Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для машиниста пескораспылителя. Полный документ

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие положения

1.1. К работе на пескораспылителе допускаются лица не моложе 18 лет, признанные пригодными для данной работы медицинской комиссией и имеющие удостоверение на право управления машиной.

1.2. Машинист пескораспылителя, который принимается на работу, должен пройти вводный инструктаж по охране труда, производственной санитарии, пожарной безопасности, приемам и способам оказания доврачебной помощи пострадавшим, должен быть ознакомлен под роспись с условиями работы, правами и льготами за работу во вредных и опасных условиях труда, о правилах поведения при возникновении аварий.

До начала работы непосредственно на рабочем месте машинист должен пройти первичный инструктаж по безопасным приемам выполнения работ.

О проведении вводного инструктажа и инструктажа на рабочем месте делаются соответствующие записи в Журнале регистрации вводного инструктажа по вопросам охраны труда и Журнале регистрации инструктажей по вопросам охраны труда. При этом обязательны подписи как того, кого инструктировали, так и того, кто инструктировал.

1.3. Повторный инструктаж по правилам и приемам безопасного ведения работ и охраны труда машинист должен проходить ежеквартально.

1.4. Машинист, имеющий неудовлетворительные знания по охране труда, должен пройти повторное обучение не позднее месячного срока.

1.5. Машинист должен работать в специальной одежде и обуви, предусмотренными Типовыми отраслевыми нормами: комбинезон хлопчатобумажный, сапоги кирзовые, рукавицы комбинированные двупалые.

В зимний период: куртка и брюки хлопчатобумажные на утепленной прокладке.

При выполнении работ по содержанию автомобильных дорог дополнительно надевается жилет сигнальный.

Спецодежда, спецобувь и средства индивидуальной защиты должны быть исправные и соответствовать росту и размеру. Запрещается работать в одежде, пропитанной горюче-смазочными материалами.

1.6. На указанной машине должен быть комплект инструментов, который хранится в специальном ящике.

Необходимо пользоваться только исправным инструментом.

1.7. Запрещается допускать к техническому обслуживанию и ремонту машины лиц, которые не имеют на это права.

1.8. Техническое состояние машины должно соответствовать требованиям Инструкции по эксплуатации пескораспылителя.

1.9. При неисправности топливной системы водителю запрещается обо всех случаях осуществлять запуск двигателя путем заливания бензина в карбюратор непосредственно из емкости шлангом или другим способом.

1.10. Запрещается машинисту курить и подносить открытый огонь к машине при заправке ее автобензином и проверке системы питания двигателя.

1.11. Для облегчения запуска двигателя в зимний период в системе охлаждения следует использовать жидкости с низкой температурой замерзания (антифриз).

При использовании в системе охлаждения антифриза водитель должен соблюдать требования безопасности в соответствии с ДНАОП 0.00.-1.28-97 "Правила охраны труда на автомобильном транспорте".

1.12. Машинисту запрещается отдыхать или спать в кабине во время стоянки при работающем двигателе.

1.13. Запрещается хранение пескораспылителя вне специально предназначенных для этого мест.

1.14. При испытании тормозов машины на ходу необходимо соблюдать такие требования:

• площадка должна быть ровной, с твердым покрытием, без колдобин и склонов;
• размеры площадки должны исключать возможность наезда машины, в случае неисправности тормозов, на людей, здания и др.;
• пребывание посторонних лиц в кабине машины, на подножке и т.п. запрещается.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Машинист перед выездом на линию должен проверить техническое состояние автомобиля, гарантирующее безопасность движения и бесперебойную работу на линии, обратив особое внимание на крепление раздаточной коробки редуктора привода распылителя:

• натяжение ременной передачи привода;
• работу цепи транспортера;
• отсутствие стука карданных валов в приводе механизма распылителя;
• крепление рамы кузова к лонжеронам машины;
• зазор между ребрами распыляющего диска и кожухом бункера (он должен быть не более 30 мм);
• зазор между верхней полкой скребка и нижней кромкой задней стенки кузова (он не должен быть больше 50 мм);
• отсутствие стука в распыляющем диске;
• затяжку гаек и винтов, наличие и надежность установления шплинтов;
• надежность крепления бункера пескораспылителя в кузове автомобиля и устройства отбора мощности;
• отсутствие подтекания масла в редукторе;
• крепление редукторов привода транспортера, привода диска конического, раздаточной коробки, карданного вала и, при необходимости, подтянуть;
• натяжение скребкового транспортера, перекос скребков (последнее не допускается). Выявленные неисправности необходимо устранить;
• отсутствие посторонних предметов в бункере.

2.2. Если во время осмотра автомобиля и его оборудования выявлены недостатки, и устранить их невозможно своими силами, то водитель, не приступая к работе, должен сообщить об этом механику.

2.3. Вне кабины в месте, доступном для пользования, должны быть два легкоснимающиеся огнетушителя вместительностью не меньше 2 л (порошковый и углекислотный).

2.4. Скорость движения пескораспылителя по территории пескобазы не должна превышать 10 км/ч, а в производственных помещениях - 5 км/ч.

3. Требования безопасности во время выполнения работы

3.1. При работе на линии машинист должен выполнять Правила дорожного движения Украины.

3.2. Выходя из кабины на проезжую часть дороги, машинист должен убедиться в отсутствии движения транспорта.

3.3. Перед загрузкой песком кузов пескораспылителя, лоток и диск следует очистить от мерзлого песка, камня и других предметов.

3.4. Машинист пескораспылителя должен следить за погрузкой песка в кузов, не допуская попадания мерзлого песка, камня и других предметов.

3.5. При работе и обслуживании пескораспылителя запрещается:

• проталкивать песок в бункер ломом, лопатой или другим предметом при вращении диска и вручную подавать песок из кузова на распыляющий диск и дорожное покрытие;
• проводить осмотр, регулирование и крепежные работы: смазывать, чистить, ремонтировать механизмы пескораспылителя (транспортер, кузов, распыляющий диск и т.д.) при работающем двигателе;
• находиться в кузове или на отражателе диска при работающем двигателе.

3.6. Запрещается выполнять техническое обслуживание и ремонт машины при работающем двигателе, кроме регулирования двигателя и тормозов, а также находиться под машиной.

3.7. Пескораспылитель, который направляется на пост технического обслуживания или ремонта, следует очистить от грязи, снега и вымыть.

3.8. Если при ремонте нужно снять колеса, то необходимо поставить под раму машины подставки, а под неснятые колеса - упоры (башмаки).

Запрещается выполнять любые работы на машине со снятыми колесами, вывешенными только на самих домкратах.

Запрещается подкладывать под вывешенную машину диски колес, доски, кирпич и прочие предметы.

3.9. Снимать, транспортировать и устанавливать отдельные агрегаты пескораспылителя следует с помощью подъемно-транспортных механизмов, оборудованных устройствами (захватами), которые гарантируют безопасность работ.

3.10. При буксировании неисправных машин необходимо соблюдать такие правила:

• буксированная машина должна иметь исправные тормоза, а при неисправности их буксирование необходимо проводить на жестком сцеплении;
• машину с неисправным передним мостом и рулевым управлением перевозить на платформе другой машины;
• на буксированной машине может находиться только водитель;
• буксированная машина должна иметь исправный звуковой сигнал;
• присоединять буксированную машину с помощью металлической штанги, крепкого стального каната или цепи нужной длины, с цветным флажком посередине;
• длина гибкого сцепления может быть 4-6 м, а соединительное звено жесткого сцепления - не более 4 м;
• в темное время суток канат, цепь или штанга при буксировании машины должны быть хорошо освещены фарами буксированной машины.

Буксировать неисправный пескораспылитель с помощью веревок, провода запрещается.

4. Требования безопасности после окончания работы

4.1. По окончании работы необходимо выключить распыляющий диск пескораспылителя.

4.2. После возвращения с линии следует осмотреть машину вместе с механиком, устранить выявленные неисправности.

4.3. После окончания работы необходимо:

• очистить механизм от грязи и песка, поставить пескораспылитель на стоянку в установленное место;
• проверить отсутствие течи смазочного масла из редуктора.

4.4. По окончании работы машинист пескораспылителя должен снять спецодежду, очистить ее от пыли и другой грязи и положить в отведенное для хранения место. Потом вымыть лицо и руки водой с мылом или принять душ.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях

5.1. При появлении неисправности в пескораспылителе, которая создает угрозу безопасности движения и сохранению машины, машинист должен принять меры к устранению неисправности.

5.2. Водитель должен помнить, что открытый огонь возле отверстий пробок аккумуляторных батарей опасен, так как он может стать причиной взрыва газа электролита, который выделяется.

5.3. При выявлении течи в баках, топливо-, маслопроводах ее надо немедленно устранить. Потеки вытереть насухо.

5.4. При появлении запаха бензина во время работы машину следует немедленно остановить, обнаружить причину появления запаха и устранить неисправность.

5.5. Если вспыхнет бензин, следует гасить пламя порошковым или углекислым огнетушителем, брезентом, песком.

5.6. Если погасить пожар своими силами невозможно, необходимо вызвать ближайшую пожарную команду по телефону или с применением других средств связи.

5.7. При несчастном случае машинист пескораспылителя должен уметь оказать потерпевшему первую доврачебную помощь и вызвать быструю медицинскую помощь.

6. Дополнительные требования

6.1. Скорость движения пескораспылителя во время разбрасывания песка:

• на шасси автомобиля - 25-30 км/ч;
• на базе колесного трактора - до 18 км/ч.

6.2. Скорость движения пескораспылителя при движении по автотрассе:

• на шасси автомобиля - 80 км/ч;
• на базе колесного трактора - 20-25 км/ч.

6.3. Обязанности водителя пескораспылителя в зимний период.

6.3.1. Для обеспечения надежной работы пескораспылителя в зимний период водитель должен своевременно подготовить его к эксплуатации в условиях низких температур.

6.3.2. Подготовка пескораспылителя должна проводиться в соответствии с действующим положением, которое определяет порядок технического обслуживания и ремонта, а также инструкцией заводов-изготовителей, с учетом дорожных и климатических условий его работы.

6.3.3. При подготовке пескораспылителя к эксплуатации в зимний период должны быть выполнены такие основные работы:

• замена масел, смазочных масел и специальных жидкостей в агрегатах и механизмах на масла, смазочные масла и жидкости, соответствующие зимнему периоду года, согласно заводским инструкциям и их применению;
• проверка состояния и действия системы охлаждения устройства для вывода конденсата из пневматической системы тормозов, приборов отопления автомобиля, пусковых подогревателей двигателя;
• очистка от загрязнения и промывка топливных баков, топливных фильтров, топливопроводов, бензинового насоса, карбюратора;
• проверка состояния и заряда аккумуляторных батарей, установление плотности электролита в аккумуляторах, регулирование реле-регулятора в соответствии с правилами эксплуатации автомобильных аккумуляторных батарей в зимний период;
• установка на автомобиле средств утепления двигателя, выполнение других работ, установленных положениями о техническом обслуживании и ремонте, в которых определяется порядок технического обслуживания.

6.3.4. Для облегчения запуска двигателя в зимний период целесообразно использовать в системе охлаждения жидкости с низкой температурой замерзания (антифризы).

6.3.5. Для пескораспылителя, который эксплуатируется в зимний период, должны быть дополнительно предусмотрены:

• заправка агрегатов маслами, смазочными маслами и рабочими жидкостями, которые обеспечивают его трудоспособность в условиях низких температур;
• утепление аккумуляторных батарей;
• предотвращение замерзания оконных стекол кабины обеспечивается путем протирания их смесью соли и глицерина;
• возможность поддержания в кабине необходимой температуры воздуха с помощью стационарного нагревателя.

6.3.6. Безгаражное хранение пескораспылителей в межсезонный период выполняется на площадках для открытой стоянки, которые должны быть оборудованы устройствами для обеспечения надежного пуска двигателей с использованием горячего воздуха, газовых горелок инфракрасного излучения, электронагревательных элементов, индивидуальных пусковых подогревателей, горячей воды, пара и других средств.

6.3.7. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги на движущемся пескораспылителе должны включаться фары ближнего (дальнего) света.

6.3.8. Дальний свет следует переключать на ближний не менее чем за 250 м до встречного транспортного средства, а также тогда, когда он может ослепить других водителей, в частности тех, которые двигаются в попутном направлении. Свет переключают при большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическими переключениями света фар покажет необходимость в этом.

В случае ослепления водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не изменяя полосы движения, уменьшить скорость или остановиться.

6.3.9. Во время вынужденной остановки и стоянки на неосвещенных участках дорог в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на пескораспылителе должны быть включены габаритные или стояночные огни (в условиях недостаточной видимости разрешается включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари).

Если габаритные огни неисправны, пескораспылитель следует убрать за проезжую часть дороги.

6.3.10. Противотуманные фары следует использовать в условиях недостаточной видимости, как в отдельности, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар.

6.3.11. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения.

6.3.12. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:

• в случае вынужденной остановки;
• в случае ослепления водителя светом фар;
• на транспортном средстве, которое двигается с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено Правилами;
• на транспортном средстве, которое буксируется (если сигнализация отсутствует или испорчена, это транспортное средство должно быть обозначено знаком аварийной остановки, который прикрепляется на нем сзади);
• для информации водителям о возникновении заторов в дорожном движении.

6.3.13. Вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, которое обеспечивает безопасность движения, но не ближе 20 м до транспортного средства в населенных пунктах и 40 м вне их, в случае:

• дорожно-транспортного происшествия;
• вынужденной остановки в местах, где с учетом имеющейся видимости транспортное средство не может быть своевременно подмечено другими водителями.

6.3.14. Если пескораспылитель не оборудован аварийной световой сигнализацией или она неисправна, надо установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.

6.3.15. Запрещается эксплуатация пескораспылителя с неисправными стеклоочистителями ветрового стекла.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Электромеханик вентиляционных систем. Типовая инструкция по охране труда

▪ Машинист бульдозера. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа с триммером по обрезке кустарника. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Лабораторная модель прогнозирования землетрясений 30.11.2025

Предсказание землетрясений остается одной из самых сложных задач геофизики. Несмотря на развитие сейсмологии, ученые все еще не могут точно определить момент начала разрушительного движения разломов. Недавние эксперименты американских исследователей открывают новые горизонты: впервые удалось наблюдать микроскопические изменения в контактной зоне разломов, которые предшествуют землетрясению. Группа под руководством Сильвена Барбота обнаружила, что "реальная площадь контакта" - участки, где поверхности разлома действительно соприкасаются - изменяется за миллисекунды до высвобождения накопленной энергии. "Мы открыли окно в сердце механики землетрясений", - отмечает Барбот. Эти изменения позволяют фиксировать этапы зарождения сейсмического события еще до появления традиционных сейсмических волн. Для наблюдений ученые использовали прозрачные акриловые материалы, через которые можно было отслеживать световые изменения в зоне контакта. В ходе искусственного моделирования примерно 30% ко ...>>

Музыка как естественный анальгетик 30.11.2025

Ученые все активнее исследуют немедикаментозные способы облегчения боли. Одним из перспективных направлений становится использование музыки, которая способна воздействовать на эмоциональное состояние и когнитивное восприятие боли. Новое исследование международной группы специалистов демонстрирует, что даже кратковременное прослушивание любимых композиций может значительно снижать болевые ощущения у пациентов с острой болью в спине. В эксперименте участвовали пациенты, обратившиеся за помощью в отделение неотложной помощи с выраженной болью в спине. Им предлагалось на протяжении десяти минут слушать свои любимые музыкальные треки. Уже после этой короткой сессии врачи фиксировали заметное уменьшение интенсивности боли как в состоянии покоя, так и при движениях. Авторы исследования подчеркивают, что музыка не устраняет саму причину боли. Тем не менее, она воздействует на эмоциональный фон пациента, снижает уровень тревожности и отвлекает внимание, что в сумме приводит к субъективном ...>>

Алкоголь может привести к слобоумию 29.11.2025

Проблема влияния алкоголя на стареющий мозг давно вызывает интерес как у врачей, так и у исследователей когнитивного старения. В последние годы стало очевидно, что границы "безопасного" употребления спиртного размываются, и новое крупное исследование, проведенное международной группой ученых, вновь указывает на это. Работы Оксфордского университета, выполненные совместно с исследователями из Йельского и Кембриджского университетов, показывают: даже небольшие дозы алкоголя способны ускорять когнитивный спад. Команда проанализировала данные более чем 500 тысяч участников из британского биобанка и американской Программы миллионов ветеранов. Дополнительно был выполнен метаанализ сорока пяти исследований, в общей сложности включавших сведения о 2,4 миллиона человек. Такой масштаб позволил оценить не только прямую связь между употреблением спиртного и развитием деменции, но и влияние генетической предрасположенности. Один из наиболее тревожных результатов касается людей с повышенным ге ...>>

Случайная новость из Архива Добыча полезных ископаемых из астероидов 01.10.2020 Частная китайская космическая компания Origin Space объявила о подготовке к запуску первого в истории этой страны космического аппарата для добычи полезных ресурсов за пределами Земли. Небольшой роботизированный зонд, получивший название NEO-1, будет выведен на околоземную орбиту в ноябре этого года. NEO-1 - не добывающий аппарат. Его вес составляет всего 30 килограммов и его основной задачей будет космическая разведка. Однако следующий зонд, который планируется запустить через пару лет, скорее всего, уже будет полноценным космическим шахтером. Роботизированный зонд NEO-1 планируется вывести на солнечно-синхронную орбиту, на высоту около 500 километров над поверхностью Земли. Его целью станут астероиды. "Задача состоит в том, чтобы отработать все аспекты охоты на малые космические тела: научиться обнаруживать астероиды, выполнять маневры для стыковки, управлять группами кораблей-перехватчиков", - прокомментировал соучредитель компании Origin Space Ю Тяньхун (Yu Tianhong). Запуск аппарата в качестве второй полезной нагрузки будет осуществляться с помощью китайской ракеты-носителя серии Long March ("Великий поход"). В 2021 году Китай также планирует провести запуск орбитального телескопа Yuanwang-1. Фактически он станет конкурентом NEO-1. Его прозвали "Маленьким Хабблом", так как одна из его задач будет заключаться в поиске астероидов, которые могут как представлять опасность для Земли, так и являться потенциальными источниками ценных ресурсов. В конце 2021-го или начале 2022-го года компания собирается запустить роботизированный зонд NEO-2. В настоящий момент он находится в разработке, поэтому детали он нем пока неизвестны. Однако компания указывает, что в рамках следующей миссии запланирована посадка на поверхность Луны.

Другие интересные новости:

▪ Солнечные станции для подзарядки смартфонов

▪ Шпалы из пластика

▪ Новый материал для дисплеев OLED с транзисторами IGZO-TFT

▪ Водяной велосипед

▪ Беспроводная мышь Corsair M75 Air

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Молниезащита. Подборка статей

▪ статья Клод Дебюсси. Знаменитые афоризмы

▪ статья В каком городе численность населения впервые на Земле достигла миллиона человек? Подробный ответ

▪ статья Эдельвейс. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Справочные материалы. Справочник

▪ статья Многоканальное усиление в УМЗЧ с крайне глубокой ООС. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025