www.diagram.com.ua
www.diagram.com.ua
Русский: Русская версия English: English version
Translate it!
Поиск по сайту

+ Поиск по журналам
+ Поиск по статьям сайта
+ Поиск по схемам СССР
+ Поиск по Библиотеке

Бесплатная техническая библиотека:
Все статьи А-Я
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Новости науки и техники
Журналы, книги, сборники
Архив статей и поиск
Схемы, сервис-мануалы
Электронные справочники
Инструкции по эксплуатации
Голосования
Ваши истории из жизни
На досуге
Случайные статьи
Отзывы о сайте

Справочник:
Большая энциклопедия для детей и взрослых
Биографии великих ученых
Важнейшие научные открытия
Детская научная лаборатория
Должностные инструкции
Домашняя мастерская
Жизнь замечательных физиков
Заводские технологии на дому
Загадки, ребусы, вопросы с подвохом
Инструменты и механизмы для сельского хозяйства
Искусство аудио
Искусство видео
История техники, технологии, предметов вокруг нас
И тут появился изобретатель (ТРИЗ)
Конспекты лекций, шпаргалки
Крылатые слова, фразеологизмы
Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
Любителям путешествовать - советы туристу
Моделирование
Нормативная документация по охране труда
Опыты по физике
Опыты по химии
Основы безопасной жизнедеятельности (ОБЖД)
Основы первой медицинской помощи (ОПМП)
Охрана труда
Радиоэлектроника и электротехника
Строителю, домашнему мастеру
Типовые инструкции по охране труда (ТОИ)
Чудеса природы
Шпионские штучки
Электрик в доме
Эффектные фокусы и их разгадки

Техническая документация:
Схемы и сервис-мануалы
Книги, журналы, сборники
Справочники
Параметры радиодеталей
Прошивки
Инструкции по эксплуатации
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатный архив статей
(200000 статей в Архиве)

Алфавитный указатель статей в книгах и журналах

Бонусы:
Ваши истории
Загадки для взрослых и детей
Знаете ли Вы, что...
Зрительные иллюзии
Веселые задачки
Каталог Вивасан
Палиндромы
Сборка кубика Рубика
Форумы
Карта сайта

ДИАГРАММА
© 2000-2021

Дизайн и поддержка:
Александр Кузнецов

Техническое обеспечение:
Михаил Булах

Программирование:
Данил Мончукин

Маркетинг:
Татьяна Анастасьева

Перевод:
Наталья Кузнецова

Контакты

При использовании материалов сайта обязательна ссылка на https://www.diagram.com.ua

сделано в Украине
сделано в Украине

Диаграмма. Бесплатная техническая библиотека

Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая библиотека, Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Учебно-тренировочная модель воздушного боя Светлячок-2

Моделирование

Справочник / Аппаратура радиоуправления

Комментарии к статье Комментарии к статье

Предлагаем вам нашу модель воздушного боя. Мы обучаем по ней простому пилотажу, устраиваем первые соревнования по воздушному бою. Для начала несколько слов о методике работы с моделистами, принятой в нашем клубе. Как правило, основные детали и предварительную сборку ребята выполняют либо дома, либо в школьных мастерских, разумеется, по чертежам, предоставленным клубом. Окончательную же подгонку элементов модели, сборку, отладку, установку микродвигателей и обтяжку модели осуществляют в "Светлячке". Все это значительно сокращает сроки изготовления моделей и в итоге позволяет раз в месяц проводить соревнования на новой технике.

Все члены нашего клуба организованы в небольшие команды: в их состав, как правило, включаются учащиеся одной школы или профтехучилища. Такой командой ребята выходят и на соревнования, причем заявки на них обязательно подписывает директор соответствующего учебного заведения. Как показала практика, это способствует росту массовости такого интересного вида спорта, как авиамоделизм.

Теперь подробнее о самой модели, которую мы назвали "Светлячок-2".

Для крыла мы выбрали плосковыпуклый профиль, что позволило уменьшить размеры и применить для изготовления самые доступные материалы. Масса модели с двигателем не превышает 400 г, что позволяет вполне устойчиво пилотировать ее даже на номинальном режиме двигателя.

Учебно-тренировочная модель воздушного боя Светлячок-2
Рис. 1. Учебно-тренировочная модель воздушного боя "Светлячок-2" (нажмите для увеличения)

Учебно-тренировочная модель воздушного боя Светлячок-2
Рис. 2. Компоновка модели (нажмите для увеличения)

Несколько простейших устройств позволило резко сократить число поломок и аварий при грубых посадках, повысить живучесть "Светлячка". В частности, традиционная балластная загрузка внешнего крыла приняла вид защитной скобы из надежно спаянных между собой и закрепленных на конце крыла нитками и клеем отрезков стальной проволоки Ø 2 мм. Длина развертки большой скобы - 420 мм, малой - 220 мм.

Гайка воздушного винта с обратной конусностью; это необходимо, чтобы зафиксировать на ней хлорвиниловую трубку длиной 20 мм. В трубку вставляется резиновая пробка, надежно защищающая двигатель и мотораму от поломок. Для такой гайки придется только сделать из стальной полосы толщиной 3 мм специальный ключ-отвертку. Воздушные винты мы применяем, как правило, стандартные, отштампованные из эластичной пластмассы.

Практически все детали модели, в частности нервюры, моторама, подмоторные бруски, вкладыши, косынки, выпилены лобзиком из плотной березовой фанеры толщиной 3-3,5 мм. Чтобы детали лучше воспринимали внешние нагрузки, направление волокон наружных слоев фанерных пластин должно соответствовать изображенному на рисунке 4.

Кроме фанеры, понадобятся также сосновые рейки следующих сечений: для задних кромок крыльев - 3,5х10 мм, для лонжеронов 4х4 мм, для передних кромок - 6х6 мм.

"Лобики", вклеенные вдоль передних кромок крыла, вырезаны из фанерной полосы шириной 15 мм или шпона (их толщина 1-1,5 мм).

Все деревянные детали после обработки и взаимной подгонки пропитываются жидким нитроклеем - это повышает их прочность, влагостойкость, к тому же такая грунтовка повышает надежность склейки.

Каркас модели удобнее всего собирать на ровной плоскости, соединение деталей - нитроклеем. После полного его высыхания все кромки и стыки зачищаются и на внешнее крыло крепятся страховочные скобы. Стыковка этих делателй с крылом будет гораздо надежнее, если предварительно на концы скоб намотать в один слой нитки. С помощью такой же нитки скобы крепятся к концевой нервюре крыла.

Взлет модели типа "Светлячок" - с рук. После запуска двигателя механик берется за конец внешнего крыла, осматривает площадку и по команде пилота катапультирует модель, стараясь придать ей движение по линии, касательной к окружности полета.

Перед запуском пилот должен взять рукоятку управления красным кондом вверх и внимательно осмотреть площадку. Затем, дав механику команду о выбросе модели в полет, сделать первое движение рукой по ходу полета. Не рекомендуется при первых запусках "работать" локтем пли кистью - достаточно поднимать и опускать всю вытянутую руку. Это позволяет отклонять руль высоты на модели очень плавно, и таким образом начинающий спортсмен быстрее осваивает приемы управления. Тренироваться лучше всего на площадке с мягким травяным покрытием, предохраняющим модели от значительных поломок.

На внутреннем конце крыла располагается кронштейн проводки корд - он выгибается из стальной проволоки Ø1 мм. Законцовки крыла вырезаются из пенопласта и приклеиваются к концевым нервюрам.

Крыло обтягивается цветной микалентной бумагой (с помощью нитроклея) или тонкой лавсановой пленкой (с помощью клея БФ-2). Маркировка модели состоит из инициалов моделиста и двухзначного числа - порядкового номера модели.

Кабанчик и качалка управления - из алюминиевого листа толщиной 1,5-2 мм. Отверстия под карабины и под тягу - Ø2 мм, под ось поворота (шуруп) - Ø3 мм. Карабины выгнуты из стальной проволоки Ø1 мм, тяга управления также проволочная Ø2 мм.

Руль высоты вырезан из фанерной пластины толщиной 1-2 мм. Под кабанчик управления рулем необходимо выпилить узкую щель для прохода нитки с иглой. Установив кабанчик на место, "пришейте" его, место стыка промажьте клеем и усильте полоской капроновой ткани. Руль высоты шарнирно закрепляется на модели нитками № 10. Предварительно вдоль оси поворота руля насверлите отверстия Ø1 мм.

Учебно-тренировочная модель воздушного боя Светлячок-2
Рис. 3. Топливный бак

Учебно-тренировочная модель воздушного боя Светлячок-2
Рис. 4. Основные детали модели "Светлячок-2" (материал - березовая фанера) (нажмите для увеличения): 1 - усиление лонжерона, 2 - центральная нервюра, 3 - нервюра крыла, 4 - деталь моторамы, 5 - косинка, 6 - основание моторами

Топливный бак спаян из белой жести, дренажный и заливной патрубки - медные трубки с внешним Ø3 мм. Бак с двигателем соединяется полихлорвиниловой трубкой с внутренним отверстием Ø1,5-2 мм. Конструкция бака зависит от типа применяемого двигателя. Если на модели предполагается установка двигателя с передним газораспределителем (через коленвал), то бак лучше сделать длинным и низким. При использовании же двигателя с жиклером на задней его стенке бак придется сделать более коротким и высоким - это обеспечит доступ к патрубку карбюратора. Объем бака - около 20 см3. Этого вполне достаточно для тренировочных запусков и внутриклубных соревнований.

Рукоятка управления моделью деревянная. После того как в ней будут просверлены четыре отверстия, отшлифуйте ее поверхность на шкурке и покройте нитролаком. Верхний конец рукоятки управления покройте красной эмалью. Через отверстия пропускается капроновый шнурок, как показано на рисунке 2, на концах его закрепляются карабины из проволоки ОВС Ø 1 - 1,5 мм. Рукоятка такого типа позволяет весьма точно устанавливать Нейтральное положение руля высоты. Закрепив корды между карабинами рукоятки управления и карабинами на модели, проверьте на прочность всю систему управления. Сделать это проще всего бытовым пружинным безменом. Система управления должна выдерживать нагрузку не менее 8 кгс.

Если вы готовите к старту сразу несколько моделей, внимательно проследите, чтобы расстояния от оси модели до оси рукоятки управления были у всех одинаковыми (±40 мм).

Перед запуском надо обязательно разметить площадку - сделать это можно яркой краской или флажками. Последних потребуется не менее 16 штук. При разметке необходимо обозначить центр площадки - круг Ø 5-6 м и круг полета моделей.

Автор: А.Марченко

Смотрите другие статьи раздела Аппаратура радиоуправления.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:

раздел сайта Электропитание

журналы Радиосхема (годовые архивы)

книга Фазировка электрического оборудования. Филатов А.А., 1984

книга Конструкции на неоновой лампе. Шилов В.Ф., 1975

статья Место размещения ветроэлектрической установки, расчет электропроводки

статья Суперкомпьютер

справочник Вхождение в режим сервиса зарубежных телевизоров. Книга №14

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:

[lol][cry][!][?]




Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая документация для любителей и профессионалов