Бесплатная техническая библиотека

Железнодорожное полотно для модели. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Большинству моделистов, увлеченных копированием железнодорожной техники, приходится иметь дело с наборами производства фирмы "Пико" (ГДР). Всем они хороши, однако суммарная длина путей, которые удается собрать из одного набора, может удовлетворить лишь на самых первых порах. А что делать, если вы вошли во вкус и решили заняться железнодорожным моделизмом всерьез? Приобретать новые и новые наборы, чтобы брать из них только отрезки полотен? Далеко не самый рациональный способ.

Будет гораздо лучше, если вы подойдете к решению проблемы как истинный моделист и возьметесь за дело сами.

Для изготовления рельсов лучше всего подходит готовая медная шина сечением 2х3 мм. Такая "проволока" широко применяется для статорных обмоток электродвигателей и для силовых трансформаторов. Отрезав шину требуемой длины, снимают с нее изоляцию. Для этого проводник кладут на наковальню и аккуратно, несильными ударами легкого молоточка обстукивают со всех сторон. Достаточно теперь проскоблить углы острым ножом, чтобы заготовка очистилась.

Следующий этап - выравнивание - выполняется с помощью более тяжелого молотка на той же наковальне. Главное здесь - не подплющить проволоку. Окончательное выравнивание ведется вручную.

Шпалы - полоски 4х30 мм из фольгированного стеклотекстолита. Достаточно лишь снять с заготовок заусенцы и зачистить края.

Рис. 1. Калибровочный брусок для обеспечения точного расстояния между рельсами

Рис. 2. Сборка полотна с применением калибровочного бруска

Рис. 3. Готовое полотно с разъемными контактными соединениями

Рис. 4. Обработка рельса под гнездовую часть контактного соединения

Рис. 5. Жестяной желобок

Рис. 6. Готовый участок полотна

Теперь очередь за сборкой полотна. Если железная дорога задумана нестационарной, то лучше использовать участки длиной 500 или 1000 мм. Для полуметрового пути понадобятся 60 стеклотекстолитовых полосок (шаг установки шпал - 8,0 мм). Чтобы точно воспроизвести размеры колеи, придется выпилить из твердой древесины или металла вспомогательный калибровочный брусок. Примотав заготовки рельсов к бруску (расстояние между отдельными примотками равно шагу между рельсами), последовательно прижимаем заготовки шпал фольгой вверх, смачиваем швы флюсом и пропаиваем их. Лучше всего пользоваться паяльником мощностью 65 Вт, радиотехническим припоем и флюсом, составленным из 1 части канифоли и 3 частей технического спирта. Пайку надо вести быстро, чтобы тонкая фольга не отслоилась от текстолитовой основы. Остается смыть остатки флюса - участок пути будет готов. Еще раз проверьте прямолинейность рельсов. Править их в сборе совершенно бессмысленно и в случае неудачи проще выполнить сборку заново. Для изолирования токоведущих проволок-шин фольга на шпалах прорезается посередине вдоль полотна.

Контактные соединения стыков. Шиповая часть образуется за счет опиливания рельсов, а перед оформлением контактного гнезда придется сперва отпаять две крайние шпалы. Отмерив от ближней из оставшихся шпал 8 мм, рельс отрезают, оставшийся участок опиливают до сечения 1,0х2,5 мм. Из луженой жести от консервных банок выгибаем желобок (на оправке из двух сжатых ножовочных полотен). Наружные размеры желобка, согнутого из заготовки 8х18 мм, должны точно повторять сечение основного рельса. Затем монтируем его на укороченном проводнике и запаиваем вместе с одной снятой шпалой. Вторую можно паять только после того, как свободный участок желобка будет поджат снизу в соответствии с ответной шиповой частью контактного соединения.

Закругленные участки пути выполняются аналогично прямым. Готовые изделия аккуратно окрашиваются масляными или нитросоставами.

Автор: А.Кергет

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Пульверизатор моделиста

▪ Секреты резиномотора

▪ Паровой двигатель без смазки и охлаждения

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Медиасистема Ford Sync 3 06.06.2015 Компания Ford сегодня сообщила о том, что новейший информационно-развлекательный комплекс Sync 3 начнет появляться в автомобилях уже в ближайшие месяцы. Напомним, что официальный анонс платформы Sync 3 состоялся в конце прошлого года. Этот бортовой комплекс основан на ОС QNX, тогда как медиацентры предыдущего поколения базировались на софте Microsoft. Переход на другую операционную систему позволил улучшить интерфейс, сделав его более понятным и удобным. Кроме того, сократилось время отклика. В состав Sync 3 входит значительно усовершенствованный голосовой помощник: он понимает команды, сказанные на обычном, естественном языке, и более точно распознает голос. Для вызова помощника на руле будет располагаться специальная кнопка, что позволит реже отвлекаться от дороги. Для взаимодействия с пользователем бортовой центр осанщается 8-дюймовым сенсорным экраном. Отмечается, что - по сравнению с медиасистемами предыдущего поколения - улучшено управление жестами и реагирование дисплея на прикосновения. Количество доступных приложений достигает 40, среди них есть как мультимедийные сервисы, так и программы, упрощающие жизнь водителям. Разумеется, доступна спутниковая навигация. Функция AppLink позволяет управлять приложениями для смартфонов с помощью голосовых команд. Кроме того, поддерживается получение обновлений посредством Wi-Fi. Информационно-развлекательный комплекс Sync 3 дебютирует на кроссовере Ford Escape и компактном автомобиле Fiesta модельного ряда 2016 года: на рынок эти машины выйдут текущим летом. В перспективе новая медиасистема появится и на других моделях Ford.

Другие интересные новости:

▪ Из ревеня - не только компот

▪ SoC Snapdragon 690

▪ Плавучие космодромы SpaceX

▪ Жесткие диски HGST Ultrastar C10K1800

▪ Раскрыт секрет прочности волосков крапивы и комариных хоботков

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Музыканту. Подборка статей

▪ статья После дождичка в четверг. Крылатое выражение

▪ статья Самцы каких животных в процессе размножения не разбирают, самец или самка перед ними? Подробный ответ

▪ статья Повязки на верхнюю и нижнюю конечности. Медицинская помощь

▪ статья Счетчики. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Праздник цветов. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026