Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда при работе по устройству фундаментов сборных и монолитных. Полный документ

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования безопасности

1.1. К выполнению работ по устройству фундаментов допускаются рабочие по профессиям: плотник, арматурщик, электросварщик, бетонщик, монтажник железобетонных конструкций, лица, достигшие 18-летнего возраста, прошедшие предварительный и периодические медицинские осмотры в порядке, предусмотренном Минздравом, обученные и проинструктированные в соответствии с Отраслевым положением об обучении, инструктаже и проверке знаний работников Министерства по вопросам охраны труда.

1.2. Опасные и вредные производственные факторы:

• вращающиеся части машин и оборудования;
• перемещаемые грузы;
• электрический ток;
• острые концы арматурных стержней;
• вибрация;
• обрушения штабелей блоков и стен из блоков;
• обрушения грунта.

1.3. За невыполнение требований настоящей инструкции работник несет ответственность в соответствии с действующим законодательством.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы в обязательном порядке проверяются рабочие места и проходы к ним на соответствие следующим требованиям:

2.1.1. при работе на высоте от уровня земли свыше 1,3 м рабочие места должны быть оборудованы подмостями шириной не менее: 2 м -для каменных работ, 1 м - для монтажных;

2.1.2. для прохода к рабочим местам, находящимся в котлованах и траншеях, а также для перехода по участкам уложенной арматуры необходимо установить лестницы, переходные мостики и трапь с ограждениями;

2.1.3. зона электропрогрева бетона должна иметь ограждение и обозначена предупредительными надписями и плакатами;

2.1.4. на эстакадах для подачи бетонной смеси автосамосвалами между отбойным брусом и ограждением следует оборудовать проходы шириной не менее 0,6 м;

2.1.5. ограждения вращающихся частей машин и оборудования находятся в исправности и надежно закреплены;

2.1.6. корпуса сварочных трансформаторов, электродвигателей и приборов управления заземлены;

2.1.7. сигнализирующие устройства находятся в исправном состоянии и хорошо освещены рабочие места (в темное время суток).

2.2. Перед началом работы проверить наличие необходимых средств технологической оснастки, их исправность и соответствие условиям работы.

3. Требования безопасности при выполнении работы

Опалубочные работы

3.1. При сборке элементов опалубки в несколько ярусов каждый последующий ярус следует устанавливать только после закрепления нижнего.

3.2. Размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных проектом производства работ, а также пребывание людей, непосредственно не участвующих в производстве работ по устройству опалубки, не допускается.

3.3. Инвентарная опалубка должна содержать в своем составе инвентарные ограждения, предупреждающие падение человека.

Инвентарные ограждающие устройства при установке опалубки должны ограждать всю захватку, подготовленную для бетонирования.

3.4. При установке мелкозащитной инвентарной опалубки рабочие должны пользоваться предохранительными поясами при работе на высоте свыше 1,3 м.

3.5. Разборку всех типов опалубки производят после достижения бетоном заданной прочности и с разрешения производителя работ, а особо ответственных конструкций - по перечню, установленному проектом, с разрешения главного инженера.

Сборка и установка арматуры

3.6. При сборке арматуры фундаментов непосредственно у места ее установки стержни подают в котлован при помощи специальной траверсы или опускают их по приспособленным для этой цели лоткам.

3.7. Рабочие должны спускаться в котлован только по стремянкам или приставным лестницам.

3.8. Арматурные стержни и стальные изделия следует перемещать и устанавливать только в рукавицах.

Обслуживание технологических средств транспорта бетона

3.9. При подъезде технологических транспортных средств (автобетоносмеситель, бетоновоз, бадьевоз) бетонщик, принимающий бетонную смесь, должен находиться в поле зрения машиниста автобетоносмесителя.

3.10. Очистку лотка и загрузочного отверстия автобетоносмесителя от остатков бетона производить только при неподвижном смесительном барабане. Очистка кузова автобетоновоза в условиях строительной площадки запрещается.

3.11. При выгрузке бетонной смеси из кузова автобетоновоза рабочий, принимающий бетонную смесь, должен находиться в зоне, где исключается его травмирование при внезапном опрокидывании автобетоновоза.

3.12. Очистку поднятых кузовов автомобилей-самосвалов после разгрузки бетонной смеси следует производить скребками или лопатами с удлиненной рукоятью.

Рабочие, производящие очистку, не должны становиться на колеса или находиться в кузове транспортного средства. Нельзя ударять кувалдой по кузову с целью очистки кузова от прилипшей бетонной смеси.

Подача, укладка и уплотнение бетонной смеси

3.13. При укладке бетонной смеси стреловыми и башенными кранами бетонщик должен знать:

3.13.1. правила строповки бункеров-бадей;

3.13.2. сигналы, подаваемые крановщику;

3.13.3. безопасные приемы работы с применением бункеров-бадей.

3.14. Запрещается:

3.14.1. производить подъем бункера-бадьи, не убедившись в надежности строповки;

3.14.2. открывать затвор при его заклинивании в подвешенном состоянии бункера;

3.14.3. работать с неисправным механизмом открывания затвора;

3.14.4. раскачивать подвешенную бункер-бадью.

3.15. В момент опускания бадьи рабочие должны отойти в сторону; открывать затвор можно лишь после того, как бадья займет наиболее низкое для данных условий выгрузки положение.

3.16. При уплотнении бетонных смесей глубинными, площадочными вибраторами рабочий-бетонщик должен знать:

3.16.1. правила безопасной работы с ручными электрическими машинами;

3.16.2. правила гигиены и санитарии при работе с виброинструментом.

3.17. Запрещается:

3.17.1. работать с неисправным вибрационным оборудованием;

3.17.2. самостоятельно, в отсутствие дежурного электрика подключать вибрационную технику к распределительным электрощитам;

3.17.3. работать с виброоборудованием без вибрационной защиты;

3.17.4. работать без резиновых перчаток и сапог.

Монтаж сборных фундаментов

3.18. Фундаментные блоки и блоки стен подвалов следует складировать на подготовленных площадках в штабель высотой не более 2,6 м на подкладках и прокладках.

Подкладки и прокладки в штабелях складируемых бетонных и железобетонных изделий следует располагать в одной вертикальной плоскости. Их толщина должна быть больше выступающих монтажных петель не менее чем на 20 мм.

Запрещается складировать элементы конструкций ближе 1 м от бровки котлована, траншеи.

3.19. Сигналы машинисту крана должны подаваться одним лицом, знающим порядок обмена сигналами.

Сигнал "Стоп" может подавать любой работник, заметивший опасность.

Зацепку иди обвязку грузов следует производить в соответствии со схемами строповки грузов. Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, засыпанных снегом, землей, защемленных другими конструкциями. Очищать подлежащие монтажу конструкции от грязи и наледи следует до их подъема, при этом удары по монтажным петлям недопустимы.

До подъема конструкции монтажник должен проверять соответствие массы, указанной в маркировке конструкции, грузоподъемности крана. При подъеме конструкций массой, близкой к предельной грузоподъемности крана, груз должен быть предварительно зафиксирован на высоте 0,2-0,3 м.

3.21. Элементы конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения оттяжками из пенькового (капронового) каната.

3.22. При выполнении работ монтажнику запрещается:

• устанавливать конструкции путем их подтаскивания при косом натяжении каната грузоподъемного механизма;
• оставлять конструкции на весу;
• находиться на элементах и конструкциях во время их подъема, перемещения и установки;
• производить расстроповку конструкций до постоянного или временного надежного их закрепления;
• перемещать установленные конструкции после их расстроповки;
• применять кувалды для принудительной посадки конструкций на место.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. Производить работы в траншеях и котлованах, отрытых с откосами без креплений, допускается при следующих мерах предосторожности:

4.1.1. тщательном осмотре перед началом каждой смены состояния грунта и обрушения его в местах, где обнаружены козырьки или навесы грунта;

4.1.2. временном прекращении работ в выемке до обрушения грунта при возникновении опасности обвала.

4.2. Нельзя отдыхать у оснований откосов траншей и котлованов, а также у подошвы насыпей.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. Навести порядок на рабочем месте. Убрать инструменты, материалы и приспособления.

5.2. Сообщить мастеру или прорабу о замеченных неисправностях механизмов, приспособлений, средств подмащивания, состояния откосов.

5.3. Отключить механизмы от сети, пусковые устройства запереть на замок, чтобы они не могли быть включены посторонними лицами.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Сортировщик керамической плитки. Типовая инструкция по охране труда

▪ Машинист лебедки электрической. Типовая инструкция по охране труда

▪ Дежурный электромонтер. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Картофель фри и риск диабета 11.09.2026

Картофель давно стал одним из наиболее распространенных продуктов питания в мире, однако отношение к нему со стороны специалистов по питанию остается неоднозначным. Сам овощ содержит полезные питательные вещества, но его воздействие на организм во многом определяется тем, что происходит с ним во время приготовления. Новое крупное исследование Гарвардской школы общественного здоровья им. Т.Х. Чана показывает, что особенно заметную роль в этом вопросе может играть способ термической обработки. Картофель занимает важное место и в рационе жителей США: в среднем один американец съедает около 22 килограммов этого овоща в год. Исследователи решили выяснить, одинаково ли различные блюда из картофеля связаны с риском развития заболеваний. Результаты работы были опубликованы в научном журнале BMJ и показали существенную разницу между привычными способами приготовления одного и того же продукта. Наиболее неблагоприятный результат специалисты обнаружили для картофеля фри. У людей, которые уп ...>>

Барабанная дождевальная машина eco ProRain 11.09.2026

Орошение сельскохозяйственных угодий требует не только достаточной производительности техники, но и точного контроля расхода воды. При этом для многих хозяйств важны простота обслуживания, надежность оборудования и разумная стоимость. Компания Bauer представила новую барабанную дождевальную машину eco ProRain, в которой эти требования сочетаются с современными электронными средствами управления поливом. Новая модель стала дополнением существующей линейки дождевальной техники Bauer. При ее разработке специалисты ориентировались прежде всего на практические потребности пользователей, учитывая полученные от них отзывы. В результате производитель сделал акцент на удобстве эксплуатации и долговечности конструкции, стремясь сохранить при этом доступную цену и не отказываться от автоматизированных функций управления. eco ProRain предлагается в трех базовых исполнениях - F30, F40 и F50. Для каждой из них предусмотрено по 30 вариантов комплектации, различающихся диаметром используемой тру ...>>

Не вся растительная пища полезна для психики 10.09.2026

Растительная пища традиционно считается одной из основ здорового рациона, поэтому специалисты по питанию обычно рекомендуют чаще включать в меню овощи, фрукты, цельнозерновые продукты и другие продукты растительного происхождения. Однако важна не только принадлежность пищи к растительной категории, но и способ ее обработки, количество сахара и другие характеристики рациона. Исследование иранских ученых показывает, что разные варианты растительного питания могут по-разному отражаться на психологическом состоянии человека. К такому выводу пришли исследователи из Исфаханского университета медицинских наук. Они изучали взаимосвязь между характером питания и эмоциональным состоянием взрослых людей, уделяя особое внимание симптомам депрессии и тревожности. Результаты работы были опубликованы в научном журнале PLOS One. При этом специалисты не утверждали, что отдельные продукты непосредственно вызывают депрессию: речь шла о статистической связи между определенными пищевыми привычками и сос ...>>

Случайная новость из Архива Возможно, в гибели Титаника виновата Луна 13.03.2012 В журнале Sky & Telescope появилась версия двух физиков из Университета штата Техас Рассела Дойщера и Дональда Олсена о том, что знаменитый "Титаник", столетие трагической гибели которого будут отмечать 14 апреля, столкнулся с гигантским айсбергом не без помощи Луны. Такую версию, кстати, уже выдвигал раньше океанограф Фергюс Вуд из Университета Сан-Диего. Он предположил, что чрезмерно высокие приливы, наблюдавшиеся в начале 1912-го года, были вызваны необычно близким расстоянием, на которое тогда подошла к нашей планете Луна. Именно эти приливы и сорвали с места множество айсбергов, с одним из которых и столкнулся лайнер. Техасские физики решили проверить гипотезу и, к своему собственному удивлению, выяснили, что дело обстояло еще хуже, чем предполагал Фергюс Вуд. Временами Луна и Солнце встают в такое положение, что их гравитационные силы складываются, - говорит Олсон. - 4 января 1912 года Луна приблизилась к Земле на такое близкое расстояние, на какое не приближалась целых 1400 лет. Земля же достигла своего перигея - ближайшего расстояния до Солнца - всего на день раньше. И происходило это в течение шести минут фазы полнолуния. Солнце, Земля и Луна находились в эти минуты на одной линии - это состояние астрологи называют "суперлунием", а астрономы предпочитают более научный термин "перигей-сизигия". Шансы наблюдать январскую "перигей-сизигию" астрономически малы. Необычайно высокие приливы, вызванные этим состоянием, взломали гренландские льды и погнали образовавшиеся айсберги на юг, к мелководью берегов Лабрадора и Ньюфандлена, туда, куда в апреле направился и "Титаник". По расчетам, его маршрут могли пересечь до трех сотен гренландских айсбергов. Но "Титанику" хватило и одного.

Другие интересные новости:

▪ Нанороботы для здоровья человека

▪ Пожары в амазонских лесах ускорили таяние ледников в Андах

▪ Здоровье смолоду

▪ Энергетические окна

▪ Надувные перчатки

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта История техники, технологии, предметов вокруг нас. Подборка статей

▪ статья Плох тот солдат, который не мечтает быть генералом. Крылатое выражение

▪ статья Откуда пошли названия пород собак? Подробный ответ

▪ статья Полуденник хрустальный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Ультразвуковой глубиномер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Сколько в яблоке витамина C? Химический опыт

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026