Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для оператора заправочной станции

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. Оператором заправочных станций по заправке топливом (бензином и смазочными маслами) автомобилей, тракторов и самоходных дорожных машин могут быть лица не младшее 18 лет, признанные пригодными к данной работе медицинской комиссией, которые прошли специальную подготовку и получили удостоверение на право выполнения указанных работ.

Запрещается использование женской труда на роботах по заправке этилированным бензином.

1.2. Оператор заправочных станций, принимаемый на работу, должен пройти вводный инструктаж по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности, приемов и способов оказания доврачебной помощи пострадавшим, быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения при возникновении аварий.

До начала работы непосредственно на рабочем месте оператор должен пройти первичный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны работы и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны работы. При этом обязательные подписи как того, кого инструктировали, так и того, кто инструктировал.

1.3. Оператор заправочных станций после первичного инструктажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 изменений (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку под руководством опытного квалифицированного оператора, который назначается приказом (распоряжением) по предприятию.

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безопасного ведения работ и охраны труда оператор должен проходить:

• периодически не реже одного раза в квартал;
• при неудовлетворительных знаниях по охране труда, не позднее месячного срока;
• в связи с допущением случая травматизма или нарушением требований охраны труда, что не привело к травме.

1.5. Оператор заправочных станций должен работать в спецодежде и спецобуви, предусмотренных Типичными отраслевыми нормами: при заправке автомобилей топливом и маслами - халат хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные.

При работе с этилированным бензином дополнительно: фартук резиновый, сапоги резиновые, перчатки резиновые.

На внешних роботах зимой дополнительно: куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке, брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке, валенки.

В другую пору года дополнительно: плащ непромокаемый.

1.6. При оформлении оператора на работу приказом по предприятию за ним по акту закрепляется заправочное оснащение, которое передается при двухсменной работе, сменному оператору с записью в журнале приема - передачи смен.

1.7. Заправочные станции и пункты должны быть оборудованы специальными хранилищами нефтепродуктов, бензо-, маслоколонками, средствами пожаротушения: огнетушителями, ящиками с песком, лопатами, крюками, брезентом, асбестовым холстом и т.п.

1.8. Емкости для хранения нефтепродуктов должны иметь герметичные крышки, пробки, закрываемые ключом.

1.9. Для ремонта тары и измерения нефтепродуктов, для открывания кранов и пробок, во избежание искрообразования и возможного взрыва, надо применять только омедненные инструменты или инструменты, изготовленные из крепких цветных металлов. Запрещается применять для этого стальной инструмент.

Сливные трубы раздаточных кранов также должны быть из цветного металла.

1.10. Наконечники сливных шлангов, должны быть изготовлены из материалов, исключающих возможность искрообразования.

1.11. Крышки люков сливных колодцев необходимо открывать в момент слива нефтепродуктов. Все другое время они должны быть закрыты.

1.12. Не допускается эксплуатация резервуаров для хранения нефтепродуктов с неисправными дыхательными клапанами.

1.13. Наконечники сливных шлангов должны быть заземлены.

1.14. С целью предотвращения возникновение и действия статического электричества при движении бензина по трубопроводам и сливным шлангам, которое может вызвать взрыв паров бензина, все металлические части должны быть заземлены.

1.15. Осветительная арматура должна быть во взрывоопасном выполнении.

На территории заправочной станции или пункта разрешается пользоваться только взрывобезопасными ручными электрическими аккумуляторными фонарями типа шахтерских ламп. Пользоваться другими фонарями типа "летающая мышь" запрещается. Место заправки должно иметь освещение не меньшее 50 лк.

1.16. Допуск посторонних лиц, а также операторов в нетрезвом состоянии на территорию заправки запрещается.

1.17. Правила пожарной безопасности, номера телефонов пожарной охраны, ближайшего медпункта, администрации, а также предупредительные надписи "Огнеопасно", "Не жечь", "Вход посторонним запрещен" должны быть вывешены на заправочной станции и в пунктах заправки.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Оператор должен надеть надлежащую спецодежду, спецобувь и проверить наличие средств индивидуальной защиты (респиратор, противогаз), доврачебной помощи, а также средств обезвреживания (дихлорамин, хлорная известь, вода, керосин, мыло).

2.2. Оператор должен проверить:

• наличие средств пожаротушения;
• наличие и исправность заземления;
• техническое состояние заправочного инвентаря.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Во время заправки автомобилей и дорожных машин на территории топливно-заправочных пунктов запрещается:

• курить и пользоваться открытым огнем, при этом должны быть вывешенные знаки безопасности "Огнеопасно";
• работать на незаземленной колонке и оборудовании;
• проводить любые работы, не связанные с приемом или отпуском нефтепродуктов;
• сохранять топливо и смазочные материалы в непредназначенных для этого складских сооружениях;
• заправлять автомобили и дорожные машины в отсутствии водителя или машиниста, а также при работающем двигателе;
• заправлять автомобили и дорожные машины при наличии течи горючего из топливной системы, а также с открытой горловиной топливных баков;
• заправлять автомобили и дорожные машин во время слива нефтепродуктов из цистерн, а также налива нефтепродуктов в резервуары и заправлять транспорт во время грозы;
• устранять неисправности, прикасаться к электрооборудованию и арматуре, устройств освещения и пусковых устройств;
• заправлять грузовые и легковые автомобили или самоходную дорожную технику при пребывании в них людей (в кузове, салоне или кабине);
• заправлять автомашины, загруженные легковоспламеняющимися грузами (химическими товарами и т.п.).

3.2. Заправку автомобилей и дорожных машин оператор должен делать только механизированным способом.

3.3. Оператор обязан следить за тем, чтобы заправочная техника устанавливалась на площадке заправочного пункта по разработанной схеме, при которой в случае необходимости машины смогли разъехаться.

Оператор должен:

• знать, что наиболее опасными факторами, которые могут на него действовать в процессе работы, являются: легковоспламеняющиеся вещества, этилированный бензин и прочие нефтепродукты;
• быть внимательным к сигналам водителей заправочной техники.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Отключить заправочное оборудование при односменной работе, а при двухсменной - передать сменщику с обязательной записью в специальном журнале.

4.2. Снять спецодежду, вымыть с мылом руки и лицо (желательно теплой водой), спецодежду проветрить и хранить в несгораемом шкафе.

4.3. Запрещается мыть руки в бензине, керосине, а также вытирать их грязной тряпкой и опилками.

4.4. При попадании этилированного бензина на кожу, его необходимо немедленно смыть смоченным в керосине чистой тряпкой, после чего смыть теплой водой с мылом.

4.5. В случае попадания этилированного бензина в глаза необходимо немедленно обратиться к врачу.

4.6. Места, на которые был пролит бензин, надо протереть ветошью, смоченной в керосине, засыпать песком или раствором хлорной извести.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. Во время грозы запрещается заправка топливом автомобилей, тракторов и самоходных дорожных машин.

5.2. При загорании машин или топлива необходимо прекратить заправку или слив и подать аварийный сигнал, отвести машину от пункта заправки, вызвать пожарную команду и приступить к гашению пожара.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Станционный рабочий. Типовая инструкция по охране труда

▪ Машинист экскаватора одноковшового. Типовая инструкция по охране труда

▪ Эксплуатация водоэлектронагревателей. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Парниковый эффект - в парники 17.09.2007 Крупное парниковое хозяйство в Англии заключило договор с соседним химическим заводом, и будет получать от него выбрасываемые отходы производства - углекислый газ. На площади более 9 гектаров здесь выращиваются 300 тысяч кустов томатов. Они смогут усваивать в год 12,5 тонны углекислого газа, которые до сих пор завод выпускал в атмосферу, усиливая этим парниковый эффект. Отработанный пар с завода также намереваются использовать в теплицах - для обогрева. Но учитывая, что предприятия мира выбрасывают за год около 7 миллиардов тонн двуокиси углерода, парников и оранжерей на всех явно не хватит.

Другие интересные новости:

▪ Новое доказательство теории струн

▪ Хлопчатобумажные транзисторы

▪ Интеллект и социальные контакты

▪ SSD накопитель Mushkin REACTOR 1 Тбайт

▪ Искусственная сетчатка поможет незрячим

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электричество для начинающих. Подборка статей

▪ статья Хань Фэй. Знаменитые афоризмы

▪ статья Какая вымышленная раса обязана своим внешним видом ансамблю Березка? Подробный ответ

▪ статья Заведующий предприятием общественного питания. Должностная инструкция

▪ статья Изменение параметров трехфазного асинхронного двигателя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Превращение иголки. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026