Бесплатная техническая библиотека

Должностная инструкция для механика участка. Полный документ

Охрана труда / Должностные инструкции

 Комментарии к статье

I. Общие положения

1. Механик участка назначается на должность и освобождается с неё приказом по предприятию.
2. Механик участка подчиняется непосредственно начальнику участка, в оперативном порядке - начальнику технического отдела, начальнику АРМ, начальнику гаража.
3. Должен знать:

• постановление, приказы, распоряжения, нормативные документы и др. руководящие материалы по производственно-хозяйственной деятельности в области перевозок.
• устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные, правила технической эксплуатации подвижного состава, дорожной техники, ремонтного оборудования.
• правила технической эксплуатации транспортных средств, технологию их ремонта и технического обслуживания.
• порядок ведения учета и ответственности по подвижному составу и эксплуатационным материалам.
• трудовое законодательство.
• Правила дорожного движения.
• нормы и требования охраны труда, техники безопасности, промышленной санитарии, охраны окружающей среды и противопожарной безопасности.

4. Квалификационные требования: полное или базовое высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист, бакалавр), водительские удостоверения категории В,С с целью оперативного решения производственных вопросов при разбросанности участков.

II. Должностные обязанности

Механик участка:

1. Контролирует ежедневную выдачу на объектах работы дизтоплива в соответствии со сменным заданием, тосола, масла и их движение с учетом погодно-дорожных условий и расстояния перевозки, обеспечивает сбор и транспортировку в предприятие отработавших масел. Производит замеры остатков топлива в баках, доводит дневные нормы заправки до топливозаправщиков, водителей, бульдозеристов, экскаваторщиков.
2. Контролирует оформление талонов заказчика, обеспечивает передачу путевых листов водителей в предприятие.
3. Ведет учет работы автомобилей согласно графика выхода.
4. Ежедневно, к 9.00 передаёт в предприятие сводку о выполненной транспортной работе, о техсостоянии техники, необходимости её ремонта, поставки запчастей (составляет заявки), постоянно поддерживает связь с инженером по транспорту предприятия, информирует руководство о всех нештатных ситуациях - несчастных случаях, дорожно-транспортных происшествиях, нарушениях трудовой, транспортной и технологической дисциплины.
5. Проверяет техническое состояние машин и механизмов, работающих на участке, исправность подтверждает штампом в путевом листе в начале смены и по её окончании. Не допускает эксплуатации транспортных средств с неисправностями, угрожающими безопасности движения.
6. Следит за правильной эксплуатацией, рациональным использованием, координацией работы автотранспорта и др. техники предприятия, обеспечивает предоставление подвижного состава на ТО и ТР в предприятие согласно графиков.
7. Руководит ремонтными работами техники на участке, имеет в подчинении электрогазосварщика, автослесаря.
8. С мастером (прорабом) участка обеспечивает рациональную расстановку подвижного состава, водителей, экскаваторов, бульдозеристов применительно к конкретным условиям работы, определяет порядок движения транспорта в зависимости от погодно-дорожных условий.
9. Отвечает за сохранность запчастей, эксплуатационных материалов и инструмента, имеющихся на участке.
10. Ведёт учет и обеспечивает ежедекадное предоставление отчета об использовании запчастей, эксплуатационных материалов, ГСМ.
11. Проводит предрейсовый инструктаж водителей транспортных средств и дорожной спецтехники, доводит информацию о погодно-дорожных условиях на участке работы.
12. Обеспечивает надлежащие санитарное и противопожарное состояние бытовок, поддержание их состояние.
13. Проверяет у водителей и механизаторов наличие водительских удостоверений.
14. Не допускает к работе водителей и механизаторов, находящихся в нетрезвом, болезненном или переутомлённом состоянии.
15. Контролирует соблюдение водительским составом, машинистами скреперов, бульдозеристами, экскаваторщиками правил внутреннего трудового распорядка, режима труда и отдыха, времени нахождения в командировке.
16. Обеспечивает соблюдение норм и требований охраны труда, пожарной безопасности и безопасности движения. Лично принимает посильные меры к устранению любой производственной ситуации, создающей угрозу жизни или здоровья работников.
17. Осуществляет контроль за стажировкой водителей и механизаторов вновь принятых на работу и при переводе их на другие марки техники.
18. Участвует в разборе обстоятельств несчастных случаев, нарушении ПДД, ДТП.
19. Не допускает хранение подвижного состава вне охраняемой территории участка, использование его в корыстных целях.

III. Права

Механик участка имеет право:

1. Устанавливать задания по ремонту техники, давать распоряжения водителям и работникам предприятия на участке, требовать качественного и своевременного их исполнения.
2. Запрещать работу подвижного состава, дорожной техники, оборудования и инструмента в случае угрозы аварии и поломки, при нарушении правил эксплуатации и ухода за ними.
3. Требовать от всех работников участка выполнения норм и требований по охране труда, пожарной безопасности, промсанитарии, гигиены труда, безопасности движения.
4. Отстранять от работы работников на участке, не прошедших медосмотр, обучение, инструктаж, проверку знаний по охране труда, нарушающих нормативные акты по охране труда пожарной безопасности.
5. Вносить на рассмотрение руководства предложения по усовершенствованию работы предприятия.
6. По поручению руководства представляет предприятие в пределах своих полномочий.

IV. Ответственность

Механик участка несёт ответственность за:

1. нарушение своими действиями или распоряжениями законодательства о труде, а также за самоустранение от выполнения своих функциональных обязанностей;
2. невыполнение возложенных на него обязанностей в области безопасности труда;
3. невыполнение предписаний и указаний должностных лиц органов госнадзора, контролирующих организаций, руководства предприятия;
4. техническое состояние подвижного состава и дорожной техники, инструмента на участке;
5. невыполнение технико-экономических показателей работы участка;
6. состояние дисциплины на участке.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Должностные инструкции:

▪ Оператор видеомонтажа ТВ. Должностная инструкция

▪ Инженер по безопасности движения. Должностная инструкция

▪ Слесарь-инструментальщик. Должностная инструкция

Смотрите другие статьи раздела Должностные инструкции.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Когда телефон опасен для жизни 06.02.2008 Специалисты из Академического медицинского центра в Амстердаме (Голландия) подвергали различные современные медицинские приборы, главным образом используемые в отделениях реанимации и палатах интенсивной терапии, излучению от сотовых телефонов. Всего испытан 61 прибор - искусственные легкие, мониторы состояния больного, стимуляторы сердца и другие. Оказалось, что треть испытанных устройств плохо реагируют на электромагнитные волны от телефона. Они могут отключаться, срабатывать неправильно или нарушать нормальный ритм работы, что может быть крайне опасно для пациентов. Особенно опасными оказались сигналы телефонов, работающих в стандарте GPRS (это телефоны с подключением к Интернету). Они могут влиять на медицинские приборы с расстояния до трех метров. Сигналы, используемые в сетях типа 3G, действуют только с расстояния в несколько сантиметров. Хотя многие больницы запрещают у себя звонить по сотовым телефонам, особенно в палатах с электронным оборудованием, эти запреты плохо соблюдаются - и прежде всего самими врачами.

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Мобильная связь. Подборка статей

▪ статья Школа злословия. Крылатое выражение

▪ статья В какой стране дети добираются до школы, переправляясь через реку по стальным тросам? Подробный ответ

▪ статья Мойщик посуды и котлов. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Стабильный ГПД. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Автоматическое зарядное устройство. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026