Бесплатная техническая библиотека

Модели ракет класса S3A. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Из всех классов и видов ракетных парашютных моделей категория S3 самая "древняя". На заре возникновения и развития ракетомоделизма одним из критериев соревнований была продолжительность полета. В то время она являлась одной из простых и понятных сравнительных характеристик летающих моделей ракет. Кстати, и сегодня время полета - определяющий фактор преимущества и технического совершенства моделей ракет с парашютом. Да и наблюдать в полете модели с большим красивым куполом - удовольствие.

С момента проведения первых соревнований по моделям ракет категория S3 неизменно присутствует в программе стартов. Так, первым чемпионом мира в 1972 году по моделям на продолжительность полета с парашютом стал румынский спортсмен Ион Раду. Из наших соотечественников победителем мирового первенства были Александр Митюрев (1983 г), Игорь Шматов (1990 г) и Сергей Карпушов (2004 г) На 16-м чемпионате мира в Байконуре в классе моделей ЭЗА первыми стали среди взрослых - Михал Затхан (Польша) у юношей - Дмитрии Лях (Украина) У российских "ракетчиков" "серебро" - у Павла Краснова (юноши) и "бронза" - у Сергея Карпушова.

Категория парашютных моделей ракет (S3) в зависимости от МРД подразделяется на четыре класса Чемпионским и у юношей, и у взрослых является класс S3А. Требования к спортивному "снаряду" такие ступень - одна, диаметр корпуса - не менее 40 мм длина - более 500 мм стартовая масса - не превышает 100 г, двигатель - один (импульс - не более 2,5 н.с). Парашют должен иметь не менее трех строп.

Соревнования на продолжительность полета с парашютом проводятся в три тура Максимальное фиксируемое время в туре 5 минут. Если несколько участников после трех туров наберут максимальную сумму очков, между ними проводятся дополнительные туры (не более двух) для определения победителя. Тем, кто собирается строить модели ракет класса S3А, в том числе необходимо знать когда полеты их спортивных "снарядов" не могут быть засчитаны а) не сработала система спасения; б) после старта модель полетела горизонтально, в) произошло отделение двигателя или каких-либо частей модели, произошел обрыв парашюта (парашютов).

За свою небольшую историю развития технические требования к моделям менялись и совершенствовались. Так, до 2000 года минимальный диаметр корпуса был ограничен 30 мм, а с 2001 года он возрос до 40 мм, длина - до 500 мм. Разумеется, это добавило работы спортсменам-ракетомоделистам. Пришлось разрабатывать другую технологию изготовления сохраняя при этом минимальные весовые характеристики. Ведь при том же двигателе (2,5 н с ) необходимо было достигать той же высоты полета , что и при наибольшем миделе с диаметром 30 мм.

Модель ракеты класса S3A В. Тарасова (нажмите для увеличения): 1 - загрузка; 2 - головной обтекатель; 3 - соединительная втулка; 4 - нить крепления парашюта; 5 - петля; 6 - корпус модели; 7- пыж; 8 - нить подвески корпуса; 9 - хвостовой конус; 10 - стабилизатор

Одним из первых разработчиков моделей категории S3 с диаметром корпуса 40 мм был заслуженный тренер России В.Тарасов из Челябинска. С такой моделью он стал победителем Всероссииских соревнований на Кубок С.П.Королева весной 2001 года и четырех последующих. К тому же модель универсальна: с ней можно выступать и в классе S6A.

Изготовлена она по широко распространенной технологии - формовке из стеклоткани. Корпус выклеен вместе с хвостовым конусом на одной оправке больший диаметр которой 40 мм, а меньший - 10,1 мм. Толщина используемой стеклоткани - 0.03 мм (в два слоя). После высыхания смолы корпус слегка ошкурен.

Перья стабилизатора изготовлены из бальзового шпона толщиной 1,5 мм и приклеены эпоксидной смолой встык к двигательной части корпуса.

К одному из перьев прикреплена нить диаметром 0,6 мм подвески системы спасения и головного обтекателя.

Из той же стеклоткани отформован и головной обтекатель. Он - конической формы с цилиндрической юбкой длиной 12 мм. Вершина конуса изнутри залита смолой на глубину 10 мм. Это укрепляет обтекатель и является своеобразной его загрузкой. Соединительная втулка выточена из пенопласта и вклеена в юбку обтекателя. В ней же закреплена нить системы спасения, которую связывают с нитью подвески.

Простейшая модель с парашютом (нажмите для увеличения): 1 - головной обтекатель; 2 - петля; 3 - нить (фал) подвески парашюта; 4 - парашют; 5 -корпус; 6 - направляющее кольцо; 7 - стабилизатор, 8 - МРД

Парашют модели вырезан из лавсановой пленки толщиной 5 мкн, число строп - 16, диаметр купола - 850 мм.

Перед полетом внутрь корпуса вставляется пенопластовый пыж длиной 40 - 45 мм, а иногда и два. Это как бы усиливает корпус и способствует удержанию системы спасения в определенном месте, не нарушая центровку модели.

Масса модели без парашюта и двигателя - 8 г. Двигатель - В-2-3 "Вулкан-джет" авторской разработки и изготовления.

Надо отметить, что данная модель - довольно сложный спортивный "снаряд". Кто же впервые захочет построить и принять участие в соревнованиях, советую начинать с простой и доступной модели с парашютом. Ее можно рекомендовать тем кто хочет специализироваться в данном классе моделей ракет.

Корпус длиной 456 мм изготавливают из двух слоев бумаги толщиной 0,13 - 0,15 мм на оправке диаметром 40 мм. После просушки в хвостовую его часть вклеивают обойму под двигатель. Вытачивают ее из пенопласта на токарном станке, внутри делают отверстие диаметром 10 мм - для крепления двигателя. Стабилизаторы (их три) вырезают по шаблону из пластинки потолочного пенопласта толщиной 4 мм. Переднюю и заднюю кромки слегка закругляют, боковые поверхности для жесткости обмазывают клеем ПВА - армируют. Крепят их встык к корпусу, в хвостовой его части.

Головной обтекатель вытачивают из жесткого пенопласта (ПВХ), общая его длина - 70 мм. Снизу в торцевую часть посадочной юбки обтекателя вклеивают петлю для крепления нити подвески корпуса и парашюта. Направляющих кольца - два. Их клеят на оправке диаметром 5 - 6 мм и крепят к корпусу.

Парашют диаметром 600 - 800 мм вырезают из микалентной бумаги. Стропы (их 12 штук) длиной 900 - 1000 мм крепят по краям купола бумажными накладками или полосками скотча. Их свободные концы сводят в один узел и привязывают к петле на юбке обтекателя. Красят модель в яркие контрастные цвета нитрокраской.

Полетная масса модели без МРД - 15 - 17 г, старт - с одноштыревой пусковой установки диаметром 5 мм.

Описанная выше модель может служить первым спортивным "снарядом" для начинающих ракетомоделистов.

Современную, более совершенную модель класса S3А несколько лет назад разработал известный ныне спортсмен из Дубны Игорь Пономарев. Ее корпус выполнен из обыкновенной писчей бумаги (для ксерокопирования) плотностью 80 г/м2 . Спортсмен широко внедряет свое новшество в соревновательную практику. Следует признать, у него много последователей. Такие корпуса он использовал для постройки моделей категорий S6 и S9, с которыми неоднократно становился чемпионом России в этих категориях. Полагаю что предложенная И. Пономаревым доступная технология пригодится многим ракетомоделистам.

Модель ракеты класса S3A И. Пономарева (нажмите для увеличения): 1 - головной обтекатель (полистирол); 2 - корпус; 3 - хвостовой конус; 4 - нить подвески модели; 5 - тщательный отсек; 6 - стабилизатор; 7 - МРД; 8 - фиксатор МРД

Корпус - из бумаги, изготовлен из трех элементов; конического и двух цилиндрических. Основной цилиндр длиной 275 мм склеен на оправке диаметром 40 мм, хвостовой - длиной 59 мм, на оправке диаметром 10,2 мм. Между собой цилиндры соединяют конусом длиной 125 мм. Его узкая часть на длине 40 мм выполнена из двух слоев бумаги. Склейка - внахлест, ширина пояса - около 4 мм. Готовый корпус снаружи покрывают двумя слоями нитролака. Масса его - 6,5 г.

Перья стабилизаторов (их три) вырезают из бальзовой пластинки толщиной 0,9 мм. Боковые поверхности армируют бумагой и покрывают лаком. К корпусу двигательного отсека стабилизаторы приклеивают встык. Вдоль одного из них укрепляют на эпоксидной смоле фиксатор МРД длиной 72 мм, выгнутый из стальной проволоки диаметром 0,5 мм. К нему же клеят и нить подвески парашюта, выполненную из кевлара.

Головной обтекатель отштампован из полистирола (баночки из-под йогуртов). Купол парашюта диаметром 900 мм - из металлизированного лавсана, строп - 16 шт.

Говоря о моделях ракет класса S3А, невозможно не принимать в расчет главный элемент конструкции - парашют. Именно он. точнее его диаметр, является определяющим, именно от него на 80 - 90% зависит время полета. Но сегодня диаметр парашютов у большинства участников данного класса колеблется в пределах 900 - 1200 мм. Материал - металлизированная лавсановая пленка толщиной 3 - 5 мкн. (Именно такая применяется в большой космонавтике - ею оклеивают спускаемые объекты космических аппаратов). Количество строп - от 12 до 16 штук. Для дополнительных туров спортсмены используют парашюты диаметром купола около 1,5 метра.

Еще одним важным составляющим компонентом успешного выступления ракетомоделиста следует считать учет метеообстановки, умение в ней ориентироваться. И самое главное - безошибочно выбирать сам момент старта. Ведь не всегда полеты моделей совершаются в идеальных условиях - при полном штиле. А наличие восходящих или нисходящих потоков существенно отражается на продолжительности полета. Для их определения спортсмены часто применяют всевозможные термоизвещатели, устанавливая их в месте старта на длинном шесте. Но стопроцентную гарантию нахождения восходящих потоков для момента старта они не дают.

Обычно термодатчик установлен на небольшой высоте - порядка 4 - 5 м, а ведь модель взлетает на 250 - 280 м. И если есть "термик" в месте старта, не всегда он может быть на высоте, где происходит раскрытие парашюта ракетной модели. Подводя итог сказанному выше, хочу отметить, что совокупность всех составляющих элементов данных соревнований, их знание и правильное их применение спортсменами - залог успешного выступления.

Автор: В.Рожков

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Резиномоторный вертолет

▪ Хромирование деталей

▪ Суперколесный движитель

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Тающие айсберги создают новые оазисы жизни на дне океана 30.06.2026

Глобальное потепление активно меняет облик нашей планеты, и одним из наиболее заметных его проявлений становится ускоренное таяние ледников в полярных регионах. Этот процесс не только приводит к подъему уровня Мирового океана, но и вызывает цепную реакцию в морских экосистемах, порой создавая неожиданные и парадоксальные последствия. Массовое высвобождение айсбергов из Гренландии - яркий пример того, как климатические изменения перестраивают жизнь в самых глубоких и удаленных уголках океана. Из-за повышения температуры количество айсбергов, откалывающихся от гренландских ледников, стремительно растет. Ученые проанализировали данные за последние 40 лет и установили, что с 2000 года поток ледяных глыб через пролив Фрама увеличился в четыре раза. Об этом сообщает Futurism со ссылкой на исследование специалистов из Технического университета Дании. Такое беспрецедентное нашествие айсбергов представляет серьезную опасность для международного судоходства. Одновременно оно радикально тра ...>>

Робот-тьютор Optio, помошник школьника 30.06.2026

Икусственный интеллект и робототехника все активнее помогают учителям и ученикам, делая обучение более персонализированным и увлекательным. Гуманоидные роботы, способные взаимодействовать с людьми естественным образом, открывают новые возможности для школ, особенно в условиях нехватки педагогических кадров и растущего интереса к технологиям. Одна из таких инновационных инициатив стартовала в американском штате Нью-Йорк. Компания Realbotix запустила своего помощника учителя на базе искусственного интеллекта под названием Optio в Центральном школьном округе Саламанки. Робот выступает в роли тьютора, предлагая персонализированное репетиторство, многоязычную помощь с домашними заданиями и круглосуточную академическую поддержку. По данным Interesting Engineering, проект направлен на повышение вовлеченности учащихся и внедрение передовых технологий в учебный процесс. В рамках пилотной программы школы округа планируют интегрировать человекоподобных роботов в классы. Изначально Optio буд ...>>

Биопрепараты повышают питательную ценность органической гречихи 29.06.2026

В органическом земледелии особое внимание уделяется не только урожайности, но и качественному составу продукции. Потребители все чаще выбирают продукты с высоким содержанием полезных веществ и без следов химических веществ. Исследования показывают, что применение биологических препаратов может существенно улучшить минеральный состав зерновых культур, делая их более ценными с точки зрения питания. В результате полевых экспериментов, проведенных в 2023-2025 годах, ученые установили, что использование биопрепаратов способствует активному накоплению макроэлементов, в частности фосфора и калия, в зерне органической гречихи. Об этом сообщила Леся Крупак из Белоцерковского национального аграрного университета в своей работе "Экологичность и производительность". Наиболее заметный эффект наблюдался при применении гумата калия. В этом случае содержание калия в зерне увеличивалось на 19-21 процент по сравнению с контрольными участками. Такой результат свидетельствует об улучшении работы тра ...>>

Случайная новость из Архива Получен новый изотоп фтора 07.04.2021 Ученые Национальной сверхпроводящей циклотронной лаборатории (National Superconducting Cyclotron Laboratory), расположенной на территории Университета штата Мичиган получили новый изотоп химического элемента фтора - фтор-13. В его атомном ядре имеется девять протонов и всего четыре нейтрона. Фтор известен как самый химически неметалл среди химических элементов, проявляющий сильнейшие окислительные свойства. Также он самый легкий элемент группы галогенов. В нормальных условиях фтор представляет собой ядовитый газ бледно-желтого цвета, его молекула состоит из двух атомов (F2). Весь природный фтор принадлежит к единственному стабильному изотопу - фтору-19 (19F), в ядре которого находится девять протонов и десять нейтронов. Но за годы исследований ученые синтезировали целый ряд других изотопов фтора от 14F до 31F и два ядерных изомера (18Fm и 26Fm). Все эти изомеры нестабильны и имеют достаточно короткое время жизни. Самый долгоживущий из этих изомеров - 18F - играет важную роль в современной медицине, так как используется в позитронно-эмиссионной томографии. Новый изотоп 13F имеет самое маленькое массовое число среди изотопов фтора, то есть при равном числе протонов у него наименьшее количество нейтронов в ядре - всего четыре. Изотоп возникал в ходе ядерной реакции перезарядки, когда один из нейтронов в ядре заменяется на протон, ядер легкого нестабильного изотопа кислорода 13O при облучении ими мишени из бериллия-9 (9Be).

Другие интересные новости:

▪ Финляндия запустит в космос деревянный спутник

▪ Новая жизнь дирижаблей

▪ Плюс 14 лет к возрасту курильщика

▪ Роботизированный аквариум

▪ Значение массы гравитона уточнили

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электронные справочники. Подборка статей

▪ статья Вкушая, вкусих мало меду и се аз умираю. Крылатое выражение

▪ статья С какой скоростью течет в нас кровь? Подробный ответ

▪ статья Швейцар. Должностная инструкция

▪ статья Вторая жизнь... лампы дневного света. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Стрелочные индикаторы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026