Бесплатная техническая библиотека

Мотоблок Сибиряк. Чертеж, описание

Справочник / Инструменты и механизмы для сельского хозяйства

 Комментарии к статье

Простота в изготовлении и обслуживании, надежность, универсальность- Вот качества, которых я хотел добиться, изготавливая мотоблок. Теперь, после двух лет эксплуатации в подсобном хозяйстве, могу сказать, что поставленная цель достигнута: машина стала незаменимым помощником - с комплектом навесного оборудования мотоблок используется Для вспашки, культивации, окучивания, боронования, а зимой - для расчистки дорожек от снега. В сцепке с одноосной тележкой, оборудованной деревянным кузовом и сиденьем водителя, получается самоходное шасси грузоподъемностью до 200 кг.

Рама мотоблока сварена из стальных труб квадратного и прямоугольного сечения. Ее лонжероны-два метровых отрезка сечением 42х42х3 мм. К их концам приварены поперечные балки длиной 230 мм и сечением 30х30х3 мм. Рама усилена центральной поперечиной. Рядом с ней - под лонжеронами - приварены две опоры моста из отрезков прямоугольной трубы 45х20х3 мм.

Опорой двигателю и топливному баку служит согнутый из толстой стальной полосы П-образный кронштейн шириной 40 мм,

Рис. 1. Мотоблок "Сибиряк-3" (нажмите для увеличения)

В качестве силового агрегата использован двигатель бензопилы "Урал МП-5" мощностью 5 л. ". К картеру подсоединен конический редуктор от бензопилы "Дружба". Через установленную на выходном валу редуктора звездочку Z1 (16 зубьев) и цепь (шаг 12,7 мм) Крутящий момент передается на звездочку 1-2 первичного вала коробки перемены передач от мотороллера "Вятка".

Такая компоновка агрегатов может показаться излишне усложненной. Действительно, использовать двигатель от мотороллера в сборе с коробкой было бы проще, однако я выбрал этот вариант, исходя из наличия у меня деталей и узлов.

Рис. 2. Кинематическая схема мотоблока: 1 - подшипники полуосей № 205, 2 - полуось, 3 - выход ной вал редуктора моста, 4 - редуктор мост, 5 - звездочка ведущего моста, 6 - цепь, 7 - звездочка выходного вала коробки передач, 8 - коробка передач, 9 - звездочка входного вала неробки, 10 - цепь, 11 - звездочка редуктора двигателя, 12 - конический редуктор от бензопилы "Дружба" 13 - двигатель

Так как двигатель довольно высокооборотный и трех передач в коробке недостаточно, предусмотрена возможность замены входной звездочки передач, чтобы получить необходимый диапазон скоростей для вспашки и транспортных операций. При установке звездочки с 36 зубьями получаем трансмиссию с высоким крутящим моментом, а с 16 зубьями -более быстроходную, обеспечивающую максимальную скорость мотоблоке до 20 км/ч.

Чтобы при замене большой звездочки на малую цепь не провисала, в передаче имеется натяжная звездочка, ось которой можно перемещать в пазу лонжерона.

ё
Рис 3. Рама мотоблока: 1 - поперечная Салка, труба 30х30х3 мм. 2 - лонжерон, труба 42х42х3 мм, 3 - центральная поперечина, труба 45х20х3 мм. 4 - опора моста, труба 45х20х3 мы. 5 - вертикальная направляющая прицепного кронштейна, труба 42х20х3 мм, 6 стремянка крепления прицепного кронштейна, стальной пруток d10 мм,7 - продольная балка прицепного кронштейна, труба 42х42х3 мм,8 - паз крепления оси натяжной звездочки.

Выходная звездочка коробки передач (15 зубьев) связана цепью (шаг 19,05 мм) со звездочкой (11 зубьев) заднего редуктора от грузового мотороллера ТГА-200 "Муравей".

Чтобы обеспечить жесткую зависимую подвеску колес, пришлось провести ряд доработок. Из стального прутка вытачиваются две полуоси, причем подшипниковой шейке придается размер, обеспечивающий посада) внутреннего кольца подшипника с натягом. Это необходимо для предотвращения осевого смещения полуосей Затем на одном из концов каждой полуоси приваривается шлицевая муфта, а на другом, после установки кольца под защитное уплотнение,- колесная ступица. Эти детали можно использовать от полуосей "Муравья"

Рис. 4. Кронштейн крепления двигателя

Несущий корпус полуоси изготавливается из толстостенной стальной трубы наружным диаметром не менее 60 мм и длиной 220 мм. С одной и; сторон растачивается отверстие d 52 мм, предназначенное для дву) шариковых подшипников № 205, и канавка для фиксирующего их пружинного кольца. Предохранит подшипник) от грязи и удержит в них смазку кольцевое уплотнение из толстого листе войлока, установленное между двумя стальными пластинами. Другой конец корпуса вваривается во фланец, присоединяемый болтами к картеру моста. Таким образом, картер редуктора с корпусами полуосей в сборе образует жесткий несущий мост. Он прочно закрепляется на раме четырьмя болтами, пропущенными через Отверстия лонжеронов рамы, а также двумя стремянками, прижимающими концы корпусов полуосей к опорным кронштейнам.

На шпильках ступиц полуосей монтируются колеса от мотороллера. Их диски несимметричны, что позволяет менять колею: 500 мм для обработки междурядий и 650 мм для транспортных работ.

Рис. 5. Полуось в сборе

Увеличить сцепление можно с помощью простых грунтозацепов, изготовленных из отслужившей элеваторной цепи зернокомбайна с удаленными скребками. Цепь соединяется в кольцо по размеру наружного диаметра приспущенного колеса. Разместив его посредине беговой дорожки, накачиваем шину - грунтозацепы прочно сядут на покрышку.

Все управление агрегатами мотоблока скомпоновано на руле - двух изогнутых соответственно росту водителя стальных трубах d 22-25 мм, прикрепленных болтами к лонжеронам рамы. Здесь расположены рычаги дросселя карбюратора, выключения сцепления, переключения скоростей, включения реверса моста, а также кнопка остановки двигателя.

Для уменьшения вибрационных нагрузок все агрегаты силовой установки, кроме ведущего моста, монтируются на раме через резиновые прокладки.

Навесное оборудование может быть самым разнообразным - исходя из конкретного назначения и условий эксплуатации, ну а тяговые характеристики мотоблока вполне позволяют применять однолемешковый плуг, культиваторы и окучники на два рядка, зубовую борону шириной 80 см и бульдозерный отвал шириной около 70 см.

Рис. 6. Установка заднего моста: 1 - продольный лонжерон рамы, 2 -болт крепления картера редуктора ведущего моста, 3 - дистанционные втулки.4 - ведущий мост, 5 - опоры моста,6 - стремянка, 7 - корпус полуоси, 8 - фланец

Для выполнения разнообразных транспортных операций мотоблок соединяется с одноосной тележкой. На ее сваренной из стальных профилей раме закреплены вместительный деревянный кузов, сиденье водителя и поворотное сцепное устройство, обеспечивающее вертикальную жесткость соединения. Колеса с тормозными барабанами (от "Муравья") оборудованы механическими тормозами, управляемыми педалью с места водителя.

Думаю, что возможности машины еще не исчерпаны. Работы по ее совершенствованию продолжаются. Так, например, задумал я сделать вывод вала отбора мощности, чтобы использовать двигатель для привода всевозможных навесных и прицепных орудий.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства:

▪ Комбайн огородника

▪ Станок для клепки кос

▪ Водоподъемник

Смотрите другие статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Микропластик в атмосфере - скрытый ускоритель глобального потепления 31.05.2026

Микропластик уже давно признан одним из самых масштабных загрязнителей планеты. Он проникает в океаны, почву, организмы животных и даже в тело человека. Однако до недавнего времени мало кто задумывался о его влиянии на климатические процессы. Новое исследование показало, что микро- и нанопластик в атмосфере способен поглощать тепло, тем самым внося дополнительный вклад в глобальное потепление. Ученые обнаружили, что воздействие пластиковых частиц на климат зависит от их цвета. Светлые частицы отражают солнечный свет и способствуют некоторому охлаждению, в то время как более темные - активно поглощают тепло и излучение. Со временем пластик в атмосфере темнеет под воздействием ультрафиолета, что усиливает его согревающий эффект. Этот процесс напоминает пожелтение пластиковых парковочных талонов, оставленных на солнце. Соавтор исследования, заслуженный профессор наук о Земле в Университете Дьюка Дрю Шинделл отметил, что влияние микропластика на изменение климата пока относительно не ...>>

Универсальный бытовой робот-гуманоид GigaAI SeeLight S1 31.05.2026

Развитие робототехники постепенно переносит сложные машины из промышленных цехов прямо в повседневную жизнь людей. Китайская компания GigaAI сделала важный шаг в этом направлении, представив SeeLight S1 - первую в стране модель универсального бытового робота-гуманоида. Эта разработка призвана взять на себя рутинные домашние дела и стать настоящим помощником в повседневной жизни. Уже в конце текущего месяца сотня роботов SeeLight S1 начнет проходить испытания в специализированном жилом комплексе, предназначенном для работников высокотехнологичных отраслей. По словам генерального директора GigaAI Чжу Чжэна, в первой половине 2027 года роботы будут переданы для бесплатного тестирования обычным семьям в Ухане - столице провинции Хубэй. Такой подход позволит собрать реальные данные о работе устройства в домашних условиях. В демонстрационном видео робот, передвигающийся на колесах, уверенно справляется с множеством бытовых задач. Он нарезает овощи, жарит яйца, загружает стиральную маши ...>>

Вкусовые пристрастия формируются еще в утробе 30.05.2026

Предпочтения человека к еде закладываются задолго до первого прикорма. Современная наука подтверждает, что ребенок начинает знакомиться с ароматами и вкусами пищи еще до рождения, через околоплодные воды. Новое международное исследование показало, что регулярное потребление определенных продуктов беременной женщиной может формировать долгосрочные пищевые предпочтения у ребенка, сохраняющиеся даже спустя годы после появления на свет. Ученые из университетов Великобритании, Франции и Нидерландов провели эксперимент с участием беременных женщин. Одной группе будущих мам давали капсулы с порошком капусты кейл, другой - с порошком моркови. Реакцию детей на эти запахи проверяли в три этапа: сначала в утробе матери с помощью 4D-УЗИ на поздних сроках беременности, затем в возрасте трех месяцев и, наконец, когда детям исполнилось три года. Результаты оказались весьма убедительными. Дети женщин, принимавших порошок кейла, положительно реагировали на запах этой капусты, но негативно - на ар ...>>

Случайная новость из Архива Новые линейные регуляторы постоянного тока 28.03.2010 ON Semiconductor представляет NCP1237, NCP1238 и NCP1288 - контроллеры с фиксированной частотой и управлением по току для создания высокоэффективных и компактных AC/DC-преобразователей. Приборы, разработанные для использования в ноутбуках, LCD-дисплеях, принтерах и другой потребительской электронике, предлагают на выбор несколько рабочих частот и возможность установки одного или двух порогов перегрузки по току. Стандартный преобразователь имеет встроенный генератор на 65 кГц (версии 100 и 133 кГц доступны по запросу). Запатентованный режим Soft-Skip, используемый в данных микросхемах, позволяет плавно уменьшать максимальный ток, снижая риск возникновения низкочастотных шумов. Это позволяет экономить на дополнительных компонентах, упрощая дизайн устройства и трансформатора. Объединяя это с функцией ограничения по току, новые контроллеры обеспечивают высокий уровень эффективности при низком сопротивлении нагрузки путем уменьшения входной мощности на холостом ходу.

Другие интересные новости:

▪ Лунный телескоп из подручных материалов

▪ Червяку хватит и одной ленты

▪ Твердотельные накопители Plextor M8V Plus

▪ Оплата проезда по телефону

▪ Всепогодная вспышка Pentax AF201FG

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электронные справочники. Подборка статей

▪ статья Детские болезни. Конспект лекций

▪ статья Какой из видов растений дольше всех других существует на планете? Подробный ответ

▪ статья Курильский чай. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Охранное устройство с управлением ключами-таблетками iBUTTON. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Автоматическое разрядное устройство для аккумуляторов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

[an error occurred while processing this directive] Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026