Бесплатная техническая библиотека

Радиоуправляемая пилотажная модель. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Вот уже восемь лет я работаю руководителем авиамодельного кружка на станции юных техников города Киселевска Кемеровской области. Сам в свободное время строю радиоуправляемые модели самолетов класса S3A. Хочу предложить вниманию коллег-авиамоделистов тренировочную пилотажную модель.

Разработанная мною модель предназначена для начинающего "пилотажника" - она легко управляется, отлично выполняет большинство фигур высшего пилотажа: петли Нестерова, бочки и другие. Запускать ее, несмотря на достаточно большую нагрузку на крыло - 70 гс/дм2, можно даже с рук. Высокие аэродинамические качества позволяют модели планировать с выключенным двигателем.

На модели установлена аппаратура "Новопроп-3". Левый ее канал задействован на руль высоты, средний - на руль направления, а правый - на элероны. При использовании "Супронара" появляется возможность управления оборотами воздушного винта.

Технические данные модели:

• Размах крыла, мм - 1420
• Длина модели, мм - 1122
• Площадь крыла, дм2 - 33
• Площадь стабилизатора, дм2 - 8
• Профиль крыла - NACA 2415
• Относительная толщина профиля, % -15
• Угол поперечного "V", град. - 6
• Нагрузка на крыло, г/дм2 - 70
• Полетная масса модели, г - 2340
• Центровка, % САХ - 28
• Установочные углы, град.: крыла - 1,5-2
• стабилизатора - 0
• Двигатель - "Радуга-7"
• Отклонение рулей, град.: высоты - ±15
• направления - ±25
• элерона - ±20
• Объем топливного бака, мл - 170

Модель достаточно проста и сконструирована с минимальным использованием бальзы - из нее сделаны оперение и обшивка фюзеляжа до середины крыла. Все остальные элементы модели выполнены из самых распространенных материалов - липы, сосны, кедра и авиационной фанеры. Собирается она на эпоксидном клее.

ФЮЗЕЛЯЖ - из двух симметричных ферм-боковин. Каждая из них собирается отдельно из реек сечением 5X4 мм. Поперечный набор фюзеляжа - 4 шпангоута, выпиленных из фанеры толщиной 3 мм. Между первым и вторым шпангоутами располагается топливный бак. Через эти же шпангоуты пропущены два буковых бруска моторамы.

Рис. 1. Конструкция модели (нажмите для увеличения): 1 - воздушный винт Ø 275X135 мм, 2 - топливный бак, 3 - фонарь (стеклопластик), 4 - антенна, 5 - фюзеляж, 6 - киль, 7 - руль направления (бальза), 8 - "костыль" (проволока), 9 - руль высоты (бальза), 10 - стабилизатор, 11, 13 - штыри крепления крыла (бук), 12 - стойка и колесо основного шасси, 14 - стойка и колесо переднего шасси, 15 - моторама (бук), 16 - нервюра (бальза), 17 - полунервюра (пенопласт), 18 - законцовка крыла (пенопласт).

Рис. 2. Стыковка половин лонжерона крыла с помощью фанерных накладок

Третий, облегченный, шпангоут устанавливается перед крылом. Аналогичный шпангоут размещен и за крылом.

Собранные боковины фюзеляжа стыкуются сначала с первым и вторым, а затем с третьим и четвертым шпангоутами. Между ними сверху и снизу ставят дополнительные поперечные распорки и раскосы.

После сборки фермы в ее верхней части наклеивается пенопластовый гаргрот полукруглого сечения. Передняя часть фюзеляжа (до середины крыла) обшивается фанерой толщиной 1 мм, а задняя - бальзовым шпоном толщиной 1,5 мм.

КАПОТ двигателя съемный; он выклеен из стеклоткани и крепится двумя шурупами к брускам моторамы.

СТАБИЛИЗАТОР. Его передняя и задняя кромки образованы бальзовыми рейками сечением 5х10 мм. Между ними вклеиваются нервюры (бальзовые рейки сечением 5X6 мм). Полученный таким образом каркас обшивается бальзовым шпоном толщиной 1,5 мм.

КИЛЬ. Конструктивно он выполнен точко так же, как и стабилизатор. Рули направления и высоты вырезаны из легкой бальзы толщиной 5 мм.

КРЫЛО однолонжеронное. Лонжерон выпиливается из липовых пластин толщиной 3 мм и состоит из двух состыкованных "на ус" половин; место соединения усиливается накладками из фанеры толщиной 1,5 мм. Длины накладок совпадают с расстоянием между стойками шасси. Нервюры вырезаны из липового шпона толщиной 1 мм и облегчены отверстиями. Каждая из нервюр усилена полками - полосками кедрового шпона толщиной 0,5 мм. В промежутках между нервюрами вклеиваются полунервюры из пенопласта толщиной 10 мм. Передняя кромка крыла - сосновая рейка сечением 3,5х8 мм. Задняя кромка крыла - из твердой бальзы сечением 8х8 мм, усиленной сверху и снизу пластинами из липового шпона толщиной 0,5 мм и шириной 5 мм.

Рис. 3. Шарнир руля из полихлорвинила и его крепление с помощью эпоксидной смолы

Рис 4. Установка рулевой машинки

Кессон крыла и центроплан зашиваются кедровым шпоном толщиной 0,5 мм. Законцовки крыла пенопластовые.

В центре крыла располагается колодец из двухмиллимстровых бальзовых пластин - в нем размещается рулевая машинка. Прокладки из пенорезины в значительной степени уменьшают влияние вибраций на нее и позволяют плотно вставлять ее в гнездо.

Крыло оклеивается капроном, фюзеляж - микалентной бумагой. Крыло крепится к фюзеляжу резиновыми кольцами за установленные на фюзеляже буковые штыри 0 8 мм.

ФОНАРЬ КАБИНЫ выклеен из стеклоткани и окрашен в голубой цвет. Стойки шасси - из пружинной проволоки Ø 3,5 мм. Ступицы колес выточены из текстолита, а шины вырезаны из микропористой резины.

ТОПЛИВНЫЙ БАК полиэтиленовый, его Ø 53 мм. Заборная трубка резиновая, на ее конце располагается груз массой 4 г.

ДВИГАТЕЛЬ модели - "Радуга-7э. Для уменьшения вибраций при его работе коленвал дополнительно балансировался, а поршень облегчался на 2,5 г. На модели устанавливается воздушный винт Ø 275 мм и шагом 135 мм.

Модель окрашена нитроэмалями и покрыта антиметаноловым (паркетным) лаком.

Автор: В.Егоров

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Радиоуправляемая пилотажная модель

▪ Крыльчатый движитель

▪ Летающая лодка

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Видеонаблюдение в московских школах 29.04.2012 К московской городской системе видеонаблюдения подключат школы. До конца года камеры, которые позволят следить за безопасностью в школьных дворах, будут установлены в 30% образовательных учреждений столицы, заявил глава Департамента информационных технологий столицы Артём Ермолаев на конференции с директорами школ, посвященной внедрению информационных технологий в образование. Отследить визиты посторонних и наладить контроль за посещаемостью школ помогут электронные карты ученика, внедрение которых началось в 200 пилотных общеобразовательных учреждениях столицы. Ученика попросят приложить свою карту к специальному валидатору на входе и выходе из школы. По желанию семьи информация о перемещениях школьника будет направляться на мобильный телефон родителей. Электронные карты также планируется использовать для безналичных расчетов в столовой и учета питания для льготников. При этом родственники ребенка смогут контролировать время приема пищи и видеть школьное меню. В дальнейшем временные карты школьника заменят Универсальной электронной картой, запуск которой на федеральном уровне запланирован на 1 января 2013 г. Чтобы принять участие в тестировании администрации школы необходимо подать заявку в окружное управление образования. Участники конференции также обсудили вопросы, связанные с внедрением в школы электронных дневников и журналов. Заместитель главы Департамента образования Вениамин Каганов заявил, что городские власти не будут возражать против полного отказа от бумажных дневников в том случае, если школа полностью уверена в устойчивости своих электронных процессов. При этом он попросил учреждения, еще не приступившие к внедрению электронных дневников, определиться к началу следующего учебного года. Руководитель ДИТ Артём Ермолаев отметил, что активное развитие получит общегородская система dnevnik.mos.ru, которая позволит не только комфортно начать работу с электронными дневниками с нуля, но и поможет безболезненно интегрировать те разрозненные решения, которые уже есть в учебных заведениях. Представитель Департамента образования рассказал, что недавнее исследование ведомства выявило корреляцию между тем, как активно школа общается с родителями через системы электронных дневников и уровнем удовлетворенности качеством образования в конкретной школе. Представители педагогического сообщества подтвердили, что новые инструменты не разрушают традиционного общения с родителями, а делают взаимодействие более конструктивным и интенсивным. Участники дискуссии подчеркнули, что внедрение новых электронных сервисов в образование финансируется из городского бюджета и бесплатно как для школ, так и для родителей. Справиться с наплывом современной техники в школы - только в прошлом году компьютерный класс обновился в 500 учебных заведениях, а персональные ноутбуки получили 27 тыс. учителей-предметников - поможет запуск единой службы технической поддержки, на сайте которой также можно проверить график поступления в школу закупленного городом оборудования.

Другие интересные новости:

▪ Телевизор B&O BeoVision Avant 4K

▪ Танки-хамелеоны

▪ PIC16CR - новые микроконтроллеры MICROCHIP TECHNOLOGY

▪ 18-гигабайтный чип SK Hynix LPDDR5

▪ Революционный ракетный двигатель

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Регуляторы тока, напряжения, мощности. Подборка статей

▪ статья Левша. Крылатое выражение

▪ статья Какие страны мира входят в первую десятку самых больших по численности населения? Подробный ответ

▪ статья Гаультерия лежачая. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Горчица. Простые рецепты и советы

▪ статья Неразлучные кубики. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026