Бесплатная техническая библиотека

Кордовая скоростная модель. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Модель состоит из низка с лонжероном, капота фюзеляжа и съемного крыла. Низок выточен на токарном станке из магниевого сплава МА 8-МА12 и отфрезерован таким образом, чтобы лапки двигателя не выступали за ось разъема, находящуюся на 5 мм выше оси низка. Лонжерон из того же сплава прикреплен изнутри низка четырьмя винтами с потайной головкой (можно использовать аргонно-дуговую сварку). В канавке в задней части низка на клею К-153 насажена вилка, с торцевой поверхности она зафиксирована двумя проволочными штырями. В канавку вклеен и хвостовой пилон.

В лонжероне установлена качалка из листового сплава Д16Т. В ней закреплен трос управления Ø 0,7-0,8 мм, на который надевают боуден, намотанный из проволоки ОВС Ø 0,25-0,3 Концы боудена приклеены к внутренней плоскости низка и пилону. Капот фюзеляжа наборный, имеет силовые рамы - грабовую и липовую - с приклеенным на них бальзовым бруском. Семь грибков, посаженных в раме на клею, надежно соединяют низок с капотом. Стабилизатор - бальзовым, усиленный липовой окантовкой и лонжероном. Установочный угол 0°. Толщина в середине 4,5 мм, на конце 2 мм Профиль - симметричный. На капоте предусмотрено небольшое продолжение крыла под углом 1,5°, страхующее модель от срыва в момент остановки двигателя.

Крыло - из листового сплава Д16Т. Профиль - двояковыпуклый, симметричный, относительная толщина - 7%.

Рис. 1. Топливный бак и его элементы (нажмите для увеличения): 1 - трубка заправочная, 2 - резиновая трубка, 3 - кронштейн подвески, 4 - трубка питания, 5 - дренажная трубка, 6 - спецгайка, 7 - кембрик (Ø=9, l=3), 8 - стакан, 9 - кембрик (Ø=9, l=23), 10 - стяжной винт

Технология изготовления крыла не представляет особых сложностей. Для гибки заготовки удобно воспользоваться простейшим приспособлением. Это две доски размером 500х120х250 мм, хорошо подогнанные друг к другу и соединенные четырьмя шарнирами-петлями (рис. 2). Из фанеры толщиной 10 мм сделайте оправку (рис. 3) высотой больше хорды крыла, обстругав одну из ее сторон на конус, напоминающий профиль крыла.

Рис. 2. Приспособление для гибки крыла

Рис. 3. Оправка

Затем между двух половин заложите заготовку крыла так, чтобы ось последней находилась на кромке (рис. 4). Эту операцию необходимо делать вдвоем: один удерживает заготовку, другой оправкой сгибает лист под прямым углом, а затем, заложив в приспособление, вместе дожимают его до угла 15-20° (рис. 5).

Чтобы получить нужный радиус на передней кромке, в заготовку вложите полоску фанеры толщиной 1 мм и дожмите до упора (рис. 6). Вы получите внутренний радиус 0,5 мм. Уменьшать его нельзя, так как кромка начинает трескаться.

Оправкой разожмите заготовку (рис. 7), обрежьте до нужных размеров и склейте заднюю кромку (лучше всего использовать клей ПУ-2). После сушки по передней и задней кромкам вклейте лонжероны, а в конец крыла - липовую бобышку с отверстиями для корды.

Рис. 4, 5, 6, 7. Процесс гибки заготовки крыла

Низок с капотом обработайте наждачной бумагой и покройте одним слоем стеклоткани с эпоксидной смолой.

В носовой части капота вырежьте окно под диффузор и охлаждение двигателя. Вклейте посадочную лыжу из проволоки OВС O 2,3, а на ее конец припаяйте усилитель из твердосплавного металла. Такая конструкция позволит совершать много полетов без замены лыжи.

Спереди капот дополнительно оклейте стеклотканью толщиной 0,05 мм и окончательно обработайте поверхность наждачной бумагой.

Модель покройте полиуретановой краской и отполируйте. Бак (рис. 1) из жести толщиной 0,3 мм подвесьте на резиновом кембрике на низке. Вклейте в него воздухозаборник, соединив его эластичной резиновой трубкой с дренажной трубкой бака.

Настало время установить крыло и выводы корды. Для этого соберите модель полностью и подвесьте за корду (руль в нейтральном положении). Чтобы компенсировать прогиб корды при полете, выберите такое положение крыла, при котором нос модели опустится на 2-3 мм ниже линии горизонта (рис. 8). Затем просверлите отверстия под крепление крыла.

Рис. 8. Установка крыла (вывешивание)

В следующий этап входит изготовление и подготовка винтов и стартовой тележки. Последняя должна быть относительно легкой, надежной в работе. Она снабжена двумя захватами, которые удерживаются "саблей" и освобождаются при подъеме модели вместе с тележкой на высоту 20 см. Это обеспечивает надежный взлет и исключает поломку винта.

Винт: двухлопастный - Ø 150 мм, шаг 165 мм; однолопастный - Ø 176 мм, шаг 190 мм. При использовании последнего надо быть очень внимательным, так как поломка его во время полета приводит к полной гибели всей конструкции.

Отладку модели обычно проводят на двигателе с очень слабой парой, длину трубы при этом желательно иметь не менее 315 мм (от оси цилиндра до конца трубы). Бак ставят на обогащение, а двигатель выводят на почти максимальные обороты. Такой режим обеспечивает быстрый и безопасный взлет.

При хорошо отлаженном баке скорость модели не должна изменяться на протяжении всего полета (25-30 кругов). Такая настройка позволяет помощникам засечь скорость и подать сигнал спортсмену. Если скорость будет неудовлетворительной, можно заглушить двигатель принудительной остановкой и, произведя корректировку, повторить попытку. Все это дает возможность в течение одной попытки произвести до 6 взлетов, что способствует достижению высокого результата.

Автор: В.Масленкин

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Солнечные двигатели для моделей

▪ Бензобак из кроны

▪ Ракета класса S6A

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Токсичность интернета преувеличена 07.01.2026

Социальные сети нередко воспринимаются как арена постоянной агрессии, оскорблений и распространения фейковой информации. Новое исследование Стэнфордского университета показывает, что реальность значительно отличается от популярного представления: интернет гораздо менее токсичен, чем многие пользователи считают. Ученые опросили более тысячи американцев, попросив их оценить долю пользователей соцсетей, которые ведут себя агрессивно или распространяют ненависть. Оказалось, что впечатления людей сильно преувеличивают масштабы проблемы. Например, респонденты считали, что почти половина пользователей Reddit хотя бы раз оставляла оскорбительные комментарии, тогда как фактические данные платформы показывают, что таких людей не более 3%. Аналогичная ситуация наблюдается с дезинформацией. Опрос показал, что большинство участников считали почти половину аудитории Facebook распространителями фейковых новостей, однако статистика говорит об обратном: фактическая доля таких пользователей состав ...>>

Процессоры Ryzen AI 400 07.01.2026

Современные вычисления все больше ориентируются на интеграцию искусственного интеллекта и высокую производительность в компактных устройствах, таких как ноутбуки и мини-ПК. Новая линейка процессоров AMD Ryzen AI 400 демонстрирует, как разработчики объединяют мощные центральные ядра, графику и нейросетевые ускорители в одном чипе, чтобы удовлетворять растущие потребности пользователей в играх, контенте и ИИ-приложениях. AMD представила процессоры серии Gorgon Point, которые включают до 12 ядер Zen 5 и до 24 потоков вычислений. Чипы поддерживают интегрированную графику RDNA 3.5, обеспечивают максимальную тактовую частоту до 5,2 ГГц и имеют энергопотребление от 15 Вт до 54 Вт. Особое внимание уделено NPU, способному обрабатывать до 60 триллионов операций в секунду (TOPS), что делает эти процессоры эффективными для задач с искусственным интеллектом. Конструкция Ryzen AI 400 сочетает ядра Zen 5 и Zen 5c, обеспечивая высокую гибкость и производительность. Несмотря на то, что архитектур ...>>

Женщины лучше распознают признаки болезни по лицу 06.01.2026

Способность распознавать, что кто-то нездоров, часто проявляется интуитивно: бледная кожа, опущенные веки, уставшее выражение лица могут сигнализировать о недомогании. Новое исследование международной группы ученых показало, что женщины в среднем точнее мужчин улавливают такие тонкие невербальные признаки болезни, что может иметь эволюционные и социальные объяснения. В отличие от предыдущих работ, где использовались отредактированные фотографии или имитация больных лиц, ученые решили проверить, насколько люди способны распознавать естественные признаки недомогания. Такой подход позволил оценить реальную чувствительность к изменениям в лицах, возникающим при болезни. В исследовании приняли участие 280 студентов, поровну мужчин и женщин. Участникам предложили оценить 24 фотографии, на которых изображены люди как в здоровом состоянии, так и во время болезни. Это дало возможность сравнить восприятие естественных признаков недомогания в реальных лицах. Для анализа состояния каждого ...>>

Случайная новость из Архива Жевательная резинка как источник микропластика 07.04.2025 Жевательная резинка давно стала привычной частью повседневной жизни, но новые исследования указывают на неожиданную угрозу, связанную с ее употреблением. Ученые из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA) обнаружили, что во время жевания выделяются сотни частиц микропластика, которые попадают в организм человека. Это открытие вызывает обеспокоенность как с точки зрения здоровья, так и с экологической точки зрения. Исследования показали, что один грамм жевательной резинки способен выделять в среднем 100 микроскопических частиц пластика, а в отдельных случаях их количество превышает 600. Таким образом, человек, употребляющий около 180 жевательных резинок в год, может невольно проглатывать до 30 000 микропластиковых частиц. Эти результаты заставляют задуматься о потенциальных последствиях длительного контакта организма с микропластиком. Одной из причин высокой концентрации пластика в жевательной резинке является ее состав. В основе большинства популярных марок лежат синтетические полимеры, полученные из нефтепродуктов. Эти компоненты используются для придания эластичности и долговечности, но производители не всегда указывают их в списке ингредиентов. Отсутствие прозрачности в маркировке усложняет для потребителей возможность осознанного выбора. Хотя точное влияние микропластика на человеческий организм пока остается предметом изучения, ученые предполагают, что он может накапливаться в тканях и вызывать воспалительные процессы. Некоторые исследования связывают микропластиковое загрязнение с нарушениями работы иммунной системы и пищеварительного тракта. Однако необходимы дальнейшие исследования, чтобы точно определить риски. Проблема микропластика в жевательной резинке выходит за рамки здоровья человека. Огромное количество использованных жвачек ежегодно оказывается на улицах и тротуарах, создавая дополнительный источник загрязнения окружающей среды. В отличие от органических отходов, пластик в составе резинки разлагается крайне медленно, превращаясь в еще большее количество микрочастиц, которые могут попадать в почву и водоемы. Решение проблемы требует комплексного подхода. Экологические активисты призывают производителей к использованию натуральных основ, таких как чикл - природная смола, традиционно применяемая в производстве жевательной резинки. Кроме того, потребителям стоит обратить внимание на альтернативные варианты жевательных продуктов без синтетических добавок. Жевательная резинка, казавшаяся безобидной, оказывается не только потенциальным риском для здоровья, но и значительным фактором экологического загрязнения. Исследования в этой области продолжаются, но уже сегодня стоит задуматься о том, как сделать этот повседневный продукт более безопасным для человека и природы.

Другие интересные новости:

▪ Ночное молоко целебно

▪ Выращен светящийся картофель

▪ Металл улучшили с помощью керамики

▪ Электрический мотоцикл для спецназа

▪ Длинные пальцы депрессии

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрику. ПУЭ. Подборка статей

▪ статья Альма матер. Крылатое выражение

▪ статья Что такое GBAS? Подробный ответ

▪ статья Режиссер отдела производства департамента телевизионного вещания. Должностная инструкция

▪ статья Зубные пасты. Простые рецепты и советы

▪ статья Регулируемый источник питания для ремонта автомобильного электрооборудования и зарядки аккумуляторов, 3-5 вольт 10 ампер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026