Бесплатная техническая библиотека

Две задачи электропилотажа. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Для охлаждения микроэлектродвигателя, вращающего воздушный винт на летающих авиамоделях, обычно устанавливают сразу перед якорем небольшую крыльчатку. Она прогоняет воздух через корпус моторчика. Наиболее интенсивно обдувается передняя часть обмотки и набора якоря.

Без принудительного охлаждения не обойтись - высоконагруженный двигатель работает "на перекале". Однако можно значительно повысить интенсивность охлаждения за счет переноса крыльчатки за якорь. А если при этом еще и рассечь диск вентилятора на число секторов, соответствующее количеству пластин коллектора, и напаять "лепестки" прямо на ламели, то тепло удастся отвести и от наиболее термически нагруженных деталей. Для повышения теплоотдачи "вращающегося радиатора" его элементы вырежьте из медной или латунной фольги толщиной 0,15-0,2 мм.

Далеки пока от совершенства воздушные винты электромоделей. А ведь именно от того, насколько качественно будет сделана и насколько точно подобрана эта деталь, во многом зависят основные характеристики микросамолета.

Воздушный винт для модели электролета и усовершенствованная конструкция якоря электродвигателя (нажмите для увеличения): 1 - лопасть, 2 - ступица-кок, 3 - трубчатая пластмассовая вставка, 4 - классическая крыльчатка вентилятора, устанавливаемая на входе охлаждающего воздуха, 5 - якорь электродвигателя, 6 - секторный элемент новой крыльчатки-теплоотвода (паять на ламелях коллекторных пластин), 7 - коллекторный узел.

В немалой степени важны такие свойства пропеллера, как прочность и минимальная масса. Всем требованиям удовлетворяет воздушный винт с лопастями, выкройки которых вырезаются из алюминиевой фольги толщиной 0,15 мм. Придав комлевым участкам трубчатое сечение, вы получите отличные элементы пропеллера. На концах лопасти будут иметь наивыгоднейший прогнутый профиль, с увеличивающимся к комлю изгибом. Переход же на самом комле в круглое сечение не уменьшает эффективности движителя, поскольку приходится на зоны, практически не участвующие в создании тяги.

Ступицу-кок для такого пропеллера проще всего вырезать из легкого упаковочного пенопласта. Снаружи заготовка покрывается тонким слоем эпоксидной шпаклевки и вышкуривается. По разметке в коке продавливаются отверстия, и в них заклеиваются готовые лопасти. По оси фиксируется на клею полихлорвиниловая трубочка, позволяющая обеспечить плотную посадку винта на вал двигателя. Неоценимое достоинство подобного пропеллера - возможность подбирать шаг винта, подгибая его лопасти. Масса готового узла 2-2,5 г.

Автор: Ю.Зданович

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Пружина для кордовой модели

▪ Судомодель с паровым двигателем

▪ Таймерная модель вертолета

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Дети, растущие рядом с природой, обретают крепкие кости 02.03.2026

Влияние окружающей среды на здоровье человека становится все более очевидным, особенно в детском возрасте. Новое исследование, опубликованное в журнале JAMA Network Open, показывает, что близость к природе напрямую связана с крепостью костей у детей. Ученые установили, что у детей, чьи дома окружены природными территориями в радиусе 1000 метров на 25% больше обычного, риск развития крайне низкой плотности костей снижается на 65%. Для проведения исследования были проанализированы данные более 300 детей, проживающих в городских, пригородных и сельских районах Фландрии в Бельгии. Плотность костной ткани у детей в возрасте от четырех до шести лет оценивалась с помощью ультразвуковых методов. Такой подход позволил безопасно и точно измерить состояние костей на ранних этапах формирования скелета. При анализе учитывались ключевые факторы, влияющие на рост и развитие детей: возраст, вес, рост, этническая принадлежность и уровень образования матери. На основании этих параметров исследоват ...>>

Самовосстанавливающаяся инфраструктура будущего 02.03.2026

Современные мосты и бетонные конструкции по всему миру сталкиваются с проблемой устаревания и износа. Многие сооружения, построенные до 1980-х годов, постепенно теряют свою несущую способность, что требует дорогого ремонта или полной замены. Недавние разработки ученых из Швейцарских федеральных лабораторий материаловедения и технологий (Empa) предлагают инновационное решение - систему укрепления бетонных конструкций с помощью "умной стали", способной самостоятельно устранять трещины и повреждения. В основе новой технологии лежит арматура из сплава на основе железа с эффектом памяти формы (Fe-SMA). Этот материал обладает уникальным свойством: при нагревании до 190-200 °C стержни стремятся вернуться к своей первоначальной конфигурации. В бетонной конструкции это создает внутреннее напряжение, которое затягивает трещины и выравнивает деформированные элементы, существенно повышая прочность и долговечность сооружений. Актуальность разработки объясняется критическим состоянием инфрастр ...>>

Поцелуи полезны для здоровья 01.03.2026

Вопрос о том, как социальные связи и близость с партнером отражаются на здоровье человека, привлекает внимание не только психологов, но и специалистов в области микробиологии. Новое исследование показывает, что совместное проживание с любимым человеком может оказывать значительное влияние на микробиом кишечника и общее самочувствие. Доктор Наоми Миддлтон, клинический психологи и эксперт по здоровью кишечника, объяснила, что все аспекты совместной жизни - поцелуи, совместное питание, физическая близость и даже просто пребывание рядом - тесно связаны с поддержанием сбалансированной кишечной микрофлоры. Она подчеркивает, что здоровье экосистемы кишечника во многом определяется социальными взаимодействиями и повседневной близостью с другими людьми. По словам Миддлтон, длительное совместное пребывание с партнером может способствовать увеличению микробного разнообразия в кишечнике, а также снижать воспалительные процессы, связанные со стрессом. Такой эффект обусловлен тем, что микробио ...>>

Случайная новость из Архива Самосвал-гигант 02.06.2004 Самый большой в мире, по утверждению изготовителя - немецкой фирмы "Liebherr", самосвал для карьеров был показан на выставке строительных машин в Мюнхене. Длина автомобиля 14,5 метра, ширина почти 9 метров. Кузов вмещает 363 тонны руды или угля. Дизель мощностью 3647 лошадиных сил с 20 цилиндрами разгоняет самосвал до 64 километров в час. Вентилятор за решеткой радиатора имеет диаметр 2 метра.

Другие интересные новости:

▪ Защищенный планшет HP ElitePad 1000 Rugged

▪ Кофе спасает от цирроза печени

▪ Нановолокно на основе древесины

▪ 4К дисплей со сверхшироким цветовым охватом

▪ Линейные стабилизаторы тока для LED освещения Infineon BCR3, BCR4

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Истории из жизни радиолюбителей. Подборка статей

▪ статья Стивен Уильям Хокинг. Знаменитые афоризмы

▪ статья Во всех ли странах число 13 считают приносящим несчастье? Подробный ответ

▪ статья Шалфей прутьевидный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Музыкальный синтезатор на микросхеме UM66T. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Что случилось с грабителями? Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026