Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Мотоблок с фрезами. Чертеж, описание

Инструменты и механизмы для сельского хозяйства

Справочник / Инструменты и механизмы для сельского хозяйства

Комментарии к статье Комментарии к статье

Предлагаемый мотоблок отличается от многих самодельных конструкций применением вместо плуга фрез. Вращаясь на рабочем валу, они одновременно обрабатывают почву, служат опорными элементами и движителем. Всего несколько минут требуется, чтобы заменить их на колеса. Тогда на мотоблок легко навесить дисковую косилку, бульдозерный нож, прицепить плуг, окучник, борону или двухколесную самосвальную тележку грузоподъемностью 300 кг, оснащенную тормозами. С помощью специального приспособления можно обрабатывать грядки клубники, транспортировать бревна.

Вес мотоблока с полной заправкой топлива 72 кг (для сравнения: МТЗ-05 весит 135 кг), передач три, скорость движения 4-25 км/ч. Одну сотку можно вспахать с помощью этой машины за 12-15 мин при глубине обработки до 230 мм.

На мотоблоке использован двигатель от мотороллера "Вятка", имеющий воздушное охлаждение, причем принудительное, что дает ему возможность длительное время работать с максимальными нагрузками. Небольшие переделки относятся к рычагу сцепления, карбюратору, системе запуска двигателя, к коробке передач. Так, для удобства управления рычаг сцепления развернут на 180°: от его стержня у самого основания отпилен палец, перенесен на другую сторону стержня и здесь приварен Это позволило поставить рукоятку сцепления под левую руку и уменьшить длину передающего троса.

Патрубок карбюратора, соединяющий его с двигателем, развернут таким образом, чтобы карбюратор находился как можно ниже по отношению к бензобаку: ведь топливо поступает к нему самотеком. Рычаг кикстартера снят. Запуск производится с помощью капронового шнура, намотанного на самодельный заводной дюралюминиевый шкив Ø 120 мм. Он установлен в кожухе на оси вентилятора рядом с последним. Для закрепления шнура узел на его конце вводится в наклонный паз на буртике шкива. К находящемуся в коробке сектору передач приварен рычаг управления длиной несколько более 400 мм, что позволяет переключать скорости, находясь непосредственно за ручками водила. При установке сектора на место (на ось) после сварки обратите внимание на то, что рычаг должен находиться первоначально в нейтральном положении.

Рама мотоблока сварная и представляет собой четырехугольник (600x210 мм) из коробчатых профилей прямоугольного сечения 27X25 2 мм; задняя часть закрыта уголком. Снизу от нее отходит короб трансмиссии с обоймой главного узла, поддерживаемый упором. Сверху к раме приварен кронштейн двигателя, поставлен на болтах хомут обоймы вала отбора мощности вместе со стойкой бензобака. Хомут изготавливается из стальной пластины шириной 23 и толщиной 3 мм; в ее концах просверливаются отверстия под болты М10. Кронштейн двигателя из двух стальных полос 32x4 мм Одна изгибается в П-образный профиль; в центре его - вырез 23Х10 мм для болта двигателя; другая - усиливающая - приваривается к ней в верхней части с внутренней стороны.

Мотоблок с фрезами
Рис. 1. Мотоблок с фрезами (нажмите для увеличения): 1 - двигатель, 2 - рама мотоблока, 3 - рабочий вал, 4 - нож фрезы, 5 - ступица фрезы, 6 - регулировочная плата, 7 - корпус подшипников промежуточного вала, 8 - промежуточный вал, 9 - звездочка, 10 - вал отбора мощности, 11 - стойка бензобака с хомутом, 12 - водило, 13 - костыль, 14 - бензобак, 15 -заводной шкив, 16 - крышка

На виде слева две фрезы условно не показаны.

Мотоблок с фрезами
Рис. 2. Рама мотоблока в сборе (нажмите для увеличения): 1 - рама, 2 - кронштейн двигателя, 3 -корпус узла поворота и подъема водила, 4 - пята сцепки, 5 - короб трансмиссии с обоймой рабочего вала, 6 - уголок рамы, 7 - упор короба

Мотоблок с фрезами
Рис. 3. Стойка бензобака с хомутом вала отбора мощности (нажмите для увеличения): 1 - стойка, 2 - проушина крепления выключателя, 3 - кронштейн крепления троса, 4 - хомут

Мотоблок с фрезами
Рис. 4. Короб трансмиссии с обоймой рабочего вала (нажмите для увеличения): 1 - правая щека, 2 - обойма, 3 - "лента", 4 - гайка регулировки платы промежуточного вала

Короб трансмиссии - сварной. Основание его из металлических лент 40х4 мм, щеки несколько более сложной конфигурации с отверстиями и вырезами Своим верхним концом он приваривается к уголку рамы, отходя от нее с наклоном под углом 35°. Поэтому и срезаны щеки здесь по-разному: с одного края под углом 35°, с другого - под углом 53°. На и и жнем конце короба вырезан сектор paдиусом 48 мм для обоймы главного вала. В правой щеке (если смотреть спереди мотоблока) просверливаются три отверстия под болты М6 для крепления регулировочной платы вторичного вала (при сборке). В связи с необходимостью в процессе сборки и эксплуатации регулировать положение вторичного вала и натяжение цепи предусматривается эллипсное отверстие под вал.

Кроме того, здесь же приваривается четырехгранная ганка М10; в нее ввинчивается регулировочный болт платы с контргайкой Левая щека в отличие от правой имеет большее эллипсное отверстие. Это необходимо для надевания цепи на звездочки, подтяжки болтов платы изнутри короба и обеспечения возможности смазки и осмотра узлов. Отверстие закрывается крышкой на десяти болтах М5. Словом, короб - это подрамная часть конструкции, на ней крепятся основные детали трансмиссии.

Передача усилий от двигателя на рабочий орган мотоблока происходит следующим образом. На валу отбора мощности поставлена звездочка с числом зубьев = 11. Промежуточный вал имеет две звездочки с Z=41 и с Z = 11: последняя выведена в короб и является ведущей по отношению к рабочему валу, па котором находится еще одна с Z=15. Цепи - их две - взяты с шагом 12,7 мм.

С помощью промежуточного вата происходит "перемещение" переданного на него усилия в центральную плоскость агрегата, а также уменьшение числа оборотов. Сам вал вращается в двух подшипниках запакованных в металлическом корпусе, Последний, в свою очередь приварен к регулировочной плате. Имея три специальных отверстия под крепежные болты на коробе, плата может перемещаться вдоль него, регулируя натяжение цепи: фиксируется болтом регулировочной ганки на щеке Внутренний подшипник устанавливается в корпусе так, что частично заходит в центральное отверстие платы.

слов о порядке сборки этого узла Вначале в корпус запрессовывается внешний подшипник и вставляется вал. Затем ставится на место внутренний подшипник и на его оставшуюся свободной часть надевается плата. Осторожно, с перерывами, чтобы не перегревать детали узла, она припаривается к корпусу и закрепляется болтами на коробе. Наконец короб верхними концами щек приваривается к раме. Обратите внимание на то, что между рамой и звездочкой вала отбора мощности с Z=41 необходимо оставить зазор величиной 15 мм для свободного хода цепи.

Примерно так же собирается и узел главного вала, то есть начинают с запрессовки подшипника в обойму, вставляют вал, закрепляют на шпонке звездочку и устанавливают второй подшипник. После того как обойма закрыта крышками, приступают к сварке ее со щеками, а затем, тщательно проверив их на параллельность, приваривают к ним ленты короба. Такой порядок операций по сборке необходимо соблюдать, чтобы металл отдельных частей не повело при сварке и не происходило бы их смещение относительно друг друга.

Несколько слов о ходовой части и рабочих органах. Как уже говорилось, замена фрез на колеса - минутное дело, надо только снять ступицы фрез и надеть ступицы с колесами. Каждая из них состоит из втулки, фланца и четырех пальцев: соединение их между собой сварное. Пальцы имеют резьбу под гайки дли закрепления на них диска колес. Кроме того, во втулках просверлены отверстия Ø10 мм - такие же имеются на концах рабочего вала: когда ступицы с колесами надеваются на вал, эти отверстия согласовываются я в них вставляется чека.

Мотоблок с фрезами
Рис. 5. Кинематическая схема (нажмите для увеличения): 1 - звездочка вала отбора мощности (Z = 11, Ø = 50 мм), 2 - звездочка промежуточного вала (Z = 41, Ø = 171 мм), 3 - звездочка промежуточного вала (Z = 11, Ø = 50 мм), 4 - звездочка рабочего вала (Z = 15, Ø = 66 мм)

Мотоблок с фрезами
Рис. 6. Узел ступицы колеса (нажмите для увеличения): 1 - фланец, 2 - болт М10X25, 3 - втулка

Мотоблок с фрезами
Рис. 7. Нож фрезы (нажмите для увеличения)

Мотоблок с фрезами
Рис. 8. Узел ступицы фрезы (нажмите для увеличения): 1 - втулка, 2 - фланцы

Ступица фрез имеет на втулке два фланца: внешний и внутренний; один относительно другого повернут на 45°. Нижи ставятся с обеих сторон фланцев попарно, параллельно друг другу, "острием" в разные стороны, крепятся болтами М10. Всего на рабочем валу вращается 16 фрез, изготовленных из металлических полос толщиной 5 мм. Ступицы фрез также надеваются на рабочий вал и закрепляются чеками.

Сборку мотоблока лучше вести, соблюдая следующий порядок. Рама с приваренными к ней узлами и деталями устанавливается на колеса и с помощью костыля фиксируется в горизонтальном положении. Сверху размещается двигатель так, чтобы звездочка вала отбора мощности и звездочка промежуточного вала находились в одной вертикальной плоскости и между ними и рамой могла бы свободно проходить цепь передачи. Поэтому паз в кронштейне под шпильку крепления двигателя вырезается уже после такой "примерки". Затем устанавливается стойка с хомутом (по месту), надеваются обе цепи и выполняется регулировка их натяжения. На первичную передачу ставят кожух (крышки короба тщательно закрывают, чтобы в трансмиссию не попадала земля и пыль), подсоединяют бензобак, приборы системы зажигания.

Если при работе на мокром грунте, на вязкой почве мотоблок с колесами будет пробуксовывать, изготовьте круговые грунтозацепы, которые при необходимости можно будет надевать на колеса. Для этого из проволоки Ø8-10 и длиной 1287 мм (для колес мотороллера "Вятка") сваривают два кольца. Между ними приваривают 12 дуг зацепов, сделанных в виде сегментов из металлической полосы (шириной 15-20 и толщиной 3-5 мм) с внутренним радиусом 120 мм, а также - в любом месте кольца - ставят стяжку ил болта М8 с гайкой. Отпилив под стяжкой небольшой кусок проволоки, получим возможность регулировки натяжения колец грунт0зацепов для снятия или, наоборот, закрепления их на колесе.

Автор: Г.Кузнецов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства:

▪ Электроплуг

▪ Плоскорез Рудулис

▪ Выжимной пресс

Смотрите другие статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Власть является ключевым фактором счастья в отношениях 11.03.2026

Исследования семейных и романтических отношений показывают, что длительное счастье пары зависит не только от привычных факторов, таких как доверие, уважение и преданность, но и от более тонких психологических аспектов. Современные ученые ищут закономерности, которые отличают действительно счастливые пары от остальных, чтобы понять, какие механизмы поддерживают гармонию в отношениях. Группа исследователей из Университета Мартина Лютера в Галле-Виттенберге и Бамбергского университета провела опрос среди 181 пары, которые состояли в совместных отношениях более восьми лет и прожили вместе хотя бы месяц. Участники заполняли анкету, описывая различные аспекты своих отношений, включая распределение обязанностей, эмоциональную поддержку и степень вовлеченности в совместные решения. Анализ данных показал интересный паттерн: пары, где оба партнера ощущали высокий уровень личной власти, оказывались наиболее счастливыми и удовлетворенными. В данном контексте под властью понимается способност ...>>

Защищенная колонка-повербанк Anker Soundcore Boom Go 3i 11.03.2026

Компания Anker представила новую модель линейки Soundcore - колонку Soundcore Boom Go 3i, ориентированную на активное использование на улице. Новинка отличается высокой степенью защиты: корпус соответствует стандарту IP68, что обеспечивает водо- и пыленепроницаемость, а ударопрочный дизайн выдерживает падение с высоты до одного метра. За качество звука отвечает 15-ваттный драйвер, обеспечивающий пик громкости до 92 дБ, а технология BassUp 2.0 усиливает низкие частоты, делая звучание более насыщенным. Колонка обладает автономностью до 24 часов, а LED-индикатор позволяет контролировать уровень заряда батареи. Кроме того, Soundcore Boom Go 3i может выполнять функцию павербанка: согласно внутренним тестам, устройство способно зарядить iPhone 17 с нуля до 40% за один час, что делает его полезным аксессуаром в походах и поездках. Среди функциональных особенностей модели стоит выделить технологию Auracast, которая улучшает подключение и позволяет создавать стереопару из двух колонок ...>>

Раннее воздержание от алкоголя перестраивает мозг и иммунитет 10.03.2026

Алкогольная зависимость - хроническое расстройство с компульсивным употреблением спиртного, которое влияет не только на поведение, но и на функционирование мозга и иммунной системы. Недавние исследования показали, что даже на ранних этапах воздержания организм начинает перестраиваться, открывая новые возможности для терапии зависимости. Ученые сосредоточились на пациентах, находящихся в первые недели абстиненции, и зафиксировали значительные изменения в мозговой активности. С помощью функциональной магнитно-резонансной томографии они выявили перестройку сетей нейронных связей, отвечающих за контроль импульсов и принятие решений. Эти изменения могут быть ключевыми для восстановления самоконтроля и снижения риска рецидива. Одновременно с нейронной перестройкой исследователи наблюдали колебания иммунной системы. В крови повышался уровень цитокинов - сигнальных белков, регулирующих воспалительные процессы. Эти данные свидетельствуют о существовании нейроиммунного взаимодействия, при ...>>

Случайная новость из Архива

Найдены грибы, выделяющие золото 04.08.2019

В Австралии ученые нашли вид грибов, которые способны превращать соединения в чистый драгоценный металл.

Микроскопические грибы Fusarium oxysporum, обнаруженные на западе австралийского континента, оказались способны трансформировать соединения золота в различных средах в чистое золото.

Гриб выделяет высокореактивные молекулы пероксида водорода, которые после окисления превращаются в ионы, образующие комплексы чистого металла. Золотое нанопокрытия появляется на поверхности мицелия гриба.

Цель подобных преобразований для жизнедеятельности нового вида гриба ученым не ясна, однако они констатируют разницу между ростом штаммов гриба с покрытием из золота и без него. Первые, по наблюдениям исследователей, растут быстрее и вырастают больше, чем образцы без "золотого покрытия".

Возможно, наночастицы облегчают поглощение определенных веществ, важных для роста штаммов, или способствуют осуществлению любых реакций, необходимых для жизни в богатых металлами минералах, предполагают ученые.

Другие интересные новости:

▪ Гиперзвуковая аэродинамическая труба JF-22

▪ На далеких планетах найдена вода

▪ Радар в руках спасателя

▪ Высотомеры MS5611 и MS5607

▪ Беспилотный поезд от Deutsche Bahn и Siemens

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Дом, приусадебное хозяйство, хобби. Подборка статей

▪ статья Ангел во плоти. Крылатое выражение

▪ статья Где и когда кашель стал причиной обвинения и судебного приговора? Подробный ответ

▪ статья Вывихи. Медицинская помощь

▪ статья Схема светильника с электромагнитным пускорегулирующим аппаратом. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Зарядное устройство для всех типов аккумуляторов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026