Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для водителя автоцистерны - получателя нефтепродуктов на территории нефтебаз. Полный документ

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования безопасности

1.1. Настоящая инструкция устанавливает требования пожарной безопасности и техники безопасности для водителей автоцистерн - получателей нефтепродуктов на территории нефтебаз.

1.2. На территории нефтебаз курить и применять открытый огонь запрещается.

Курение разрешено только в специально отведенном и оборудованном месте.

1.3. Водитель топливозаправщика обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, не допускать употребления алкогольных, наркотических и токсических веществ на территории нефтебаз.

1.4. Запрещается въезд на территорию нефтебаз неисправных и не соответствующих требованиям Проматомнадзора автоцистерн.

1.5. Водители, осуществляющие перевозку опасных грузов по территории Республики Беларусь транспортными средствами, зарегистрированными в Республике Беларусь, кроме документов, перечисленных в Правилах дорожного движения, должны иметь при себе:

• копию лицензии на право перевозки опасных грузов (в случаях, когда обязательность лицензии предусмотрена нормативными актами Республики Беларусь);
• маршрут перевозки опасного груза;
• свидетельство о допуске к перевозке транспортных средств, перевозящих опасные грузы;
• удостоверение на право обслуживания объектов, подконтрольных Проматомнадзору;
• свидетельство о подготовке водителей транспортных средств, выполняющих перевозки опасных грузов;
• аварийную карточку системы информации об опасности;
• регистрационную карточку транспортного средства;
• товарно-транспортные документы на перевозимый опасный груз;
• адреса и номера телефонов должностных лиц перевозчика, ответственных за перевозку опасных грузов.

1.6. Информационные таблицы на транспортном средстве располагаются спереди и сзади перпендикулярно его продольной оси. Спереди таблица устанавливается на правой стороне бампера, сзади - на стенке кузова или цистерны Таблицы не должны выступать за габариты транспортного средства и перекрывать номерные знаки и внешние световые приборы.

1.7. Каждое транспортное средство должно иметь не менее 2-х противооткатных упоров. Размеры упора должны соответствовать типу транспортного средства и диаметру его колес.

1.8. Транспортные единицы, предназначенные для перевозки опасного груза должны иметь один переносной огнетушитель емкостью не менее 2 кг сухого порошка (или эквивалентное количество соответствующего огнегасительного состава) пригодного для тушения пожара на двигателе или в кабине и один переносной огнетушитель емкостью не менее 6 кг сухого порошка (или эквивалентное количество соответствующего огнегасительного состава), кошму для тушения загоревшегося груза или шин.

1.9. Каждое транспортное средство комплектуется:

• двумя фонарями автономного питания с мигающими (или постоянными) огнями оранжевого цвета и двумя знаками "Опасность". В случае стоянки ночью или при плохой видимости, если огни транспортного средства неисправны, на дороге должны устанавливаться фонари оранжевого цвета спереди и сзади транспортного средства на расстоянии не менее 10 м;
• специальной медицинской аптечкой;
• средствами нейтрализации перевозимого опасного груза и средствами индивидуальной защиты водителя и сопровождающего персонала;
• ящиком с песком не менее 25 кг, ведром и лопатой;
• двумя огнетушителями ОУ.

1.10. Транспортные средства, осуществляющие перевозку опасных грузов, должны быть оборудованы проблесковыми маячками оранжевого цвета, включение которых является дополнительным средством информации для предупреждения других участников движения, но не дает права преимущественного проезда.

1.11. Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, не должны включать более одного прицепа или полуприцепа.

1.12. Каждое транспортное средство оборудуется устройствами для отвода статического электричества (заземляющая цепочка из неискрообразующих материалов или лента из электропровод не и резины), имеющими касание с дорогой не менее 200 мм. Кроме этого каждое транспортное средство должно иметь гибкий многожильный провод сечением не менее 2,5 кв.мм и длиной не менее 20 м с двухполюсными вилками на концах для присоединения к заземлительному контуру наливной эстакады нефтебазы.

1.13. В целях обеспечения пожаро- и взрывобезопасности на территории нефтебазы на площадках стоянки автомобилей запрещается:

1.13.1. Курить, пользоваться открытым огнем.

1.13.2. Производить какой-либо ремонт подвижного состава.

1.13.3. Оставлять открытыми горловины топливных баков.

1.13.4. Подзаряжать аккумуляторные батареи.

1.13.5. Хранить какие-либо материалы и предметы.

1.13.6. Мыть и протирать бензином автомобильные кузова, детали или агрегаты, а также мыть руки и одежду.

1.13.7. Хранить топливо (бензин, дизтопливо), кроме топлива в баках автоцистерны.

1.14. Уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастных случаях Знать, где находится аптечка с набором медикаментов, и при необходимости обеспечить доставку (сопровождение) пострадавшего в медицинское учреждение или вызвать скорую помощь.

1.15. Соблюдать правила санитарной и личной гигиены.

1.16. Не принимать пищу на рабочем месте.

1.17. Водитель несет персональную ответственность за нарушение требований инструкции в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед въездом на территорию нефтебазы водитель автоцистерны-получателя нефтепродуктов должен пройти вводный инструктаж по вопросам:

• пожарной безопасности на территории нефтебазы;
• правила пользования системой налива.

2.2. Перед наливом нефтепродуктов водитель автоцистерны-получателя нефтепродуктов обязан предоставить работнику службы охраны автоцистерну для внешнего осмотра, проверки исправности и обеспеченности ее средствами пожаротушения.

2.3. Автоцистерну подавать к месту налива нефтепродуктов необходимо со всеми мерами предосторожности, исключающими возникновение искрообразования, предварительно надев на выхлопную трубу искрогаситель.

2.4. Перед наливом нефтепродуктов в автоцистерну необходимо: подъехать под наливное устройство, заземлить автоцистерну, открыть крышки цистерны и предъявить подвижной состав к наливу нефтепродуктов работникам нефтебазы.

3. Требования безопасности при выполнении работы

3.1. Налив нефтепродуктов должен производиться при неработающем двигателе, водитель обязан контролировать процесс налива.

3.2. При прохождении под наливным устройством автоцистерна должна быть заторможена ручным тормозом, включено заземляющее устройство. Заземление осуществляется при выполнении операций по наливу (сливу) цистерн шнуром с вилкой и штепсельной розеткой, предназначенными для отвода зарядов статического электричества к стационарным заземляющим устройствам нефтебазы.

3.3. При наливе шланги должны быть заправлены до низа автоцистерны так, чтобы налив нефтепродуктов происходил под уровень жидкости без разбрызгивания.

3.4. Если при наливе нефтепродукта в автоцистерну допущен его пролив, то запуск двигателя запрещается. В этом случае автоцистерна должна быть отбуксирована на безопасное расстояние, а разлитые нефтепродукты засыпаны песком, собраны совком из неискрообразующего материала (алюминий, медь и т.п.) и помещены в специально отведенное место.

3.5. По окончании налива наливные рукава из горловины автоцистерны выводить только после полного слива из них нефтепродукта.

3.6. При открывании люка цистерны располагаться со стороны направления ветра.

3.7 Водителю автоцистерны-получателя нефтепродуктов запрещается:

• работать на автоцистерне, если нет заземления и предусмотренных средств пожаротушения;
• отходить от автоцистерны до окончания заполнения ее нефтепродуктами, а также до окончания слива нефтепродуктов;
• находиться в обуви, подбитой железными гвоздями или имеющими железные подковки;
• применять инструмент, который может вызвать искрообразование;
• нагибаться и заглядывать, а также опускаться в люки цистерны для определения уровня налива, отбора проб;
• резко тормозить и трогать с места автоцистерну.

3.8. Открытие и закрытие крышки наливного люка должно производиться плавно, без ударов крышкой о горловину.

3.9. После налива цистерн проверить полноту их наполнения, герметически закрыть наливные люки и предъявить их грузоотправителю для опломбирования. В случае пролива нефтепродуктов водитель обязан засыпать это место песком с последующим его удалением.

3.10. После слива нефтепродуктов рукава уложить в панели, предварительно слив с них остатки топлива. Движение автоцистерны с неубранными рукавами запрещается.

3.11. При движении автоцистерны с неполностью залитой емкостью (смещение центра тяжести груза может привести к опрокидыванию цистерны) трогание с места должно проводиться плавно на низшей передаче, запрещается превышение установленной скорости движения, осуществление резких поворотов и торможений

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. Во время налива в автоцистерну-получателя нефтепродуктов могут возникнуть аварийные ситуации:

• загорание нефтепродуктов, пролитых при наливе в автоцистерну-получателя;
• травмирование, отравление, поражение электрическим током, внезапное заболевание.

4.2. При возникновении пожара прекратить все операции по наливу нефтепродуктов, вызвать по телефону 01 пожарную службу, удалить автоцистерну с площадки автоналивной эстакады и приступить вместе с работниками нефтебазы к тушению пожара имеющимися средствами пожаротушения.

4.3. При травмировании, отравлении, поражении электрическим током, внезапном заболевании необходимо оказать доврачебную помощь пострадавшему, при необходимости, вызвать скорую помощь.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. Привести в порядок рабочее место.

5.2. Отключить заземление автоцистерны.

5.3. Предъявить автомобиль для осмотра работнику службы охраны.

5.4. Соблюдая Правила дорожного движения выехать с территории нефтебазы.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Работа с водяным насосом. Типовая инструкция по охране труда

▪ Проведение сливоналивных операций в резервуарных парках ГСМ, на железнодорожных и автомобильных эстакадах. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа на книговставочной машине типа ВЕ-22 и т.п.. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Стерильного нейтрино не существует 15.01.2026

В физике элементарных частиц поиск новых, пока не обнаруженных объектов играет ключевую роль в понимании устройства Вселенной. Иногда такие поиски приводят к громким открытиям, а иногда - к не менее важным отрицательным результатам, которые позволяют отбросить неверные направления. Именно к таким случаям относится недавний вывод ученых о судьбе стерильного нейтрино - одной из самых интригующих гипотетических частиц последних десятилетий. Исследователи из американской лаборатории Fermilab официально сообщили, что им не удалось найти доказательства существования стерильного нейтрино. К такому выводу пришла команда эксперимента MicroBooNE после многолетнего анализа столкновений нейтрино, которые ранее рассматривались как возможный намек на существование четвертого типа этих частиц. Предполагалось, что стерильное нейтрино взаимодействует с материей исключительно через гравитацию, что делало его крайне трудным объектом для обнаружения. В рамках современной физики нейтрино известны в т ...>>

Беспроводные наушники и колонки Fender 15.01.2026

Музыкальная индустрия постепенно адаптируется к цифровым технологиям, и известный производитель музыкальных инструментов Fender расширяет свое присутствие за пределы гитар и усилителей, представляя современные решения для прослушивания музыки. Новые беспроводные наушники и Bluetooth-колонки Fender объединяют богатый звук, модульность и удобство использования как для дома, так и для профессиональной работы. Флагманской новинкой стали наушники Fender Mix, отличающиеся модульной конструкцией. Динамики подключаются к оголовью через порт USB Type-C и могут быть сняты вместе с амбушюрами, что облегчает уход и транспортировку. Один из динамиков оснащен встроенным адаптером USB Type-C для подключения к источнику звука без потерь, поддерживая кодеки LDHC и Fire, а также функцию Auracast. На другом динамике размещен съемный аккумулятор, который обеспечивает до 100 часов работы без активного шумоподавления; при включении ANC время работы сокращается до 52 часов. Наушники доступны по цене $299 ...>>

Польза белкового завтрака 14.01.2026

Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание. В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня. Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>

Случайная новость из Архива Консервативный ум 25.08.2015 Модная сегодня тема - исследование психологических особенностей либералов и консерваторов. И вечно про консерваторов ученые узнают что-нибудь неприятное: то они более склонны к самообману, чем либералы, то более пугливы... Ну вот, правда, недавно выяснилось, что как консерваторы, так и либералы читают в социальных сетях главным образом единомышленников, а мнения противной стороны по разным причинам не видят и видеть не желают. Справедливости ради, расскажем об исследовании, в котором консерваторы оказались "лучше" либералов. На самом деле это были целых три исследования - в двух университетах Среднего Запада и в Интернете, с помощью опроса; в последнем приняли участие добровольцы со всей территории США. Результаты исследовательская команда под руководством Джошуа Кларксона из университета Цинциннати представила в журнале "Proceedings of the National Academy of Sciences USA". Участники первых двух экспериментов видели на экране компьютера названия цветов (красный, синий, зеленый, желтый) на цветном фоне, не соответствующем слову, - например, на синем фоне могло быть написано "желтый". Участники должны были нажимать на пробел в момент, когда они идентифицировали слово. С этой элементарной задачей консерваторы справлялись быстрее, что говорит об их лучшей способности концентрироваться. В третьем эксперименте участники получали слово из семи букв и должны были составить из него столько английских слов, сколько смогут, при этом они сами решали, когда закончить работу. Консерваторы трудились над анаграммами дольше, чем либералы. Но что интересно - участников этого исследования разделили на две группы: тех, кто считал, что волевое усилие человека, его личная ответственность за результат улучшает самоконтроль, и тех, кто полагал, что, напротив, ухудшает. Каждой из групп перед тестированием дали прочесть аннотацию вымышленной научной статьи, подтверждающей его убеждения на этот счет. Так вот, в первой группе лучшие результаты показали консерваторы, а во второй - либералы. Очевидно, здоровому обществу нужны и либералы, и консерваторы. Открытость для новизны, готовность работать в любой ситуации, под воздействием любых неучтенных факторов необходимы, но вера в усердие, которое все превозмогает, - тоже полезное качество. И в личной жизни, и в масштабах социума.

Другие интересные новости:

▪ QR-коды на табличках московских улиц

▪ Горючее из водорослей

▪ Цена поваренной соли

▪ Космическая миссия по спасению планеты

▪ Поиск новых земель

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Микроконтроллеры. Подборка статей

▪ статья Избирательное сродство (Сродство душ). Крылатое выражение

▪ статья Зачем бурят сверхглубокие скважины? Подробный ответ

▪ статья Логические элементы и их электрические аналоги. Радио - начинающим

▪ статья Антенна JUNGLE JOB. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Схема универсального частотного радиомодема. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026