Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Кордовая скоростная модель. Советы моделисту

Моделирование

Справочник / Аппаратура радиоуправления

Комментарии к статье Комментарии к статье

Модель состоит из низка с лонжероном, капота фюзеляжа и съемного крыла. Низок выточен на токарном станке из магниевого сплава МА 8-МА12 и отфрезерован таким образом, чтобы лапки двигателя не выступали за ось разъема, находящуюся на 5 мм выше оси низка. Лонжерон из того же сплава прикреплен изнутри низка четырьмя винтами с потайной головкой (можно использовать аргонно-дуговую сварку). В канавке в задней части низка на клею К-153 насажена вилка, с торцевой поверхности она зафиксирована двумя проволочными штырями. В канавку вклеен и хвостовой пилон.

В лонжероне установлена качалка из листового сплава Д16Т. В ней закреплен трос управления Ø 0,7-0,8 мм, на который надевают боуден, намотанный из проволоки ОВС Ø 0,25-0,3 Концы боудена приклеены к внутренней плоскости низка и пилону. Капот фюзеляжа наборный, имеет силовые рамы - грабовую и липовую - с приклеенным на них бальзовым бруском. Семь грибков, посаженных в раме на клею, надежно соединяют низок с капотом. Стабилизатор - бальзовым, усиленный липовой окантовкой и лонжероном. Установочный угол 0°. Толщина в середине 4,5 мм, на конце 2 мм Профиль - симметричный. На капоте предусмотрено небольшое продолжение крыла под углом 1,5°, страхующее модель от срыва в момент остановки двигателя.

Крыло - из листового сплава Д16Т. Профиль - двояковыпуклый, симметричный, относительная толщина - 7%.

Кордовая скоростная модель
Рис. 1. Топливный бак и его элементы (нажмите для увеличения): 1 - трубка заправочная, 2 - резиновая трубка, 3 - кронштейн подвески, 4 - трубка питания, 5 - дренажная трубка, 6 - спецгайка, 7 - кембрик (Ø=9, l=3), 8 - стакан, 9 - кембрик (Ø=9, l=23), 10 - стяжной винт

Технология изготовления крыла не представляет особых сложностей. Для гибки заготовки удобно воспользоваться простейшим приспособлением. Это две доски размером 500х120х250 мм, хорошо подогнанные друг к другу и соединенные четырьмя шарнирами-петлями (рис. 2). Из фанеры толщиной 10 мм сделайте оправку (рис. 3) высотой больше хорды крыла, обстругав одну из ее сторон на конус, напоминающий профиль крыла.

Кордовая скоростная модель
Рис. 2. Приспособление для гибки крыла

Кордовая скоростная модель
Рис. 3. Оправка

Затем между двух половин заложите заготовку крыла так, чтобы ось последней находилась на кромке (рис. 4). Эту операцию необходимо делать вдвоем: один удерживает заготовку, другой оправкой сгибает лист под прямым углом, а затем, заложив в приспособление, вместе дожимают его до угла 15-20° (рис. 5).

Чтобы получить нужный радиус на передней кромке, в заготовку вложите полоску фанеры толщиной 1 мм и дожмите до упора (рис. 6). Вы получите внутренний радиус 0,5 мм. Уменьшать его нельзя, так как кромка начинает трескаться.

Оправкой разожмите заготовку (рис. 7), обрежьте до нужных размеров и склейте заднюю кромку (лучше всего использовать клей ПУ-2). После сушки по передней и задней кромкам вклейте лонжероны, а в конец крыла - липовую бобышку с отверстиями для корды.

Кордовая скоростная модель
Рис. 4, 5, 6, 7. Процесс гибки заготовки крыла

Низок с капотом обработайте наждачной бумагой и покройте одним слоем стеклоткани с эпоксидной смолой.

В носовой части капота вырежьте окно под диффузор и охлаждение двигателя. Вклейте посадочную лыжу из проволоки OВС O 2,3, а на ее конец припаяйте усилитель из твердосплавного металла. Такая конструкция позволит совершать много полетов без замены лыжи.

Спереди капот дополнительно оклейте стеклотканью толщиной 0,05 мм и окончательно обработайте поверхность наждачной бумагой.

Модель покройте полиуретановой краской и отполируйте. Бак (рис. 1) из жести толщиной 0,3 мм подвесьте на резиновом кембрике на низке. Вклейте в него воздухозаборник, соединив его эластичной резиновой трубкой с дренажной трубкой бака.

Настало время установить крыло и выводы корды. Для этого соберите модель полностью и подвесьте за корду (руль в нейтральном положении). Чтобы компенсировать прогиб корды при полете, выберите такое положение крыла, при котором нос модели опустится на 2-3 мм ниже линии горизонта (рис. 8). Затем просверлите отверстия под крепление крыла.

Кордовая скоростная модель
Рис. 8. Установка крыла (вывешивание)

В следующий этап входит изготовление и подготовка винтов и стартовой тележки. Последняя должна быть относительно легкой, надежной в работе. Она снабжена двумя захватами, которые удерживаются "саблей" и освобождаются при подъеме модели вместе с тележкой на высоту 20 см. Это обеспечивает надежный взлет и исключает поломку винта.

Винт: двухлопастный - Ø 150 мм, шаг 165 мм; однолопастный - Ø 176 мм, шаг 190 мм. При использовании последнего надо быть очень внимательным, так как поломка его во время полета приводит к полной гибели всей конструкции.

Отладку модели обычно проводят на двигателе с очень слабой парой, длину трубы при этом желательно иметь не менее 315 мм (от оси цилиндра до конца трубы). Бак ставят на обогащение, а двигатель выводят на почти максимальные обороты. Такой режим обеспечивает быстрый и безопасный взлет.

При хорошо отлаженном баке скорость модели не должна изменяться на протяжении всего полета (25-30 кругов). Такая настройка позволяет помощникам засечь скорость и подать сигнал спортсмену. Если скорость будет неудовлетворительной, можно заглушить двигатель принудительной остановкой и, произведя корректировку, повторить попытку. Все это дает возможность в течение одной попытки произвести до 6 взлетов, что способствует достижению высокого результата.

Автор: В.Масленкин

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Учебный самолет-биплан По-2

▪ Модельный авиадвигатель

▪ Ракета 07

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Курение отупляет 02.12.2024

Курение давно известно как фактор риска для множества заболеваний, но его влияние на умственные способности исследуется относительно недавно. Группа ученых из Университета штата Огайо провела масштабное исследование, результаты которого показали: курение связано с ухудшением когнитивных функций, особенно в среднем возрасте. В рамках работы исследователи проанализировали данные 136 тысяч человек старше 45 лет. Участники исследования были разделены на группы: активные курильщики и те, кто бросил курить недавно. Основной задачей было изучить, как их привычка влияет на здоровье мозга. Наиболее заметная связь между курением и ухудшением когнитивных способностей была обнаружена в возрастной группе от 45 до 59 лет. Ученые подчеркивают, что отказ от курения в этом возрасте может принести значительную пользу не только физическому, но и ментальному здоровью. Помимо снижения рисков сердечно-сосудистых и дыхательных заболеваний, прекращение курения может сохранить умственные способности, так ...>>

Технология точного распыления Greeneye Technology 02.12.2024

Израильская компания Greeneye Technology разработала уникальную систему точного распыления, основанную на искусственном интеллекте. Эта технология уже продемонстрировала впечатляющие результаты в США и готовится к первым испытаниям на австралийских полях. Основной особенностью технологии Greeneye является возможность точного распыления гербицидов исключительно на сорняки. Это решение позволило сократить использование остатков гербицидов в среднем на 87%, что снижает затраты фермеров и минимизирует экологический вред. Перенос этой технологии в Австралию станет важным шагом к повышению эффективности сельского хозяйства в регионе. Для продвижения технологии в Австралии Greeneye Technology сотрудничает с компанией Croplands, базирующейся в Аделаиде. Croplands, имея сильное региональное присутствие, уже давно зарекомендовала себя в области продажи и обслуживания систем точного опрыскивания. Финансовую поддержку проекту оказывает Grains Research and Development Corporation, что подчерк ...>>

Раковые клетки погибают в невесомости 01.12.2024

Исследователи из Сиднейского технологического института (Австралия) выяснили, что микрогравитация губительна для раковых клеток. В условиях, имитирующих невесомость, погибает до 90% злокачественных клеток - и это без применения лекарств. Для изучения этого явления ученые построили микрогравитационный стимулятор - специальное устройство, воспроизводящее условия невесомости. В этом аппарате они размещали культуры клеток различных видов рака, включая опухоли яичников, молочной железы, носа и легких. Через 24 часа результаты превзошли ожидания: от 80% до 90% раковых клеток подверглись гибели. Примечательно, что микрогравитация практически не оказывала аналогичного разрушительного эффекта на здоровые клетки. Несмотря на впечатляющие результаты, механизм, объясняющий, почему раковые клетки так чувствительны к микрогравитации, пока остается загадкой. Известно, что недостаток гравитации вызывает серьезные изменения в человеческом организме, например, снижение костной массы у космонавт ...>>

Случайная новость из Архива

Электронные туфли-навигаторы для туристов 20.05.2016

Британская авиакомпания EasyJet создала Sneakairs - туфли для туристов, благодаря которым можно легко ориентироваться в чужих городах. Об этом сообщает The Daily Mail.

Обувь снабжена датчиками, связанными со специальным приложением на смартфоне с помощью Bluetooth. Туристу нужно заложить в программу желаемый маршрут, после чего она будет заставлять сенсоры в правой или левой туфле вибрировать, подсказывая человеку, в какую сторону нужно повернуть.

Эта технология позволяет путешественникам гулять по чужому городу, не сверяясь постоянно с картой или смартфоном. Умную обувь уже протестировали в Барселоне. В EasyJet намерены в будущем продавать такие туфли пассажирам.

В декабре 2015 года видеосервис Netflix сообщил о технологии создания умных носков, которые отслеживают состояние владельца и ставят передачу на паузу, если тот засыпает.

Другие интересные новости:

▪ Кошки понимают людей

▪ Здоровую печень выращивают из больной донорской

▪ Открыт новый способ сохранения витаминов в пище

▪ Производство курятины говядины снижает выбросы СО2

▪ Потолочная точка доступа TP-Link EAP610

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Индикаторы, датчики, детекторы. Подборка статей

▪ статья В чем краткий смысл сей длинной речи? Крылатое выражение

▪ статья Действительно ли страус прячет голову в песок в случае опасности? Подробный ответ

▪ статья Бодяк огородный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Передатчик для телеуправления. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Электротермические установки. Область применения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024