Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Инструкция по охране труда при работах на стоечных линиях связи и при подвеске кабелей связи. Полный документ

Охрана труда

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

Комментарии к статье Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. К работам на стоечных линиях связи и подвеске кабелей допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование. вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте.

1.2. Электромонтер при обслуживании стоечных линий связи и при подвеске кабелей до назначения на самостоятельную работу должен пройти обучение безопасным методам труда в объеме:

1.2.1. Технологии ведения работ.

1.2.2. Правил по охране труда при работах на воздушных и кабельных линиях связи;

1.2.3. Применения средств защиты;

1.2.4. Оказания первой медицинской помощи;

1.2.5. Правил дорожного движения.

1.3. По окончании обучения электромонтер проходит проверку знаний правил по охране труда с присвоением ему квалификационной группы по электробезопасности не ниже III, и в дальнейшем ежегодно ее подтверждает.

1.4. При обслуживании стоечных линий связи и подвеске кабелей возможны воздействия следующих опасных и вредных производственных факторов:

1.4.1. Работа с электроустановками (поражение электротоком, электроудар, ожог электродугой);

1.4.2. Работа вблизи и на пересечениях с воздушными линиями электропередачи, контактными сетями наземного транспорта и проводного вещания;

1.4.3. Работа в зоне движения транспорта и людей;

1.4.4. Неблагоприятные метеорологические условия (низкая температура воздуха, высокая влажность и т.п.);

1.4.5. Работа на высоте.

1.5. Работы на линейных сооружениях связи на улице запрещаются:

1.5.1. Во время грозы и ее приближении;

1.5.2. При снежных буранах, песчаных бурях и при скорости ветра выше 15 м/сек (при скорости ветра 15-18 м/сек. ломаются тонкие ветки и сухие сучья деревьев);

1.5.3. При температуре воздуха ниже норм, установленных постановлениями местных органов власти;

1.6. Электромонтер при обслуживании стоечных линий связи обязан:

1.6.1. Выполнять только ту работу, которая определена должностными инструкциями, и при условии, что безопасные способы ее выполнения ему хорошо известны;

1.6.2. Выполнять правила внутреннего трудового распорядка и по охране труда;

1.6.3. При обнаружении постороннего напряжения на линии немедленно прекратить работу и доложить своему непосредственному начальнику, сообщить в бюро ремонта и принять меры, исключающие возможность прикосновения посторонних лиц;

1.6.4. Соблюдать данную инструкцию;

1.7. В случае травмирования или недомогания работающего необходимо известить об этом руководителя и обратиться в медпункт.

1.8. За невыполнение данной инструкции виновные привлекаются к ответственности согласно правилам внутреннего трудового распорядка или взысканиям, определенным Кодексом законов о труде Российской Федерации.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Получить инструктаж о мерах безопасности при работах на опасных участках у производителя работ, уяснить полученное задание.

2.2. Подобрать необходимый для выполнения данной работы инструмент, приспособления и средства защиты, убедиться в их исправности.

2.3. Для переноски рабочего инструмента использовать специальную сумку или чемодан.

2.4. Надеть и тщательно подогнать специальную одежду, не допуская, чтобы полы ее были распахнуты, но и не стесняли движения.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. Работы на стоечных линиях проводятся только при наличии предохранительного пояса, каски и обуви с резиновыми подошвами или галошах.

3.2. При работах на высоте и работах, связанных с прокладкой кабеля по стенам зданий, нужно пользоваться исправными деревянными лестницами, стремянками, подмостями и автовышками:

3.3. До выхода на железную крышу работник обязан проверить с помощью индикатора отсутствие напряжения на всех металлических предметах, встречающихся по маршруту его пути по чердачному помещению, а перед выходом на крышу - на металлической лестнице, самой крыше и предохранительном поясе. При обнаружении напряжения выход на крышу запрещается. Работник, обнаруживший напряжение, обязан известить об этом работников домоуправления и технического руководителя своего предприятия.

3.4. Габариты (в метрах) стоечных линий в зависимости от класса проводного вещания указаны ниже:

Габарит Класс 1 Класс 2
Расстояние от земли до нижнего провода линий при пересечении автомобильных дорог 6,0 5,5
Расстояние между нижним проводом фидерной линии ПВ и верхним проводом линии связи при их пересечении 1,25 1,25
Расстояние в пролете пересечения между нижним проводом линии ПВ и верхним проводом линии электропередачи с напряжением не более 380/220 В при подвеске проводов ПВ на стойках над проводами линии электропередач 1,25 1,25

3.5. Пересечение проводами стоечных линий ГТС и ПВ контактных проводов, электрифицированных постоянным током, железных дорог, трамвая, троллейбуса, электролиний до 1000 В должно производиться изолированными проводами с атмосферостойкой изоляцией. Сращивание этих проводов в пролете не допускается

3.6. Пересечение электрифицированных железных дорог переменным током должно производиться только подземным кабелем.

3.7. При подвеске фидера с напряжением выше 360 В на металлических стойках по крышам домов необходимо делать заземленные стойки, которые следует заземлять с помощью подвешенного стального провода диаметром 4 мм, соединенного со стволом стоек и заземленного через каждые два км.

3.8. Кабельные опоры должны быть оборудованы кабельной площадкой, траверсами, ступенями, молниеотводом и зпаземлением. Выведенный на кабельную опору подземный кабель должен быть защищен от механических повреждений; токоотводы, не имеющие разрыва, закрываются по всей длине опоры деревянной рейкой. Величина сопротивления заземления должна соответствовать ГОСТ 464

3.9. При наличии на проводах, подходящих к кабельной опоре, напряжения дистанционного питания испытание цепей производится в диэлектрических перчатках и диэлектрических галошах. Ремонтные работы в кабельном ящике или подвесном НУП необходимо производить при снятом дистанционном питании.

3.10. Отсутствие на торсе и кабеле постороннего опасного напряжения следует проверить Проверить индикатором напряжения. Для проверки наличия постороннего напряжения на тросах и кабелях линии связи и проводного вещания, имеющих воздушные пересечения с линиями электропередачи напряжением выше1000 В, необходимо пользоваться высоковольтными индикаторами.

После того как будет установлено, что на тросах и кабелях линий связи и проводного вещания отсутствует постороннее напряжение выше 1000 В, с помощью индикатора низкого напряжения необходимо убедиться, что на тросах и кабелях связи и проводного вещания отсутствует также и постороннее напряжение ниже 1000 В. Пользоваться только одним индикатором низкого напряжения типа ИНН-1 для установления наличия постороннего напряжения на тросах и кабелях связи и проводного вещания, имеющих пересечение с линиями электропередачи напряжением выше 1000 В, запрещается

3.11. Запрещается работа на кабельной опоре при приближении или во время грозы, при ветре более 15 м в сек., во время снежных буранов.

3.12. На воздушных кабельных линиях связи и проводного вещания стальной трос, к которому подвешивается кабель, должен заземляться.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении аварий или ситуаций, которые могут привести к несчастным случаям и авариям, следует:

4.1.1. Немедленно прекратить работы и известить ответственного за выполнение работ;

4.1.2. Под руководством ответственного за производство работ или лично электромонтеру принять меры по устранению причин аварий или несчастных случаев;

4.1.3. О пострадавших при авариях (травмированных) или подвергшихся внезапному заболеванию необходимо известить руководителя, сообщить в медпункт и принять меры по оказанию необходимой первой медицинской помощи.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. По окончанию работы электромонтер должен:

5.1.1. Сообщить лицу. ответственному за производство работ об окончании работы, и о всех недостатках, замеченных во время работы и принятых мерах по их устранению.

5.1.2. Убрать и привести в порядок рабочее место.

5.1.3. Доставить инструмент и приспособления к основному месту работы.

5.1.4. Снять спецодежду, вымыть руки с мылом, принять душ.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Оформитель готовой продукции. Типовая инструкция по охране труда

▪ Работа с домкратом. Типовая инструкция по охране труда

▪ Слесарь по эксплуатации и ремонту подземных газопроводов и сооружений. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Мизофония может иметь выраженную генетическую основу 15.10.2026

Для большинства людей звук жевания, дыхания или сопения остается практически незаметной частью повседневной жизни. Однако у людей с мизофонией такие совершенно обычные звуки способны вызывать мгновенную и крайне сильную негативную реакцию. Причины этого состояния до сих пор изучены недостаточно, однако новое исследование указывает на важную роль наследственности. Полученные данные свидетельствуют о том, что предрасположенность к мизофонии может иметь глубокую генетическую основу. Исследованием занималась команда Медицинской школы Йельского университета, сосредоточившая внимание на семейной истории людей с этим расстройством. В отличие от ряда предыдущих работ, проводившихся преимущественно с помощью дистанционных опросов, на этот раз специалисты непосредственно обследовали 101 человека с мизофонией и членов их семей. Такой подход позволил исследователям оценить не только распространенность состояния среди родственников, но и возможные связи с другими особенностями психического здоро ...>>

Запись магнитных данных с помощью сверхбыстрых лазерных импульсов 15.10.2026

Системы хранения данных постоянно сталкиваются с необходимостью одновременно увеличивать скорость записи, плотность информации и энергоэффективность. Один из возможных путей решения этой задачи связан с использованием света для управления магнитными состояниями материала. Инженеры Калифорнийского университета в Сан-Диего разработали метод, в котором специально сформированные лазерные импульсы позволяют изменять направление намагниченности, открывая перспективу создания более быстрых и компактных магнитных устройств памяти. Главное отличие нового подхода заключается в том, что исследователи управляют не составом магнитного материала, а характеристиками самого лазерного излучения. Ультрабыстрый лазер концентрирует энергию на микроскопическом участке поверхности. Когда диаметр светового пятна становится меньше 1,36 мкм, специалистам удается переключать направление намагниченности независимо от спиральности света, то есть направления вращения его поляризации. Это позволяет отказаться от ...>>

Биокаталитический способ получения хиральных оксазолидинонов 14.10.2026

Химия все чаще обращается к биологическим молекулам, чтобы сделать синтез сложных веществ более точным и эффективным. Особенно важны такие технологии при создании соединений, у которых одинаковый химический состав может сопровождаться разным пространственным расположением атомов и, следовательно, различными свойствами. Исследователи из Калифорнийского технологического института и Университета Питтсбурга предложили новый биокаталитический подход, позволяющий получать хиральные оксазолидиноны непосредственно из простых неактивированных алкенов. В основе предложенного метода лежит последовательность из двух реакций - азиридинирования и последующего расширения цикла. Этот каскад запускается с помощью гемопротеина, который выполняет функцию катализатора и позволяет направлять химическое превращение в нужную сторону. В результате из относительно простого исходного соединения формируется более сложная циклическая структура с заданной пространственной конфигурацией. Особенно существенным ...>>

Случайная новость из Архива

Самый тихий авиационный электродвигатель 23.06.2023

Ученые из компании Whisper Aero представили на авиационном форуме Американского института аэронавтики макет электрического авиационного двигателя Whisper Jet, который, по утверждению разработчиков, является самым тихим среди всех аналогичных устройств.

По словам создателей проекта, их электрический двигатель на 20% эффективнее и на 100 раз более бесшумный по сравнению с имеющимися на рынке электродвигателями для самолетов. В ходе мероприятия они продемонстрировали результаты сравнительных измерений уровня шума их двигателя Whisper Jet с лучшими аналогами (по их мнению). Испытания двигателей проводились в одинаковых условиях: в ночное время с одинаковым уровнем фонового шума. На расстоянии 61 метра, при фоновом шуме на уровне 30 дБА, прототип электрического двигателя от Whisper Aero с 6-дюймовыми пропеллерами практически не слышен. При этом на расстоянии 100 метров макет развивал тягу, равную 34,7 Н, что соответствовало показателям других участников эксперимента.

По результатам измерений уровня шума, Whisper Jet продемонстрировал лучший показатель - 34,1 дБА. Другие разработки, включая канальные решения Schubeler (44,9 и 52,1 дБА) и открытые пропеллеры Aeronaut CAMcarbon (49,4 и 58,7 дБА), были значительно более шумными. При этом сами разработчики заявили, что их изделие в 100-500 раз тише канальных пропеллеров и в 100-1000 раз тише открытых пропеллеров.

Более низкий уровень шума в прототипе авиационного электродвигателя Whisper Jet достигается за счет применения большого количества лопаток, установленных вдоль обода, в отличие от традиционных двигателей с 3-5 лопастями. Благодаря этому инженерам удалось сдвинуть частоту вентилятора за пределы 16 кГц, что делает работу макета почти незаметной для человеческого слуха.

Кроме того, в компании Whisper Aero заявили, что многолопастная конструкция их двигателя не теряет эффективность при снижении оборотов. Они утверждают, что эффективность составляет 92%. Секрет успеха довольно прост: в других двигателях часть энергии расходуется на создание "мусорного" шума, в то время как в Whisper Jet эта энергия используется для дополнительной тяги.

Стартап планирует продавать двигатели и лицензии, но самолеты производить не собирается. Вместе с тем, компания работает над разработкой своего прототипа 10-местного электрического самолета с бесшумными двигателями, макет которого был продемонстрирован на авиационном форуме для всех заинтересованных. Этот тип самолета сможет преодолевать расстояние в 322 километра при максимальной скорости 463 километра в час.

Другие интересные новости:

▪ Гель из молочного белка помогает с алкогольной интоксикацией

▪ На мир надвигается дефицит гелия

▪ На систему Windows 7 к 2010 году

▪ FUJITSU разработала чип RFID с памятью FRAM

▪ ЖК-дисплеи серии HS

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Применение микросхем. Подборка статей

▪ статья От прекрасных здешних мест. Крылатое выражение

▪ статья Какой была продолжительность жизни наших древних предков? Подробный ответ

▪ статья Универсальный микро-станок. Домашняя мастерская

▪ статья Стабилизатор бортового напряжения на микросхеме КР1171СП47. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Фотовыключатель освещения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026