Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для почтальона по доставке телеграмм

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. К самостоятельной работе почтальоны по доставке телеграмм могут приступить только после предварительного медицинского осмотра, обучения правилам техники безопасности, пожарной безопасности и дорожного движения, ознакомления с доставочным участком, умеющие оказывать помощь при несчастных случаях.

1.2. При использовании почтальоном велосипеда он должен быть обучен езде на нем и знать требования по его содержанию.

1.3. Каждый почтальон должен знать Правила дорожного движения для пешеходов и места опасных переходов на своем доставочном участке.

1.4. При доставке телеграмм характерны следующие опасные факторы:

• движущиеся транспортные средства;
• неудовлетворительное состояние дорог;
• воздействие атмосферных осадков и температур;
• недостаточная освещенность рабочей зоны;
• укусы животных.

2. Требования охраны труда перед выходом на доставку

2.1 Привести в порядок рабочее место по подготовке телеграмм к доставке.

2.2. Получить инструктаж по особым условиям доставки в связи с изменениями погоды и других обстоятельств, одеть спецодежду, взять с собой свисток.

2.3. При использовании велосипеда необходимо проверить исправность тормоза и звонка.

2.4. Если доставка будет производиться в темное время - взять с собой электрический фонарик.

3. Требования охраны труда при доставке телеграмм

3.1. Ходить разрешается только по пешеходным дорожкам (тротуарам), а где их нет - по левой обочине автодороги (т.е. навстречу движению транспорта).

Переходить автомобильную дорогу следует только под прямым углом и в местах, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Переходить улицу в населенных пунктах разрешается только на пешеходных переходах, обозначенных дорожным знаком (черный силуэт идущего человека на фоне белого треугольника на синем прямоугольнике). На регулируемых перекрестках переход разрешается только при зеленом сигнале светофора, и где переходы не обозначены - только на перекрестках улиц по линии тротуаров или обочин.

Прежде чем переходить улицу или дорогу необходимо посмотреть налево, убедившись в полной безопасности, начинать движение. Дойдя до середины улицы (дороги) необходимо посмотреть направо.

Не задерживайтесь и на останавливайтесь на перекрестках. Если не успели закончить переход, следует находиться в ожидании дальнейшего разрешения движения по перекрестку на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

При приближении автомашины, подающей специальные звуковые или проблесковые световые сигналы красного или синего цвета следует немедленно выйти с перекрестка или воздержаться от перехода.

3.2. Ожидать автобус лишь на посадочных площадках, а где их нет - на тротуаре или обочине. Обходить стоящий автобус следует только сзади.

Садиться в транспортное средство и сходить с него необходимо только с правой стороны и при полной его остановке.

З.З. Необходимо соблюдать особую осторожность при обходе транспортных средств и других препятствий, ограничивающих видимость проезжей части дороги.

3.4. Будьте внимательны при переходе железнодорожных путей, особенно на криволинейных участках. Переход разрешается только на специально оборудованных переходах.

3.5. При входе в квартиру адресата необходимо следовать за ним, помня что могут быть открытые подвалы, погреба, собаки без привязи.

3.6. Если во дворе адресата имеется непривязанная собака, требуйте ее привязки. Обходите стороной бродячих собак.

3.7. Двигаться по проезжей части дороги на велосипеде следует на расстоянии не более 1 метра от ее правого края. При пересечении железнодорожных путей а также дороги (улицы), следует сойти с велосипеда и вести его за руль.

3.8. Почтальону запрещается:

• нарушать установленный маршрут обхода;
• переходить дорогу перед приближающимся транспортом;
• использовать попутный транспорт, не предназначенный для перевозки людей.

3.9. При ухудшении погоды принять все меры к исключению травматизма.

4. Требования охраны труда по окончании работы

4.1. Повесить спецодежду для хранения или просушки.

4.2. 3аписать в специальный журнал об имеющихся недостатках на своем доставочном участке (неисправные лестницы, наличие у граждан собак без привязи и т.) и сообщить об этом непосредственному начальнику для принятия необходимых мер.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Слесарь по ремонту и профилактическому обслуживанию животноводческих ферм. Типовая инструкция по охране труда

▪ Провизор-технолог при приеме рецептов и отпуск лекарственных средств по рецептам врачей. Типовая инструкция по охране труда

▪ Приготовитель лаков, красок, левкаса. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Согласующий трансформатор BALF-SPI2-02D3 09.03.2019 Согласующий трансформатор BALF-SPI2-02D3 (балун) от STMicroelectronics позволяет существенно упростить подключение антенны к приемопередатчику S2-LP. Балун заменяет большое количество согласующих LC-элементов, сокращает место на плате и упрощает логистику электронных компонентов. Кроме приведения комплексного импеданса трансивера к стандартным 50 омам, балун BALF-SPI2-02D3 содержит встроенный фильтр, что повышает устойчивость к помехам при приеме и ослабляет внеполосные излучения при передаче (более 52 dB для 2fo). BALF-SPI2-02D3 выполнен по оригинальной технологии STMicroelectronics на стеклянной подложке и работает в расширенном температурном диапазоне от -40°C до +105°C. Особенности BALF-SPI2-02D3: 50-омный активный номинальный выход; согласован для S2-LP TXRX на 433 МГц; малые вносимые потери; хорошее согласование по фазе и амплитуде; малые размеры 1,55х2,1 мм; низкий профиль; высокие радиочастотные характеристики.

Другие интересные новости:

▪ Электронные носы для животноводческих ферм

▪ Электронной почтой пользуются все реже

▪ Дезинфекция клавиатуры

▪ Новая цифровая камера SAMSUNG со встроенным винчестером

▪ Рождаемость в мире критически снижается

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрику. Подборка статей

▪ статья Иосиф Прекрасный (Целомудренный Иосиф). Крылатое выражение

▪ статья Когда впервые стали использовать тутового шелкопряда? Подробный ответ

▪ статья Стандарты сотовой связи. Справочник

▪ статья Термометр повышенной точности с датчиком DS18S20. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Резисторы. Кодовая маркировка фирмы PHILIPS. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026