Бесплатная техническая библиотека

Носовая бобышка резиномоторной модели. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Спортсменам, выступающим на соревнованиях с резиномоторными моделями хорошо известно, какое значение имеет четкая безотказная работа стопорного устройства носовой бобышки. Поэтому появление какой-либо новой ее конструкции вызывает большой интерес у авиамоделистов.

Сегодня мы предлагаем вниманию наших читателей бобышку, разработанную инженером В. Аникиным из Рыбинска.

Все конструктивные особенности бобышки представлены на чертеже, их можно легко "считать" с него. Поэтому расскажу о порядке работы с бобышкой на старте.

Первым делом отсоединяем ее от вилки (рис. 1), в отверстие А которой вставляем подпружиненный крючок дрели. На ролик 18 цепляем конец резиномотора. После его "заводки" дрель с крючком разворачиваем на 90° и упираем в обрез носовой части фюзеляжа (рис. 3). В отверстие Ø 4,5 мм и фигурные пазы вилки вставляем конец вала бобышки и фиксируем его, повернув в сторону, обратную вращению воздушного винта. Нажав на кнопку крючка, отсоединяем дрель. Носовую бобышку (в застопоренном положении воздушного винта) вставляем в фюзеляж.

Рис. 1. Носовая бобышка резиномоторной модели (нажмите для увеличения): 1 - кок (Д16Т), 2 - резьбовая втулка, 3 - пружина (проволока ОВС Ø 0,4), 4 - лопасть воздушного винта, 5 - винт (М3 - сталь), 6 - контргайка (М3), 7 - серьга, 8 - ось (проволока ОВС O 2), 9 - резиновое кольцо, 10 - ступица, 11 - рычаг (Д16Т), 12 - штифт (проволока ОВС Ø 1), 13 - винт (М2,5), 14 - вилка (Д16Т), 15 - пружина (проволока ОВС O 0,3), 16 - стопор, 17 - корпус (Д16Т), 18 - ролик (Д16Т, эбонит), 19 - винт (М2,5), 20 - вилка, 21 - бандаж (Д16Т), 22 - штифт (проволока ОВС Ø 2), 23 - резьбовая втулка, 24 - вал (проволока ОВС Ø 3), 25, 26 - втулки (Д16Т), 27 - шарикоподшипник № 23 (3х10х4), 28 - винт (М1,4), 29 - крышка (Д16Т), 30 - фланец, 31 - втулка (бронза), 32 - винт (М1,4), 33 - штифт (проволока ОВС Ø 2), 34 - вставка (Д16Т), 35 - штифт (проволока ОВС Ø 0,8), 36 - обтекатель (Д16Т).

Для завода резиномотора на старте во время длительного ожидания необходимо отжать рычаг 11 в переднее положение (по стрелке Б) и повернуть воздушный винт на некоторый угол, затем отпустить рычаг. При этом подпружиненный стопор 16 будет скользить по торцу фланца 30 до вхождения в стопорное отверстие. Резиномотор в этом случае подкручиваем на один оборот. Если нужно сделать подкрутку на несколько оборотов, операция повторяется несколько раз.

Рис. 2. Накручивание резиномотора со снятым воздушным винтом: 1 - крючок дрели, 2 - кнопка крючка дрели, 3 - носовая часть фюзеляжа

Рис. 3. Подсоединение носовой бобышки после накручивания резиномотора: 1 - носовая часть фюзеляжа, 2 - крючок дрели.

В момент запуска модели ступица 10 воздушного винта вместе с коком 1 подается вперед (по стрелке В) на 2,5-3 мм, в таком положении стопор 16 уже не работает. Пружина 3 сжимается и удерживается так практически до последних оборотов резиномотора за счет сил трения, возникающих от крутящего момента, который передается от ролика 18, через вилку 20, штифт 22, резьбовые втулки 23 и 2 (с пазом), вал 24, штифт 33, кок 1 на ступицу 10 воздушного винта. Когда крутящий момент падает почти до нуля, пружина 3 возвращает кок 1 и ступицу 10 в исходное положение и подкрученный стопор 16 обеспечивает плавное стопорение воздушного винта в строго определенном положении. Длину пружин 3 и 15 надо уточнить при опробовании работы носовой бобышки, при этом осевое усилие первой пружины должно быть несколько больше (на 0,1 кг) осевого усилия второй пружины. При необходимости их длину можно укоротить шлифовкой торцов на наждачном круге.

Лопасти воздушного винта складываются под действием набегающего потока воздуха и с помощью колец 9, изготовленных из круглой венгерской резины.

Лопасти воздушного винта сделаны из бальзы. В комель их заготовки вклеена клиновидная липовая вставка, в которую, в свою очередь, на эпоксидной смоле посажен заостренный стальной стержень с резьбой М3 (рис. 4).

Рис. 4. Комель лопасти воздушного винта: 1 - лопасть воздушного винта, 2 - вставка из липы, 3 - стальной стержень с резьбой М3, 4 - нитки с клеем.

Все титановые детали носовой бобышки могут быть с успехом заменены на стальные с соответствующей термообработкой. Вес готовой конструкции (вместе с лопастями воздушного винта) 39-42 г.

Эта бобышка с некоторыми доработками (они отражены в чертеже) эксплуатировалась в течение нескольких лет и показала себя безотказной и надежной в работе.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Ватерлиния из кинопленки

▪ Лента вместо парашюта

▪ Как модель стала самолетом

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Лабораторная модель прогнозирования землетрясений 30.11.2025

Предсказание землетрясений остается одной из самых сложных задач геофизики. Несмотря на развитие сейсмологии, ученые все еще не могут точно определить момент начала разрушительного движения разломов. Недавние эксперименты американских исследователей открывают новые горизонты: впервые удалось наблюдать микроскопические изменения в контактной зоне разломов, которые предшествуют землетрясению. Группа под руководством Сильвена Барбота обнаружила, что "реальная площадь контакта" - участки, где поверхности разлома действительно соприкасаются - изменяется за миллисекунды до высвобождения накопленной энергии. "Мы открыли окно в сердце механики землетрясений", - отмечает Барбот. Эти изменения позволяют фиксировать этапы зарождения сейсмического события еще до появления традиционных сейсмических волн. Для наблюдений ученые использовали прозрачные акриловые материалы, через которые можно было отслеживать световые изменения в зоне контакта. В ходе искусственного моделирования примерно 30% ко ...>>

Музыка как естественный анальгетик 30.11.2025

Ученые все активнее исследуют немедикаментозные способы облегчения боли. Одним из перспективных направлений становится использование музыки, которая способна воздействовать на эмоциональное состояние и когнитивное восприятие боли. Новое исследование международной группы специалистов демонстрирует, что даже кратковременное прослушивание любимых композиций может значительно снижать болевые ощущения у пациентов с острой болью в спине. В эксперименте участвовали пациенты, обратившиеся за помощью в отделение неотложной помощи с выраженной болью в спине. Им предлагалось на протяжении десяти минут слушать свои любимые музыкальные треки. Уже после этой короткой сессии врачи фиксировали заметное уменьшение интенсивности боли как в состоянии покоя, так и при движениях. Авторы исследования подчеркивают, что музыка не устраняет саму причину боли. Тем не менее, она воздействует на эмоциональный фон пациента, снижает уровень тревожности и отвлекает внимание, что в сумме приводит к субъективном ...>>

Алкоголь может привести к слобоумию 29.11.2025

Проблема влияния алкоголя на стареющий мозг давно вызывает интерес как у врачей, так и у исследователей когнитивного старения. В последние годы стало очевидно, что границы "безопасного" употребления спиртного размываются, и новое крупное исследование, проведенное международной группой ученых, вновь указывает на это. Работы Оксфордского университета, выполненные совместно с исследователями из Йельского и Кембриджского университетов, показывают: даже небольшие дозы алкоголя способны ускорять когнитивный спад. Команда проанализировала данные более чем 500 тысяч участников из британского биобанка и американской Программы миллионов ветеранов. Дополнительно был выполнен метаанализ сорока пяти исследований, в общей сложности включавших сведения о 2,4 миллиона человек. Такой масштаб позволил оценить не только прямую связь между употреблением спиртного и развитием деменции, но и влияние генетической предрасположенности. Один из наиболее тревожных результатов касается людей с повышенным ге ...>>

Случайная новость из Архива Электронные новинки на службе в Ираке 10.05.2004 Решением Пентагона в Ирак были направлены сразу две военные электронные новинки: сенсор, определяющий направление, с которого ведется стрельба в данную точку и "командный пост будущего", призванный ускорить принятие решений и свести к минимуму ненужные перемещения командиров. Сенсор отслеживает звуковые волны от выстрела и определяет местоположение стрелка. На практике устройство показало 20% точность, но по словам военных, 20% это лучше, чем ничего. Командный пост будущего представляет собой беспроводную сеть компьютеров со специализированными системами по компьютерному 3D-моделированию боевых действий и голосовой связью. Из ближайших HiTech новинок военного сектора фирмы DARPA называются подводные голографические системы для маскировки подводных лодок и искусственные человеческие ткани для тестирования вакцин против биологического и химического оружия.

Другие интересные новости:

▪ Водометы для подводных лодок

▪ Кофе - защита от инсульта

▪ Многофункциональный микроконтроллер Toshiba с ядром ARM Cortex-M0

▪ Карта microSD 400 ГБ

▪ Прибор низкочастотной радиочастотной идентификации ATA5558

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радио - начинающим. Подборка статей

▪ статья Лингвистическая концепция Соссюра. История и суть научного открытия

▪ статья Как называют мачты парусного корабля? Подробный ответ

▪ статья Ожоги. Медицинская помощь

▪ статья Должен ли УМЗЧ иметь малое выходное сопротивление. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Магия числа 1089. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025