Бесплатная техническая библиотека

Две задачи электропилотажа. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Для охлаждения микроэлектродвигателя, вращающего воздушный винт на летающих авиамоделях, обычно устанавливают сразу перед якорем небольшую крыльчатку. Она прогоняет воздух через корпус моторчика. Наиболее интенсивно обдувается передняя часть обмотки и набора якоря.

Без принудительного охлаждения не обойтись - высоконагруженный двигатель работает "на перекале". Однако можно значительно повысить интенсивность охлаждения за счет переноса крыльчатки за якорь. А если при этом еще и рассечь диск вентилятора на число секторов, соответствующее количеству пластин коллектора, и напаять "лепестки" прямо на ламели, то тепло удастся отвести и от наиболее термически нагруженных деталей. Для повышения теплоотдачи "вращающегося радиатора" его элементы вырежьте из медной или латунной фольги толщиной 0,15-0,2 мм.

Далеки пока от совершенства воздушные винты электромоделей. А ведь именно от того, насколько качественно будет сделана и насколько точно подобрана эта деталь, во многом зависят основные характеристики микросамолета.

Воздушный винт для модели электролета и усовершенствованная конструкция якоря электродвигателя (нажмите для увеличения): 1 - лопасть, 2 - ступица-кок, 3 - трубчатая пластмассовая вставка, 4 - классическая крыльчатка вентилятора, устанавливаемая на входе охлаждающего воздуха, 5 - якорь электродвигателя, 6 - секторный элемент новой крыльчатки-теплоотвода (паять на ламелях коллекторных пластин), 7 - коллекторный узел.

В немалой степени важны такие свойства пропеллера, как прочность и минимальная масса. Всем требованиям удовлетворяет воздушный винт с лопастями, выкройки которых вырезаются из алюминиевой фольги толщиной 0,15 мм. Придав комлевым участкам трубчатое сечение, вы получите отличные элементы пропеллера. На концах лопасти будут иметь наивыгоднейший прогнутый профиль, с увеличивающимся к комлю изгибом. Переход же на самом комле в круглое сечение не уменьшает эффективности движителя, поскольку приходится на зоны, практически не участвующие в создании тяги.

Ступицу-кок для такого пропеллера проще всего вырезать из легкого упаковочного пенопласта. Снаружи заготовка покрывается тонким слоем эпоксидной шпаклевки и вышкуривается. По разметке в коке продавливаются отверстия, и в них заклеиваются готовые лопасти. По оси фиксируется на клею полихлорвиниловая трубочка, позволяющая обеспечить плотную посадку винта на вал двигателя. Неоценимое достоинство подобного пропеллера - возможность подбирать шаг винта, подгибая его лопасти. Масса готового узла 2-2,5 г.

Автор: Ю.Зданович

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Модели - копии ракет

▪ Модели бумажных самолетиков

▪ Авиамодель Светлячок

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Большой адронный коллайдер прекращает работу 16.01.2026

Физика элементарных частиц - одна из самых передовых областей науки, где каждый эксперимент может изменить наше понимание мироздания. Центральным инструментом этих исследований является Большой адронный коллайдер (LHC), уникальный ускоритель частиц, позволяющий изучать самые фундаментальные законы природы. Недавно стало известно, что LHC временно прекращает свою работу для масштабной модернизации, которая подготовит его к новому этапу экспериментов с гораздо большей производительностью. Коллайдер, расположенный в подземном тоннеле вдоль швейцарско-французской границы, создает столкновения частиц на невероятно высоких энергиях. Именно здесь в 2012 году ученые открыли бозон Хиггса - ключевую частицу, объясняющую, почему другие элементарные частицы имеют массу. Это открытие стало одним из самых значимых событий современной физики и подтвердило предсказания Стандартной модели. Причиной временной остановки LHC стало развертывание проекта High-Luminosity LHC (HL-LHC). Модернизация позв ...>>

Робот-бармен AI Barmen 16.01.2026

Американские инженеры создали AI Barmen - робота-бармена, способного не только готовить коктейли, но и запоминать предпочтения гостей. AI Barmen представляет собой автономную систему, которую можно устанавливать практически в любых местах - от баров и ресторанов до гостиниц, аэропортов и корпоративных мероприятий. Робот сочетает механический манипулятор с интеллектуальной программой, которая подбирает напитки на основе истории заказов конкретного пользователя. Гости могут оставаться анонимными или разрешить системе запоминать их вкусы, что позволяет получать одинаково качественный персонализированный коктейль в любой точке, где установлен AI Barmen. Робот готовит широкий спектр коктейлей с высокой точностью, контролирует запасы ингредиентов и автоматически ведет учет, что снижает затраты и минимизирует ошибки. Для работы устройства достаточно стандартной розетки, подключение к воде не требуется, что делает его мобильным и удобным для эксплуатации в самых разных условиях. Систе ...>>

Стерильного нейтрино не существует 15.01.2026

В физике элементарных частиц поиск новых, пока не обнаруженных объектов играет ключевую роль в понимании устройства Вселенной. Иногда такие поиски приводят к громким открытиям, а иногда - к не менее важным отрицательным результатам, которые позволяют отбросить неверные направления. Именно к таким случаям относится недавний вывод ученых о судьбе стерильного нейтрино - одной из самых интригующих гипотетических частиц последних десятилетий. Исследователи из американской лаборатории Fermilab официально сообщили, что им не удалось найти доказательства существования стерильного нейтрино. К такому выводу пришла команда эксперимента MicroBooNE после многолетнего анализа столкновений нейтрино, которые ранее рассматривались как возможный намек на существование четвертого типа этих частиц. Предполагалось, что стерильное нейтрино взаимодействует с материей исключительно через гравитацию, что делало его крайне трудным объектом для обнаружения. В рамках современной физики нейтрино известны в т ...>>

Случайная новость из Архива Драйвер светодиода MAX16831 22.06.2007 Компания Maxim Integrated Products представила микросхему MAX16831 - мощный высоковольтный драйвер для питания светодиода постоянным током и содержащий функцию регулировки яркости, управляемую аналоговым или ШИМ-сигналом. Он объединяет усилитель с плавающим датчиком тока и MOSFET-драйвер с регулировкой яркости, что дает возможность сократить количество элементов и обеспечить высокую надежность при управлении сверхъяркими светодиодами в осветительных приборах общего назначения и автотранспорта. Микросхема МАХ16831 разработана для работы в жестких условиях внешних воздействующих факторов. Рабочий диапазон входного напряжения МАХ 16831, составляющий от 5,4 до 76 вольт, обеспечивает совместимость с параметрами режима холодного включения и при выбросах напряжения на нагрузке (до 80 В). Эта микросхема предназначена для применения в блоках фар с высоким и низким рассеиванием, адаптивных системах переднего освещения, фарах ближнего света и противотуманных фарах, так как она разрабатывалась специально для удовлетворения современных требований к конструкции передних осветительных приборов автомобилей.

Другие интересные новости:

▪ Утята способны к абстрактному мышлению

▪ Парковкой автомобилей займутся роботы

▪ Облако для военных

▪ Заказ билета на бегу

▪ Новый верблюд

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Интересные факты. Подборка статей

▪ статья Железный занавес. Крылатое выражение

▪ статья Где припаркован лайнер Boeing, в котором можно снять номер? Подробный ответ

▪ статья Оператор автоматических и полуавтоматических линий, занятый операциями лакирования деталей. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Регулятор тактов стеклоочистителя автомобиля. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Сеть ISDN. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026