Бесплатная техническая библиотека

Перевозка учащихся на автомобильном транспорте. Охрана труда

Охрана труда / Законодательные основы охраны труда

 Комментарии к статье

Многие внешкольные и внеклассные мероприятия с учащимися проводятся за пределами городов или других населенных пунктов с перевозкой учащихся на автомобильном транспорте. К перевозке учащихся автомобильным транспортом допускаются лица не моложе 20 лет, прошедшие инструктаж по охране труда, предрейсовый медицинский осмотр, не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя не менее трех последних лет. Учащихся при перевозке должны сопровождать двое взрослых.

При перевозке автомобильным транспортом возможно воздействие на учащихся следующих опасных факторов:

• травмирование проходящим транспортом при выходе на проезжую часть при посадке или высадке из автобуса;
• травмы при резком торможении автобуса;
• травмы в дорожно-транспортных происшествиях при нарушении правил дорожного движения или при эксплуатации технически неисправных транспортных средств.

Автобус, предназначенный для перевозки учащихся, должен быть оборудован спереди и сзади предупреждающим знаком "Дети", а также огнетушителем и медицинской аптечкой с набором необходимых медикаментов и перевязочных средств.

В случае дорожно-транспортного происшествия с травмированием детей ответственный за перевозку сообщает с ближайшего пункта связи или с помощью проезжающих водителей о происшествии администрации образовательного учреждения, в органы ГАИ и медицинское учреждение.

При перевозке учащихся необходимо соблюдать установленный порядок перевозки и правила личной гигиены. Лица, допустившие невыполнение или нарушение инструкции по безопасности, привлекаются к дисциплинарной ответственности в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и при необходимости подвергаются внеочередной проверке знаний норм и правил охраны труда.

Перевозка учащихся разрешается только по письменному приказу руководителя образовательного учреждения.

Перед началом перевозки необходимо:

• провести инструктаж учащихся по правилам поведения во время перевозки с записью в журнале регистрации инструктажа;
• убедиться в технической исправности автобуса по путевому листу и путем внешнего осмотра;
• проверить наличие на автобусе спереди и сзади предупреждающего знака "Дети", а также огнетушителя и медицинской аптечки.

Посадку детей в автобус следует производить со стороны тротуара или обочины дороги строго по количеству посадочных мест. Стоять в проходах между сиденьями не разрешается. При перевозке учащиеся должны соблюдать дисциплину и выполнять все указания старших. Во время движения не разрешается стоять и ходить по салону автобуса, высовываться из окна и выставлять в окно руки.

Скорость движения автобуса при перевозке детей не должна превышать 60 км/ч. Во избежание травм при резком торможении автобуса необходимо упираться ногами в пол кузова автобуса и руками держаться за поручень расположенного впереди сиденья. Не разрешается перевозить детей в темное время суток, в гололед, в условиях ограниченной видимости. Перед неохраняемым железнодорожным переездом необходимо остановить автобус, убедиться в безопасности проезда через железную дорогу и затем продолжить движение.

При появлении неисправности в работе двигателя и систем автобуса водитель должен принять вправо, съехать на обочину дороги и остановить автобус. Движение можно продолжать только после устранения возникшей неисправности.

При получении учащимся травмы необходимо оказать пострадавшему первую помощь, при необходимости доставить его в ближайшее лечебное учреждение и сообщить об этом администрации образовательного учреждения.

По окончании перевозки:

• водитель должен съехать на обочину дороги или подъехать к тротуару и остановить автобус;
• учащиеся должны выходить из автобуса только с разрешения старшего в сторону тротуара или обочины дороги. Запрещается выходить на проезжую часть и перебегать дорогу;
• руководитель должен проверить по списку наличие учащихся.

Авторы: Вольхин С.Н., Петрова С.П., Петров В.П.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Охрана труда:

▪ Основные идеи СУОТ

▪ Безопасность эксплуатации зданий и сооружений

▪ Охрана труда для водителей

Смотрите другие статьи раздела Охрана труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Электромагнитный генератор, работающий без топлива 25.12.2023 Южнокорейский научно-исследовательский институт SEMP и Abu Dhabi's Global Solutions for Project Management представили инновационное устройство, получившее название AISEG. Это устройство представляет собой новаторскую систему для производства электроэнергии, функционирующую без необходимости использования топлива. AISEG представляет собой перспективное технологическое решение, переносящее энергетику на новый уровень, обеспечивая стабильное и экологически чистое электропитание. Его масштабируемость и универсальность делают его перспективным выбором для различных сфер применения, от домашних энергосистем до транспорта и промышленности. Технология AISEG позволяет эффективно генерировать электроэнергию с постоянной частотой выхода, стимулируемой стабильными магнитными полями, формируемыми с использованием искусственного интеллекта. Этот генератор воспроизводит электроимпульсы внутри медной катушки, обернутой вокруг металлического основания, используя принципы электромагнетизма. "Наш генератор обеспечивает автономное питание, компактный размер и неограниченный срок службы. Он представляет собой значительный шаг вперед в эволюции энергетических технологий", - отметил генеральный директор SEMP У Хи Чхве. Генератор обладает высокой масштабируемостью и может использоваться в различных областях, таких как электростанции, автономные дома, электромобили без необходимости периодической подзарядки, а также на кораблях и воздушных судах, а также в мобильных телефонах. Модульная структура генератора обеспечивает гибкость и приспособляемость к различным потребностям, при этом низкие эксплуатационные расходы и минимальные требования к инфраструктуре делают устройство экономически эффективным и экологически чистым решением.

Другие интересные новости:

▪ Система Ford Wrong Way Alert предупредит о выезде на встречную полосу

▪ Пловец с хвостом дельфина

▪ Накопители третьего тысячелетия

▪ Подвижный образ жизни повышает успеваемость в школе

▪ Сверхскоростные жидкие кристаллы

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Зарядные устройства, аккумуляторы, батарейки. Подборка статей

▪ статья Плоды просвещения. Крылатое выражение

▪ статья Кто такая скопа? Подробный ответ

▪ статья Эвкалипт клейкий. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Генератор стабильного тока. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Рисовые вазы. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026