Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Инструкция по охране труда при эксплуатации страховочных канатов. Полный документ

Охрана труда

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

Комментарии к статье Комментарии к статье

Техника безопасности

Требования безопасности

1. Страховочный канат - средство коллективной защиты, предназначенное для закрепления одного или более работающих карабином предохранительного пояса при работе на высоте, состоящее из гибкого стального каната, расположенного горизонтально или с наклоном до 7°, концы которого неподвижно закреплены к конструктивным элементам зданий и сооружений непосредственно или через специальные элементы.

Канат снабжен устройством для его крепления к конструктивным элементам зданий и сооружений, натяжения и изменения его длины в зависимости от расстояния между точками крепления.

2. Канаты должны изготавливаться по стандартам или техническим условиям на канаты конкретных конструкций. Запрещается применение канатов, изготовленных на местах производства работ без чертежей или нормалей (кустарным способом).

Конструкция каната должна исключать возможность травмирования рук работающего. Детали каната не должны иметь надрывов, заусенцев, острых кромок, трещин и раковин.

3. Стальной канат при изготовлении страховочного каната должен иметь маркировку с указанием:

  • номера, товарного знака (или наименования предприятия-изготовителя);
  • значения статического разрывного усилия;
  • дата изготовления (месяц, год);
  • даты испытания (месяц, год);
  • обозначения стандарта или технических условий, по которым изготовлен канат.

4. Канат следует устанавливать выше или на уровне плоскости опоры для ступней ног.

Высоту установки каждого каната от плоскости опоры для ступней ног определяют путем замера металлической линейкой в местах его закрепления на концах, а расстояние между точками закрепления при длине каната более 12 м - стальной рулеткой.

5. В общем случае при выборе высоты установки страховочного каната следует соблюдать следующие правила безопасности: высота установки должна быть не менее 1,5 м от поверхности опоры для ступней ног при переходе работающего под натянутым канатом (фермы, балки, ригеля и подобные конструкции с полками шириной до 300 мм) и не более 1,2 м при переходе в стороне от каната (подкрановые балки).

6 Для натяжения страховочного каната необходимо предварительно его раскатать (хранится страховочный канат смотанным в бухту) по полу цеха (земле), после этого поочередно поднять его концы на высоту и надежно их закрепить с помощью натяжных устройств к крайним конструкциям. Произвести предварительное его натяжение с помощью натяжной муфты до полного выбирания слабины. Затем канат укладывают в заранее укрепленные к промежуточным конструкциям через каждые 6 - 12 м крюки, и производится окончательное натяжение для придания канату требуемого усилия.

7. Переход по верхним поясам стальных ферм, а также по верхним и нижним поясам сборных железобетонных ферм и балок покрытия запрещается. В отдельных случаях, когда это необходимо, допускается такое передвижение в положении "сидя-ползком" на величину одной панели (1,5 +/- 3 м), прикрепившись предохранительным поясом за верхний пояс фермы или страховочный канат.

8. При длине каната более 12 м должны устанавливаться промежуточные опоры, расстояние между которыми не должно быть более 12 м, при этом поверхность промежуточной опоры, с которой соприкасается канат, не должна иметь острых кромок.

Промежуточная опора и узлы ее крепления должны быть рассчитаны на вертикальную статическую нагрузку не менее 500 кг.

9. Статическое разрывное усилие стального каната, устанавливаемого на высоте более 1,2 м от плоскости опоры ступней ног работающего, не должно быть менее 4040 кг, а каната, устанавливаемого на высоте до 1,2 м, - не менее 5600 кг.

10. Для изготовления страховочных канатов, предназначенных для установки на высоте более 1,3 м от плоскости опоры для ступней ног, применяются стальные канаты диаметром 8,8 мм, 9,1 мм и 9,7 мм; а для каната, устанавливаемого на высоте до 1,2 м, - стальные канаты диаметром 10,5 мм и 11,0 мм.

Применение канатов из других материалов должно быть обосновано стандартами или техническими условиями на канаты конкретных конструкций.

11. При установке каната выше плоскости опоры для ступней ног необходимо предварительно натянуть его на усилие от 100 кг до 400 кг в зависимости от расстояния между точками закрепления каната.

Предварительное натяжение каната производится до установки его на промежуточные опоры. Усилие на рукоятке при натяжении каната не должно превышать 16 кг.

Величину предварительного натяжения следует контролировать величиной провисания в середине пролета натянутого каната в соответствии с таблицей:

Расстояние между точками закрепления, м Величина предварительного натяжения каната, Н (кгс) Контролируемая величина провисания каната в середине пролета, мм, при диаметре каната, мм
8,8; 9,1; 9,7 10,5; 11,0
12 1000 (100) 55 75
24 1000 (100) 220 300
36 2000 (200) 240 340
48 3000 (300) 280 400
60 4000 (400) 330 480

12. При установке каната на уровне плоскости опоры для ступней ног не следует предварительно натягивать его, при этом длина каната подбирается таким образом, чтобы закрепленный на концах и натянутый посередине усилием 10 кг канат не выходил за габаритные размеры конструктивных элементов, на которые он устанавливается.

13. Детали крепления стального каната, а также конструктивные элементы зданий или другие устройства, к которым его крепят, должны быть рассчитаны на горизонтально приложенную нагрузку, равную 2200 кг и действующую в течение 0,5 с.

14. Канат перед эксплуатацией, а также через каждые 6 месяцев в процессе эксплуатации должен испытываться статической нагрузкой, приложенной в середине пролета грузом массой 400 кг, который прикладывают к установленному в рабочее положение канату через гибкие канаты (капроновый или стальной) или стальной стержень.

15. При завершении работ на высоте страховочный канат снимают, смазывают, свертывают в бухту и сдают на хранение.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Электромеханик телефонно-телеграфной связи. Типовая инструкция по охране труда

▪ Обслуживание технологических колодцев, трубопроводов на предприятиях нефтепродуктообеспечения. Типовая инструкция по охране труда

▪ Тонирование стекол автомобилей. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива

Солнечные батареи на проверке 09.08.2010

Под Франкфуртом-на-Майне (Германия) начала работу лаборатория, испытывающая солнечные энергетические панели, которыми покрыты крыши многих немецких домов.

Здесь их выдерживают в атмосфере высокой влажности, а потом охлаждают до минус 40 градусов Цельсия, чтобы проверить, не разорвет ли возникший лед мелкие щелки и трещинки, имеющиеся на панели. Затем поливают мощными струями воды, нагревают до плюс 90 градусов Цельсия, обстреливают из пневматической пушки ледяными шариками, чтобы проверить, выдержат ли панели град.

Солнечная батарея на крыше способна оказаться опасной для дома: если из-за каких-то повреждений в ней возникнет короткое замыкание, то может начаться пожар. Подобные лаборатории уже работают в США и Китае, создаются в Японии и Индии.

Другие интересные новости:

▪ Робот копирует годовалого ребенка

▪ Инопланетные растения

▪ О нападении волков овцы сообщат с помощью SMS

▪ Теплый дом

▪ Цвет салатных листьев

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Защита электроаппаратуры. Подборка статей

▪ статья Гомерический смех. Крылатое выражение

▪ статья Как образовался уголь? Подробный ответ

▪ статья Работа с ручным пневматическим инструментом. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Устройство управления двигателем инкубатора. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Автомобильный блок питания ноутбука без намоточных элементов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026