Бесплатная техническая библиотека

Воздушно-гидравлический ракетоплан. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Модель ракетоплана, оснащенного воздушно-гидравлическим двигателем, относится к типу простейших, но дает возможность проводить множество опытов и, что самое главное, позволяет наглядно познакомиться с принципом действия реактив ного двигателя.

Начинать изготовление модели следует с двигателя. На рисунке 1 показан его принципиальный чертеж, а основные размеры - диаметр и высота - берутся из таблицы в соответствии с выбранным типом двигателя. В нашем случае будет двигатель № 1. Подберите цилиндрическую болванку диаметром 15 мм и длиной до 200 мм. Возьмите стеклоткань, разрежьте ее на длинные узкие полоски шириной 10-15 мм и последовательно, слой за слоем, пропитав эпоксидной смолой, обмотайте болванку.

Чертеж воздушно-гидравлического ракетоплана

Толщина стенки корпуса 1 не должна превышать 3 мм. Снаружи на стенку наклейте еще несколько витков ленты из стеклоткани шириной 6 мм. Получится стопорное кольцо 4.

Когда смола затвердеет, снимите получившийся цилиндр с болванки. А чтобы это было легко сделать, промажьте, прежде чем клеить, поверхность болванки тонким слоем мастики для натирки полов.

Заглушку 2 и сопло 3 выточите на токарном станке из бука или березы. С торца заглушку необходимо дополнительно усилить слоем пропитанных эпоксидной смолой лент 5. Сопрягаемые со стенкой двигателя поверхности деревянных деталей смажьте эпоксидной смолой и закрепите, как показано на рисунке. Двигатель готов.

Основной материал для изготовления ракетоплана - ватман и сосновые рейки. Если вы выбрали тип двигателя № 1, заготовьте цилиндрическую болванку диаметром 21,2 мм. Намотайте на нее несколько слоев бумаги, предварительно смазанной клеем. Получившуюся цилиндрическую оболочку снимите и приклейте к ней бумажный конус. У вас получился обтекатель для двигателя. Фюзеляж ракетоплана выстругайте из сосновой рейки. К его утолщенному концу приклеивается обтекатель. А стабилизатор и киль, изготовленные из ватмана, аккуратно укрепляются на противоположном конце фюзеляжа.

Из ватмана вырежьте по две плоскости крыльев и обклейте ими с двух сторон лонжерон - сосновую рейку размером 2X8x300 мм. Крылья следует слегка изогнуть кверху. Готовые крылья также приклейте к фюзеляжу. Теперь можно приниматься за изготовление стартовой установки.

Главный ее узел - ресивер, емкость для хранения сжатого воздуха. На рисунке 2а ресивер представлен крупным планом. Возьмите жестяную банку из-под кофе или леденцов, плотно закройте крышкой и как следует запаяйте. Затем обмажьте банку эпоксидной смолой и обмотайте ее лентами из стеклоткани. Упрочненная банка сможет теперь выдержать внутреннее давление до 10-12 атм.

Стартовая установка (нажмите для увеличения)

В днище, стенке и крышке банки просверлите три отверстия. В нижнее вставьте ниппель от автомобильного баллона, в боковое - манометр от садового опрыскивателя, а в верхнее - металлическую трубку с дозирующим клапаном от кислородной подушки. Места соединения деталей обмотайте стекло-тканевой ниткой, пропитанной эпоксидной смолой.

На верхний конец трубки на длину 70 мм наденьте стопорную панель и припаяйте ее к трубке (рис. 26 и 2в). Кроме того, потребуется резиновая заглушка и предохранительный зажим. Губки зажима изготовьте из листовой стали толщиной 2 мм, установите их на стопорной панели и свяжите пружиной.

На панели установите три направляющие (рис. 2г), пластины и стойки к ним сделайте из жести. Направляющие поддерживают ракетоплан в момент старта и в зависимости от типа двигателя их можно переставлять. Ресивер, стопорная панель и направляющие крепятся в поворотном кольце и устанавливаются на квадратной подставке (600 x 600 мм), вырезанной из древесностружечной плиты.

Познакомимся с порядком запуска модели. Ручным автомобильным насосом закачайте ресивер сжатым воздухом. Его объема хватит на несколько запусков. Залейте в двигатель воду - ровно столько, сколько указано в таблице. Наклоните трубку вниз. Вставьте двигатель в обтекатель ракетоплана, а сам ракетоплан установите на направляющих. Сопло двигателя должно плотно сесть на резиновую заглушку. Захватите предохранительными губками опорное кольцо и вставьте чеку с тросиком длиной не менее метра.

Установив ракетоплан строго вертикально, поверните вентиль дозирующего клапана и заправьте двигатель сжатым воздухом до указанного в таблице давления. Теперь считайте: 5, 4, 3, 2, 1! Выдерните чеку, и ракетоплан устремится в небо.

Автор: А.Дюка

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Выбор и проверка микроэлектродвигателя

▪ Постройка планера

▪ Из солнечной энергии - в механическую

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Замаскированные эритроциты 07.06.2011 Всем известны четыре группы крови и вдобавок резус-фактор, но на самом деле существуют и другие варианты антигенов, находящихся на поверхности эритроцитов и отличающих кровь одного человека от крови другого. Всего насчитывают 29 возможных комбинаций групп крови. Если для переливания подобрана кровь, не подходящая идеально, могут возникнуть довольно серьезные осложнения, а переливать кровь, скажем, второй группы человеку с третьей категорически нельзя. Канадские медики под руководством Мариам Табризян разработали покрытие, которое прилипает к мембране эритроцита и полностью скрывает от иммунной системы имеющиеся на его поверхности белковые антигены. В то же время "маскировочный" слой свободно пропускает кислород и углекислый газ, не мешая эритроциту выполнять свои функции. Кровь, обработанную таким способом, можно переливать любому, независимо от группы. Опыты пока проводятся в пробирках, предстоят еще эксперименты на животных.

Другие интересные новости:

▪ Рак можно предотвратить

▪ Новый чип S5H1406 для цифрового телевизионного приемника

▪ Переработка пластика в топливо

▪ Фрактальные антенны для умной одежды

▪ Роботы-внуки для пожилых людей

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрические счетчики. Подборка статей

▪ статья Аварии на транспорте. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Какой футболист однажды играл в финале кубка Англии со сломанной шеей? Подробный ответ

▪ статья Монтажник по монтажу стальных и железобетонных конструкций. Должностная инструкция

▪ статья Мощный блок питания передатчиков из блока питания персонального компьютера, 220/13,8 вольт 300 ватт. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Импульсные стабилизаторы на ШИМ-контроллере КР1114ЕУ4. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026