Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для слесаря-ремонтника флотатора. Полный документ

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования безопасности

1.1. К самостоятельной работе в качестве слесаря-ремонтника флотатора допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие при поступлении на работу предварительный медицинский осмотр, а также:

• вводный инструктаж;
• инструктаж по пожарной безопасности;
• первичный инструктаж на рабочем месте;
• инструктаж по электробезопасности на рабочем месте.

1.2. Слесарь-ремонтник флотатора должен:

• проходить повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца;
• проходить внеплановый и целевой инструктажи;
• проходить санитарный медицинский осмотр согласно приказу Минздрава РФ № 90 от 14 03.96 г.;
• выполнять только ту работу, которая входит в его обязанности;
• использовать безопасные методы труда;
• выполнять требования запрещающих, предупреждающих, указательных и предписывающих знаков и, надписей и сигналов, подаваемых составителями поездов, водителями транспортных средств;
• быть предельно внимательным в местах движения транспорта.

1.3. Слесарь-ремонтник флотатора должен знать:

• действие на человека опасных и вредных производственных факторов, возникающих во время работы;
• общее устройство технологических установок;
• установленные на ППС сигналы тревоги и места нахождения устройств для их подачи;
• требования производственной санитарии, электробезопасности и пожарной безопасности;
• место расположения аптечек;
• правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
• требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;
• назначение средств индивидуальной защиты;
• положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта;
• правила и нормы по охране труда, техники безопасности и промсанитарии;
• уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшим, пользоваться средствами пожаротушения, при возникновении пожара вызвать пожарную охрану.

Слесарь-ремонтник флотатора в работе должен руководствоваться требованиями:

• настоящей инструкции;
• положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта РФ.

1.4. Во время работы на слесаря-ремонтника флотатора воздействовать следующие опасные факторы:

• падающие с высоты предметы и инструмент;
• повышенная или пониженная температура;
• повышенная влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;
• повышенные уровни шума и вибрации;
• движущиеся транспортные средства, механизмы;
• возможность попадания на тело растворов кислот;
• недостаточная освещенность в темное время суток.

1.5. Слесарь-ремонтник флотатора должен использовать следующие СИЗ: костюм хлопчатобумажный, рукавицы кислотозащитные, ботинки, респиратор, очки защитные.

Зимой дополнительно: куртка утепленная.

1.6. Слесарь-ремонтник флотатора должен выполнять следующие требования пожарной безопасности:

• курить только в отведенных местах;
• не подходить с открытым огнем к газосварочному аппарату, газовым баллонам ЛВЖ, ГЖ и окрасочным камерам;
• не прикасаться к кислородным баллонам руками, загрязненными маслом;
• знать и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.

1.7. Личную одежду и спецодежду необходимо хранить отдельно в шкафчиках и гардеробной. Уносить спецодежду за пределы предприятия запрещается.

1.8. Принимать пищу следует только в столовых, буфетах или специально отведенных для этого комнатах, имеющих соответствующее оборудование. Перед едой необходимо тщательно вымыть руки с мылом

1.9. При нахождении на железнодорожных путях слесарь обязан соблюдать следующие требования:

• железнодорожные пути проходить только в установленных местах, обозначенными указателями "Служебный проход", проходить вдоль пути только по обочине;
• переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии локомотива;
• переходить путь, занятый подвижным составом, только пользуясь переходными площадками вагонов;
• обходить группы вагонов не ближе 5 м от автосцепки;
• проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между ними не менее 10 м;
• при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в исправности поручней и подножек, а также отсутствия движущего состава по соседнему пути;
• обращать внимание на ограждающие светофоры;
• не перебегать пути перед движущимся составом;
• садиться на подножки вагонов и сходить с них во время движения;
• подлезать под вагоны;
• наступать на электрические провода и кабели;
• прикасаться к оборванным проводам;
• подниматься на крышу вагона, находящегося под контактным проводом;
• приближаться ближе 2 м к токоведущим частям контактной сети.

1.10. Выходя на путь из зданий, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущему по нему состава.

1.11. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, слесарь несет ответственность согласно действующему законодательству.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Перед началом работы слесарь-ремонтник флотатора должен:

• надеть полагающую по нормам спецодежду и спецобувь, привести их в порядок;
• заправить свободные концы одежды так, чтобы она не свисала;
• установить последовательность выполнения операций;
• осмотреть свое рабочее место, проверить состояние стеллажей и поддонов;
• проверить наличие и исправность инструмента, измерительных приборов, шаблонов, а также наличие их на стеллажах и ремонтных установках запасных частей и материалов;
• проверить исправность и заземление электродвигателей перекачивающих насосов, наличие ограждений вращающихся деталей;
• проверить наличие противопожарных средств;
• проверить исправность трапов, мостиков, обеспечить их надежную установку;
• убедиться в надежности освещенности рабочих мест.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. Выполняйте только порученную работу.

3.2. Будьте внимательны, не отвлекайтесь сами и не отвлекайте других от работы.

3.3. Следите за исправностью насосов подачи сточной воды.

3.4. Отбор пробы воды производите в резиновых перчатках;

3.5. Оборудование предназначенное для очистки сточных вод, должно содержаться в исправном состоянии, размещаться в предусмотренных технологическим процессом местах, не мешать работе, свободному проходу и проезду.

3.6. На оборудование флотатора должна быть инструкция по эксплуатации, содержащая требования безопасности при обслуживании.

3.7. Не допускайте наличия слизи, грязи, разлива масла на площадках обслуживания.

3.8. Перед ремонтом насоса необходимо прекратить подачу сточной жидкости, обесточить электродвигатель и на пускатель вывесить плакат "не включать - работают люди".

3.9. Ремонт задвижек флотатора производите при удаленной сточной воды.

3.10. Следите за исправным состоянием лестниц, проходов, своевременно удаляйте м них мусор, пролитые жидкости.

3.11. В процессе приготовления растворов кислот работайте в спецодежде, резиновых перчатках, защитных очках.

3.12. Мокрые и скользкие места на полу вытирайте немедленно. Масляные пятна на полу промывайте горячей водой с содой и вытирайте насухо.

3.13. Не прикасайтесь к движущимся частям оборудования, электроприводам и другим токоведущим частям.

3.14. Оборудование флотатор, которое может служить источником опасности для работающих, поверхности ограждений и других защитных устройств, а также пожарная техника должны быть окрашены в сигнальные цвета.

3.15. Электрооборудование, а также оборудование и механизмы, которые могут оказаться под напряжением должны быть заземлены.

3.16. Тиски на верстаках должны быть в полной исправности, устойчивыми и иметь высоту, удобную для работы.

3.17. Приспособления должны быть удобными в работе, легко устанавливаться, закрепляться в рабочем положении и легко сниматься. Работа приспособлений не должна создавать работнику излишнего напряжения физических сил, применения специальных средств и нек сопровождаться повышенными уровнями шума и вибраций.

3.18. Ручной инструмент и приспособления ежедневного применения должны быть закреплены для индивидуального или бригадного пользования.

3.19. При использовании приставных лестниц и стремянок, они должны быть учтены, пронумерованы и иметь таблички о принадлежности к конкретному участку.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении аварийной ситуации слесарь-ремонтник обязан прекратить работу, немедленно сообщить мастеру и далее выполнять его команды.

4.3. При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварий.

4.4. При загорании, могущем привести к взрыву, необходимо:

• немедленно сообщить в пожарную охрану;
• приступить к ликвидации пожара;
• организовать эвакуацию людей;
• организовать встречу пожарной части.

При загорании электрооборудования применять только углекислотные огнетушители или порошковые.

4.6. В случае получения травмы или заболевания слесарь-ремонтник флотатора установок должен прекратить работу, поставить в известность мастера и обратиться в медпункт.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. По окончании работы слесарь должен:

• привести в порядок рабочее место;
• обесточить электрооборудование флотатора;
• сложить инструмент, инвентарь и приспособления в специально отведенное место;
• собрать использованный обтирочный материал в металлические ящики с плотно закрывающейся крышкой;
• снять спецодежду и убрать ее в шкаф гардеробной.

5.2. Загрязненную спецодежду при необходимости сдать в стирку.

5.3. После работы или в случаях загрязнения частей тела принять душ.

5.4. О всех нарушениях производственного процесса слесарь должен сообщить мастеру.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Трубоклад. Типовая инструкция по охране труда

▪ Бригадир котельной. Типовая инструкция по охране труда

▪ Прессовщик пластмасс. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Женщины лучше распознают признаки болезни по лицу 06.01.2026

Способность распознавать, что кто-то нездоров, часто проявляется интуитивно: бледная кожа, опущенные веки, уставшее выражение лица могут сигнализировать о недомогании. Новое исследование международной группы ученых показало, что женщины в среднем точнее мужчин улавливают такие тонкие невербальные признаки болезни, что может иметь эволюционные и социальные объяснения. В отличие от предыдущих работ, где использовались отредактированные фотографии или имитация больных лиц, ученые решили проверить, насколько люди способны распознавать естественные признаки недомогания. Такой подход позволил оценить реальную чувствительность к изменениям в лицах, возникающим при болезни. В исследовании приняли участие 280 студентов, поровну мужчин и женщин. Участникам предложили оценить 24 фотографии, на которых изображены люди как в здоровом состоянии, так и во время болезни. Это дало возможность сравнить восприятие естественных признаков недомогания в реальных лицах. Для анализа состояния каждого ...>>

Робот LG CLOiD 06.01.2026

LG представила своего нового работа CLOiD. Его возможности выходят за рамки простого выполнения команд - он способен адаптироваться к образу жизни владельца и управлять подключенными бытовыми приборами. LG CLOiD объединяет два ключевых направления корейской компании: платформу роботизированной помощи LG Q9 и экосистему умного дома LG ThinQ. На демонстрации робот показал, что умеет готовить завтрак: доставать молоко из холодильника, помещать круассан в духовку и выполнять другие кулинарные задачи. Кроме того, CLOiD может самостоятельно запускать стирку, после сушки складывать одежду и раскладывать ее по шкафу. Таким образом, робот подстраивается под повседневные привычки хозяев и может управлять всеми совместимыми устройствами, подключенными к сети. Конструкция LG CLOiD специально адаптирована для работы в жилых помещениях. Основной блок робота соединен с телом, оснащенным двумя шарнирными руками-манипуляторами, а базируется он на колесной платформе с функцией автономной навигации ...>>

Твердотельные батареи без потерь от замерзания ионов 05.01.2026

Энергетика и электроника сегодня все больше зависят от надежных и безопасных источников энергии. Твердотельные батареи рассматриваются как ключ к следующему этапу развития портативных и стационарных устройств, однако традиционные подходы сталкиваются с фундаментальной проблемой: при затвердевании электролита движение ионов замедляется или полностью останавливается. Новое исследование ученых из Оксфордского университета и их партнеров может изменить это представление и открыть путь к созданию безопасных и эффективных твердых аккумуляторов. В своей работе исследователи разработали новый класс органических электролитов, которые сохраняют высокую ионную проводимость независимо от состояния - жидкого, жидкокристаллического или твердого. Такие материалы получили название "электролиты, независимые от состояния" (state-independent electrolytes, SIE). Аспирантка Джульетт Барклай, первый автор исследования, отмечает, что это доказывает возможность проектировать органические молекулы так, чтоб ...>>

Случайная новость из Архива Если сжечь все топливо 10.09.2006 Согласно расчетам группы английских климатологов под руководством Тима Лентона, если человечество сожжет все имеющееся в недрах ископаемое топливо, средняя температура Земли увеличится на 13 градусов Цельсия. В Лондоне станет так же жарко, как сейчас в Каире. Правда, из-за повышения уровня океанов на 11 метров Лондон, как и большинство других населенных районов, скроется под волнами. На сегодня, с учетом сожженного ископаемого топлива и вырубленных лесов, мы выбросили в атмосферу около 400 миллиардов тонн углерода в форме его двуокиси, что повысило среднюю глобальную температуру по сравнению с началом промышленной революции на 0, 6 градуса Цельсия. В подземных запасах нефти, угля и природного газа осталось еще в 10 раз больше углерода. А в почти не применяемых сейчас горючих ископаемых, таких, как нефтеносные сланцы, битуминозные пески и гидраты метана, запасено, по оценкам, 10 триллионов тонн углерода. Если все эти не используемые сейчас виды топлива оставить на месте, температура поднимется всего на 7 градусов Цельсия, что, впрочем, тоже будет катастрофой для человечества.

Другие интересные новости:

▪ Спасательный манжет

▪ Беспроводной модуль для интернета вещей Microchip LoRa RN2483

▪ Оптоволоконный приемопередатчик Ethernet

▪ Толщина смартфона Gionee GN9005 - 5 мм

▪ Выведен морозостойкий сорт картофеля

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Начинающему радиолюбителю. Подборка статей

▪ статья Пьер-Огюстен Карон де Бомарше. Знаменитые афоризмы

▪ статья Как работает ветряная мельница? Подробный ответ

▪ статья Начальник юридического отдела. Должностная инструкция

▪ статья Измеритель мощности. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Средневолновый приемник прямого усиления. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026