспортное положение.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. На машине при ее работе должен находиться один машинист. Присутствие посторонних лиц в кабине или других местах машины запрещается.

3.2. Проезд машин под воздушными линиями электропередачи или связи, а также под подвесными канатными системами должен осуществляться с учетом габаритов по высоте.

3.3. Машинистам запрещается:

оставлять машину без наблюдения при работающем двигателе;
садиться и выходить из кабины на ходу или во время работы технологического оборудования;
стоять под поднятым технологическим оборудованием;
заезжать на уклоны, превышающие значения, указанные в технологической документации по эксплуатации конкретного типа машины;
залезать под машину для осмотра и ремонта, выполнять смазку и регулировку технологического оборудования при работающем двигателе;
курить в кабине при заправке машины и гидросистемы;
работать в промасленной и пропитанной горючими веществами одежде;
управлять гидрораспределителями не из кабины;
оставлять рабочий орган (стрелу, толкатель и др.) в неопущенном положении.

3.4. Въезд (вход) в опасную зону валки независимо от технологии и организации работ может разрешить только вальщик. Для этого с границы опасной зоны необходимо и дать сигнал вальщику и въезжать или входить в нее только тогда, когда будет получен ответный разрешающий сигнал.

3.5. Машинист должен осуществлять движение машины на лесосеке по подготовленному волоку. Ширина волока между деревьями породы сосна при несплошных рубках должна составлять 4 м. В сосново-осино-березовых насаждениях и между отдельно стоящими деревьями этих пород ширина волока должна быть 4,5 м. При сплошных рубках ширина волока должна быть не менее 5 м. На косогорах ширина волока увеличивается на 2 м. Радиус поворота магистрального волока должен быть не менее 30 м, лесосечного -не менее 10 м.

3.6. При работе машинист должен выполнять следующие требования безопасности:

развороты машин осуществлять в местах, где нет препятствий (валуны убраны, пни имеют высоту, соответствующую техническим возможностям машины);
движение вниз по склону и преодоление препятствий выполнять на первой передаче;
переезжать через поваленные деревья или их части под прямым углом к ним, а через канавы и рвы - под углом 15 - 20°;
не оставлять машину на склоне; в случаи вынужденной остановки затормозить, подложить под колеса упоры, технологическое оборудование опустить.

3.7. Машинисту не разрешается:

резко тормозить и поворачивать машину и технологическое оборудование;
работать в машине с открытой дверью и выбитыми стеклами.

3.8. Крутые спуски и подъемы необходимо преодолевать только на передачах рабочего диапазона. При этом нельзя глушить двигатель, выключать муфту сцепления, выполнять резкое торможение и повороты. При движении машины с грузом на спусках переключение передач запрещено.

3.9. При транспортировке сортиментов машинист должен следить за тем, чтобы никто не находился в опасной зоне вокруг формируемой пачки и в опасной 10-метровой зоне вокруг движущейся машины.

3.10. В местах укладки сортиментов в штабеля должны быть установлены знаки безопасности и предупреждающие надписи. Для каждого штабеля должно быть оборудовано подштабельное основание из бревен-подкладок.

3.11. Высота штабеля круглых лесоматериалов должна быть не более полуторной длины сортиментов. Отдельные бревна не должны выступать за его пределы более чем на 0,5 м. В конце плотных штабелей должны быть предусмотрены устройства, исключающие произвольное раскатывание бревен. При отсутствии таких устройств концы штабелей должны иметь угол, равный углу естественного раскатывания бревен (не более 15°).

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При показаниях приборов, оповещающих о недостаточном давлении масла в двигателе или повышенной температуре охлаждающей жидкости, необходимо немедленно остановить трактор и выключить двигатель. Далее необходимо выявить неисправность и принять меры к ее устранению.

Открывать крышку радиатора для контроля уровня охлаждающей жидкости необходимо с особой осторожностью, остерегаясь ожогов. Вначале следует ослабить ее, выпустив пар, а затем снять крышку о горловины. Работать при этом нужно только в рукавицах.

4.2. При заклинивании дверцы кабины необходимо воспользоваться выходом через открывающиеся окна; при невозможности воспользоваться ими - разбить стекло и покинуть кабину.

4.3. При необходимости устранения возникшей неисправности в процессе работы и проведения технического обслуживания необходимо выключить двигатель машины.

4.4. При возникновении пожара для тушения пламени необходимо использовать огнетушитель, находящийся в кабине.

4.5. Отсоединение гидрорукавов высокого давления от цилиндра рабочих органов необходимо осуществлять после их раскрытия или опускания.

4.6. Работа трелевочных машин должна быть прекращена во время ливневого дождя, при грозе, сильном снегопаде, густом тумане, в темное время суток, если освещенность рабочих зон менее установленной нормами искусственного освещения, и при скорости ветра более 11 м/с.

4.7. О каждом несчастном случае пострадавший или очевидец должен известить мастера или соответствующего руководителя работ.

4.8. Каждый работник должен уметь оказывать первую доврачебную помощь. Помощь необходимо оказывать немедленно непосредственно на месте происшествия. Первым делом нужно устранить источник травмирования (выключить двигатель, остановить механизм, извлечь пострадавшего из-под хлыста и др.). Оказание помощи надо начинать с самого существенного, что угрожает здоровью или жизни человека: при сильном кровотечении наложить жгут, а затем перевязать рану; при подозрении на закрытый перелом наложить шину; при открытых переломах сначала следует перевязать рану, а затем наложить шину; при ожогах наложить сухую повязку; при обморожении пораженный участок осторожно растереть, используя мягкие или пушистые ткани.

При подозрении на повреждения позвоночника транспортировать пострадавшего можно только в положении лежа на жестком основании.

После оказания доврачебной помощи пострадавший должен быть направлен в ближайшее лечебное учреждение.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. По окончании работы следует:

поставить машину на стоянку;
привести технологическое оборудование в транспортное положение;
рукоятки управления трактором и технологическим оборудованием привести в нейтральное положение;
выключить гидронасосы, остановить двигатель, отключить аккумулятор, закрыть дверь кабины на замок;
отчистить машину от грязи и сучьев;
при стоянке в холодное время слить воду из радиатора и системы охлаждения двигателя.

5.2. Об имевших место недостатках в области охраны труда необходимо известить мастера или соответствующего руководителя работ.

Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Учитель начальных классов. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работник по обвалке мяса и птицы, жиловке мяса и субпродуктов. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа на высокочастотных установках по изготовлению переплетных крышек. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Чувства кота, ожидаюшего возвращения хозяина 16.07.2026

Многие владельцы кошек уверены, что их питомцы совершенно равнодушны к уходу человека из дома. Считается, что кошки - независимые существа, которые спокойно переносят одиночество и даже радуются, оставаясь одни. Однако испанские специалисты по поведению животных считают, что реальность гораздо сложнее. Реакция кошки на отсутствие хозяина зависит от ее индивидуального характера, степени привязанности к человеку и привычного распорядка дня. Кошки хорошо запоминают ежедневные ритуалы своих владельцев. Они способны связывать определенные звуки - звон ключей, шаги у двери или звук закрывающегося замка - с предстоящим уходом человека. Для одних животных эти сигналы означают возможность спокойно лечь спать, а для других становятся причиной беспокойства и длительного ожидания возвращения хозяина. Таким образом, кошка не просто "не замечает" уход, а активно реагирует на связанные с ним изменения в окружающей обстановке. Исследования поведения кошек показывают, что некоторые из них действи ...>>

Целесообразность приема пробиотиков после курса антибиотиков 16.07.2026

Антибиотики остаются одним из самых мощных инструментов современной медицины в борьбе с бактериальными инфекциями. Однако их действие не ограничивается уничтожением только вредных микроорганизмов. Эти препараты способны существенно влиять на состав кишечной микрофлоры, что часто вызывает вопросы у пациентов: насколько серьезны эти изменения, как долго они сохраняются и нужно ли после курса антибиотиков принимать пробиотики для восстановления. На эти вопросы попытались ответить исследователи, проанализировав имеющиеся научные данные. Во время приема антибиотиков многие люди сталкиваются с неприятными симптомами со стороны пищеварительной системы: тошнотой, болями или спазмами в животе, а также диареей. Такие реакции возникают потому, что препараты воздействуют не только на возбудителей инфекции, но и на полезные бактерии, которые населяют кишечник и участвуют в пищеварении, синтезе витаминов и поддержании иммунитета. Некоторые антибиотики, например азитромицин, могут напрямую влия ...>>

Резкое похудение и возврат веса могут навредить сердцу 15.07.2026

Многие люди, желая быстро избавиться от лишних килограммов, прибегают к строгим диетам с резким ограничением калорий. Достигнув желаемого результата, они часто постепенно или быстро возвращаются к прежнему рациону и прежнему весу. На первый взгляд это кажется лишь вопросом внешнего вида, однако ученые предупреждают: постоянные колебания массы тела могут оказывать негативное влияние на сердечно-сосудистую систему и обмен веществ. Так называемый эффект йо-йо, когда периоды активного похудения сменяются повторным набором веса, становится все более распространенным явлением. Новые исследования указывают на возможную связь между такими циклами и ухудшением работы сердца. Организм способен адаптироваться к изменениям питания, но постоянное повторение резких переходов между ограничением калорий и перееданием создает дополнительную нагрузку на различные системы. В одном из экспериментов на лабораторных животных исследователи моделировали эффект йо-йо, периодически снижая калорийность рац ...>>

Случайная новость из Архива

Max Space: орбитальный дом за один старт 03.01.2026

Человечество привыкло к тому, что создание орбитальных станций - это долгий и сложный процесс, растянутый на годы и десятки запусков. Однако в последние годы частные космические компании все активнее предлагают альтернативные сценарии, призванные удешевить и ускорить освоение низкой околоземной орбиты. Один из самых амбициозных таких проектов представил стартап Max Space из Флориды, предложив концепцию станции, которая полностью разворачивается в космосе после всего одного запуска.

Речь идет о коммерческой орбитальной платформе Thunderbird Station, рассчитанной на выведение на орбиту одной ракетой без последующего монтажного строительства. По замыслу разработчиков, станция доставляется в компактном виде, а затем разворачивается до внутреннего объема около 350 кубических метров, что составляет примерно треть объема Международной космической станции, равного 1 005 кубическим метрам. Такой подход позволяет резко сократить число космических полетов и, как следствие, снизить общую стоимость проекта.

В полностью развернутом состоянии Thunderbird Station сможет постоянно принимать до четырех членов экипажа или до восьми астронавтов при краткосрочных миссиях. Внутреннее пространство спроектировано с учетом длительного проживания: индивидуальные каюты обеспечивают приватность, а общая зона может использоваться как для выполнения рабочих задач, так и для отдыха. Кроме того, станция оснащена двумя стыковочными портами, предназначенными для приема посещающих космических аппаратов.

С научной и прикладной точки зрения платформа также выглядит многообещающе. На первом этапе станция будет располагать более чем 60 ячейками для полезной нагрузки и получит полностью переконфигурируемую архитектуру. В распоряжении экипажа окажутся герметичная перчаточная камера, микроскопы, камеры для выращивания растений и другое оборудование, необходимое для исследований, производственных процессов и фармацевтических экспериментов. Для формирования комфортной и функциональной жилой среды к проекту была привлечена бывшая астронавтка NASA Николь Стотт, которая, по словам генерального директора Салима Мияна, сыграла ключевую роль в проработке внутреннего дизайна станции.

До недавнего времени Max Space не рассматривала создание собственной орбитальной станции как приоритет. В апреле 2024 года компания вышла из режима секретности, представив технологию развертываемых модулей, которую планировала предлагать другим игрокам рынка, в том числе для строительства станций и орбитальных хранилищ топлива. Разработчики подчеркивали, что их подход отличается от классических надувных модулей и обеспечивает более предсказуемые запасы прочности и лучшую масштабируемость. Однако пересмотр стратегии NASA по программе Commercial Low Earth Orbit Destinations, объявленный в августе, стал стимулом для запуска собственной станции.

Как отметил Салим Миян, участие в программе CLD позволило компании продемонстрировать, что ее модули пригодны не только для технических задач, но и для полноценного проживания людей. Именно это подтолкнуло Max Space к стратегическому пересмотру дорожной карты и ускорению работ над Thunderbird Station. Важным элементом концепции стала ориентация на запуск с помощью ракеты Falcon 9, тогда как конкурирующие проекты требуют либо нескольких запусков, либо использования сверхтяжелых носителей, таких как Starship от SpaceX.

Ключ к такой гибкости кроется в так называемой "морфической внутренней структуре", использующей мягкие материалы и допускающей переконфигурацию пространства самими астронавтами. По словам Мияна, это позволяет одновременно создавать персонализированные жилые зоны, полезный объем для научных задач и значительное пространство для потенциального крупномасштабного производства на орбите. Дополнительную экспертизу проекту обеспечивает Картик Шетх, бывший заместитель главного ученого NASA, который помогает согласовывать развитие станции с потребностями как агентства, так и США в целом. Интерес к Thunderbird Station уже проявляют не только участники программы CLD, но и клиенты, заинтересованные в продолжении экспериментов МКС, а также в производстве полупроводников и волоконной оптики в условиях микрогравитации.

В практическом плане Max Space уже работает над маломасштабным прототипом Mission Evolution, запуск которого намечен на начало 2027 года в рамках совместной миссии SpaceX. Основная цель этого этапа - испытание системы защиты от орбитального мусора в реальных космических условиях, поскольку пока она проходила лишь наземные стресс-тесты. Запуск полноразмерного модуля предварительно запланирован на 2029 год, также с использованием ракеты Falcon 9. Если проект окажется успешным, технология развертываемых модулей может быть адаптирована не только для орбитальных станций, но и для будущих миссий к Луне и даже Марсу, открывая новый этап в архитектуре обитаемого космоса.

Другие интересные новости:

▪ Ежегодное ускорение темпов таяния ледовых покровов

▪ Держи ноги в тепле

▪ Масса черной дыры

▪ Новые планшеты

▪ Дроны для спасения утопающих

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Аудио и видеонаблюдение. Подборка статей

▪ статья Пулемет. История изобретения и производства

▪ статья Что такое артезианский колодец? Подробный ответ

▪ статья Киномеханик. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Десульфатирующее зарядное устройство для автомобиля. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Хитрая механика. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте