Бесплатная техническая библиотека

Одноколесный мотоплуг. Чертеж, описание

Справочник / Инструменты и механизмы для сельского хозяйства

 Комментарии к статье

Основное назначение моего мотоблока - междурядная обработка - во многом определило особенности его конструкции. Он должен быть маневренным, компактным, шириной не более 250 мм. А так как земельный участок расположен довольно далеко от дома, хотелось сделать мотоблок легким. Однако, понимая, что для глубокой культивации легкой машине не хватит сцепления с грунтом, предусмотрел возможность быстрой замены одного колеса двумя.

Кинематическую схему выбрал, пожалуй, наиболее распространенную - двухступенчатую цепную передачу: двигатель - промежуточный вал - ведущее колесо.

Сваренная из стальных уголков 32х32 мм рама представляет собой жесткую ферму. К поперечным уголкам верхнего каркаса кренится двигатель от бензопилы "Дружба" с редуктором. Перед ним на кронштейне из уголка 15х15 мм небольшой топливный бак, а на передних вертикальных угловых стойках рамы - опоры промежуточного вала. Корпуса подшипников ходового вала устанавливаются на болтах под продольными уголками нижнего каркаса. А его задняя поперечина из стального стержня квадратного сечения служит для навески рабочих орудий.

Одноколесная компоновка предъявляет повышенные требования к точности размещения узлов на раме. Так, общий центр тяжести должен располагаться точно над опорной поверхностно колеса. Поэтому несколько смещенный за ось колеса двигатель уравновешивается дополнительным грузом - металлическим брусом, подвешенным в передней части рамы.

Общий вид одноколесного мотоплуга (нажмите для увеличения): 1 - ручки, 2 - двигатель. 3 - топливный бак, 4 - промежуточный вал, 5 - противовес, 6 - рама, 7 - корпус подшипника, 8 - колесо, 9 - кронштейн для навесных орудий, 10 - лапа культиватора

Рама (кронштейн бака не показан) (нажмите для увеличения)

Промежуточный вал (нажмите для увеличения): 1 - корпус подшипника, 2 - ведущая звездочка Z=10, 3 - стопорный болт M6, 4 - промежуточный вал, 5 - фиксирующий болт М10, 6 - ведомая звездочка Z=41, 7 - подшипник № 60204

Ручки управления изготовлены из стальных труб d 28 мм и соединены для жесткости перекладиной.

В первой ступени ценной передачи используются звездочки от мопеда. Малой с Z = 14 заменяется звездочка протяжки пилы двигателя, а большая Z = 41 крепится на промежуточном валу. Колесная цепная передача цепью с шагом 19,05 мм также понижающая: от ведущей звездочки промежуточного вала Z = 10 к колесной с Z = 36.

Промежуточный вал - стальной стержень d 30 мм, опирающийся своими хвостовиками в подшипники № 60204. Ступицы обеих звездочек жестко зафиксированы на нем стопорными болтами.

Ведущим колесом в одноколесном варианте служит обрезиненный каток от серийного культиватора. На нем параллельно оси закреплены 12 грунтозацепов из уголка 20X20 мм длиной 90 мм.

Ведущее колесо (одноколесный вариант): 1 - ступица колеса, 2 - ведущий вал, 3 - гайка фиксирующего болта (приварена к ступице), 4 - фиксирующий болт М10, 5 - крышка корпуса, 6 - корпус подшипника, 7 - элементы крепления колеса к ступице, 8 - колесная звездочка Z=36, 9 - болт крепления грунтозацепа М6Х70, 10 - обрезиненное колесо, 11 - грунтозацеп

Ведущая ось (двухколесный вариант) (нажмите для увеличения): 1 - грунтозацепы, 2 - колесо, 3 - ведущий вал, 4 - шпонка, 5 - крышка корпуса подшипника с фетровым уплотнением; остальные детали с одноколесного варианта

Кинематическая схема трансмиссии: 1 - двигатель, 2 - редуктор (i=3), 3 - ведущая звездочка Z=14 от мопеда, 4 - цепь, 5 - промежуточный вал, 6 - ведомая звездочка промежуточного вала Z=41 от мопеда, 7 - ведущая звездочка промежуточного вала Z=10, шаг 19,05 мм, 8 - колесо. 9 - колесная звездочка Z=36, шаг 19,05 мм

Ступицы колеса и звездочки фиксируются на своей оси радиальными болтами, и потому узел может быть легко разобран для замены па двухколесный. Колеса в этом варианте используются другие: металлические, штампованные, от сельхозтехники. Грунтозацепы к ним из стальных уголков 25x25 мм и длиной 100 мм можно приварить "елочкой" по 16 штук на каждое. Звездочка на ведущем валу крепится таким же образом и на том же месте, как и в одноколесном варианте. А колеса с помощью шпонок и стопорных болтов - на его хвостовиках. Подшипники ведущего вала, установленные в закрытых корпусах, надежно защищены от грязи войлочными уплотнениями.

Колея мотоблока с двумя колесами определяется величиной ведущего вала и может легко изменяться. В одноколесном же варианте самой широкой частью машины оказалась рама - всего 225 мм. Это позволило изготовить и эффективно применять целый комплект вспомогательного навесного оборудования для обработки грядок.

Мотоблок может бороновать после вспашки, прокладывать борозды различной глубины, окучивать грядки, рыхлить узкими граблями, подкапывать, проводить различные виды культивации и даже сеять и вносить удобрения на определенную глубину.

Автор: В.Яковлев

 Рекомендуем интересные статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства:

▪ Косилка из электродрели

▪ Полноприводный вездеход

▪ Многоцелевая лопата

Смотрите другие статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Мобильная платежная система LG Pay 10.06.2017 Компания LG Electronics объявила о начале работы собственной системы мобильных платежей. Система LG Pay, подобная Samsung Pay, уже доступна пользователям в Южной Корее. Используемая в LG Pay технология MCT (Magnetic Communication Technology) позволяет выполнять платежи, прикасаясь смартфоном к терминалам, предназначенным для обычных кредитных карт. Система Samsung Pay обеспечивает такую же функциональность с помощью технологии MST (Magnetic Secure Transmission). По словам LG Electronics, пока система поддерживает только карты Shinhan, KB, BC и Lotte, но к сентябрю она охватит всех участников рынка.

Другие интересные новости:

▪ Дисплей хирурга

▪ Топливо из травы

▪ Новый экономичный двигатель Audi 2.0 TFSI

▪ Умная подушка Nitetronic F1

▪ Самый яркий флуоресцентный материал

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Важнейшие научные открытия. Подборка статей

▪ статья Кровь с молоком. Крылатое выражение

▪ статья Зачем в древнерусских медальонах христианские сюжеты объединяли с изображением змей? Подробный ответ

▪ статья Крестовник ромболистный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Несимметричный мультивибратор. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Мощный переключатель на полевых транзисторах, 20 ампер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026