Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для машиниста вакуум-формующей машины. Полный документ

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования безопасности

1.1. Работники не моложе 18 лет, прошдшие соответствующую подготовку, имеющие профессиональные навыки для работы машинистом вакуум-формующей машины должны пройти:

• обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания годности к выполнению работ в порядке, установленном Минздравсоцразвития России;
• обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний охраны труда.

1.2. Основными опасными и вредными производственными факторами при обслуживании оборудования для машиниста вакуум-формующей машины являются:

• подвижные части производственного оборудования;
• транспортируемые заготовки и материалы;
• повышенные уровни шума;
• повышенные температура, влажность и запыленность воздуха;
• повышенная температура поверхности оборудования.

1.3. Для защиты от повышенных влажности и температуры машинисты вакуум-формующей машины обязаны использовать предоставленные работодателем бесплатно: полукомбинезон хлопчатобумажный с водоотталкивающей пропиткой, рукавицы комбинированные, ботинки кожаные, фартук прорезиненный, респиратор.

1.4. Находясь на территории предприятия, в производственных и бытовых помещениях, на участках работ и рабочих местах, заправщики рулонов обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной организации.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается.

1.5. В процессе повседневной деятельности машинисты вакуум-формующей машины должны:

• поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, обрывков бумаги и картона, пыли;
• быть внимательными во время работы и не допускать нарушений требований безопасности.

1.6. Машинисты вакуум-формующей машины обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или ухудшении своего здоровья.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы машинист вакуум-формующей машины обязан:

• предъявить руководителю удостоверение о проверке знаний безопасных методов и приемов работ и пройти инструктаж на рабочем месте с учетом специфики работ;
• надеть спецодежду, спецобувь установленного образца;
• получить задание у руководителя работ.

2.2. После получения задания у руководителя машинист вакуум-формующей машины обязан:

• ознакомиться с записями в рабочем журнале;
• принять от машиниста вакуум-формующей машины предыдущей смены рабочее место;
• проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности;
• проверить исправность обслуживаемого оборудования;
• наличие и исправность инструмента, вспомогательных приспособлений и контрольно-измерительных приборов;
• проверить уплотнение дверей сушильной камеры;
• проверить работу вакуумной установки;
• проверить исправность ограждений вращающихся частей оборудования.

2.3. Машинист вакуум-формующей машины не должен приступать к выполнению работы при нарушении следующих требований безопасности:

• неисправностях оборудования, ограждений, инструмента, контрольно-измерительных приборов, указанных в инструкциях заводов-изготовителей, при которых не допускается их эксплуатация;
• неустойчивом положении узлов, агрегатов оборудования;
• недостаточной освещенности рабочего места.

2.4. Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами до начала работы, а при невозможности этого машинист вакуум-формующей машины обязан сообщить о них руководителю работ.

2.5. В случае неполадок по электрической части необходимо сообщить об этом дежурному электрику.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Перед пуском вакуум-формующей машины убедиться в отсутствии работников в опасных зонах и дать предупредительный сигнал о пуске.

3.2. Во время работы следить за исправностью оборудования и ограждений, не наклоняться за перила, ограждающие вращающиеся валы.

3.3. При сдувке прокладок и продувке прессовых форм не допускается облокачиваться на оборудование для спрыска.

3.4. При очистке верхних форм от массы воздушной струей одной рукой необходимо держать свисающую часть шланга во избежание задевания его за движущиеся цепи с качелями и верхние пресс-формы.

3.5. Не допускается очищать вакуумные формы на ходу машины механическими средствами и серной кислотой.

3.6. При опрыскивании прессовых форм маслом необходимо держать пульверизатор на расстоянии от форм не менее чем на 0,5 м.

3.7. При вынужденных кратковременных остановках машины (до 10 мин) необходимо снизить температуру в сушильной камере во избежание пересушивания и загорания прокладок.

3.8. Не допускается открывать дверь сушильной камеры, не убедившись в полном отключении печи и вентиляторов, нагнетающих горячий воздух в сушильную камеру.

3.9. Чистку сушильной камеры, замену качелей и производство других ремонтных работ необходимо производить только после полного их остывания.

3.10. Не допускается снимать прокладку на ходу машины с всасывающих форм.

3.11. При выработке прокладок из неорганических волокон (ВБПИ) прокладки следует брать в руки только в перчатках, а при контакте с сухими прокладками необходимо надевать респиратор.

3.12. Необходимо следить за чистотой на рабочем месте, периодически производить уборку в течение всей смены.

3.13. Не допускается оставлять работающую машину без разрешения руководителя работ.

3.14. При обнаружении неисправностей в работе машины немедленно ее остановить и сообщить руководителю работ.

3.15. Упакованные ящики следует укладывать только на исправные поддоны.

3.16. Необходимо быть внимательным к сигналам электропогрузчика при отправке в склад готовой продукции.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При внезапном отключении электроэнергии необходимо немедленно отключить оборудование.

4.2. При возникновении аварийных ситуаций (постороннего шума, рывков, ударов или вибрации) немедленно остановить машину, вывесить плакат "Не включать!" и сообщить об этом руководителю работ или другому должностному лицу.

4.3. Не приступать к работе на машине до полного устранения неисправностей.

4.4. Если случилась авария, вызвавшая несчастный случай, немедленно остановить оборудование, оказать помощь пострадавшему и направить его в медпункт, сообщить об этом руководителю работ. Машину не включать до специального разрешения руководителя работ.

4.5. При возникновении загорания в сушильной камере действовать согласно инструкции по противопожарной безопасности.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. Следует остановить вакуум-формующую машину и осмотреть оборудование, а при непрерывной работе подготовить ее к работе следующей смены.

5.2. Произвести уборку на рабочем месте.

5.3. Сделать запись в рабочем журнале о работе вакуум-формующей машины.

5.4. О сдаче смены поставить в известность руководителя работ.

5.5. После сдачи смены снять спецодежду и выполнить правила личной гигиены.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Заточник. Типовая инструкция по охране труда

▪ Маляр. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа с жидким азотом и сосудами Дьюара. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Беспилотный пассажирский Boeing 17.06.2017 Компания Boeing приступила к исследованиям возможности создания коммерческих пассажирских беспилотных самолетов, в системе автопилота которых будет использоваться искусственный интеллект для принятия решений в ходе полета. "Базовые блоки для создания технологии уже имеются", - подчеркнул Майк Синнетт (Mike Sinnett), бывший главный инженер проекта Boeing 787 Dreamliner и в настоящее время вице-президент Boeing, отвечающий за будущие инновационные технологии. Действительно, уже сейчас авиалайнеры могут выполнять взлет и посадку, а также лететь на автопилоте с помощью бортового компьютера без вмешательства человека. И количество пилотов на обычном пассажирском самолете уже сократили с трех до двух человек. Синнетт добавил, что интерес Boeing к беспилотным технологиям также обусловлен нехваткой пилотов во всем мире, и эта проблема в дальнейшем станет еще более острой, так как глобальный спрос на воздушные перевозки продолжает расти. Синнетт, который является бывшим пилотом, планирует протестировать этим летом новую технологию с использованием искусственного интеллекта на тренажере, а в следующем году технологию испытают в реальных условиях. Это будут экспериментальные полеты с инженерами и пилотами на борту, но без пассажиров. Беспилотные самолеты должны соответствовать стандартам безопасности авиаперевозок, для которых 2016 год был самым безопасным, согласно данным веб-сайта Aviation Safety Network (ASN), отслеживающего авиационные происшествия. Также необходимо будет убедить в безопасности их использования регулирующие органы, которые пока еще не определились, как сертифицировать такие самолеты.

Другие интересные новости:

▪ Вам звонят ваши таблетки

▪ Пассивное охлаждение автомобильного салона

▪ Арахис против меди

▪ Оживление мамонтов

▪ Сверхпрочная древесина

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Бытовая электроника. Подборка статей

▪ статья Скоростная судомодель класса F3V. Советы моделисту

▪ статья Что такое санный спорт? Подробный ответ

▪ статья Аньу. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Цветомузыкальная установка на тринисторах. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Индикатор для зарядки шуруповерта 14,4 вольт. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026