Бесплатная техническая библиотека

Кордовая гоночная модель самолета. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Кордовая гоночная модель самолета, которую мы хотим предложить вашему вниманию, полностью соответствует требованиям ФАИ. Ее важнейшие характеристики: минимальная общая площадь - 12 дм2, высота с кабиной - 100 мм, площадь миделя - 39 см2, ширина фюзеляжа - 50 мм, рабочий объем двигателя - 2,5 см3, емкость топливного бака - 7 мл.

Фюзеляж модели - пенопластовый, собранный на основании из липы. Для него вам понадобятся три пенопластовых бруска марок ПС или ПХВ (плотность - 0,1 г/см3) с габаритами 40х50х400 мм, 10х50х160 мм и 35х50х400 мм и одна липовая пластина толщиной 15 мм. Заготовки предварительно скрепляются клеем ПВА через прокладки из ватмана, и фюзеляж обрабатывается по внешнему контуру. Далее заготовки разъединяют и каждую выдалбливают изнутри так, чтобы толщина оболочки составила не менее двух и не более четырех миллиметров.

На основании отметьте местоположение двигателя и нанесите центры отверстий под болты крепления моторамы. Ее надежную фиксацию обеспечат дюралюминиевые втулки с толщиной стенок 2-3 мм, внутренний диаметр которых соответствует диаметру болта.

Теперь следует разметить на фюзеляже пазы под крыло и горизонтальное оперение. С плоскостью хорд последнего должна четко совпадать ось двигателя. Важно также соблюсти параллельность плоскости хорд крыла и горизонтального оперения.

Профиль крыла двояковыпуклый, симметричный, с максимальной толщиной, располагающейся на 40% его хорды. Такое крыло можно также сделать из пенопластовой пластины толщиной не менее 8 мм. При его изготовлении лучше всего воспользоваться методом резки пенопласта раскаленной нихромовой проволокой. Для этого придется из дюралюминиевого листа вырезать два шаблона - на корневое и концевое сечения крыла. Далее шаблоны приклеиваются к торцам пенопластовой пластины - заготовки консоли, и проволока из нихрома, натянутая на простейшую деревянную рамку (типа лучковой пилы, накаляемая электрическим током, срезает излишки пенопласта. При этом внимательно следите за тем, чтобы проволока все время касалась обоих шаблонов.

Рис. 1, 2 (нажмите для увеличения): 1 - фюзеляж (пенопласт), 2 - основание (липа), 3 - моторама (Д16Т или МА-2), 4 - крыло (пенопласт), 5 - трехплечая качалка управления, (сталь), 6 - окантовка (стальная проволока Ø 1,2 мм), 7 - горизонтальное оперение (пенопласт), 8 - лонжерон горизонтального оперения (сосна), 9 - руль высоты (сосна), 10 - рычаг управления рулем высоты (проволока Ø 2 мм), 11 - петля (стальная проволока Ø 0,4 мм), 12 - продольная тяга (стальная проволока Ø 2 мм), 13 - втулка (Д16Т), 14 - стойка, 15 - съемный фонарь (оргстекло и пенопласт)

После такой "термообработки" крыло окантовывается сосновыми рейками, а в районе максимальной толщины прорезается паз, и в него вклеивается сосновый лонжерон. И окантовку, и лонжерон лучше всего приклеивать эпоксидной смолой.

Для прохода нитей корд в крыле на глубину 4 мм прорезаются канавки шириной 1 мм. После прокладки корд канавки заделываются пенопластовой полоской. Проследите, чтобы при этом клей не попал в канавку.

В центроплане прорезается паз, в котором закрепляется трехплечая качалка управления моделью. Для ее установки в паз вклеивается плата из фанеры толщиной 4 мм. После присоединения к качалке корд управления и тяги паз заклеивается пенопластовой пластиной, все крыло окончательно вышкуривается и покрывается тонким слоем эпоксидной смолы.

Горизонтальное оперение того же профиля, что и крыло. Вырезается из пенопласта толщиной 3 мм. После обработки максимальная толщина оперения в корневом сечении составляет 3 мм и в концевом - 2 мм. Подкрепляется оно так же, как и крыло, сосновой окантовкой. Такая же окантовка вклеивается и у шарниров руля высоты. По максимальной толщине оперения вклеивается своего рода лонжерон - сосновая треугольная пластина. После изготовления стабилизатора и закрепления его на модели он покрывается тонким слоем эпоксидной смолы. Место стыка заделывается шпаклевкой - эпоксидным клеем, замешенным на мелких древесных или пробковых опилках.

Петли для подвески руля высоты - из стальной проволоки Ø 0,4 мм. Для их установки в горизонтальном оперении и руле просверливаются отверстия Ø 1 мм, фиксация петель - эпоксидной смолой.

Шасси модели состоит из дюралюминиевого обтекателя и стальной проволоки Ø 3 мм, согнутой в виде буквы Г. Посадочное место под шасси на фюзеляже усилено дюралюминиевыми втулками. Колесо, состоящее из дюралюминиевой ступицы и резиновой "покрышки", фиксируется на полуоси припаянной к ней стальной шайбой.

Фонарь кабины- составной, из пенопласта и оргстекла. Можно в принципе отштамповать его целиком из органического стекла, но в этом случае штамп понадобится более сложный.

Площадь воздухозаборника должна быть не менее 25 мм2. Внутреннюю поверхность обтекателя двигателя необходимо защитить тонким слоем эпоксидного клея, в противном случае вес модели будет увеличиваться из-за пропитки пенопласта топливом.

Окраска модели любая - можно воспользоваться нитро- или же синтетическими эмалями. Покрывать модель краской следует в несколько слоев с промежуточным вышкуриванием и шлифованием ее поверхности. В заключение нанесите на модель защитный нерастворимый лак - например такой, каким покрывают паркет.

Изготовить модель по силам даже начинающим моделистам.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Резиноходная модель колесного парохода

▪ Бензобак из кроны

▪ Автожир на корде

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Польза белкового завтрака 14.01.2026

Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание. В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня. Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>

Технология SmartPower HDR 14.01.2026

Ноутбуки стремительно развиваются в плане графики и мультимедийных возможностей, но яркие дисплеи с высоким динамическим диапазоном (HDR) часто становятся серьезной нагрузкой для аккумуляторов. Длительная работа с видео высокого качества или играми в HDR приводит к быстрой разрядке батареи, что ограничивает мобильность пользователей и снижает комфорт работы. Решить эту проблему призвана новая технология SmartPower HDR, разработанная совместно компаниями Samsung Display и Intel. Суть технологии заключается в динамическом управлении напряжением OLED-панелей. Чипсет ноутбука в реальном времени анализирует пиковую яркость каждого кадра и передает эти данные контроллеру дисплея, который оптимизирует подачу напряжения в зависимости от количества активных пикселей. В отличие от традиционных режимов HDR, где яркость часто фиксируется на максимальном уровне, SmartPower HDR адаптируется к конкретному контенту, что снижает энергопотребление без потери качества изображения. Технология позвол ...>>

Недосып существенно сокращает жизнь 13.01.2026

Сон является одной из самых фундаментальных потребностей человека. Он влияет на обмен веществ, работу сердца и мозга, иммунитет и общее самочувствие. Современный ритм жизни часто заставляет людей жертвовать сном ради работы, учебы или развлечений, но ученые предупреждают: регулярный недосып может иметь далеко идущие последствия для здоровья и долголетия. Исследователи из Орегонского университета здравоохранения и науки пришли к выводу, что сон менее семи часов в сутки связан с сокращением продолжительности жизни. По данным специалистов, хроническая нехватка сна не только вызывает усталость и снижение работоспособности, но и постепенно сказывается на здоровье органов и систем, увеличивая риски развития различных заболеваний. Для анализа ученые использовали обширную национальную базу данных США, сопоставляя показатели ожидаемой продолжительности жизни на уровне штатов с результатами опросов Центров контроля и профилактики заболеваний за период с 2019 по 2025 годы. Они учитывали мно ...>>

Случайная новость из Архива Припарки для Давида 02.08.2005 Свою знаменитую статую Давида Микеланджело ди Лодовико ди Лионардо ди Буонарроти Симони, более известный под своим первым именем, создал по заказу Флоренции в 1504 году. Более 500 лет назад мраморная фигура высотой 516 сантиметров и весом 5,5 тонны появилась на площади Синьории. В последующие века Давид нередко страдал от сил стихии и человеческой агрессии: в статую ударяла молния, в 1527 году во время народного восстания ей сломали левую руку, хулиганы отламывали "на память" пальцы ног. В 1873 году шедевр перенесли в галерею Академии, а на площади поставили копию. Оригинал время от времени подвергался "чистке" и полировке растворами кислот, что не шло ему на пользу. В 2003 году Давида решили почистить от вековой пыли и грязи, которые продолжали накапливаться и в галерее. В результате длительных споров было решено отказаться от химикатов и после обработки пылесосом помыть статую дистиллированной водой и протереть бумажными полотенцами. На самые загрязненные места наносили на 15 минут "припарки" из целлюлозы с белой глиной, которые впитывали грязь. Попутно провели точные измерения статуи и сделали рентген щиколоток. В них обнаружились трещины, так что Давид может рухнуть при землетрясении. Отныне поверхность мрамора свободна от загрязнений, и впредь каждые полтора месяца с него будут собирать пыль.

Другие интересные новости:

▪ Лунный телескоп из подручных материалов

▪ Типы любопытства

▪ Радар видит сквозь стены

▪ Предварительный усилитель Densen B-250CAST

▪ Жесткие диски Seagate NAS объемом до 4 ТБ для хранилищ с сетевым подключением

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Веселые задачки. Подборка статей

▪ статья Звезда первой величины. Крылатое выражение

▪ статья Чем уникальна рыба латимерия? Подробный ответ

▪ статья Дельфиниум. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Как звучат CD (домыслы и реальность). Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Индикатор наличия фаз. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026