Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для оператора заправочной станции

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. Оператором заправочных станций по заправке топливом (бензином и смазочными маслами) автомобилей, тракторов и самоходных дорожных машин могут быть лица не младшее 18 лет, признанные пригодными к данной работе медицинской комиссией, которые прошли специальную подготовку и получили удостоверение на право выполнения указанных работ.

Запрещается использование женской труда на роботах по заправке этилированным бензином.

1.2. Оператор заправочных станций, принимаемый на работу, должен пройти вводный инструктаж по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности, приемов и способов оказания доврачебной помощи пострадавшим, быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения при возникновении аварий.

До начала работы непосредственно на рабочем месте оператор должен пройти первичный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны работы и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны работы. При этом обязательные подписи как того, кого инструктировали, так и того, кто инструктировал.

1.3. Оператор заправочных станций после первичного инструктажа на рабочем месте должен на протяжении 2-15 изменений (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) пройти стажировку под руководством опытного квалифицированного оператора, который назначается приказом (распоряжением) по предприятию.

1.4. Повторный инструктаж по правилам и приемам безопасного ведения работ и охраны труда оператор должен проходить:

• периодически не реже одного раза в квартал;
• при неудовлетворительных знаниях по охране труда, не позднее месячного срока;
• в связи с допущением случая травматизма или нарушением требований охраны труда, что не привело к травме.

1.5. Оператор заправочных станций должен работать в спецодежде и спецобуви, предусмотренных Типичными отраслевыми нормами: при заправке автомобилей топливом и маслами - халат хлопчатобумажный, рукавицы комбинированные.

При работе с этилированным бензином дополнительно: фартук резиновый, сапоги резиновые, перчатки резиновые.

На внешних роботах зимой дополнительно: куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке, брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке, валенки.

В другую пору года дополнительно: плащ непромокаемый.

1.6. При оформлении оператора на работу приказом по предприятию за ним по акту закрепляется заправочное оснащение, которое передается при двухсменной работе, сменному оператору с записью в журнале приема - передачи смен.

1.7. Заправочные станции и пункты должны быть оборудованы специальными хранилищами нефтепродуктов, бензо-, маслоколонками, средствами пожаротушения: огнетушителями, ящиками с песком, лопатами, крюками, брезентом, асбестовым холстом и т.п.

1.8. Емкости для хранения нефтепродуктов должны иметь герметичные крышки, пробки, закрываемые ключом.

1.9. Для ремонта тары и измерения нефтепродуктов, для открывания кранов и пробок, во избежание искрообразования и возможного взрыва, надо применять только омедненные инструменты или инструменты, изготовленные из крепких цветных металлов. Запрещается применять для этого стальной инструмент.

Сливные трубы раздаточных кранов также должны быть из цветного металла.

1.10. Наконечники сливных шлангов, должны быть изготовлены из материалов, исключающих возможность искрообразования.

1.11. Крышки люков сливных колодцев необходимо открывать в момент слива нефтепродуктов. Все другое время они должны быть закрыты.

1.12. Не допускается эксплуатация резервуаров для хранения нефтепродуктов с неисправными дыхательными клапанами.

1.13. Наконечники сливных шлангов должны быть заземлены.

1.14. С целью предотвращения возникновение и действия статического электричества при движении бензина по трубопроводам и сливным шлангам, которое может вызвать взрыв паров бензина, все металлические части должны быть заземлены.

1.15. Осветительная арматура должна быть во взрывоопасном выполнении.

На территории заправочной станции или пункта разрешается пользоваться только взрывобезопасными ручными электрическими аккумуляторными фонарями типа шахтерских ламп. Пользоваться другими фонарями типа "летающая мышь" запрещается. Место заправки должно иметь освещение не меньшее 50 лк.

1.16. Допуск посторонних лиц, а также операторов в нетрезвом состоянии на территорию заправки запрещается.

1.17. Правила пожарной безопасности, номера телефонов пожарной охраны, ближайшего медпункта, администрации, а также предупредительные надписи "Огнеопасно", "Не жечь", "Вход посторонним запрещен" должны быть вывешены на заправочной станции и в пунктах заправки.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Оператор должен надеть надлежащую спецодежду, спецобувь и проверить наличие средств индивидуальной защиты (респиратор, противогаз), доврачебной помощи, а также средств обезвреживания (дихлорамин, хлорная известь, вода, керосин, мыло).

2.2. Оператор должен проверить:

• наличие средств пожаротушения;
• наличие и исправность заземления;
• техническое состояние заправочного инвентаря.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Во время заправки автомобилей и дорожных машин на территории топливно-заправочных пунктов запрещается:

• курить и пользоваться открытым огнем, при этом должны быть вывешенные знаки безопасности "Огнеопасно";
• работать на незаземленной колонке и оборудовании;
• проводить любые работы, не связанные с приемом или отпуском нефтепродуктов;
• сохранять топливо и смазочные материалы в непредназначенных для этого складских сооружениях;
• заправлять автомобили и дорожные машины в отсутствии водителя или машиниста, а также при работающем двигателе;
• заправлять автомобили и дорожные машины при наличии течи горючего из топливной системы, а также с открытой горловиной топливных баков;
• заправлять автомобили и дорожные машин во время слива нефтепродуктов из цистерн, а также налива нефтепродуктов в резервуары и заправлять транспорт во время грозы;
• устранять неисправности, прикасаться к электрооборудованию и арматуре, устройств освещения и пусковых устройств;
• заправлять грузовые и легковые автомобили или самоходную дорожную технику при пребывании в них людей (в кузове, салоне или кабине);
• заправлять автомашины, загруженные легковоспламеняющимися грузами (химическими товарами и т.п.).

3.2. Заправку автомобилей и дорожных машин оператор должен делать только механизированным способом.

3.3. Оператор обязан следить за тем, чтобы заправочная техника устанавливалась на площадке заправочного пункта по разработанной схеме, при которой в случае необходимости машины смогли разъехаться.

Оператор должен:

• знать, что наиболее опасными факторами, которые могут на него действовать в процессе работы, являются: легковоспламеняющиеся вещества, этилированный бензин и прочие нефтепродукты;
• быть внимательным к сигналам водителей заправочной техники.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Отключить заправочное оборудование при односменной работе, а при двухсменной - передать сменщику с обязательной записью в специальном журнале.

4.2. Снять спецодежду, вымыть с мылом руки и лицо (желательно теплой водой), спецодежду проветрить и хранить в несгораемом шкафе.

4.3. Запрещается мыть руки в бензине, керосине, а также вытирать их грязной тряпкой и опилками.

4.4. При попадании этилированного бензина на кожу, его необходимо немедленно смыть смоченным в керосине чистой тряпкой, после чего смыть теплой водой с мылом.

4.5. В случае попадания этилированного бензина в глаза необходимо немедленно обратиться к врачу.

4.6. Места, на которые был пролит бензин, надо протереть ветошью, смоченной в керосине, засыпать песком или раствором хлорной извести.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. Во время грозы запрещается заправка топливом автомобилей, тракторов и самоходных дорожных машин.

5.2. При загорании машин или топлива необходимо прекратить заправку или слив и подать аварийный сигнал, отвести машину от пункта заправки, вызвать пожарную команду и приступить к гашению пожара.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Специалист заводоуправления. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работы в зоне расположения коммуникаций на глубине больше 2-х метров. Типовая инструкция по охране труда

▪ Машинист передвижной компрессорной станции. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Разрабатываются телевизоры тоньше iPad 12.03.2012 Южнокорейские компании Samsung Electronics и LG Electronics, два крупнейших игрока телевизионного рынка, разрабатывают телевизоры, которые будут "тоньше, чем iPad", сообщает агентство Bloomberg. Телевизоры будут оснащены OLED-панелями с диагональю 55 дюймов. При этом их толщина, как ожидается, составит 4 мм, а четкость изображения будет в 200 раз превысит четкость современных ЖК-телевизоров. В начале года Samsung и LG уже продемонстрировали прототипы сверхтонких OLED-телевизоров. В Samsung сообщить толщину в то время отказались, а в LG назвали цифру в те самые 4 мм. Создать ТВ такими тонкими позволила панель, не предусматривающая наличие подсветки. Вендоры рассчитывают, что телевизоры со светодиодными панелями смогут реанимировать мировой рынок ТВ, который идет на спад. По этой причине, например, от самостоятельного выпуска телевизоров решила отказаться Philips - крупнейший в Европе производитель бытовой электроники. В настоящее время ее телевизионное подразделение находится в процессе передачи гонконгской TPV Technology. Соглашение подразумевает, что последняя продолжит выпускать устройства под голландским брендом. Sony, в свою очередь, уже 8 лет подряд терпит убытки в своем телевизионном бизнесе. В октябре прошлого года стало известно, что компания рассматривает возможность его реструктуризации. А в декабре корпорация объявила о продаже доли в совместном с Samsung предприятии по выпуску ЖК-панелей за $940 млн своему партнеру. "OLED-телевизоры могут изменить правила игры", - считает аналитик корейской Tong Yang Securities Хен Парк (Hyun Park). Причем, по его мнению, данная технология может еще больше укрепить рыночные позиции корейских производителей, так как они являются пионерами в этой сфере. Приступить к коммерческим продажам первых 55-дюймовых OLED-телевизоров Samsung и LG намерены уже в этом году. Ранее сообщалось, что устройство Samsung появится в продаже во второй половине года, а LG - в III квартале (у телевизора LG определена уже даже маркировка - 55EM9600). По прогнозу IHS iSuppli, вместе вендоры в 2012 г. смогут поставить на мировой рынок всего лишь около 34 тыс. OLED-ТВ, однако к 2015 г. объем поставок возрастет до 2,1 млн штук. Предполагается, что устройства будут поддерживать 3D и прямое подключение к интернету - эти функции были заложены в прототипы, показанные на выставке CES в январе. Также сообщается, что компании собираются использовать разные панели в своих устройствах, хотя в их основе и будет лежать одна и та же технология. Samsung планирует внедрить красные, зеленые и синие органические светодиоды, которые вместе будут формировать индивидуальные пиксели. В свою очередь, LG планирует применить белые светодиоды и цветовой фильтр. Конструкция Samsung, как считает старший вице-президент консалтинговой компании DisplaySearch Пол Семенза (Paul Semenza), выглядит более эффективной с точки зрения потребления энергии. Однако Samsung будет сложнее производить такие панели, так как они требуют более высокой точности. И та, и другая конструкции предлагают более качественную цветопередачу по сравнению с ЖК-телевизорами и невооруженным глазом не отличаются друг от друга в этом плане, добавляют аналитики, получившие возможность познакомиться с обоими образцами.

Другие интересные новости:

▪ Сверхбыстрые SSD Samsung PM1725 и PM1633

▪ Искусственный лист, улавливающий углекислый газ

▪ Рассчитайся за проезд с помощью мобильного

▪ Дым коромыслом

▪ MPC17C724 - микросхема драйвера мотора

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Ваши истории. Подборка статей

▪ статья Анна Виктория Герман. Знаменитые афоризмы

▪ статья Что представляют собой солнечные пятна? Подробный ответ

▪ статья Видеоинженер отдела творческих программ. Должностная инструкция

▪ статья Электронные стартеры. Разновидности. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья ЧМ приемник на 144 МГц. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026