Бесплатная техническая библиотека

Должностная инструкция для машиниста тепловоза. Полный документ

Охрана труда / Должностные инструкции

 Комментарии к статье

I. Общие положения

1. Машинист тепловоза непосредственно подчинен _______.
2. Машинист тепловоза выполняет указания _______.
3. Машинист тепловоза замещает _______.
4. Машиниста тепловоза замещает _______.
5. Машинист тепловоза назначается на должность и освобождается от должности руководителем отдела по согласованию с руководителем подразделения.
6. Должен знать:

• назначение тепловоза, его устройство;
• основные виды неисправностей и повреждений;
• правила подготовки тепловоза к поездке;
• правила приемки, обслуживания, порядок осмотра и сдачи, классификацию видов осмотра и ремонта тепловоза и их характеристики;
• виды и объем ремонта;
• правила ТБ и ПБ.

7. Квалификационные требования: среднеспециальное образование.

II. Должностные обязанности

1. Подготавливает тепловоз к поездке:

• проверяет ходовую часть, исправность дизель-генераторной установки;
• должен убедиться в наличии масла, топлива и воды в системе;
• осматривает аппаратуру в высоковольтной камере;
• перед запуском двигателя должен убедиться, что около него никого нет;
• прогревает двигатель до 35-40° и только после этого приводит тепловоз в движение.

2. Проверяет правильность сцепления тепловоза с головным вагоном поезда.
3. Обслуживает его во время следования, на стоянках.
4. Наблюдает за работой тепловоза, производит необходимый служебный ремонт.
5. Подготавливает тепловоз для сдачи в депо.
6. Определяет рациональный режим движения поезда.

III. Права

Машинист тепловоза имеет право:

1. давать подчиненным ему сотрудникам поручения, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности.
2. контролировать выполнение производственных заданий, своевременное выполнение отдельных поручений подчиненными ему сотрудниками.
3. запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности и деятельности подчиненных ему сотрудников.
4. взаимодействовать с другими службами предприятия по производственным и другим вопросам, входящим в его функциональные обязанности.
5. знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися деятельности Подразделения.
6. предлагать на рассмотрение руководителя предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей Должностной инструкцией обязанностями.
7. выносить на рассмотрения руководителя предложения о поощрении отличившихся работников, наложении взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины.
8. докладывать руководителю обо всех выявленных нарушениях и недостатках в связи с выполняемой работой.

IV. Ответственность

Машинист тепловоза несет ответственность:

1. За неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей Должностной инструкцией, в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Украины.
2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Украины.
3. За причинение материального ущерба - в пределах, определенных действующим трудовым, уголовным и гражданским законодательством Украины.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Должностные инструкции:

▪ Главный бухгалтер предприятия. Должностная инструкция

▪ Операционная медицинская сестра. Должностная инструкция

▪ Шлифовщик. Должностная инструкция

Смотрите другие статьи раздела Должностные инструкции.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Военная электроника с маркировкой ДНК 30.12.2012 Оборонное логистическое агентство Пентагона (DLA) выпустило требование по обязательной ДНК-маркировке некоторых электронных компонент. В первую очередь это касается военной электроники для дорогостоящей и стратегически важной техники, например, ретрансляционных спутников, систем управления на кораблях, самолетах, ракетах и т.д. Документ DLA указывает на то, что ДНК-маркировка должна использоваться компаниями, которые хотят принять участие в торгах по определенным военным контрактам. В США проблема контрафактной электроники стоит очень остро. В ходе нескольких расследований, проведенных в прошлом и текущем годах, в американском высокотехнологичном оборудовании обнаружилось большое количество поддельной электроники, которую продали под видом фирменных сертифицированных изделий. Иногда это были просто старые ненадежные микросхемы с замененной маркировкой, а в некоторых случаях - новые чипы неизвестного происхождения, в которых могли поместить "закладки", выводящие военную технику из строя. Для решения этой проблемы американские военные планируют использовать ДНК-маркировку. Эта технология предполагает сшивание определенных кусков растительной ДНК в определенном порядке с помощью определенного процесса. Если вы не обладаете соответствующим ключом и технологиями, вы не сможете скопировать ДНК-маркировку и продать поддельную электронику. Таким образом множество подпольных полукустарных цехов по "отмыванию" микросхем больше не смогут производить контрафактную продукцию военного назначения. Несмотря на важность этого решения DLA, некоторые производители электроники спецназначения указывают на существующие проблемы ДНК-маркировки. Так, президент Lansdale Semiconductor Дейл Лиллард, председатель JEDEC JC-13.2 Ли Матхисен, и директор по разработкам в Rochester Electronics Дэн Дейз отмечают, что ДНК-маркировка, "спущенная сверху", остается для них "темной лошадкой". Есть сомнения и в том, что ДНК-маркировка будет эффективной в борьбе с подделками - правительство США не предоставило пока никакой информации о надежности данной методики. В частности, не совсем понятно, как бороться с производством контрафакта из старых списанных микросхем - ведь на них будет сохраняться "законная" ДНК-маркировка. Другая озабоченность связана с эффективностью ДНК-маркировки. Дело в том, что она лишь указывает на то, кто добавил ДНК-метку, но не дает никаких гарантий по характеристикам изделия или его надлежащему хранению.

Другие интересные новости:

▪ Кроссовки с электроникой

▪ Аноды из кремниевых нанотрубок в 3 раза увеличили емкость литий-ионных аккумуляторов

▪ Новый камуфляжный материал против тепловых камер

▪ Хвост для пловца

▪ Плата Lattice Semiconductor для встраиваемых систем машинного зрения

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Веселые задачки. Подборка статей

▪ статья Клей и ножницы. Крылатое выражение

▪ статья Что такое акция? Подробный ответ

▪ статья Работа с циркулярной пилой. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Кое-что об антеннах. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Греческие пословицы и поговорки. Большая подборка

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026