Бесплатная техническая библиотека

Подъемник для сена. Чертеж, описание

Справочник / Инструменты и механизмы для сельского хозяйства

 Комментарии к статье

С ростом поголовья скота на фермерских подворьях возникла необходимость увеличения кормовой базы. Заготовка кормов - процесс весьма трудоемкий, требующий больших усилий, а погожих дней погода отпускает на это мало. Вручную, по старинке с косой и граблями, с этой задачей справляться становилось все труднее. Тем временем, в частных хозяйствах постепенно стали появляться грузовые автомобили, тракторы. К ним понадобился различный сельскохозяйственный инвентарь, прицепные и навесные агрегаты. В частности, для заготовки сена начали использовать прессподборщики. Сейчас сено прессуют в рулоны примерно по 200 - 300 кг. Их приходится доставлять с поля к месту складирования. Но попробуй поднять такую тяжесть и забросить в кузов грузовика или даже поднять на тракторную тележку! Поэтому и появилась мысль сделать так называемый тракторный подъемник рулонов - задненавесной агрегат, работающий от навески трактора.

В прошлом году эта идея была воплощена в жизнь. Получился, на мой взгляд (да и соседей тоже), простой и очень удобный в работе погрузчик. Главные детали в нем - вилы-захват, мачта, стрела и тяги, основание да еще силовой цилиндр, который, правда, сам не сделаешь. Конечно, пришлось мастерить из того, что имелось или попадалось под руку, главным образом на свалке металлолома.

Основную часть механизма - мачту соорудил из толкающего бруса ("водилы") бульдозерного ножа трактора ДТ-75. Это была коробчатая толстостенная балка сечением 140x120 мм длиной более 3500 мм. Обрезал ее до нужной длины - 2007 мм. Мне повезло, не имея такой трубы, пришлось бы сваривать ее из швеллеров или уголков.

Под основание мачты - горизонтальную опору взял трубу прямоугольного сечения 120x100 мм длиной 800 мм - по размерам навески трактора. С обеих ее концов поставил заглушки со штырями -они нужны для соединения основания с навеской.

Сварное соединение мачты с опорой усилил косынками, во избежание излома этого места при поднятии груза.

Схема подъемника: 1 - вилочный захват; 2 - копирующая тяга (O50); 3 - стрела (100x100x4); 4 - мачта (140x120x6); 5 - основная тяга (40x40x4); 6 - балка основания (120х100x4); 7 - откосина (60x60x3); 8 - силовой гидроцилиндр; а - з - шплинты стрел и основания

Основание мачты и копирующая тяга

Вилочный захват. Над основной балкой крепление стрелы и копирующей тяги

К мачте необходима еще стрела подъема. Для нее использовал балансир колесной опоры от лущильника ЛДГ-10 с профилем размерами 100x100 мм, из которого сделал заготовку такой стрелы длиной 1250 мм. Теперь настала очередь сочленить обе детали в верхней части. Для этого к стенкам у конца стрелы приварил две пластины с отверстиями под штырь. К основной мачте приварил втулку под этот же шплинт. Соединив стрелу и мачту, получил как бы одну складывающуюся деталь, составленную из двух частей.

Гидроцилиндр для приподнимания стрелы взял от фронтального погрузчика ПКУ-08. Его масса - около 30 кг. Для моего подъемника было важно, чтобы его межцентровое расстояние составляло не менее 940 мм, а поршень мог выдвигаться до 630 мм.

Для изготовления вилочного захвата использовал часть прицепного культиватора КПС-4 и полуоси ГАЗ-53. Из обрезка прицепа получил основание захвата - балку сечением 110x70 мм и длиной 500 мм. Две полуоси диаметром 40 мм и длиной 78 мм пошли на зубья. Для сочленения с тягой и стрелой вырезал проушины с отверстиями под шплинты. Все соединения этих деталей между собой - сварные. Кроме того, металлической полоской дополнительно укрепил зубья с основанием, во избежание их прогиба под тяжестью рулонов сена.

Узел соединения тяги, стрелы и вилочного захвата (нажмите для увеличения): 1 - зуб захвата; 2 - накладка; 3 - проушина тяги; 4,7 - шплинты; 5 - копирующая тяга; 6 - стрела; 8 - проушина стрелы; 9 - основание

Основание мачты (нажмите для увеличения): 1 - мачта; 2 - откосина; 3 - балка основания; 4 - заглушка; 5 - штырь

Еще нужно было сделать, чтобы захват во время подъема и опускания стрелы постоянно держал горизонтальное положение. Для этого взял отрезок толстостенной трубы длиной 1350 мм и приварил к обоим концам ее проушины. Получилась "копирующая" стрелу тяга (проходящая параллельно со стрелой от верха мачты к захвату). Для крепления тяги пришлось приварить к торцу мачты проушины - из еще двух металлических пластин толщиной 8 мм и высотой 23 мм.

Нижний конец тяги согнул под небольшим углом и соединил с основанием вилочного захвата. Так сделано, чтобы при полном подъеме стрелы захват был несколько опущен вниз от горизонтального положения. Это дало возможность ставить рулон в кузов автомобиля, прицепа как лежа, так и стоя.

Из еще одной толстостенной квадратной трубы размерами 40x40 мм сделал основную тягу длиной 2100 мм. Она должна была проходить от верха мачты к кронштейну центральной тяги тракторной навески. Поэтому к верхнему ее концу опять приварил проушины, а к нижнему - шарнир с крепящим винтом. Такая длинная тяга помогла увеличить ход мачты.

Тракторный подъемник рулонов, задненавесной агрегат, работающий от навески трактора

"Водило" (показано стрелкой) бульдозерного ножа трактора ДТ-75. Подобное было использовано для изготовления мачты подъемника

Балансир (показан стрелкой) колесной опоры лущильника ЛДГ-10. Такой же был применен для изготовления

Действуя навеской трактора, получил возможность за счет работы длинной тяги наклонять мачту подъемника под определенным углом по мере надобности, а с помощью силового цилиндра -управлять стрелой. Параллелограмм, образованный стрелой, копирующей тягой и обеими сторонами их крепления, позволяет и под грузом удерживать вилочный захват в горизонтальном положении. В перспективе при снятом вилочном захвате есть возможность сделать и вставить внутрь стрелы съемный удлинитель с крюком, который даст возможность поднимать не только рулоны сена, но и другие различные грузы массой до 700 кг.

В завершение должен отметить, что труд, затраченный мною на изготовления такого подъемника, вполне оправдался. Механизм хорошо показал себя в работе, позволив максимально сократить время, потребное на заготовку сена в нашем хозяйстве.

Автор: Н.Голованов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства:

▪ Электроплуг

▪ Полноприводный вездеход

▪ Электрическая овощерезка

Смотрите другие статьи раздела Инструменты и механизмы для сельского хозяйства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Смартфон Fujitsu Arrows A 202F 30.06.2013 Японская телекоммуникационная корпорация SoftBank до конца июня начнет продажи мощного смартфона Arrows A 202F, разработанного компанией Fujitsu. В аппарате применен процессор Snapdragon 600, который содержит четыре ядра Krait 300 с тактовой частотой 1,7 ГГц и графический ускоритель Adreno 320. Сенсорный дисплей с диагональю 5 дюймов обладает разрешением 1080х1920 точек (формат Full HD). Смартфон располагает 2 Гбайт оперативной памяти и встроенным накопителем на 64 Гбайт; имеется возможность расширения с помощью карты microSD. В оснащение входят адаптеры беспроводной связи Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) и Bluetooth 4.0, камера с 13,1-мегапиксельной матрицей и автофокусом, микрочип NFC, приемник цифрового телевидения стандарта 1 Seg, инфракрасный порт и разъем microUSB 2.0. Смартфон выполнен во влагозащищенном корпусе. Размеры составляют 139x69x9,8 мм, вес - 158 г. Роль операционной системы играет Android 4.2 Jelly Bean; поддерживаются мобильные сети GSM и UMTS. Ёмкость аккумуляторной батареи - 3 000 мАч. Модель Arrows A 202F будет предлагаться в корпусах розового, белого, черного и синего цвета.

Другие интересные новости:

▪ Как Англия стала островом

▪ Экшен-камера Toshiba Camileo X-Sports

▪ Поддержка DisplayPort в разъеме USB Type-C

▪ Одежда разбрызгивается из спрея

▪ Кроссовер Genesis GV60 узнает своего владельца по лицу

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Дозиметры. Подборка статей

▪ статья И снова бой! Покой нам только снится. Крылатое выражение

▪ статья Какие войска на русско-турецкой войне маршировали под свадебный марш Мендельсона? Подробный ответ

▪ статья Инженер отдела компьютерного тестирования учебно-инновационной службы. Должностная инструкция

▪ статья Дверной звонок на микросхеме ISD25xxx. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Шарик, заворачивающийся в платок. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026