www.diagram.com.ua
www.diagram.com.ua
Русский: Русская версия English: English version
Translate it!
Поиск по сайту

+ Поиск по журналам
+ Поиск по статьям сайта
+ Поиск по схемам СССР
+ Поиск по Библиотеке

Бесплатная техническая библиотека:
Все статьи А-Я
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Новости науки и техники
Журналы, книги, сборники
Архив статей и поиск
Схемы, сервис-мануалы
Электронные справочники
Инструкции по эксплуатации
Голосования
Ваши истории из жизни
На досуге
Случайные статьи
Отзывы о сайте

Справочник:
Большая энциклопедия для детей и взрослых
Биографии великих ученых
Важнейшие научные открытия
Детская научная лаборатория
Должностные инструкции
Домашняя мастерская
Жизнь замечательных физиков
Заводские технологии на дому
Загадки, ребусы, вопросы с подвохом
Инструменты и механизмы для сельского хозяйства
Искусство аудио
Искусство видео
История техники, технологии, предметов вокруг нас
И тут появился изобретатель (ТРИЗ)
Конспекты лекций, шпаргалки
Крылатые слова, фразеологизмы
Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
Любителям путешествовать - советы туристу
Моделирование
Нормативная документация по охране труда
Опыты по физике
Опыты по химии
Основы безопасной жизнедеятельности (ОБЖД)
Основы первой медицинской помощи (ОПМП)
Охрана труда
Радиоэлектроника и электротехника
Строителю, домашнему мастеру
Типовые инструкции по охране труда (ТОИ)
Чудеса природы
Шпионские штучки
Электрик в доме
Эффектные фокусы и их разгадки

Техническая документация:
Схемы и сервис-мануалы
Книги, журналы, сборники
Справочники
Параметры радиодеталей
Прошивки
Инструкции по эксплуатации
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатный архив статей
(200000 статей в Архиве)

Алфавитный указатель статей в книгах и журналах

Бонусы:
Ваши истории
Загадки для взрослых и детей
Знаете ли Вы, что...
Зрительные иллюзии
Веселые задачки
Каталог Вивасан
Палиндромы
Сборка кубика Рубика
Форумы
Карта сайта

ДИАГРАММА
© 2000-2021

Дизайн и поддержка:
Александр Кузнецов

Техническое обеспечение:
Михаил Булах

Программирование:
Данил Мончукин

Маркетинг:
Татьяна Анастасьева

Перевод:
Наталья Кузнецова

Контакты

При использовании материалов сайта обязательна ссылка на https://www.diagram.com.ua

сделано в Украине
сделано в Украине

Диаграмма. Бесплатная техническая библиотека

Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая библиотека, Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Выбор и проверка микроэлектродвигателя

Моделирование

Справочник / Аппаратура радиоуправления

Комментарии к статье Комментарии к статье

Микроэлектродвигатели, имеющиеся в розничной продаже, хотя и отличаются внешним видом и рабочими параметрами, имеют в основном один и тот же принцип конструктивного построения. Это двухполюсные электрические машины постоянного тока с возбуждением от внешнего магнита (магнитов). Трехзубцовый шихтованный якорь барабанного типа собран из пластин электротехнической стали. Обмотка из медного изолированного провода соединена по схеме "треугольник" или "звезда". Питание - от щеточного узла, смонтированного в крышке двигателя, и трехламельного цилиндрического коллектора, напрессованного на вал якоря.

Модификации отдельных узлов и деталей микроэлектродвигателей довольно разнообразны. В частности, отличительной особенностью двигателей типа МДП и ДП является использование магнитов в виде брусков прямоугольного сечения из сплавов на кобальтовой основе с магнитопроводами, залитыми в пластмассовый корпус, и крышки из полистирола, приклеенной к корпусу. Характерными представителями двигателей в металлическом корпусе являются двигатели серии ДИ1, в них используются сегментные феррит-бариевые магниты. Полистироловые крышки крепятся в корпусе этих двигателей обжимными лапками. Такие двигатели легко разбираются и собираются без нарушения целостности крышки или корпуса.

Вам известно заранее, какой двигатель подойдет для вашей модели? Если нагрузки небольшие, годятся двигатели марки ДП, если средние (0,4 -0,5 Вт) - МДП1 или ДИ1-2, при мощности же свыше 0,6 Вт - двигатели марки ДИ1-3.

Отправляясь в магазин, возьмите с собой плоскую 4,5-вольтовую батарейку. Она удобна тем, что к ее клеммам легко подсоединить любой микроэлектродвигатель.

Попросите у продавца разрешение отобрать себе двигатель по вкусу, однако подсоединять батарейку не спешите. Вначале осмотрите двигатель внешне, в первую очередь обратив внимание на фиксацию крышки. Плотно ли она закреплена, нет ли перекосов. Затем проверьте состояние контактных скоб, пошевелив их пальцами. Если они плохо закреплены, люфтуют, отложите этот двигатель - у него во время работы может потеряться контакт в щеточноколлекторном узле.

Затем осмотрите рабочую часть (шейку) вала. Нет ли изгибов, поверхностных дефектов, ржавчины, заусенцев. Это необходимо для обеспечения надежного крепления зубчатой трубки, шкива или иных конструктивных элементов на валу.

Обхватите вал пальцами и слегка сдвиньте его в осевом направлении из одного крайнего положения в другое. Осевой люфт должен быть в пределах 0,5 - 1 мм. Меньший люфт вызовет потери на трение между торцевыми поверхностями якоря и фланцами подшипников, особенно если смазка загустеет; а больший - приведет к смещению пакета якоря относительно активной зоны магнитного поля двигателя. Кроме того, большой люфт вала может вызвать нарушение связи между трубкой и шестерней первой ступени редуктора модели или игрушки.

Прокрутите вал в обоих направлениях. Если он прокручивается с усилием или не вращается по инерции, отложите и этот двигатель - он также неисправен.

А теперь рассмотрим такой вариант - предварительная проверка никаких дефектов не обнаружила: крышка прочно сидит на месте, скобы и контакты зафиксированы жестко, осевой люфт вала в норме, концы его в порядке, и вращается он от руки свободно в обоих направлениях без заеданий. Вот тут-то и пришло время подсоединить к нему батарейку. Двигатель должен работать от нее энергично. Смените полярность и прислушайтесь к работе моторчика. Если тональность звука при реверсе (перемене направления вращения) легко различима на слух, не стоит приобретать такой двигатель - он собран с нарушением так называемой геометрической централи и под нагрузкой не сможет развить положенной мощности.

Прижмите палец н боковой поверхности вала работающего двигателя. Такие боковые нагрузки не должны приводить к остановке вращения вала. Смените полярность и повторите процедуру. Если частота вращения вала резко падает при небольшом нажиме, значит, двигатель неисправен, его мощность и КПД ниже нормы.

Но уж коль двигатель выдержал и эти испытания, прислушайтесь к его работе еще раз внимательно. Звук должен быть ровным, не дребезжащим. Пальцы, охватывающие его корпус, не должны ощущать резких вибраций. А очертания вала должны быть четкими, не размытыми. В противном случае отложите двигатель в сторону - он может подвести вас из-за эксцентриситета якоря и биения вала.

Итак, все волнения позади - двигатель вы подобрали. Но не торопитесь устанавливать его на модель. Поставьте его вертикально, нанесите одну-две капли жидкого масла на основание вала и прокрутите его. То же самое проделайте и с другим концом вала.

Смотрите другие статьи раздела Аппаратура радиоуправления.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:

раздел сайта Регуляторы тембра, громкости

журналы М-Хобби (годовые архивы)

книга Защита жилых домов и производственных сооружений от молнии. Ларионов В.П., 1974

книга Параметрические усилители. Перцов С.В., 1962

статья Нормы испытаний электрооборудования и аппаратов электроустановок потребителей. Условия и число операций при испытаниях воздушных выключателей

статья Транзисторный конвертер на 144 МГц

справочник Сервисные меню зарубежных телевизоров. Книга №10

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:

[lol][cry][!][?]




Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая документация для любителей и профессионалов