www.diagram.com.ua
www.diagram.com.ua
Русский: Русская версия English: English version
Translate it!
Поиск по сайту

+ Поиск по журналам
+ Поиск по статьям сайта
+ Поиск по схемам СССР
+ Поиск по Библиотеке

Бесплатная техническая библиотека:
Все статьи А-Я
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Новости науки и техники
Журналы, книги, сборники
Архив статей и поиск
Схемы, сервис-мануалы
Электронные справочники
Инструкции по эксплуатации
Голосования
Ваши истории из жизни
На досуге
Случайные статьи
Отзывы о сайте

Справочник:
Большая энциклопедия для детей и взрослых
Биографии великих ученых
Важнейшие научные открытия
Детская научная лаборатория
Должностные инструкции
Домашняя мастерская
Жизнь замечательных физиков
Заводские технологии на дому
Загадки, ребусы, вопросы с подвохом
Инструменты и механизмы для сельского хозяйства
Искусство аудио
Искусство видео
История техники, технологии, предметов вокруг нас
И тут появился изобретатель (ТРИЗ)
Конспекты лекций, шпаргалки
Крылатые слова, фразеологизмы
Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
Любителям путешествовать - советы туристу
Моделирование
Нормативная документация по охране труда
Опыты по физике
Опыты по химии
Основы безопасной жизнедеятельности (ОБЖД)
Основы первой медицинской помощи (ОПМП)
Охрана труда
Радиоэлектроника и электротехника
Строителю, домашнему мастеру
Типовые инструкции по охране труда (ТОИ)
Чудеса природы
Шпионские штучки
Электрик в доме
Эффектные фокусы и их разгадки

Техническая документация:
Схемы и сервис-мануалы
Книги, журналы, сборники
Справочники
Параметры радиодеталей
Прошивки
Инструкции по эксплуатации
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатный архив статей
(200000 статей в Архиве)

Алфавитный указатель статей в книгах и журналах

Бонусы:
Ваши истории
Загадки для взрослых и детей
Знаете ли Вы, что...
Зрительные иллюзии
Веселые задачки
Каталог Вивасан
Палиндромы
Сборка кубика Рубика
Форумы
Карта сайта

ДИАГРАММА
© 2000-2020

Дизайн и поддержка:
Александр Кузнецов

Техническое обеспечение:
Михаил Булах

Программирование:
Данил Мончукин

Маркетинг:
Татьяна Анастасьева

Перевод:
Наталья Кузнецова

Контакты

При использовании материалов сайта обязательна ссылка на https://www.diagram.com.ua

сделано в Украине
сделано в Украине

Диаграмма. Бесплатная техническая библиотека

Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая библиотека, Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Парореактивный двигатель на корабле

Моделирование

Справочник / Аппаратура радиоуправления

Комментарии к статье Комментарии к статье

Каждому, кто делал модели кораблей с электроприводом, не понаслышке знакомы проблемы, связанные с источниками электропитания. Приходится часто обновлять батарейки, а ведь стоят они вовсе не дешево. Отсюда и тот неослабный интерес, который проявляют моделисты к идее замены электропривода. Например - на... паровой, для работы которого никакого электропитания не требуется.

Мне, считаю, повезло: перелистывая библиотечные подшивки журналов, прямо-таки чудом наткнулся на статью "Пароход со свечой", опубликованную в №8 "Моделиста-конструктора" за 2000 год. Однако слепо копировать излагавшиеся там технические решения не стал. Да и конкретные условия, имевшиеся в моем распоряжении материалы и оборудование требовали несколько иного подхода к осуществлению задуманной идеи - установке усовершенствованного парового двигателя на модель катера береговой охраны.

Парореактивный двигатель на корабле
Парореактивный двигатель на модели катера береговой охраны (дымовая труба условно не показана): 1 - корпус модели катера; 2 и 12 - основное и дополнительное котельные отделения; 3 - кольцевой водовод; 4 - фитиль; 5 - топка; 6 - паропровод; 7 - поворотное сопло; 8 - фторопластовая втулка; 9 - рулевое устройство; 10 - теплоизоляционная обечайка (консервная банка, выложенная изнутри асбестом, с верхним прямоугольным отверстием для дымовой трубы и круглыми нижними - для подачи топлива с последующим притоком воздуха); 11 - котел; 13 - ватерлиния; 14 - дополнительный котел; узел с лет. 3,6 и 11 (в сборе)- от мотор-компрессора бытового холодильника.

Как и описанный в журнале прототип, предлагаемый мною двигатель содержит в своем составе нагнетательный паропровод. Но соединен он с верхней частью настоящего, а не псевдокотла. Котел обязательно снабжается теплоизоляционной обечайкой.

Забортная вода в котел подводится снизу при помощи кольцевого водовода и подогревается до кипения пламенем свечи (лампады), устанавливаемой в своеобразной топке. Образующийся пар поступает в нагнетательный паропровод, который заканчивается под днищем кормы, на месте гребного вала. Корабль движется за счет реактивной энергии струи пара, вырывающегося из выходного отверстия паропровода и направляемого в поворотное сопло, управляемого рулевым устройством.

Для стабильной работы такой системы необходимо соблюдение следующих условий. Всасывающий конец водовода располагается ниже выхлопного конца паропровода на 30-40 мм. Нижняя треть котла не должна находиться выше уровня ватерлинии. Крайне желательно, чтобы диаметр у водовода был вдвое меньше, чем у паропровода.

Готовый "паровой котел" с трубками можно обнаружить, если вскрыть корпус мотор-компрессора старого холодильника. То, чему предстоит стать водоводом, надо изогнуть кольцом, а конец вывести под киль. На этом кольце надежно повиснет бачок-котел и удобно разместится жестяная крышка - топка со свечой (лампадой).

Удобной заготовкой для обечайки котла послужит консервная банка, если ее изнутри покрыть листовым асбестом. Последний надо скрепить с жестяной основой проволокой и пропитать жидким стеклом (канцелярским клеем). В обечайке необходимо предусмотрительно сделать верхнее прямоугольное отверстие для дымовой трубы, а также несколько круглых нижних - для подачи топлива и последующего обеспечения притока воздуха. Устойчивое горение свечи в топке призван обеспечить непадающий фитиль - полоска плотной хлопчатобумажной ткани, прошитая стальной проволокой.

Для корректировки курса парохода не поленитесь сделать рулевое устройство с поворотным соплом, управляющим реактивной струей.

Конструкция модели позволяет вести ее дальнейшее совершенствование. При соответствующей сноровке можно, например, поставить и второй паровой котел, тем более, что соответствующее отделение для него в модели уже предусмотрено. Правда, поворотное устройство тогда нужно устанавливать на каждое сопло.

Ну а если снабдить подобную самоделку, скажем, грот-мачтой, бизань-мачтой и навесным килем, то можно получить массу удовольствий от необычной модели парусно-парореактивного судна.

Автор: В.Зорин

Смотрите другие статьи раздела Аппаратура радиоуправления.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:

раздел сайта Ограничители сигнала, компрессоры

журналы Circuit Cellar (годовые архивы)

книга Банки данных. Использование электронной вычислительной техники. Шомье Ж., 1981

книга Номограммы для расчета выходных трансформаторов. Сницерев Г.А., 1954

статья Кузнец. Типовая инструкция по охране труда

статья Работник, занятый зачисткой резервуаров на предприятиях нефтепродуктообеспечения. Типовая инструкция по охране труда

справочник Вхождение в режим сервиса зарубежных телевизоров. Книга №40

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:

[lol][cry][!][?]




Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая документация для любителей и профессионалов