Бесплатная техническая библиотека

Автомобили класса ЭЛ-2. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

В класс ЭЛ-2 входят простейшие кордовые модели автомобилей с электродвигателем, питаемым от внешнего источника тока. Новый класс сразу же привлек внимание юных спортсменов. Простота конструкции, доступность материалов и двигателей, возможность проведения соревнований в каждом спортивном зале, даже школьном, равные для всех условия - неоценимые достоинства, особенно с позиций развития массовости автомоделизма. Ведь машинам этого класса неважно, какая погода за окнами, в селе или в городе находится кружок автомоделирования.

Каковы же основные требования к моделям ЭЛ-2? Они несложны. Во-первых, и, наверное, это главное, разрешено использование только стандартных микроэлектромоторов, выпускаемых московским заводом детских игрушек или эстонским заводов! "Норма" на напряжение 3,5 В. Во-вторых, модель должна быть похожа на настоящий автомобиль (спортивный, серийный) и тщательно отделана. Неряшливый внешний вид может привести к тому, что судейская коллегия не допустит ее к соревнованиям. Больше ограничений, касающихся непосредственно микромашины, нет! Зато есть возможности поиска оптимальной конструкции и наилучшей ходовой схемы.

Единственное, о чем еще упоминается в правилах относительно модели, - это обязательное наличие остановочного приспособления и требования к кордовой планке. Расстояние от оси симметрии машины до отверстия в планке в пределах 130-140 мм, минимальный диаметр отверстия 3 мм. Планка должна нести два контакта o 2 мм, похожих на окончание сердечника калильной свечи. С их помощью электродвигатель соединяется с токонесущими кордами. Замер скорости ведется с хода на базе в 4 круга при радиусе "дорожки" 3,5 м. Питание внешнее, должна быть обеспечена возможность регулирования напряжения на кордах в пределах 0-6 В и изменения полярности. Источником тока служит выпрямитель, имеющий на выходе до 12 В постоянного напряжения.

Итак, мы познакомились со всеми требованиями правил к новому классу. Давайте теперь посмотрим, какой должна стать модель ЭЛ-2. И прежде всего выберем наилучшие размеры и массы. Чем меньше модель, тем лучше, - лишь бы свободно разместился двигатель. А вот быть ли ей легкой или тяжелой... На первый взгляд, микроавтомобили ЭЛ-2 похожи на трассовке, однако условия их движения совершенно различны. Нет требований к динамике разгонов и торможений, нет и требований к устойчивости на виражах - кордовые нити крепко держат модель во время заезда в одном положении. Так что же, проектировать ее максимально тяжелой, как все кордовые? Это нерационально: отношение массы к мощности очень велико, и польза, полученная от отличного сцепления ведущих колес с "дорожкой", может оказаться значительно меньше потерь на увеличенное сопротивление вращению колес и осей в подшипниках.

Автомодель класса ЭЛ-2 с микродвигателем МЭД-80 и фрикционной передачей к ведущей оси. Полукопия старинного гоночного автомибиля

Автомодель класса ЭЛ-2 с микродвигателем МПД и ременной передачей к ведущей оси. Подшипники ведущей оси - медные трубки, заклеенные в деревянных кронштейнах, передняя ось подрессоренная. Полукопия спортивного автомобиля

Автомодель класса ЭЛ-2 с микродвигателем ЧДП с прямой передачей. Полукопия гоночного автомобиля.

Поэтому можно рекомендовать такой путь проектирования: создание максимально легкой машины с возможностью ее загрузки балластом. Так удастся увязать качество и диаметр "покрышек" с мощностью двигателя и состоянием пола спортзала.

Теперь о конкретных элементах конструкции. Шасси лучше однотипное для всех вариантов. Допустимо, конечно, использование несущих кузовов и стержневых рам, но они гораздо сложнее. Фанерная же пластина толщиной 1,5-2 мм позволит выполнить шасси за считанные часы.

Кузов может быть изготовлен из самых разнообразных материалов. Картон и ватман, жесть и листовой целлулоид или оргстекло, папье-маше и тонкая фанера или "долбленка" из липы - выбор зависит от вашего вкуса, возможностей и формы "прототипа". Однако если вы еще не остановились ни на одном из вариантов, советуем попробовать пенопластовый. Этому материалу проще всего придать нужную форму с помощью ножа и наждачной бумаги, выдалбливать углубления в нем несравненно легче, чем в древесине. А отделка поверхности наложенном тонкой, предварительно раскроенной бумаги и алюминиевой фольги быстро даст нужный эффект. Останется немного подшпаклевать некоторые места и окрасить готовый кузов.

Если вы использовали пенопласт марки ПС (его моделисты называют белым), не применяйте нитрошпаклевки, нитролаки и эмали. Они не воздействуют лишь на пенопласты марки ПХВ (желтые). Полностью же законченный вид кузову придадут мелкие элементы - фары, ручки, молдинги, накладные имитаторы лючков и бамперов и другие.

Теперь о самом важном - о ходовой части. Начнем с колес. Конечно, нетрудно найти готовые, от сломанных игрушек. Некоторые выглядят совсем "как настоящие", имеют резиновые рифленые шины, надежно сцепляются с полом. Но не исключено, что эти детали придется делать самим, особенно если в качестве прототипа выбран исторический автомобиль или современный рекордный с ножевидными колесами. Здесь могут помочь... Пустышки, самые обыкновенные соски-пустышки! Их пластмассовые круглые шайбы легко превратить в любые колеса. Работа несложная. Надо вырезать с помощью обломка бритвенного лезвия, зажатого в рейсфедере циркуля, "покрышки" из листовой плотной или микропористой резины и зажать их между парами шайб. Во время сборки все стыки промазываются клеем БФ-2 или "Уникумом". После обжатия резины центральная медная трубка раскернивается с обеих сторон, надежно удерживая через прокладки весь комплект.

Схема фракционной передачи от двигателя к ведущей оси: 1 - пластина шасси, 2 - двигатель, 3 - фрикционный ролик, 4 - "покрышка", 5 - ведущая ось, 6 - кронштейн

Прижим ролика к "покрышке" осуществляется за счет веса модели, возможно изменение передаточного отношения подбором диаметра фринциониого ролика.

Самодельное остановочное приспособление: 1 - ус, 2 - рубильник (латунь). 3 - зажим (бронза), 4, 6 - винты №2,5. 5 - корпус в сборе (дерево или пластик)

Центральная стойка (крепится на массивном основании): 1 - провода к выпрямителю. 2 - корпус (текстолит), 8 - токосъемное кольцо (медь), А - токосъемная щетка (латунная проволока, паять в хомуте). 5 - хомут (латунь). 6 - поворотная планка (текстолит), 7 - шарикоподшипник 10У22. Корда - провод марки ПЭЛ Ø 0,5 мм.

Конструкция самодельного колеса (нажмите для увеличения): 1 - прокладка. 2 - диск (пластмассовая шайба от пустышки), 3 - резиновая "шина", 4 - ступица, 5 - пистон-подшипник. А - ножевидное колесо, Б - колесо-дутик с увеличенным сцеплением с дорожкой

На рисунках показаны различные варианты навески колес и осей в подшипниках шасси. Используйте тот, который покажется вам лучшим. Главная задача - обеспечить легчайшее вращение элементов. На собранной модели обязательно проверяется, не клинятся ли вращающиеся детали при их смещении в сторону, что возможно во время заезда. Передача от двигателя к ведущей оси, если, конечно, колеса не посажены прямо на вал моторчика, также должна иметь минимальные потери. В большинстве случаев лучше оставить небольшое проскальзывание в передаче, чем затормозить оси большой боковой нагрузкой от натяжения пассика или от прижима фрикционного ролика.

Чтобы уменьшить воздействие неровностей настила пела, имеет смысл поработать и над мягкой подвеской. Одно из решений - фигурный кронштейн передней оси с пластинчатыми усами-рессорами. Остановочное приспособление монтируется в кузове, ус автомата выходит вверх (вбок запрещено правилами). В качестве автомата используется тумблер с ослабленной пружиной, разрывающий цепь питания двигателя, или самодельный микрорубильник.

Автор: Д.Шепилов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Модель двигателя Стирлинга

▪ Новый рецепт горючего

▪ Планер с усиленным крылом

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Стерильного нейтрино не существует 15.01.2026

В физике элементарных частиц поиск новых, пока не обнаруженных объектов играет ключевую роль в понимании устройства Вселенной. Иногда такие поиски приводят к громким открытиям, а иногда - к не менее важным отрицательным результатам, которые позволяют отбросить неверные направления. Именно к таким случаям относится недавний вывод ученых о судьбе стерильного нейтрино - одной из самых интригующих гипотетических частиц последних десятилетий. Исследователи из американской лаборатории Fermilab официально сообщили, что им не удалось найти доказательства существования стерильного нейтрино. К такому выводу пришла команда эксперимента MicroBooNE после многолетнего анализа столкновений нейтрино, которые ранее рассматривались как возможный намек на существование четвертого типа этих частиц. Предполагалось, что стерильное нейтрино взаимодействует с материей исключительно через гравитацию, что делало его крайне трудным объектом для обнаружения. В рамках современной физики нейтрино известны в т ...>>

Беспроводные наушники и колонки Fender 15.01.2026

Музыкальная индустрия постепенно адаптируется к цифровым технологиям, и известный производитель музыкальных инструментов Fender расширяет свое присутствие за пределы гитар и усилителей, представляя современные решения для прослушивания музыки. Новые беспроводные наушники и Bluetooth-колонки Fender объединяют богатый звук, модульность и удобство использования как для дома, так и для профессиональной работы. Флагманской новинкой стали наушники Fender Mix, отличающиеся модульной конструкцией. Динамики подключаются к оголовью через порт USB Type-C и могут быть сняты вместе с амбушюрами, что облегчает уход и транспортировку. Один из динамиков оснащен встроенным адаптером USB Type-C для подключения к источнику звука без потерь, поддерживая кодеки LDHC и Fire, а также функцию Auracast. На другом динамике размещен съемный аккумулятор, который обеспечивает до 100 часов работы без активного шумоподавления; при включении ANC время работы сокращается до 52 часов. Наушники доступны по цене $299 ...>>

Польза белкового завтрака 14.01.2026

Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание. В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня. Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>

Случайная новость из Архива Стволовые клетки в животноводстве 28.07.2025 Современные коровы производят рекордные объемы молока - свыше 50 килограммов в день, что делает их настоящими биореакторами на четырех ногах. Однако подобная нагрузка неизбежно сопровождается серьезными биологическими издержками, в первую очередь воспалительными заболеваниями молочных желез. Именно эту проблему попытались решить ученые из Еврейского университета Иерусалима, предложив неожиданное решение - использование стволовых клеток. Исследование демонстрирует, что мезенхимальные стволовые клетки, а также вещества, которые они выделяют, способны заметно снижать воспаление и одновременно повышать жирность молока. Эти клетки, присутствующие в костном мозге и жировой ткани взрослых организмов, давно известны своей способностью укреплять иммунную систему и тормозить воспалительные процессы. Но впервые их потенциал был направлен на решение проблем, связанных с молочной продуктивностью крупного рогатого скота. В лабораторных условиях исследователи ввели мезенхимальные клетки в культуру эпителиальных клеток, полученных из молочной железы коровы. Даже при наличии искусственно вызванного клеточного стресса, модель показала заметное снижение воспаления. Более того, наблюдалось значительное усиление активности генов, отвечающих за синтез жиров, что может указывать на рост питательной ценности производимого молока. Особое внимание ученые обратили на тот факт, что терапевтический эффект проявлялся даже без прямого контакта между стволовыми клетками и тканями молочной железы. Это открывает путь к неинвазивным формам применения технологии, в частности, через обогащенные кормовые добавки. Такой способ доставки активных молекул значительно упростит внедрение подхода на фермах и снизит потенциальные затраты. Доктор Рони Тадмор-Леви, один из авторов исследования, подчеркивает, что положительный эффект наблюдался во всех тестируемых условиях. Он отмечает, что как сами клетки, так и выделяемые ими вещества вызывали стабильное повышение жирности молока, не вызывая побочных последствий для клеток. Этот результат может изменить представление о способах улучшения качества молочной продукции без вмешательства в геном животных. Отдельного внимания заслуживает тот факт, что хроническое воспаление у коров часто приводит к маститу - одному из самых распространенных заболеваний у высокопродуктивных животных. Болезнь не только снижает надои, но и вызывает страдания у животных, снижая их продолжительность жизни и увеличивая расходы на лечение. В этом контексте использование стволовых клеток может стать значительным шагом в сторону более гуманного и устойчивого животноводства.

Другие интересные новости:

▪ Стволовые клетки помогут вылечить алкоголизм

▪ Невидимая метка

▪ Нил стал длиннее

▪ Нарощены живые клетки на скелет робота

▪ Взорвать астероид

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электробезопасность, пожаробезопасность. Подборка статей

▪ статья С жиру беситься. Крылатое выражение

▪ статья Зачем викинги остригали и сжигали ногти покойников? Подробный ответ

▪ статья Бизнес-менеджер. Должностная инструкция

▪ статья Светорегулятор с ДУ на ИК-лучах. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Апельсин или яблоко? Секрет фокуса. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026