Бесплатная техническая библиотека

Переделка микродвигателя Ритм. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Во многих кружках моделизма ощущается дефицит хороших компрессионных микродвигателей рабочим объемом 2,5 см3. У единственного удовлетворительного мотора КМД-2,5 за последнее время настолько снизилось качество, что руководитель вынужден искать пути обеспечения кружковцев сносными микродвигателями.

Переделка хороших калильных моторов в компрессионные сопряжена не только с неоправданными затратами. Работа эта трудоемка и требует специальных навыков. А при неудаче выходит из строя столь сложно добытая, дефицитная и дорогостоящая "калилка". Поэтому мы предлагаем пойти по пути переделки широко известного "Ритма", массового и недорогого, с использованием деталей из МАРЗа. В результате получается микродвигатель рабочим объемом чуть больше 3 см3, который можно использовать на тренировках и на соревнованиях моделей самолетов, судов и автомобилей тех классов, где ограничения кубатуры превышают 2,5 см3. Кроме того, подобная переделка интересна еще и тем, что позволяет использовать отдельные качественные детали и узлы моторов, применение которых в серийном варианте невозможно или затруднено. Так, моторчики "Ритм" в большинстве кружков находятся в нерабочем состоянии из-за износа пар, а качество картеров и особенно посадки в них вала на двигателях МАРЗ не позволяют эксплуатировать эти моторы по назначению, а лишь в виде заготовок для переделок.

Для модифицирования подходят "Ритмы" любых выпусков. Самая важная операция - расточка картера под гильзу цилиндра от МАРЗов. Если в вашем распоряжении нет расточного станка, рекомендуем сделать приспособление, описанное в книге Е. Гусева и М. Осипова "Пособие для автомоделистов". Заодно с расточкой торцуют посадочное место для буртика гильзы. В остальном картер "Ритма" без изменений, как и все детали коленвала и золотниковой стенки. Еще понадобится лишь расточить рубашку охлаждения до размера гильзы от МАРЗа. Здесь можно обойтись обычным токарным станком. Однако операция должна выполняться весьма точно - в начисто расточенную рубашку гильза должна входить с усилием или при нагреве рубашки до 90-100°.

Переделка микродвигателя "Ритм": 1 - штатная рубашка охлаждения "Ритма" (размер расточки "а" определить по гильзе МАРЗа), 2 - гильза МАРЗа, 3 - поршневая группа МАРЗа с новым шатуном, 4 - картер "Ритма" в сборе с валом (размер расточки "б" определить по юбке гильзы), 5 - жестяной паяный глушитель, 6 - шатун. Слева показана установка картера на уголковом приспособлении в патроне токарного станка для расточки и торцовки.

Как уже говорилось, от МАРЗа используется гильза цилиндра, а вместе с нею и поршень с контрпоршнем. Эти детали лучше брать от неработавшего двигателя, так как даже после кратковременной обкатки по ВМТ образуется уступ от выработки гильзы, который не позволит поршню двигаться выше при увеличенном ходе на новом переделанном "Ритме". Возможно, придется и немного подрастереть гильзу в верхней части, так как серийные детали МАРЗа имеют крайне выраженный "конус" и при обкатке не исключен задир гильзы.

Поршневой палец можно использовать серийный, однако лучше сделать новый, удлиненный, из хвостовика сверла O 4,2 мм, за счет чего удастся одновременно и избавиться от чрезмерных люфтов в соединении палец - поршень (гнезда в поршне предварительно рассверливаются тем же сверлом). Шатун в крайнем случае также может быть взят серийный, но полезнее изготовить новый, из каленого дюралюминия, выдержав межцентровое расстояние равным 25,5 мм. Заключительная операция - выборка четырех лысок на буртике гильзы под винты крепления головки.

После тщательнейшей промывки всех деталей в бензине новый микродвигатель собирают, следя за тем, чтобы фиксирующий паз на гильзе располагался впереди или сзади картера, что предотвратит западание поршневого пальца в продувочные каналы гильзы.

Переделанный таким образом "Ритм" отличается хорошим запуском, устойчивой работой и мощностью, близкой к мощности хорошего КМД. Однако эта мощность на "Ритме" реализуется на меньших оборотах - за счет увеличенного крутящего момента, что позволяет применять воздушные винты увеличенного диаметра на укрупненных кордовых пилотажных авиамоделях для полетов на кордах длиной около 18 м. В ряде случаев полезно снабдить мотор глушителем, спаянным из жести. Его конфигурация может быть различной; с успехом испытанный на переделанном "Ритме" показан на рисунках.

В радиоварианте двигатель несложно оборудовать и управляемым карбюратором, если воспользоваться задней стенкой от КМД с проставкой толщиной 5 мм и с заменой штатной футорки радиокарбюратором.

Автор: А.Загородний

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Разметка ступицы

▪ Секреты резиномотора

▪ Парореактивный двигатель на корабле

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Видеонаблюдение в московских школах 29.04.2012 К московской городской системе видеонаблюдения подключат школы. До конца года камеры, которые позволят следить за безопасностью в школьных дворах, будут установлены в 30% образовательных учреждений столицы, заявил глава Департамента информационных технологий столицы Артём Ермолаев на конференции с директорами школ, посвященной внедрению информационных технологий в образование. Отследить визиты посторонних и наладить контроль за посещаемостью школ помогут электронные карты ученика, внедрение которых началось в 200 пилотных общеобразовательных учреждениях столицы. Ученика попросят приложить свою карту к специальному валидатору на входе и выходе из школы. По желанию семьи информация о перемещениях школьника будет направляться на мобильный телефон родителей. Электронные карты также планируется использовать для безналичных расчетов в столовой и учета питания для льготников. При этом родственники ребенка смогут контролировать время приема пищи и видеть школьное меню. В дальнейшем временные карты школьника заменят Универсальной электронной картой, запуск которой на федеральном уровне запланирован на 1 января 2013 г. Чтобы принять участие в тестировании администрации школы необходимо подать заявку в окружное управление образования. Участники конференции также обсудили вопросы, связанные с внедрением в школы электронных дневников и журналов. Заместитель главы Департамента образования Вениамин Каганов заявил, что городские власти не будут возражать против полного отказа от бумажных дневников в том случае, если школа полностью уверена в устойчивости своих электронных процессов. При этом он попросил учреждения, еще не приступившие к внедрению электронных дневников, определиться к началу следующего учебного года. Руководитель ДИТ Артём Ермолаев отметил, что активное развитие получит общегородская система dnevnik.mos.ru, которая позволит не только комфортно начать работу с электронными дневниками с нуля, но и поможет безболезненно интегрировать те разрозненные решения, которые уже есть в учебных заведениях. Представитель Департамента образования рассказал, что недавнее исследование ведомства выявило корреляцию между тем, как активно школа общается с родителями через системы электронных дневников и уровнем удовлетворенности качеством образования в конкретной школе. Представители педагогического сообщества подтвердили, что новые инструменты не разрушают традиционного общения с родителями, а делают взаимодействие более конструктивным и интенсивным. Участники дискуссии подчеркнули, что внедрение новых электронных сервисов в образование финансируется из городского бюджета и бесплатно как для школ, так и для родителей. Справиться с наплывом современной техники в школы - только в прошлом году компьютерный класс обновился в 500 учебных заведениях, а персональные ноутбуки получили 27 тыс. учителей-предметников - поможет запуск единой службы технической поддержки, на сайте которой также можно проверить график поступления в школу закупленного городом оборудования.

Другие интересные новости:

▪ Смарт-жилетка Carhartt X-1

▪ Сверхвысокое давление новым способом

▪ Широкополосный лазер

▪ Вирусы в минеральной воде

▪ Планшетные сканеры профессионального уровня Epson Perfection

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Веселые задачки. Подборка статей

▪ статья Война нервов. Крылатое выражение

▪ статья Как Эдит Пиаф помогала бежать из немецких лагерей французским военнопленным? Подробный ответ

▪ статья Эльсгольция Патрэна. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Терменвокс. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Акустическое оформление низкочастотной динамической головки. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026