Бесплатная техническая библиотека

Ракета класса S3A. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Сконструировал эту модель болгарский спортсмен Г. Лулев - чемпион Европы в классе S-3-A 1979 года. Корпус сделан из одного слоя бумаги на оправке Ø 17 мм и затем оклеен тонкой алюминиевой фольгой. В донной части закреплена обойма из липы под двигатель. Направляющие кольца выгнуты из медной проволоки Ø 0,5 мм и приклеены к корпусу эпоксидной смолой.

Стабилизаторы вырезаны из бальзовой пластины толщиной 0,5 мм и обтянуты алюминиевой фольгой. Они крепятся к корпусу модели встык на эпоксидной смоле. Головной обтекатель бальзовый. Купол парашюта диаметром 500 мм выкроен из лавсановой пленки.

Масса модели без двигателя - 10 г.

Модель ракеты класса S-3-A: 1 - головной обтекатель, 2 - направляющие кольца, 3 - корпус, 4 - стабилизатор, 5 - обойма

Автор: В.Семенов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Разметка ступицы

▪ Пороховый ракетный двигатель

▪ Ротошют класса S9N

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Город в аэродинамической трубе 16.06.2011 В Швейцарии начала работать аэродинамическая труба для продувки моделей городских кварталов и целых городов в масштабе от 1:50 до 1:300. Вентилятор диаметром 1,8 метра и мощностью 110 киловатт создает над моделью ветер скоростью до 90 километров в час. Чтобы воздушные потоки стали видимы, в искусственный ветер добавляют дым и вся картина освещается вспышками лазера. Эксперименты ведутся с целью проверить, как будут проветриваться новые кварталы.

Другие интересные новости:

▪ Texas Instruments выпустит чипы ULP Bluetooth

▪ Потоковый аккумулятор с жидким металлом

▪ Подводная ЛЭП высокого напряжения

▪ Система CoaXPress

▪ Вокруг света за 46 дней

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта ВЧ усилители мощности. Подборка статей

▪ статья Жан де Лафонтен. Знаменитые афоризмы

▪ статья Как работают банки крови? Подробный ответ

▪ статья Парусник на базе мотолодки. Личный транспорт

▪ статья AM, CW и SSB детектор на микросхеме. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Полет с помощью зеркала. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026