Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для агента по снабжению продовольственного склада. Полный документ

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. К работе агентом по снабжению (продовольственного склада) (далее агент по снабжению) в ПНИ допускаются лица:

1.1.1. не моложе 18 лет,

1.1.2. прошедшие медицинские осмотры (обследования): предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности - врачом - терапевтом - ежегодно, врачом - дерматовенерологом - 2 раза в год; на базе центра профпатологии - 1 раз в 5 лет) и признанные годными к выполнению работ;

1.1.3. прошедшие инструктажи:

• вводный инструктаж по охране труда и вводный инструктаж по пожарной безопасности (при приеме на работу);
• первичный инструктаж на рабочем месте с последующим оформлением допуска;
• повторные инструктажи на рабочем месте (по охране труда и пожарной безопасности, санитарии) (не реже1 раза в 6 месяцев);
• целевой (при выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями агента по снабжению).

внеплановый:

• при изменении условий работы (введении в действие в учреждении новых или переработанных норм, правил, инструкций; установке нового оборудования);
• при назначении или переводе на другую работу, если новые обязанности требуют дополнительных знаний норм и правил;
• при нарушении работниками требований нормативных актов по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности, техники безопасности при работе с обеспечиваемыми АПНИ, санитарии и гигиены труда, правил оказания первой помощи при несчастных случаях;
• по требованию органов государственного надзора;
• по заключению комиссий, расследовавших несчастные случаи с людьми;
• при повышении знаний на более высокую группу допуска по электробезопасности;
• при проверке знаний после получения неудовлетворительной оценки;
• при перерыве в работе в данной должности более 60 календарных дней.

1.1.4. прошедшие стажировку на рабочем месте

1.1.5. прошедшие обучение:

• предварительное (при поступлении на работу в течение 1-го месяца);
• ежегодное - по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности, по технике безопасности при работе с обеспечиваемыми ПНИ, правилам оказания первой помощи при несчастных случаях на производстве, санитарии и гигиены труда.

1.1.6. прошедшие проверку знаний:

• первичную (проводится у работников, впервые поступивших на работу);
• очередную (проводится не реже 1 раза в год);

внеочередную (проводится независимо от срока проведения предыдущей проверки):

• при изменении условий работы (введении в действие в учреждении новых или переработанных норм, правил, инструкций; установке нового оборудования);
• при назначении или переводе на другую работу, если новые обязанности требуют дополнительных знаний норм и правил;
• при нарушении работниками требований нормативных актов по охране труда, пожарной безопасности, электробезопасности, техники безопасности при работе с обеспечиваемыми ПНИ, санитарии и гигиены труда, правил оказания первой помощи при несчастных случаях
• по требованию органов государственного надзора;
• по заключению комиссий, расследовавших несчастные случаи с людьми;
• при повышении знаний на более высокую группу допуска по электробезопасности;
• при проверке знаний после получения неудовлетворительной оценки.

Работники, совмещающие профессии, должны быть обучены безопасным приемам работы и пройти инструктаж по охране труда на всех выполняемых работах.

1.1.7. При неудовлетворительной оценке знаний "Правил…" и инструкций, назначаются повторные проверки не позднее 1 месяца со дня последней проверки. Персонал, показавший неудовлетворительные знания при третьей проверке, не допускается к работе по данной специальности и должен быть переведен на другую работу.

1.2. Основными опасными и вредными производственными факторами, связанными с характером работы агента по снабжению являются:

• передвигающиеся автомобили, возможность дорожно-транспортных происшествий;
• движущиеся машины и механизмы, подвижные части подъемно-транспортного оборудования;
• шум, общая вибрация;
• повышенная подвижность воздуха;
• перемещаемые товары, тара;
• неустойчиво уложенные штабели перевозимых и взвешиваемых товаров;
• острые кромки, заусенцы и неровности поверхностей товаров и тары;
• пониженная температура поверхностей холодильного оборудования, продуктов;
• пониженная температура воздуха рабочей зоны;
• отсутствие или недостаток естественного света;
• недостаточная освещенность рабочей зоны;
• повышенная физическая нагрузка;
• повышенное значение напряжения в электрической цепи;
• психоэмоциональные нагрузки;
• опасность нанесения физических травм со стороны обеспечиваемых ПНИ.

1.3. Подъем и перемещение тяжестей вручную должен осуществляться с соблюдением следующих допустимых нагрузок:

1.3.1. Подъем и перемещение тяжестей по горизонтальной поверхности при чередовании с другой работой (до 2 раз в час):

• для женщин - до 10 кг (в том числе, при перемещении грузов на тележках или контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать 10 кг.)
• для мужчин - до 30 кг кг (в том числе, при перемещении грузов на тележках или контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать 30 кг.).

1.3.2. Постоянно в течение рабочей смены:

• для женщин - 7 кг;
• для мужчин - 15 кг.

1.4. Агент по снабжению должен пользоваться санитарно-гигиенической одеждой при работе с продуктами:

• халат хлопчатобумажный или костюм хлопчатобумажный - 2 на 2 года;
• колпак (или косынка) хлопчатобумажные -2 на 2 года.

При привлечении к разовым работам, выполнение которых предусматривает обеспечение спецодеждой, спецобувью и др. средствами индивидуальной защиты (СИЗ), агенту по снабжению выдается указанные СИЗ на время производства работ.

Спецодежда должна быть исправной и подлежит регулярной стирке и ремонту в ПНИ. Вышедшая из строя раньше срока санитарно-гигиеническая и спецодежда должна быть заменена.

1.5. Агент по снабжению должен:

1.5.1. соблюдать действующие в ПНИ правила внутреннего трудового распорядка, график работы, режим труда и отдыха, правила санитарии, техники безопасности и пожарной безопасности. Курение разрешается только в специально установленных, обозначенных и оборудованных местах.

1.5.2. уметь оказать первую помощь при несчастных случаях;

1.5.3. немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

1.5.4. оставлять верхнюю одежду, обувь, головной убор, личные вещи в гардеробной;

1.5.5. перед началом работы надевать чистую санитарную одежду, менять ее по мере загрязнения;

1.5.6. соблюдать правила личной гигиены, руководствоваться "Инструкцией по бытовой и гигиенической обработке рук" (до начала и после работы с товарами, после посещения туалета, любого загрязнения рук и перед приемом пищи мыть руки с мылом, насухо вытирать чистым полотенцем, своевременно подрезать ногти, очищать подногтевые пространства);

1.5.7. не допускать приема пищи в неприспособленных местах, подсобных и складских помещениях.

1.5.8. четко знать и выполнять санитарно-гигиенические требования по режиму хранения и безопасности транспортировки товаров;

1.5.9. при передвижении на автотранспорте (во время исполнения служебных обязанностей) требовать от водителя соблюдения правил безопасности дорожного движения и скоростного режима, а также требований безопасности и санитарии при перевозке продуктов;

1.5.10. соблюдать инструкцию по технике безопасности при работе с обеспечиваемыми АПНИ;

1.5.11. выполнять только ту работу, которая поручена ему непосредственным руководителем.

Не допускается выполнение распоряжений и заданий, противоречащих требованиям Правил безопасности.

1.6. Агент по снабжению может быть отстранен от работы в следующих случаях:

• незнание и невыполнение инструкций по технике безопасности, санитарии, пожарной безопасности;
• появление на рабочем месте в алкогольном, наркотическом и токсическом опьянении, либо в болезненном состоянии;
• при отсутствии санитарно-гигиенической и спецодежды и индивидуальных средств защиты.

1.7. Агент по снабжению несет ответственность за ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей и нарушение требований инструкций по охране труда - в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Застегнуть специальную (санитарную) одежду на все пуговицы (завязать завязки), не допуская свисающих концов одежды, убрать волосы под головной убор.

Не закалывать одежду булавками, иголками, не держать в карманах одежды острые, бьющиеся предметы.

Обувь должна быть, устойчивой, на нескользящей подошве (запрещается использование обуви на высоких каблуках, с открытой (незафиксированной) пяткой), при работе на территории продуктовых складов обувь должна быть тщательно очищена от загрязнений.

2.2. Проверить внешним осмотром соответствие места работы требованиям охраны труда, пожарной, экологической безопасности и гигиены, в т.ч.:

• отсутствие свисающих и оголенных концов электропроводки;
• надежность закрытия всех токоведущих и пусковых устройств, отсутствие посторонних предметов внутри и вокруг включаемого электрооборудования;
• состояние полов (отсутствие выбоин, неровностей, скользкости, открытых трапов, открытых неогражденных люков, колодцев);
• соответствие механизмов и оборудования требованиям инструкций по эксплуатации.

2.3. Об обнаруженных неисправностях помещений и оборудования, других неполадках сообщить ответственному руководителю или непосредственному руководителю и приступить к работе только после их устранения.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. Выполнять только ту работу, по которой прошел обучение, инструктаж по охране труда и к которой допущен непосредственным руководителем.

Не выполнять распоряжений, если они противоречат требованиям охраны труда, пожарной безопасности и экологическим требованиям.

3.2. Применять необходимые для безопасной работы исправное оборудование, инструмент, приспособления, а также специальную и санитарную одежду, специальную и санитарную обувь и другие средства индивидуальной защиты, предусмотренные соответствующими типовыми нормами бесплатной выдачи специальной и санитарной одежды, обуви и других средств индивидуальной защиты; использовать их только для тех работ, для которых они предназначены.

3.3. При оформлении документации с использованием ПЭВМ и оргтехники руководствоваться действующими инструкциями (по эксплуатации и охране труда).

3.4. Не загромождать рабочее место, проходы и проезды к нему, проходы между оборудованием, стеллажами, проходы к пультам управления, рубильникам, пути эвакуации и другие проходы порожней тарой, инвентарем, излишними запасами товаров и др.

3.5. Содержать рабочее помещение в чистоте; своевременно убирать с пола рассыпанные (разлитые) продукты, жиры и др.

3.6. Не поручать свою работу необученным и посторонним лицам.

3.7. Соблюдать правила перемещения в помещениях и на территории ПНИ и других местах при исполнении должностных обязанностей. При передвижении в складских помещениях пользоваться только установленными проходами, не ходить по штабелям товаров, порожней таре, не перелезать через конвейеры, ограждения и другие препятствия.

3.8. При нахождении в зоне возможного движения автомобилей, другого транспорта, соблюдать осторожность, особенно при наличии объектов, ограничивающих видимость:

3.8.1. не ходить и не производить работы на путях движения автомобилей, электро- и автопогрузчиков, грузовых тележек;

3.8.2. не перебегать дорогу перед движущимся автомобилем, другими транспортными или погрузочными средствами;

3.8.3. пропускать движущийся или маневрирующий транспорт, механизм;

3.8.4. находиться на безопасном расстоянии от маневрирующей автомашины;

3.8.5. при движении автомобиля задним ходом не находиться между бортом кузова и эстакадой;

3.8.6. перед выходом из-за стоящего автомобиля, угла здания, из ворот, следует остановиться и продолжить путь, только убедившись в отсутствии движущегося транспорта;

3.8.7. в узких проходах между автомобилями (особенно с работающими двигателями) соблюдать осторожность;

3.8.8. не переходить железнодорожные пути под вагонами, между расцепленными вагонами.

3.9. При оказании помощи водителю при маневрировании автомобиля на ограниченной площади выбрать позицию, гарантирующую личную безопасность, при сопровождении груза, не ездить в кузове автомобиля.

3.10. Во время движения автомобиля запрещается находиться на подножке или крыле автомобиля.

3.11. При обеспечении сохранности товарно-материальных ценностей, контроле и участии в погрузочно-разгрузочных работах:

3.11.1. проверить:

• достаточность освещенности проходов и мест погрузки, выгрузки и перемещения грузов; при необходимости, потребовать освещения мест производства погрузочно-разгрузочных работ;
• наличие свободных проходов и проездов к местам складирования товаров и тары;
• состояние полов, платформ и др. на путях транспортирования грузов (отсутствие щелей, выбоин, набитых планок, торчащих гвоздей, открытых неогражденных люков, колодцев, а проходы и проезды выровнены и не имеют ям, рытвин, не мокрые и не скользкие). В холодное время года потребовать очистки от снега, а при обледенении посыпки песком, шлаком или другим противоскользящим материалом проходов, проездов, рамп, мостиков и сходней. Запрещается подача автомобиля на погрузочно-разгрузочную эстакаду, не оборудованную боковыми ограждениями и колесоотбойным брусом.
• наличие и исправность необходимых для безопасной работы ограждений эстакад, отбойного бруса, охранного борта, а также исправность применяемых приспособлений для подъема и перемещения грузов;
• исправность средств индивидуальной защиты, если по условиям работы требуется их применение.

3.11.2. необходимо предупреждать находящихся рядом людей о предстоящем пуске оборудования (конвейера, подъемника и т.п.).

3.11.3. для погрузки и разгрузки должны выбираться способы, соответствующие требованиям безопасного производства работ;

3.11.4. убедиться в безопасном, устойчивом положении грузов, а также отсутствии посторонних лиц в местах производства погрузочно-разгрузочных работ и зонах работы грузоподъемных машин. В случае обнаружения неправильно сложенного штабеля сообщить ответственному руководителю для принятия мер к его разборке и укладке вновь с устранением замеченного недостатка;

3.11.5. погрузка и выгрузка грузов должна производиться с учетом его категории и степени опасности;

3.11.6. передвижение тележек вручную должно осуществляться в направлении "от себя";

3.11.7. товары в стеклянной таре ставятся только на прочные, устойчивые подставки;

3.11.8. при необходимости перемещения грузов через рельсовые пути (на уровне головки рельса), а также по мягкому или неровному грунту должно быть уложено твердое покрытие или настил шириной не менее 1,5 м,;

3.11.9. при погрузке (разгрузке) не находиться внутри машины или железнодорожного вагона, в зоне действия подъемного крана.

3.11.10. использовать средства защиты рук при переноске грузов в жесткой таре, замороженных продуктов;

3.11.11. грузы необходимо переносить только в исправной таре (без задиров, заусенцев, торчащих гвоздей, окантовочной проволоки)

3.11.12. не загружать тару больше номинальной массы брутто;

3.11.13. не перемещать грузы волоком;

3.11.14. не укладывать грузы в штабель в слабой упаковке;

3.11.15. не ходить по штабелям;

3.11.16. спуск товаров (продуктов) по загрузочному лотку должен производиться поодиночке, а спускаемый груз должен убираться до начала спуска следующего груза;

3.11.17. грузы на транспортные средства устанавливаются (укладываются) так, чтобы во время транспортирования не происходило их смещение и падение, в необходимых случаях груз закрепляется;

3.11.18. для фиксации груза в автомобиле, железнодорожном вагоне применяются деревянные или металлические упоры, упорные рамы, щиты;

3.11.19. борт кузова транспортного средства открывать и закрывать не менее чем двум работникам (при условии безопасного расположения груза), находящимся по одну сторону открываемого (закрываемого) борта;

3.11.20. при транспортировании тарно-штучных грузов применяются пакетирование с применением поддонов, контейнеров и других пакетирующих средств;

3.11.21. при погрузке груз неправильной формы и сложной конфигурации должен размещаться на транспортном средстве так, чтобы его центр тяжести занимал самое низкое положение;

3.11.22. размещение груза в крытом вагоне должно быть таким, чтобы он не препятствовал свободному открытию дверей, расположенных с обеих сторон вагона;

3.11.23. при открывании дверей вагона не находиться в опасной зоне возможного обрушения груза;

3.11.24. борта платформы открываются в установленной последовательности (сначала в середине, а затем у торцов платформы), при этом находиться необходимо на расстоянии не менее 1 м от борта;

3.11.25. при формировании пакетов с грузом на плоских поддонах необходимо, чтобы:

• масса груза была распределена симметрично относительно продольной и поперечной осей поддона;
• верхняя плоскость пакета была ровной;
• груз на поддоне не выступал за его края более чем на 50 мм;
• масса пакета не превышал грузоподъемности погрузочно-разгрузочного механизма;
• груз укладывался только в исправной таре.

3.12. При укладке груза в кузов автомобиля:

3.12.1. загрузка кузова автомобиля производится от кабины к заднему борту, разгрузка в обратном порядке;

3.12.2. при погрузке навалом груз должен располагаться равномерно по всей площади пола кузова и так, чтобы он не возвышался над бортами;

3.12.3. штучные грузы, возвышающиеся над бортом кузова, должны увязываться такелажем;

3.12.4. ящичные, бочковые и другие штучные грузы укладываются плотно и без промежутков так, чтобы при движении (резком торможении, трогании с места или на крутых поворотах) они не перемещались по полу кузова;

3.12.5. промежутки между грузами заполняются прочными прокладками и распорками;

3.12.6. каждый груз в отдельности закрепляется во избежание его перемещения и опрокидывания;

3.12.7. бочки с жидким грузом устанавливаются пробкой вверх, каждый ряд бочек устанавливается на прокладках из досок, а все крайние ряды подклиниваются, применение других предметов вместо клиньев не допускается;

3.12.8. стеклянную тару с жидкостями в обрешетках устанавливают стоя;

3.12.9. тару запрещается загружать более номинальной массы брутто;

3.12.10. укладывать груз в тару необходимо так, чтобы он находился ниже уровня ее бортов.

3.12.11. разгрузка бочек с автомашины должна производиться по закрепленным покатам, при этом скатываемые бочки должны удерживаться веревкой работником, находящимся в кузове автомашины. Не допускается сбрасывание бочек с платформы автомашины.

3.13. При укладке в кузов автомобиля не допускается:

3.13.1. крепление груза в кузове автомобиля проволокой, металлическими канатами;

3.13.2. установка груза в стеклянной таре в обрешетках друг на друга (в два яруса) без прочных прокладок, предохраняющих нижний ряд от разрушения во время перевозки;

3.13.3. чтобы груз в кузове возвышался над проезжей частью дороги более чем на 3,8 м и имел ширину более 2,5 м.

3.14. Складирование и взвешивание товаров должно осуществляться в соответствии с требованиями безопасности:

3.14.1. при складировании бочек, уложенных "лежа", не допускается применять в качестве опорной стенки соседние штабели;

3.14.2. при взвешивании бочек и других тяжеловесных грузов должны использоваться товарные весы, установленные заподлицо с полом, или наклонный мостик;

3.14.3. взвешиваемый товар должен укладываться на весы осторожно, без толчков, по возможности в центре платформы, без выступов за габариты весов;

3.14.4. нетарированный (навальный) груз должен располагаться равномерно по всей площадке платформы весов;

3.14.5. после каждого взвешивания проверяется равновесие ненагруженных весов. При необходимости очищается платформа весов от загрязнения.

3.15. Запрещается:

3.15.1. использовать для сидения случайные предметы (ящики, бочки и т.п.), оборудование;

3.15.2. вешать посторонние предметы (одежду и др.) на выключатели или розетки;

3.15.3. хранить легковоспламеняющиеся вещества вне установленных в АПНИ мест;

3.15.4. загораживать огнеопасными материалами (тканями, бумагой и т.д.) настольные лампы и др. электронагревательные приборы;

3.15.5. пользоваться неисправными и самодельными электроприборами;

3.15.6. сушить одежду и обувь на электронагревательных приборах (кроме специально предназначенных);

3.15.7. применять открытый огонь в помещениях и на территории ПНИ (кроме утвержденных специальных работ);

3.15.8. оставлять включенными электроприборы (в т.ч. в режиме ожидания) при длительных перерывах или, уходя с работы (кроме холодильников и др. оборудования непрерывного действия);

3.15.9. оставлять без присмотра и в доступных для обеспечиваемых местах инвентарь, товары, емкости с горячей водой и пищей и др. жидкостями.

3.16. Агент по снабжению должен соблюдать требования охраны труда, пожарной и экологической безопасности, в т.ч.:

3.16.1. требования безопасности при загрязнении ртутью помещений, инвентаря и при работе с приборами, содержащими ртуть, в соответствии с инструкцией по хранению и использованию данных приборов;

3.16.2. требования безопасности при облучение помещений настенными и передвижными ультрафиолетовыми бактерицидными облучателями;

3.16.3. убирать в установленное место мусор, загрязненную ветошь и др. Не допускается уборка мусора и отходов непосредственно руками, для этих целей необходимо использовать щетки, совки и другие приспособления.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При обнаружении опасности, угрожающей жизни и здоровью людей, агент по снабжению обязан немедленно оповестить о ней всех находящихся рядом людей, покинуть опасную зону, при необходимости помочь эвакуации обеспечиваемых, закрыть доступ в эту зону, немедленно сообщить вышестоящему руководителю и действовать в соответствии с планом ликвидации аварий.

4.2. При обнаружении пожара или загорания необходимо:

• немедленно сообщить в пожарную охрану, дежурному персоналу других отделений или подразделений, находящихся в зоне пожара или задымления и администрации;
• обесточить оборудование в зоне пожара или загорания;
• приступить к эвакуации обеспечиваемых и, по возможности, принять участие в тушении пожара имеющимися средствами пожаротушения (с соблюдением требований безопасности);
• эвакуацию товаро-материальных ценностей и др. производить только при условии безопасности этих работ.

4.3. Если в процессе работы произошло загрязнение места погрузки жирами или просыпанными порошкообразными веществами (мукой, маслом и т.п.), работу прекратить до удаления загрязняющих веществ.

4.4. Пролитый жир удаляется с помощью ветоши или других жиропоглощающих материалов. Загрязненное место промывают нагретым (не более чем до 50°C) раствором кальцинированной соды и вытирают насухо.

4.5. Большое количество просыпанных пылящих порошкообразных веществ необходимо убирать в очках и респираторе.

4.6. Пострадавшему при травмировании, отравлении и внезапном заболевании должна быть оказана первая (доврачебная) помощь и, при необходимости, организована доставка его в учреждение здравоохранения.

4.7. До расследования аварии или несчастного случая необходимо сохранить обстановку на рабочем месте такой, какой она была в момент несчастного случая, если отсутствует угроза жизни и здоровью окружающих, и это не приведет к аварии.

4.8. При возникновении поломок электроприборов, электрооборудования: прекратить их эксплуатацию, а также подачу электроэнергии, воды и др., доложить непосредственному руководителю или работнику, ответственному за безопасную эксплуатацию данного оборудования, и действовать в соответствии с полученными указаниями.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. Отключить от электросети электрооборудование, которые использовались в процессе работы. Во всех помещениях АПНИ (независимо от назначения), которые по окончании работ закрываются и не контролируются дежурным персоналом, все электроустановки и электроприборы должны быть обесточены (за исключением дежурного и аварийного освещения, автоматических установок обеспечения пожарной и охранной сигнализации).

5.2. Привести в порядок рабочее место.

5.3. Снять санитарно-гигиеническую одежду и убрать их в специальный шкаф. Выполнить все требования личной гигиены (вымыть руки теплой водой с мылом, по возможности, принять душ).

5.4. Сообщить непосредственному руководителю о неисправностях на рабочем месте (в системе водоснабжения, отопления, канализации, оборудования и средств механизации).

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Инспектор-дезинфектор. Типовая инструкция по охране труда

▪ Плотник. Типовая инструкция по охране труда

▪ Обвальщик мяса и жиловщиков мяса и субпродуктов. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Оптимальная продолжительность сна 12.11.2025

Сон играет ключевую роль в поддержании здоровья, когнитивных функций и общего самочувствия. Несмотря на широко распространенный стереотип о восьмичасовом сне, последние исследования показывают, что оптимальная продолжительность сна для большинства здоровых взрослых ближе к семи часам. Эволюционный биолог из Гарварда, Дэниел Э. Либерман, утверждает, что традиционная норма восьми часов сна - это скорее культурное наследие индустриальной эпохи, чем биологическая необходимость. По его словам, полевые исследования, проведенные в сообществах, не использующих электричество, показывают, что средняя продолжительность сна составляет 6-7 часов, что значительно отличается от общепринятого стандарта. Современные эпидемиологические данные подтверждают этот взгляд. Исследования выявили так называемую "U-образную кривую" зависимости между продолжительностью сна и рисками для здоровья. Минимальные показатели заболеваемости и смертности наблюдаются именно у людей, спящих около семи часов в сутки. ...>>

Дефицит кислорода усиливает выброс закиси азота 12.11.2025

Парниковые газы играют ключевую роль в изменении климата, а закись азота (N2O) - один из наиболее опасных среди них. Этот газ не только втрое сильнее углекислого газа в удержании тепла, но и разрушает озоновый слой. Недавнее исследование американских ученых показало, что микробы в зонах с низким содержанием кислорода активно производят N2O, усиливая глобальные климатические риски. Команда из Университета Пенсильвании изучала прибрежные воды у Сан-Диего и провела наблюдения на глубинах от 40 до 120 метров в Восточной тропической северной части Тихого океана - одной из крупнейших зон дефицита кислорода. Исследователи сосредоточились на том, как морские микроорганизмы превращают нитраты в закись азота. В ходе работы выяснилось, что существует два пути образования N2O. Один путь начинается с нитрата, другой - с нитрита. На первый взгляд более короткий путь должен быть эффективнее, однако микробы, использующие нитрат, продуцируют больше газа, поскольку этот "сырьевой" источник более д ...>>

Омега-3 помогают молодым кораллам выживать 11.11.2025

Сохранение коралловых рифов становится все более актуальной задачей в условиях глобального изменения климата. Молодые кораллы особенно уязвимы на ранних стадиях развития, когда стрессовые условия и нехватка питательных веществ могут привести к высокой смертности. Недавнее исследование ученых из Технологического университета Сиднея показывает, что специальные пищевые добавки способны существенно повысить выживаемость личинок кораллов. В ходе работы исследователи разработали особый состав "детского питания" для коралловых личинок. В него вошли масла, богатые омега-3 жирными кислотами, а также важные стерины, необходимые для формирования клеточных мембран. Личинки, получавшие эти добавки, развивались быстрее, становились крепче и демонстрировали более высокую устойчивость к стрессовым факторам. Особое внимание ученые уделили липидам. Анализ показал, что личинки активно усваивают эти вещества, что напрямую влияет на их жизнеспособность. Стерины, содержащиеся в корме, повышают устойчи ...>>

Случайная новость из Архива Гигантская свалка в глубинах Средиземного моря 24.03.2025 Средиземное море, знаменитое своими кристально чистыми водами и живописными пляжами, скрывает под собой совсем другую картину. Исследования, проведенные учеными из Университета Барселоны, обнаружили одну из самых высоких концентраций морского мусора в глубоководной впадине Калипсо, на глубине 5112 метров. Эта точка, являющаяся глубочайшей в Средиземном море, раньше считалась местом, где человеческая деятельность не могла нанести вреда. Исследования проводились с использованием высокотехнологичной пилотируемой подлодки "Limiting Factor", которая позволила ученым достичь дна траншеи Калипсо. Здесь они обнаружили шокирующую картину загрязнения - на морском дне было найдено 167 объектов искусственного происхождения, среди которых пластиковые пакеты, контейнеры для еды, стаканчики, веревки, металлические банки, стеклянные бутылки и бумажные коробки. Эти находки доказывают, что даже самые отдаленные уголки моря не застрахованы от воздействия человеческой деятельности. Загрязнение в таком удаленном месте, как Глубина Калипсо, может иметь несколько источников. Часть отходов попадает туда из прибрежных районов, где мусор переносится морскими течениями. Другой мусор сбрасывается непосредственно с судов. Профессор Микель Канальс, один из авторов исследования, объяснил, что некоторые отходы, такие как пластик, поступают с побережья, находящегося всего в 60 км от впадины, и могут оставаться на дне, пока не распадутся или не будут похоронены. Исследователи также нашли доказательства умышленного сброса мусора с судов. "Мы увидели, что отходы сбрасывались с лодок, о чем свидетельствует накопление разных видов мусора, а также почти прямолинейная борозда на морском дне", - отметил профессор Канальс. Особенности географии впадины Калипсо способствуют накоплению мусора. Глубоководная траншея имеет крутые склоны и плоское дно, размером около 20 на 5 километров. Эти природные характеристики создают условия, при которых мусор задерживается и не движется дальше. Слабые течения на этой глубине составляют всего около двух сантиметров в секунду, что делает его долговечным на морском дне. Впадина Калипсо действует как естественная ловушка для мусора. Это место становится своего рода кладбищем отходов, которые попадают туда и остаются там на неопределенное время. В этом контексте, профессор Канальс подчеркивает, что "к сожалению, можно с уверенностью сказать, что Средиземное море не имеет ни одного чистого уголка". Это исследование не является первым свидетельством проблемы загрязнения морского дна. Еще в 1975 году, ученые обнаружили мусор на морском дне в проливе Скагеррак в Северной Атлантике, что подтвердило масштабы проблемы. Средиземное море особенно уязвимо к загрязнению, и это связано с его географическими и социально-экономическими особенностями. Это замкнутое море, окруженное густонаселенными регионами с интенсивным судоходством и рыболовством. Как отмечает профессор Канальс, именно комбинация этих факторов делает Средиземное море особенно восприимчивым к экологическим угрозам.

Другие интересные новости:

▪ Караоке от Apple

▪ Магнетары сложнее, чем считалось

▪ Новые 14-выводные Flash микроконтроллеры

▪ Бытовой датчик анализа ДНК и уровня загрязнения окружающей среды

▪ Куркумин предотвратит потерю зрения

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта История техники, технологии, предметов вокруг нас. Подборка статей

▪ статья Электродвигатель. История изобретения и производства

▪ статья Как дышат насекомые? Подробный ответ

▪ статья Разборный надувной парусный катамаран. Личный транспорт

▪ статья Простой индикатор поля. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Тонкомпенсированный регулятор громкости. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025