Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для машиниста погрузочной машины, автомобильного погрузчика. Полный документ

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие положения

1.1. К управлению автомобильным погрузчиком допускаются лица не моложе 18 лет, которые имеют удостоверение на право управления погрузчиком.

1.2. Машинист, который принимается на работу, должен пройти вступительный инструктаж по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, с правилами поведения при возникновении аварий.

До начала работы, непосредственно на рабочем месте, машинист должен пройти первичный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вступительного инструктажа и инструктажа на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале регистрации вступительного инструктажа по вопросам охраны труда и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда.

При этом обязательными являются подписи как того, кого инструктировали, так и того, кто инструктировал.

1.3. При выполнении работ автомобильным погрузчиком возле линий электропередачи машинисту должен быть выдан "наряд-допуск на выполнение работ повышенной опасности", в котором отмечается время (период) проведения работ, место, условия их выполнения.

1.4. Работа автомобильного погрузчика возле линий электропередачи под напряжением допускается под непосредственным руководством инженерно-технического работника и при условии, что расстояние в воздухе между крайней точкой и ближайшим проводом линии электропередачи будет не меньше расстояний, приведенных в табл. 1.

Таблица 1

При невозможности соблюдения указанных условий с линий электропередачи может быть снято напряжение на весь период проведения работ.

1.5. Машинист автомобильного погрузчика должен выполнять работу в спецодежде.

Спецодежда должна быть годной к ношению и отвечать размеру, росту машиниста. Запрещается работать в одежде, пропитанной горюче-смазочными материалами.

1.6. Техническое состояние автомобильного погрузчика должно гарантировать безопасность его работы. Погрузчик может быть укомплектован звуковой и световой сигнализацией, аптечкой первой помощи, средствами пожаротушения.

1.7. Кабина машиниста, органы управления и приборы должны быть чистыми, сухими и свободными от посторонних предметов. На погрузчике не разрешается хранить промасленные или смоченные горючим протирочные материалы, а также бензин, керосин и прочие легковоспламеняющиеся вещества.

1.8. Заправлять погрузчик топливом разрешается только механизированным способом, в светлое время суток или в другое время при достаточном электрическом освещении.

1.9. Для облегчения запуска двигателя в зимний период в системе охлаждения следует использовать жидкости с низкой температурой замерзания (антифриз), которые надо заправлять с использованием специального насоса.

При использовании в системе охлаждения антифриза машинист должен придерживаться требований безопасности в соответствии с ДНАОП 0.00-1.28-97. Правила по охране труда на автомобильном транспорте.

После работы с антифризом необходимо хорошо вымыть руки водой с мылом.

1.10. При техническом обслуживании автопогрузчика для предотвращения ожогов (обморожения) рук паром или горячей водой (антифризом), которые выбрасываются из радиатора при перегреве двигателя, крышку радиатора следует снимать в рукавицах, стоя с наветренной стороны.

1.11. При перегонах автопогрузчика улицами населенных пунктов и автомобильными дорогами необходимо выполнять Правила дорожного движения Украины.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы надеть специальную одежду и обувь, предусмотренные Типовыми отраслевыми нормами: комбинезон хлопчатобумажный, резиновые сапоги, рукавицы комбинированные.

На внешних работах зимой: куртку и брюки хлопчатобумажные на утепленной прокладке, валенки.

2.2. Ознакомиться с технологией и фронтом работ, рельефом и особенностями площадки, на которой придется работать.

2.3. При подготовке автопогрузчика к выезду проверить:

• техническое состояние автопогрузчика, обращая внимание на исправность тормозной системы, рулевого управления с усилителем, двигателя, коробок передач, гидросистемы (нет ли течи в цилиндрах и шлангах), приборов освещения и сигнализации, правильность установления зеркала заднего вида;
• давление воздуха в шинах.

2.4. Убедиться в правильности регулирования поднятия каретки грузоподъемника и механизмов наклона.

Выявленные неисправности устранить.

2.5. Территория площадки, предназначенная для ведения погрузочно-разгрузочных работ автопогрузчиком, должна быть освобождена от посторонних предметов, спланирована, освещена и иметь достаточно твердую поверхность, рассчитанную на прием грузов.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. Прежде чем начать движение, машинист должен убедиться, что проезд в рабочей зоне свободен от посторонних людей, дать предупредительный звуковой сигнал.

3.2. В зоне работы автопогрузчика не должны проходить пути ручного перенесения и транспортирования грузов, пешеходные дорожки, подземные технологические трубопроводы, линии электропередачи.

3.3. В местах пересечения подъездных путей с канавами, траншеями, железнодорожными путями устраиваются мосты или настилы.

3.4. При перемещении автопогрузчиком искусственных крупногабаритных грузов или технологического оборудования инженерно-техническим работником, который осуществляет руководство роботами, назначается стропальщик, а при необходимости - и сигнальщик.

3.5. Грузы, которые закрывают видимость пути автопогрузчика, следует перевозить в сопровождении сигнальщика. Сигнальщик должен находиться на безопасном расстоянии от груза, который перемещается, и иметь визуальную или радиосвязь с машинистом.

3.6. Материалы, которые грузятся в ковш, необходимо загружать так, чтобы исключалась возможность их падения.

3.7. Не разрешается накачивать шины, если возле колеса со стороны съемного бортового кольца находятся люди, так как срыв кольца может привести к несчастному случаю. Накачивать шину в полевых условиях необходимо съемным бортовым кольцом книзу, а в стационарных условиях - поместив ее в специальный металлический каркас.

3.8. Из топливо- и маслопроводов не должно быть течи, все части автопогрузчика должны быть очищены и протерты от потеков горючего и топлива.

3.9. Разгрузка грузов на краю склона котлована (траншеи) проводится только с разрешения мастера или прораба после проверки устойчивости грунта. При этом, чтобы гарантировать безопасность работающих, расстояние от бровки склона до грузов, которые укладываются, должна составлять не меньше 1 м.

3.10. При загрузке или разгрузке пыльных грузов машинист должен работать в пылезащитных очках и респираторе. Фильтр респиратора меняют по мере загрязнения, но не реже одного раза за смену.

3.11. При поднятии и передвижении груз может равномерно опираться на "лапы", его ширина может выходить за пределы "лап" не больше, чем на 1/3 их длины. Грузы, которые занимают неустойчивое положение на захватах, следует привязывать цепями или канатами.

3.12. Грузы, близкие по весу к предельной грузоподъемности, поднимаются на минимальную высоту и в таком положении транспортируются на минимальной скорости.

3.13. На автопогрузчиках с задними управляемыми колесами реакция машиниста на изменение направления движения немного отстает, что необходимо учитывать во время движения автопогрузчика.

3.14. Перед началом движения угол поворота управляемых колес должен быть в границе 30-40°, так как невыполнение этого требования может вызвать поломку задней подвески.

3.15. При передвижении грузоподъемник следует устанавливать в транспортное положение, для этого его рама полностью наклоняется назад, а грузозахватное устройство (вила, ковш, челюстной захват) или перемещаемые грузы поднимаются на высоту 0,3-0,4 м.

3.16. Если на пути движения встречается препятствие, поднятие длинномерных грузов (досок, бревен, проката) на необходимую высоту и кратковременное передвижение допускаются на минимальной скорости, потом груз опускается в начальное транспортное положение. Поднятие и опускание груза во время движения запрещается.

3.17. При работе ковшом автопогрузчик следует останавливать на расстоянии 3-4 м от штабеля сыпучих материалов, раму грузоподъемника наклонять вперед, а плоскость днища ковша устанавливать параллельно поверхности грунта.

Разгон проводится на первой передаче, в момент прикосновения сцепление выключается и врезание осуществляется за счет инерции погрузчика.

3.18. При загрузке транспортных средств ковш поднимается на высоту 0,5-0,7 м над верхней кромкой борта и движением вперед подается в кузов.

3.19. При работе на автопогрузчиках с гидравлическим приводом рабочих органов необходимо иметь в виду, что при перемещении рабочего органа в крайние положения (до упора) в гидросистеме создается предельное давление, на которое отрегулирован предупредительный клапан, в связи с чем распределитель следует установить так, чтобы исключить подход рабочего органа в крайнее положение.

3.20. Машинист автопогрузчика должен:

• поднимать груз осторожно, без рывков, постепенно увеличивая число оборотов двигателя;
• следить, чтобы при поднимании груза рама грузоподъемника была в вертикальном положении или немного отклонена назад;
• быть внимательным и не допускать резкого перемещения рычага управления цилиндром наклона рамы при изменении положения грузоподъемника с поднятым грузом;
• перемещать грузы больших размеров только по сигналу сигнальщика, причем такие грузы должны быть крепко закреплены на вилках или привязаны к каретке;
• при проезде через ворота, а также при поворотах и в местах сосредоточения людей подавать звуковой сигнал и снижать скорость движения до минимальной.

3.21. Транспортировать тяжеловесные и длинномерные грузы двумя спаренными автопогрузчиками разрешается только под надзором прораба или мастера при соблюдении таких требований:

• дорога должна быть соответствующей ширины и не иметь неровностей;
• скорость движения автопогрузчика не должна превышать 5 км/ч;
• груз должен быть равномерно распределен на вилках обоих автопогрузчиков;
• погрузка, разгрузка и перемещение таких грузов выполняется в дневное время;
• при потере автопогрузчиком устойчивости (отрыв задних колес от грунта) грузы необходимо немедленно опустить.

3.22. При работе крановой стрелой машинист должен:

• следить за тем, чтобы стропы не имели узлов и правильно накладывались на груз;
• опускать груз на подкладки, которые обеспечивают свободное снятие цепей или строп;
• проверить надежность соединения концов стального каната с грузовым крюком;
• осмотреть крепления стрелы на каретке грузоподъемника;
• не допускать раскатывания груза при поднятии и транспортировании, в особенности длинномерного; груз следует сдерживать веревочными оттяжками или специальными крючками;
• следить за тем, чтобы под перемещаемыми автопогрузчиком грузами не находились люди;
• в случае поднимания груза, вес которого приближается к предельной грузоподъемности, необходимо сначала поднять груз на высоту 0,2-0,25 м с целью проверки устойчивости автопогрузчика, а потом, подняв его на необходимую высоту, осуществлять движение;
• следить, чтобы между грузом, который поднимается, и стеной, штабелем, железнодорожным вагоном и т.п. не было людей (в том числе и тех, которые выполняют строповку).

3.23. Во время работы запрещается:

• допускать к строповке или обвязыванию грузов людей, не назначенных руководителем работ;
• поднимать грузы в неустойчивом положении, в неисправной таре;
• поднимать груз, вес которого неизвестен или превышает грузоподъемность автопогрузчика;
• поднимать каретку с грузом во время передвижения автопогрузчика;
• допускать резкие повороты автопогрузчика с грузом;
• поднимать пакетные грузы без специальных устройств, исключающих возможность падения отдельных предметов;
• опускать груз на электрические кабели, трубы газо- или паропроводы, а также на временные перекрытия;
• грузить и транспортировать баллоны со сжатыми газами, кислоты в стеклянной таре и прочие отравляющие и обжигающие жидкости;
• работать на свеженасыпанном грунте или возле склонов и неукрепленных траншей и котлованов. Работать автопогрузчиком на расстоянии меньше, чем 1 м от бровки склона (работа возле укрепленных траншей и котлованов допускается только с разрешения прораба или мастера после проверки устойчивости грунта на сдвиг);
• становиться на груз, который поднимается, перевозить людей на грузовой площадке и поднимать их на рабочих устройствах (вилках, ковшах и др.) для выполнения монтажных работ на высоте;
• освобождать рабочим органом погрузчика грузы, засыпанные землей, снегом, конструкции или оборудование, прикрученные болтами или залитые бетоном;
• оставлять автопогрузчик с работающим двигателем и оставлять кабину при поднятом грузе или рабочем органе;
• укладывать грузоподъемным краном грузы непосредственно на вилковые подхваты автопогрузчика;
• находиться людям под грузом, который удерживает рабочее оборудование;
• пользоваться отработанными, неисправными грузозахватными устройствами, которые не имеют клейма или бирки, а также с просроченными сроками испытаний;
• оставлять ключ в замке зажигания при стоянке автопогрузчика;
• заправлять баки топливом при работающем двигателе;
• работать на машине, в которой выявлены искрение или нагрев электропроводов;
• запрещается пребывание водителя в опасной зоне - под механизмом поднимания (каретка с вилами) - без предшествующей фиксации его путем установления надежного упора, исключающего возможность произвольного опускания механизма.

3.24. Уровень воды в радиаторе и топлива в топливобаках можно проверять после того, как пройдет около 0,5 часа с момента остановки двигателя, так как вода и смазочное масло находятся под давлением и могут обжечь лицо и руки при открывании пробок.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. Закончив работу, следует поставить автопогрузчик в специально отведенное место, затормозить машину, опустить рабочий орган на грунт или специальные подставки, перекрыть краны подачи топлива, перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, выключить двигатель и принять меры, исключающие возможность пуска двигателя автопогрузчика посторонними лицами.

4.2. Автопогрузчик необходимо очистить от грязи и осмотреть, устранив при этом мелкие дефекты. В холодное время года необходимо слить воду из системы охлаждения.

4.3. Машинист, оставляя кабину, должен обязательно проверить, выключены ли обогревание и вентиляция кабины.

4.4. По окончании работы машинист автопогрузчика должен снять спецодежду, очистить ее от пыли и другой грязи и положить в отведенное для хранения место. Потом вымыть лицо и руки теплой водой с мылом или принять душ.

4.6. Обо всех неисправностях, выявленных при осмотре или работе погрузчика, машинист должен сообщить механику или сменщику.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. При появлении подозрительных шумов, треска, скрежета и других необычных явлений в двигателе, ходовой части, гидросистеме и других местах погрузчика, при выявлении запахов гари, дыма следует прекратить работу.

5.2. При выявлении течи в топливных баках, топливах-маслопроводах необходимо ее немедленно устранить. Потеки горючего или топлива вытереть.

5.3. Если во время работы подъемный механизм автопогрузчика застопорился в поднятом положении, следует принять меры к его опусканию и только после этого проводить ремонт.

5.4. При возникновении пожара на автопогрузчике или возле него машинист должен перекрыть краны топливопровода. Гасить пламя следует огнетушителем, песком, землей или накрыть его брезентом, войлоком с целью прекращения доступа воздуха к очагу пожара.

Если погасить пожар своими силами невозможно, необходимо вызвать ближайшую пожарную команду по телефону, радио или другим средствам связи.

5.5. При возникновении опасности переворачивания автопогрузчика во время работы его подъемного механизма необходимо немедленно прекратить работу.

5.6. При движении автопогрузчика по наклонной плоскости и возникновении опасности переворачивания следует принять меры к остановке автопогрузчика без резких поворотов в сторону подъема.

5.7. Пострадавшему от несчастного случая машинист должен уметь оказать первую медицинскую доврачебную помощь.

6. Дополнительные требования

6.1. Скорость движения автопогрузчика без груза, в зависимости от марки, не должна превышать 25-40 км/ч.

6.2. При выполнении работ по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог машинист должен быть одет в сигнальный жилет.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Фотограф прецизионной фотолитографии. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа с зачистным инструментом. Типовая инструкция по охране труда

▪ Швея, занятая пошивом покровных и настилочных материалов. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Микропластик в атмосфере - скрытый ускоритель глобального потепления 31.05.2026

Микропластик уже давно признан одним из самых масштабных загрязнителей планеты. Он проникает в океаны, почву, организмы животных и даже в тело человека. Однако до недавнего времени мало кто задумывался о его влиянии на климатические процессы. Новое исследование показало, что микро- и нанопластик в атмосфере способен поглощать тепло, тем самым внося дополнительный вклад в глобальное потепление. Ученые обнаружили, что воздействие пластиковых частиц на климат зависит от их цвета. Светлые частицы отражают солнечный свет и способствуют некоторому охлаждению, в то время как более темные - активно поглощают тепло и излучение. Со временем пластик в атмосфере темнеет под воздействием ультрафиолета, что усиливает его согревающий эффект. Этот процесс напоминает пожелтение пластиковых парковочных талонов, оставленных на солнце. Соавтор исследования, заслуженный профессор наук о Земле в Университете Дьюка Дрю Шинделл отметил, что влияние микропластика на изменение климата пока относительно не ...>>

Универсальный бытовой робот-гуманоид GigaAI SeeLight S1 31.05.2026

Развитие робототехники постепенно переносит сложные машины из промышленных цехов прямо в повседневную жизнь людей. Китайская компания GigaAI сделала важный шаг в этом направлении, представив SeeLight S1 - первую в стране модель универсального бытового робота-гуманоида. Эта разработка призвана взять на себя рутинные домашние дела и стать настоящим помощником в повседневной жизни. Уже в конце текущего месяца сотня роботов SeeLight S1 начнет проходить испытания в специализированном жилом комплексе, предназначенном для работников высокотехнологичных отраслей. По словам генерального директора GigaAI Чжу Чжэна, в первой половине 2027 года роботы будут переданы для бесплатного тестирования обычным семьям в Ухане - столице провинции Хубэй. Такой подход позволит собрать реальные данные о работе устройства в домашних условиях. В демонстрационном видео робот, передвигающийся на колесах, уверенно справляется с множеством бытовых задач. Он нарезает овощи, жарит яйца, загружает стиральную маши ...>>

Вкусовые пристрастия формируются еще в утробе 30.05.2026

Предпочтения человека к еде закладываются задолго до первого прикорма. Современная наука подтверждает, что ребенок начинает знакомиться с ароматами и вкусами пищи еще до рождения, через околоплодные воды. Новое международное исследование показало, что регулярное потребление определенных продуктов беременной женщиной может формировать долгосрочные пищевые предпочтения у ребенка, сохраняющиеся даже спустя годы после появления на свет. Ученые из университетов Великобритании, Франции и Нидерландов провели эксперимент с участием беременных женщин. Одной группе будущих мам давали капсулы с порошком капусты кейл, другой - с порошком моркови. Реакцию детей на эти запахи проверяли в три этапа: сначала в утробе матери с помощью 4D-УЗИ на поздних сроках беременности, затем в возрасте трех месяцев и, наконец, когда детям исполнилось три года. Результаты оказались весьма убедительными. Дети женщин, принимавших порошок кейла, положительно реагировали на запах этой капусты, но негативно - на ар ...>>

Случайная новость из Архива Влияние сердца на чувства 11.05.2020 Хотя сердце бьется само по себе, и мозг не может командовать сердечной мышце, когда ей сокращаться и когда расслабляться, все же сердце к мозгу прислушивается. Например, в опасной ситуации мозг понуждает сердце биться чаще, а в расслабленном состоянии разрешает ему биться реже. Но не только сердце прислушивается к мозгу - мозг тоже прислушивается к сердцу. Работу сердца можно поделить на две фазы: систолу и диастолу. Во время систолической фазы сердце выбрасывает кровь из себя в сосуды, и дальше она идет по телу, во время диастолы кровь входит в сердце. Ранее сотрудники Института сознания и мозга человека Общества Макса Планка обнаружили, что восприятие меняется в зависимости от фазы сердечного ритма: так, если к пальцу подводили слабый ток, то человек лучше чувствовал электрическое покалывание во время диастолы - а во время систолы чувствительность ухудшалась. Ученые выяснили, что происходит с мозгом по ходу сердечного ритма. В мозговой электрической активности есть особые волны, которые называют P300 и которые, как считается, связаны с сознанием. И во время систолы эти "сознательные" волны подавлялись. То есть мозг пропускает мимо внимания те раздражители, которые связаны с пульсом. Но поскольку сознательное восприятие в целом приглушается, то мимо него проходят и какие-то слабые сигналы из внешнего мира, которые приходятся на систолу. Кстати, несколько лет назад мы уже писали о том, как мозг закрывает сердечный ритм от нашего внимания - ведь если бы мы слышали сердечный ритм, то в лучшем случае он отвлекал бы нас от того, что происходит вокруг, а в худшем - мы бы просто сошли с ума. Если мозг не так сильно подавляет восприятие систолы, то тогда он в целом хуже обрабатывает стимулы извне, пусть даже и сильные. То есть внимание мозга оказывается рассредоточено между внутренней физиологией и окружающим миром.

Другие интересные новости:

▪ Новое применение водородному двигателю

▪ Имплантированный стимулятор мозга

▪ Портативная игровая консоль KT R1

▪ Мороженое, не тающее на солнце

▪ Двухэтажная река

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Должностные инструкции. Подборка статей

▪ статья Капица Сергей Петрович. Знаменитые афоризмы

▪ По каким критериям проходила периодизация истории Нового времени? Подробный ответ

▪ статья Заведующий дневным стационаром. Должностная инструкция

▪ статья Анализатор логики работы дешифраторов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Верхом по бочке. Физический эксперимент

[an error occurred while processing this directive] Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026