Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Колесо и повозка. История изобретения и производства

История техники, технологии, предметов вокруг нас

Справочник / История техники, технологии, предметов вокруг нас

Комментарии к статье Комментарии к статье

Одним из величайших открытий в истории человечества было изобретение колеса. Считается, что его прообразом, возможно, стали катки, которые подкладывались под тяжелые стволы деревьев, лодки и камни при их перетаскивании с места на место. Возможно, тогда же были сделаны первые наблюдения над свойствами вращающихся тел. Например, если бревно-каток по какой-то причине в центре было тоньше, чем по краям, оно передвигалось под грузом более равномерно и его не заносило в сторону. Заметив это, люди стали умышленно обжигать катки таким образом, что средняя часть становилась тоньше, а боковые оставались неизменными. Таким образом получилось приспособление, которое теперь называется "скатом".

Колесо и повозка
Колеса деревянные: 1. Колесо деревянное сплошное. Торфяник Вальдзее (Waldsee), Германия. 2. Колесо составное, деревянное с прорезанным отверстием для оси и усилительными деревянными вкладышами (слева). Торфяник, в Новарре, Италия. 3. Изображение раннего составного колеса на каменном этруском рельефе. Этрурия (совр. Тоскана), Италия

В ходе дальнейших усовершенствований в этом направлении от цельного бревна остались только два валика на его концах, а между ними появилась ось. Позднее их стали изготовлять отдельно, а затем жестко скреплять между собой. Так было открыто колесо в собственном смысле этого слова и появилась первая повозка.

Колесо и повозка
Древнее колесо

В последующие века множество поколений мастеров потрудились над усовершенствованием этого изобретения. Первоначально сплошные колеса жестко скреплялись с осью и вращались вместе с ней. При передвижении по ровной дороге такие повозки были вполне пригодны для использования. Но на повороте, когда колеса должны вращаться с разной скоростью, это соединение создает большие неудобства, так как тяжелогруженная повозка может легко сломаться или перевернуться.

Сами колеса были еще очень несовершенны. Их делали из цельного куска дерева. Поэтому повозки были тяжелыми и неповоротливыми. Передвигались они медленно, и обычно в них запрягали неторопливых, но могучих волов. Одна из древнейших повозок описываемой конструкции найдена при раскопках в Мохенджо-Даро.

Крупным шагом вперед в развитии техники передвижения стало изобретение колеса со ступицей, насаживающегося на неподвижную ось. В этом случае колеса вращались независимо друг от друга. А чтобы колесо меньше терлось об ось, ее стали смазывать жиром или дегтем. Ради уменьшения веса колеса в нем выпиливали вырезы, а для жесткости укрепляли поперечными скрепами. Ничего лучшего в эпоху каменного века придумать было нельзя.

Колесо и повозка
Боевая двухместная легкая колесница с дышлом для двух лошадей. (Изображение на фреске мегарона в Микенах. Греция)

После открытия металлов стали изготавливать колеса с металлическим ободом и спицами. Такое колесо могло вращаться в десятки раз быстрее и не боялось ударов о камни. Запрягая в повозку быстроногих лошадей, человек значительно увеличил скорость своего передвижения.

Колесо и повозка
Древнеегипетская колесница

Пожалуй, трудно найти другое открытие, которое дало бы такой мощный толчок развитию техники. Повозка, гончарный круг, мельница, водяное колесо и блок - вот далеко не полный перечень устройств, в основе которых лежит колесо. Каждое из этих изобретений составило эпоху в жизни человечества. Их совокупное воздействие на жизнь людей было так велико, что без всякого преувеличения можно сказать: колесо сдвинуло историю с мертвой точки и заставило ее мчаться в несколько раз быстрее.

Автор: Рыжов К.В.

 Рекомендуем интересные статьи раздела История техники, технологии, предметов вокруг нас:

▪ Цифровая фотокамера

▪ Вычислительная машина

▪ Соединения деталей

Смотрите другие статьи раздела История техники, технологии, предметов вокруг нас.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива

Разработка стандарта связи 6G 07.11.2021

Международная группа исследователей из Японии и Финляндии будет работать над созданием технологий и стандартов для шестого поколения беспроводной связи, широко известного как 6G, в рамках соглашения о совместных исследованиях между двумя странами.

В то время, когда больше людей, чем когда-либо, полагаются на телекоммуникации в различных аспектах своей жизни, многие считают, что мы должны ускорить развитие коммуникационных технологий. Ключевым аспектом этой технологии является способ беспроводной связи людей и машин. Чтобы открыть новое поколение беспроводной связи, необходимо международное сотрудничество, поскольку общие стандарты способствуют их принятию.

С этой целью Япония и Финляндия начали двустороннее партнерство в рамках сотрудничества между Токийским университетом и университетом Оулу в Финляндии. В течение следующих нескольких лет будет создана дорожная карта для стандарта 6G и проведены исследования технологических компонентов.

Матти Латва-ахо - профессор академии Университета Оулу и директор национальной исследовательской программы 6G Flagship в Финляндии - назначен научным сотрудником Университета Токио. Он будет сотрудничать с профессором Акихиро Накао из Высшей инженерной школы UTokyo, а их команда будет работать над исследованием и разработкой будущих технологий 6G и технических стандартов.

"Речь идет не только о более высоких скоростях и более быстром отклике, хотя эти вещи будут улучшены, - сказал Накао. - Цели 6G включают в себя значительное повышение энергоэффективности, безопасности на основе квантовой механики, оптимизацию сети на основе искусственного интеллекта, интеграцию со спутниковыми сетями и многое другое. В повседневной жизни все это означает, что людям будет удобнее общаться друг с другом, а также взаимодействовать с сервисами и устройствами".

Некоторые области жизни, в которых может быть полезна технология 6G, включают здравоохранение, где маломощные встроенные датчики могут передавать данные о состоянии здоровья в реальном времени врачам или экспертным системам, или даже реагировать на стихийные бедствия, поскольку интеграция со спутниковыми платформами означает, что если наземная инфраструктура будет поврежден, тогда можно будет поддерживать важную коммуникацию. Это особенно важно в таких странах, как Япония, где землетрясения, цунами, наводнения и даже извержения вулканов представляют собой вполне реальную опасность, влияющую на жизнь людей.

Другие интересные новости:

▪ TCB010FNG - ИС управления электропитанием для автомобильных АС

▪ Открыты бактерии, которые питаются воздухом

▪ Упаковка влияет на свойства воды

▪ Происхождение золота

▪ Карманный ускоритель частиц

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Металлоискатели. Подборка статей

▪ статья Мильон терзаний. Крылатое выражение

▪ статья Почему коренные жители Америки называются индейцами? Подробный ответ

▪ статья Электромеханик, электромонтер сигнализации, централизации, блокировки и связи. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Автозапуск дизель-генератора при прекращении подачи электроэнергии на микроконтроллере PIC16F84A. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Пронырливый король. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026