Бесплатная техническая библиотека
Пластиковый контейнер. История изобретения и производства

Справочник / История техники, технологии, предметов вокруг нас
Комментарии к статье
Пластиковыми контейнерами с герметичными крышками пользуются практически в каждой современной семье - особенно городской.
Пластиковый контейнер
Эрл Сайлас Таппер, родившийся в 1907 году в Нью-Гэмпшире, в семье небогатого фермера, с детства проявлял склонность к изобретательству: придумывал механизмы, облегчающие жизнь и работу фермера, - например, устройство для потрошения куриц. В 17 лет он закончил школу и подался на заработки в Массачусетс, где через пару лет занялся ландшафтным дизайном и основал фирму Tupper Tree Doctors. В 1936 году великая депрессия разорила компанию Таппера. Все это время, впрочем, он не оставлял изобретательства - представляя себя современным Леонардо да Винчи, придумывал разные усовершенствования и записывал их в свой альбом.
Интересы Сайласа были чрезвычайно широки: он изобретал новые подвязки для чулок, конструкции женских корсетов, неподтекающие стаканчики для мороженого, расческу в виде кинжала с зеркальной рукоятью и клипсой для крепления на поясе, новые конструкции безменов, устройство для отсасывания яда при укусах змей, ручную стиральную машину в виде эспандера, лодку на рыбьей тяге и еще сотни других вещей - простых и сложных, безумных и гениальных. Впрочем, продавать свои изобретения ему не удавалось, и, чтобы прокормить семью, он устроился на работу в компанию Viscoloid, подразделение по производству пластика химического концерна DuPont в Леоминстере.
За год с небольшим Таппер узнал опроизводстве пластика столько, сколько иные специалисты не осваивали и за десятилетие. В 1938 году он купил несколько машин для термоформовки полимеров и основал свою собственную компанию Tupper Plastics, которая сначала занималась подрядными работами для DuPont, а когда началась Вторая мировая - стала поставлять военным пластиковые детали противогазов.
После окончания войны Таппер обратил внимание на полиэтилен, технология которого была разработана химиками DuPont (в военные годы он использовался для изоляции проводов, а в мирное время считался отходом нефтехимического производства. Люди привыкли к тяжелому и твердому бакелиту, а слишком мягкий, бесцветный и легкий полиэтилен не внушал им доверия. Чтобы сделать его тверже, в DuPont в материал добавляли наполнители, но в таком виде полиэтилен почти не поддавался формовке. Поэтому химики компании немало удивились, когда Таппер попросил у них для экспериментов чистый полиэтилен. За несколько месяцев экспериментов ему удалось разработать процесс формовки этого пластика.
Думая над тем, что можно изготовить из этого материала, Сайлас обратил свое внимание на упаковки для пищевых продуктов, которые в то время делали из вощеного картона или оловянной фольги. Взяв за образец банки для краски, Таппер в 1946 году изготовил из прозрачного и эластичного полиэтилена контейнер с герметичной крышкой, который назвал Wonderbowl ("Чудесная чаша").
Реклама пластиковых контейнеров, 1940-е гг.
Первые два года контейнеры Таппера не пользовались успехом, но после того как в 1948 году изобретатель решил воспользоваться для рекламы методом "сарафанного радио" и организовал "торговые вечеринки", продажи взлетели до небес. А название Tupperware с тех пор стало нарицательным.
Автор: С.Апресов
Рекомендуем интересные статьи раздела История техники, технологии, предметов вокруг нас:
▪ Космическая лаборатория Марс патфайндер
▪ Телефон
▪ Штрихкод
Смотрите другие статьи раздела История техники, технологии, предметов вокруг нас.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота
15.02.2026
Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы.
Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>
NASA тестирует инновационную технологию крыла
15.02.2026
Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление.
В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>
Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга
14.02.2026
Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность.
Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге.
Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций.
Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>
Случайная новость из Архива Гиперзвуковой пассажирский самолет
28.08.2015
Бюро патентов и товарных знаков США удовлетворило патентную заявку Марко Прамполини (Marco Prampolini) и Йоханна Корабефа (Yohann Coraboeuf) на "ультра-быстрое воздушное транспортное средство и связанный с этим метод передвижения в воздухе". В качестве правопреемника в патенте указан европейский аэрокосмический консорциум EADS, частью которого является Airbus. Иными словами, "Аэробус" только что получил патент на гиперзвуковой пассажирский самолет, который предназначен для полета на высоте выше 20 км со скоростью 4 Маха.
Согласно патенту, самолет фактически является летающим танкером, основная часть фюзеляжа которого заполнена жидким кислородом и жидким водородом. В передней части самолета расположена кабина для 24 пассажиров, а в самом носу кокпит. Самолет представляет собой "готическое" дельта-крыло, сзади которого помещены трапецевидные вертикальные стабилизаторы. Их задачей, помимо обычной функции рулей высоты, является изменение центра тяжести самолета по мере сгорания топлива.
Основной отличительной особенностью самолета является его комплект двигателей различных типов. При взлете самолет будет использовать обычные турбореактивные двигатели. При приближении к одному Маху турбореактивные двигатели выключаются и убираются в фюзеляж. В задней части аппарата откроется люк с ракетным двигателем, благодаря которому самолет устремится вверх по почти вертикальной траектории. По окончании стадии разгона скорость самолета достигнет 4 - 4,5 Маха при высоте от 30 000 до 35 000 м. В этот момент ракетный двигатель будет выключен и убран обратно в корпус самолета, а вместо него начнет работать прямоточный воздушно-реактивный двигатель, который и позволит самолету долететь из Парижа в Сан-Франциско за три часа.
Благодаря конструкции крыла-фюзеляжа волна звукового удара рассеивается на пространстве протяженностью от 100 до 175 км под углом 11-15 градусов и не достигает Земли. В конце полета снижение и посадка будут производиться опять с помощью турбореактивных двигателей.
|
Другие интересные новости:
▪ Данные можно хранить в пыли
▪ В мозге есть встроенная система шумоподавления
▪ Улучшение химиотерапии
▪ За счет энергии пассажиров
▪ Космический аромат от NASA
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Гражданская радиосвязь. Подборка статей
▪ статья Страхование. Конспект лекций
▪ статья В каком французском городе почти 70 лет правили римские папы? Подробный ответ
▪ статья Грибы. Легенды, выращивание, способы применения
▪ статья Пробник электроцепей и радиоэлементов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Бирманские пословицы и поговорки. Большая подборка
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026