|
ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОЙ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ Чрезвычайные ситуации при авариях на гидротехнических сооружениях Справочник / Основы безопасной жизнедеятельности Гидротехнические сооружения (ГТС) классифицируются:
1) по месту расположения:
а) наземные (прудовые, речные, озерные, морские);
б) подземные (трубопроводы, туннели);
2) по характеру и цели использования:
а) водно-энергетические;
б) для водоснабжения;
в) мелиоративные;
г) канализационные;
д) водно-транспортные;
е) декоративные;
ж) лесосплавные;
з) спортивные;
и) рыбохозяйственные;
3) по функциональному назначению:
а) водопроводные сооружения, создающие напор или разность
уровней воды перед ГТС и за ним - плотины, дамбы;
б) водопроводящие сооружения (водоводы), служащие для
переброски воды в необходимые заданные пункты - каналы, туннели, лотки,
трубопроводы, шлюзы, акведуки, водосбросы;
в) регуляционные (выправительные) ГТС, предназначенные
для улучшения условий протекания водотоков и защиты русел и берегов рек -
щиты, дамбы, полузапруды, берегоукрепительные, льдонаправляющие ГТС;
г) водосбросные ГТС, служащие для пропуска излишков воды
из водохранилищ, каналов и напорных бассейнов.
В особую группу выделяют специальные ГТС:
1) для использования водной энергии - здания ГЭС,
напорные бассейны;
2) для водного транспорта - судоходные шлюзы,
бревноспуски;
3) мелиоративные - магистральные и распределительные
каналы, шлюзы-регуляторы;
4) рыбохозяйственные - рыбоходы, рыболовные пруды.
Комплексные ГТС, объединенные общей целью эксплуатации, в
которых сочетаются и плотины, и каналы, и шлюзы, и энергоустановки
(генераторы), называют гидроузлами.
Причины и виды аварий ГТС
На ГТС постоянно воздействуют водный поток, колебания
температур, льды, насосы, статические и гидродинамические нагрузки,
происходят истирание поверхности, коррозия металлов, выщелачивание бетона,
гниение деревянных конструкций (или их истачивание живыми организмами).
Поэтому со временем растет вероятность разрушения того или иного сооружения
и затопления водой прилегающей территории, т.е. возможно возникновение
чрезвычайной ситуации.
Размещение таких объектов повышенного риска в черте
крупных населенных пунктов и их разрушение могут привести к
катастрофическому затоплению обширных территорий, значительного числа
населенных пунктов, массовой гибели людей, разрушению зданий и различных
сооружений - гражданских и промышленных, военных объектов и др.
Разрушение (прорыв) ГТС происходит в результате действия
сил природы (землетрясений, ураганов, размывов плотин, износа и старения
оборудования) или воздействия человека (нанесение ударов ядерным или обычным
мощным оружием), а также из-за конструктивных дефектов или ошибок
проектирования.
В зависимости от масштабов и последствий затопления в
результате разрушения ГТС различают:
1) катастрофическое затопление;
2) прорывной паводок;
3) затопление, повлекшее смыв плодородных почв или
отложение наносов на обширных территориях.
Прорыв гидротехнических сооружений происходит также при
длительных ливневых дождях из-за заполнения водохранилищ выше критического
уровня с прорывом защитных дамб (валов). При этом возникает чрезвычайная
ситуация, связанная с угрозой затопления близлежащих населенных пунктов и
нарушения условий безопасной жизнедеятельности. В таких ЧС оповещается
население по всем каналам связи, теле- и радиовещания, мобилизуются
подразделения РСЧС, проводится эвакуация из зоны ожидаемого затопления.
Чрезвычайные ситуации на ГТС такого вида случаются
нередко в Краснодарском крае, где имеются ирригационные системы и
водохранилища, из которых вода используется для полива рисовых полей.
Серьезный случай с чрезвычайной ситуацией на ГТС имел место летом 2003 г.
в Краснодарском крае с весьма значительным экономическим ущербом.
Последствиями гидродинамических аварий на ГТС
являются:
1) повреждение и разрушение ГТС и гидроузлов и
кратковременное или долговременное прекращение выполнения ими своих функций;
2) поражение людей и разрушение разного рода сооружений
волной прорыва ГТС;
3) затопление обширных территорий с возникновением
чрезвычайных ситуаций и развертыванием подразделений РСЧС, оснащенных
спецтехникой.
Основными поражающими факторами катастрофического
затопления являются:
1) разрушительная волна прорыва;
2) водный поток и спокойные воды, затопляющие территорию
суши и объекты.
Вторичными последствиями гидродинамических аварий на ГТС
являются загрязнение воды и местности веществами из разрушенных
(затопленных) хранилищ, принадлежащих промышленным и сельскохозяйственным
предприятиям, массовые заболевания людей и животных, аварии на транспортных
магистралях, оползни и обвалы, утрата прочности зданиями и сооружениями.
Долговременные последствия связаны с остаточными
факторами затопления - наносами, загрязнениями, изменением ландшафта и
других элементов природной среды.
Меры по защите населения от неблагоприятных
последствий аварий на ГТС:
1) уменьшение максимального расхода воды путем
перераспределения стока воды во времени;
2) регулирование паводковых стоков с помощью
водохранилищ;
3) укрепление и своевременный ремонт ГТС, ограждающих
дамб (валов);
4) проведение берегоукрепительных и дноуглубительных
работ с помощью земснарядов, подсыпка низких мест.
К оперативным предупредительным мерам относятся:
1) оповещение населения об угрозе аварий;
2) заблаговременная эвакуация населения,
сельскохозяйственных животных, материальных и культурных ценностей из
потенциально затапливаемых зон;
3) частичное ограничение или прекращение работы
предприятий, организаций, учреждений, расположенных в зонах возможного
затопления;
4) защита материальных и культурных ценностей.
Один из способов профилактики аварий на гидротехнических
сооружениях состоит в том, чтобы не строить их там, где они принесут больше
вреда, чем пользы.
Авторы: Иванюков М.И., Алексеев В.С.
раздел сайта Радио - начинающим журналы Радио (годовые архивы) книга Инженер начинается в школе. Негримовский М.И., 1974 книга Радиотрансляционный телевизионный узел. Корниенко А.Я., 1950 статья PIC-контроллер в автомобильных часах справочник Сервисные меню зарубежных телевизоров. Книга №15
Комментарии к статье: Никита Очень помогло, хороший сайт [up]
|