Бесплатная техническая библиотека

Электроплуг. Чертеж, описание

Справочник / Инструменты и механизмы для сельского хозяйства

 Комментарии к статье

Благословен тот день и час, когда человеку пришла в голову мысль приладить патрон для крепления инструмента к валу электромотора. Как орудие труда электродрель стала повсеместно распространенным инструментом. Чего только не делают дрелью: сверлят, режут, точат, полируют, перемешивают, косят, а теперь даже ... пашут!

Энергия, идущая по проводам, стала неотъемлемым атрибутом нашего бытия. Правда, на полях страны работают машины, оснащенные мощными и мобильными двигателями внутреннего сгорания, но идея пахать электричеством жива и поныне. Подтверждение тому - успешный опыт В. И. Морозова, жителя поселка Павлово-на-Неве Кировского района Ленинградской области. Он обрабатывает приусадебный участок электроплугом собственной конструкции.

Плуг у Морозова самый обыкновенный: лемех, отвал, регулируемый прицепной крюк и рукоятки, которыми пахарь удерживает его в борозде. А вот "запряжена" в плуг лебедка, изображенная на рисунке. Конструкция ее проста. Между двух стальных листов корпуса в подшипниках насажено несколько горизонтальных осей. Сзади сверху установлена однофазная электродрель мощностью 600 Вт с числом оборотов в минуту 250. Задняя рукоятка ее закреплена на Г-образном кронштейне, а ось - в подшипнике ведущего вала. Боковая рукоятка дрели направлена вверх, и кабель от нее идет к источнику питания.

Общий вид лебедки (нажмите для увеличения): 1 - корпус, 2 - кожух шестерен ведущего и промежуточного валов, 3 - ось рычага муфты, 4 - рычаг муфты, 5 - промежуточный вал, 6 - шестерня муфты, 7 - "ворота", 8 - силовой вал, 9 - шестерня тросового барабана, 10 - опорная труба, 11 - козелок, 12 - опорный уголок, 13 - палец муфты, 14 - шпонка, 15 - подшипник ведущего вала, 16 - электродрель, 17 - включатель, 18 - кабель, 19 - кронштейн

Шестерни, вынесенные из корпуса наружу и закрытые кожухом, передают от дрели крутящий момент на промежуточный вал. На последнем сквозными болтами закреплена шпоночная втулка с шестерней, сцепленной с шестерней тросового барабана. Разъединять и снова соединять их можно рычагом муфты, расположенной выше на неподвижной оси. Если толкнуть рычаг в сторону, то пальцы муфты, упираясь в проточку шестерни, сдвинут ее вдоль шпонки и выведут из зацепления.

Шестерня с тросовым барабаном соединена сваркой и посажена на силовой вал, установленный в мощных подшипниках. Чтобы при работе лебедки трос не соскальзывал с барабана, перед ним устроены "ворота": два вертикальных отрезка трубы приварены к горизонтальному, закрепленному между листами корпуса.

Лебедка весит немало, переставлять ее вдоль края делянки после каждой пропаханной борозды нелегко. Поэтому вся конструкция ставится на длинную трубу большого диаметра, покоящуюся на двух козелках. Козелки надежно закрепляются кольями и удерживают трубу с лебедкой на месте. Так как расположена она относительно высоко над землей, то лебедка наклонена назад и опирается на грунт опорным уголком, приваренным к задним нижним углам корпуса. При этом натянутый трос едва не касается опорной трубы. Но так надо, ведь чем ближе будет он к земле, тем меньше плечо у силы тяги, создающей момент, который может опрокинуть лебедку.

Как же Морозов пашет своим электроплугом? Установив лебедку на край опорной трубы, он расцепляет шестерни и относит плуг на противоположный конец участка. Трос при этом свободно разматывается. Затем один из сыновей умельца рычагом муфты вводит шестерни в зацепление и включает электродвигатель. Барабан начинает наматывать трос, плуг приходит в движение, пахарю остается только направлять его по борозде. Когда он доходит до края поля, сын выключает дрель, и все повторяется сначала.

Несомненно. комплекс "лебедка - плуг", созданный сельским умельцем, интересен. Но, прежде чем рекомендовать его для повторения, хотелось бы высказать предложение, направленное на усовершенствование конструкции этого комплекса. Дело в том, что распахивать электроплугом участок можно, как следует из описания, только вдвоем. Тот, кто будет работать один, не сможет находиться у плуга и у лебедки одновременно. Следовательно, ему надо позаботиться о том, чтобы управление муфтой и дрелью было сосредоточено на плуге. Для этого муфту, к примеру, можно сделать электромагнитной.

Однако опыт показывает, что, как бы успешно ни работал стационарный источник тяги, автономный моторизованный плуг все же лучше. У него больше преимуществ: и препятствие объехать можно, и тащить его вхолостую назад не надо, и сил на его удержание в борозде меньше тратится, и так далее. Словом, тем, кто загорится идеей построить электроплуг, следует ориентироваться на электромотоблок. Но это вовсе не означает, что опыт Морозова надо предать забвению. В том-то и дело, что созданное им очень ценно. Вглядитесь, ведь в его конструкции есть все, что потребуется для создания электромотоблока! Разве что колес не хватает... Трос, опорная труба и козелки, естественно, использоваться уже не будут.

...Одна удачная мысль рождает другую, более удачную. И можно не сомневаться, что недалек тот день, когда электрические мотоблоки будут помогать сельским труженикам выращивать богатые урожаи наравне со своими трескучими бензиновыми собратьями.

Автор: В.Козубов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства:

▪ Ручная трамбовка грунта

▪ Овощерезка из стиральной машины

▪ Теребилка для початков кукурузы

Смотрите другие статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Микросхема LSM6DSO32 для MEMS-датчиков движения 17.07.2020 Компания STMicroelectronics обновила свою линейку MEMS-датчиков движения, выпустив новую микросхему LSM6DSO32, включающую трехмерный цифровой акселерометр и гироскоп. LSM6DSO32 отличается пониженным потреблением 0,55 мА при работе в режиме Performance, что позволяет точно отслеживать движение объекта даже при питании от батарейки. Микросхема имеет встроенную машину состояний, которая позволяет производить первичную обработку сигнала, снижая нагрузку на внешний микроконтроллер и общее энергопотребление. Благодаря гибким настройкам, LSM6DSO32 может распознавать следующие события - свободное падение, ориентация в пространстве по 6 осям, нажатие и двойное нажатие клавиши, распознавание типа активности и определение начала движения. Внутренние IP-блоки, обладающие незначительным энергопотреблением и высокой производительностью, реализуют функции шагомера в виде детектора шага и счетчика шагов, позволяют обнаруживать наклон и значительное движение. LSM6DSO32 определяет ускорения в диапазоне +-4/+-8/+-16+-32 g и измеряет угловую скорость +-125/+-250/+-500/+-1000/+-2000 dps. Датчик содержит 9 кбайт буферной памяти для динамического пакетирования данных. Высокая устойчивость к механическим воздействиям позволяет успешно применять LSM6DSO32 в устройствах с повышенными требованиями к надежности. LSM6DSO32 поставляется в LGA-корпусе 2,5 x 3,0 x 0,83 мм с 8 выводами. Особенности LSM6DSO32: Потребление 0,55 мА при одновременной работе акселерометра и гироскопа; Встроенный буфер FIFO на 9 кбайт; Шкала измерения ускорения +-4/+-8/+-16/+-32 g; Шкала измерения угловой скорости +-125/+-250/+-500/+-1000/+-2000 dps; Частота выдачи данных до 6664 Гц (ODR); Напряжение питания: от 1,71 до 3,6 В; Независимое питание входа-выхода (1,62...3,6 В); Компактные размеры: 2,5 x 3,0 x 0,83 мм; Внешние интерфейсы - SPI / I?C & MIPI I3CSM; Функции шагомера, детектор движения и обнаружение наклона; Настраиваемый автомат обработки данных (FSM-машина состояний); Работа в режиме SensorHUB (подключение внешних датчиков); Внутренний датчик температуры.

Другие интересные новости:

▪ Печенье на орбите

▪ Чем теплее становится в городах, тем меньше диоксида углерода поглощают деревья

▪ OLED-планшет для рисования Wacom Movink

▪ Электрическая батарейка от электрического угря

▪ Черный кремний для эффективных солнечных панелей

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Справочные материалы. Подборка статей

▪ статья Луч света в темном царстве. Крылатое выражение

▪ статья Сколько времени потребуется, чтобы добраться от Kissing до Wedding через Petting и Fucking? Подробный ответ

▪ статья Куркума культурная. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Индикатор мягкого включения лампы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Компактный бестрансформаторный блок питания, 220/9 вольт 0,2 ампера. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026