Бесплатная техническая библиотека

Должностная инструкция для инженера по безопасности движения. Полный документ

Охрана труда / Должностные инструкции

 Комментарии к статье

I. Общие положения

1. Инженер по безопасности движения непосредственно подчиняется _______.
2. Инженер по безопасности движения выполняет указания _______.
3. Инженер по безопасности движения заменяет _______.
4. Инженера по безопасности движения заменяет _______.
5. Должен знать:

• устройство, назначение и конструктивные особенности автомобиля;
• правила технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта;
• правила дорожного движения;
• действующее законодательство, инструкции, положения, приказы, распоряжения по вопросам безопасности движения;
• основы экономики, организации производства и труда в автопредприятиях;
• порядок и правила ведения учета и отчетности по безопасности движения;
• правила и нормы охраны труда, противопожарной защиты.

6. Квалификационные требования:

• Инженер по безопасности движения I категории: полное или базовое высшее образование соответствующего направления подготовки (специалист или бакалавр) и повышение квалификации. Стаж работы по профессии инженера по безопасности движения II категории: для специалиста - не менее 2 лет, для бакалавра - не менее 3 лет.
• Инженер по безопасности движения II категории:, среднее профессиональное образование соответствующего направления подготовки (специалист, бакалавр или младший специалист) и повышение квалификации. Стаж работы по профессии инженера по безопасности движения: для специалиста - не менее 1 года, для бакалавра или младшего специалиста - не менее 3 лет.
• Инженер по безопасности движения: среднее профессиональное образование соответствующего направления подготовки (бакалавр или младший специалист) без требований к стажу работы.

II. Должностные обязанности

Инженер по безопасности движения:

1. Осуществляет систематический контроль за выполнением всеми работниками автотранспортного предприятия правил дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей (спецмашин), инструкций, приказов и других руководящих материалов по вопросам обеспечения безопасности движения.
2. Участвует в разработке организационно-технических мероприятий по предотвращению дорожно-транспортных происшествий (ДТП), укрепление трудовой и транспортной дисциплины.
3. Анализирует причины, которые вызывают ДТП, нарушение водителями правил дорожного движения, разрабатывает на этой основе конкретные меры по их устранению.
4. Участвует в служебных расследованиях ДТП с выездом на места.
5. Контролирует работу водителей на линии и делает записи в дорожных документах о выявленных нарушениях.
6. Проводит в коллективе рассмотрение ДТП и допущенных водителями нарушений правил дорожного движения.
7. Осуществляет связь с органами государственной инспекции (ГАИ) и организует внедрение их рекомендаций по обеспечению безопасности дорожного движения на предприятии.
8. Не реже одного раза в месяц сверяет нарушение правил дорожного движения, допущенных водителями предприятия, в органах ГАИ.
9. Организует в соответствии с утвержденной программой проведения занятий с водителями по безопасности и правил дорожного движения.
10. Контролирует проведение стажировки водителей в соответствующих подразделениях (колоннах) предприятий.
11. Разрабатывает тексты месячных инструктажей водителей в подразделениях (колоннах), контролирует проведение инструктажей.
12. Ведет установлен учет и отчетность по безопасности движения.
13. Участвует в работе общественной комиссии по контролю за безопасностью дорожного движения.
14. Оказывает помощь начальникам подразделений (колонн) в проведении организационно-технических и профилактических мероприятий по предотвращению ДТП, укреплению трудовой и транспортной дисциплины.

III. Права

Инженер по безопасности движения имеет право:

1. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающихся его деятельности.
2. Участвовать в обсуждении вопросов, касающихся выполнения его обязанностей.
3. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией.
4. В пределах своей компетенции сообщать своему непосредственному руководителю о всех выявленных в процессе его деятельности, и вносить предложения по их устранению.
5. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.

IV. Ответственность

Инженер по безопасности движения несет ответственность

1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, а также за неиспользование или непосредственно своему прав, предусмотренных настоящей Должностной инструкцией - в пределах, определенных действующим законодательством Украины.
2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Украины.
3. За причинение материального ущерба - в пределах, определенных действующим трудовым законодательством о труде Украины.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Должностные инструкции:

▪ Старший клиент-менеджер. Должностная инструкция

▪ Дежурный зала игровых автоматов, аттракционов и тиров. Должностная инструкция

▪ Менеджер по управлению стоимостью проекта. Должностная инструкция

Смотрите другие статьи раздела Должностные инструкции.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива 1,6 нм-шестерни для молекулярных машин и нанороботов 06.05.2022 Устройства становятся все миниатюрнее и для них нужны более крошечные детали. Исследователи из Университета Эрлангена-Нюрнберга (FAU) в Германии сделали самое маленькое в мире рабочее зубчатое колесо. Эта химическая шестерня нужна для работы молекулярных машин и нанороботов. Она поможет создавать электронные компоненты, транспортировать лекарства внутри человеческого тела, манипулировать отдельными клетками или молекулами. С этой целью ученые уже разработали наноразмерные версии многих деталей, таких как двигатели, поршни, насосы и пропеллеры. Ученые FAU добавили в этот список зубчатку. Она состоит из двух взаимосвязанных компонентов, в том числе молекулы триптицена со структурой, похожей на пропеллер, и перпендикулярной ему плоской секции молекулы тиоиндиго (пластина золотистого цвета). Вместе они работают как редуктор. Пара имеет передаточное число 2:3. Поэтому когда пластина поворачивается на 180 градусов, пропеллер поворачивается только на 120 градусов. Все устройство содержит 71 атом и имеет длину 1,6 нанометра. Таким образом, это самый маленький рабочий механизм на сегодняшний день. Систему можно легко включать и выключать с помощью света, за что она получила название молекулярного "фотоустройства". Впервые молекулярные механизмы удалось контролировать напрямую, а не просто наблюдать пассивное движение. Молекулярное фотоустройство позволит создавать более универсальные наномеханизмы и проложит путь к новым системам наноразмерных редукторов, которые могут передавать движение на большие расстояния, в разных направлениях и с разной скоростью, как и макромасштабные аналоги.

Другие интересные новости:

▪ Управление порами растений

▪ Обнаружен белок, повреждающий мозговые связи

▪ Смартфон Panasonic P75

▪ Самоуправляемый холодильник Panasonic

▪ Умный гранатомет XM25

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Телефония. Подборка статей

▪ статья Сим победиши. Крылатое выражение

▪ статья Какие животные воруют у людей блестящие вещи, а взамен часто оставляют что-нибудь другое? Подробный ответ

▪ статья Врач общей практики (семейный врач). Должностная инструкция

▪ статья Полуавтомат для вечной лампы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Предварительный усилитель с электронной регулировкой. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026