Бесплатная техническая библиотека

Универсальная электрокосилка. Советы домашнему мастеру

Справочник / Строителю, домашнему мастеру

 Комментарии к статье

Когда-то я работал мотористом садово-парковых машин, или попросту бензиновых газонокосилок. Зачастую приходилось стричь траву и кустарник в неудобных местах и на ограниченных площадях. А существующие косы и большие ручные ножницы мало приспособлены для такого рода работ. Вот я и решил облегчить свой труд - придумать переносной ручной инструмент для стрижки кустов, цветников и газонов. Поинтересовался отечественным и зарубежным опытом постройки таких механизмов, набросал несколько эскизов косилок с различными приводами, в том числе электрическим. Однако до реализации идеи было далеко: то не устраивал один узел, то другой.

Наконец после долгих поисков получилась электрокосилка, которая, как мне кажется, выгодно отличается от аналогичных универсальностью конструкции и может быть использована для стрижки не только бровок и неудобий на газонах, но и кустов. Назвал ее ЭКУ-1: электрическая косилка, универсальная, первая. Вот некоторые ее особенности.

Рис. 1. Варианты использования ЭКУ-1: 1, 2, 3 - скашивание травы у стен строений, между кустами, на склонах, 4 - оформление крон кустарников.

Прежде всего легкость, вес - 1,3 кгс. Это имеет большое значение при обработке кустарника, ведь инструмент приходится часами держать на весу. Штанга-рукоятка сделана "ломающейся", что позволяет менять положение ножа в зависимости от условий работы и от рельефа остригаемой поверхности.

ЭКУ-1 скомпонована просто: к электродвигателю с режущим элементом на конце вала прикреплен кожух, а к кожуху - длинная штанга-рукоятка. Двигатель типа ДПМ-35 рассчитан на постоянный ток 24 В, мощность его 72 Вт, частота вращения вала 9000 об/мин. Подобный применяют на некоторых марках транзисторных переносных магнитофонов, а также в системах автоматики. Но можно использовать электродвигатели от кофемолки или пылесоса. Придется, правда, усилить изоляцию, так как источником электропитания тогда станет напрямую сеть переменного тока, а вес косилки увеличится примерно до 3 кгс.

Рис. 2. Общий вид ЭКУ-1: 1 - нож, 2 - купол защитного кожуха. 3 - электродвигатель. 4 - "ломающееся" устройство, 5 - труба рукоятки. 6 - кнопка и рычаг включения, 7 - штепсельный разъем, 8 - микротумблер реверса, 9 - кабель, 10 - луч защитного кожуха

Режущий элемент (нож) изготовлен из двух тонких дюралюминиевых пластин, соединенных винтами М4. Между ними вставлены лезвия безопасной бритвы так, что они выступают из пластин на 0,5 мм. Это исключает поломку режущей кромки, к тому же применение лезвий освобождает от постоянной заботы об остроте ножа.

Чтобы защитить двигатель от случайных ударных нагрузок, можно сделать два отдельных ножа, шарнирно закрепленных на фланце. При изготовлении нужно тщательно их отбалансировать, в противном случае косилка быстро выйдет из строя.

Рис. 3. Компоновка электрокосилки (нажмите для увеличения): 1 - луч защитного кожуха, 2 - лезвие бритвы, 3, 10, 13, 18 - винты М4, 4 - верхняя пластина ножа,5 - нижняя пластина.6 - фланец ножа, 7 - гайка М4, 8 - вал электродвигателя, 9 - электродвигатель, 11 - купол защитного кожуха, 12 - фланец двигателя, 14 - прокладка. 15 - ушко.16 - гайка-барашек М3, 17 - вилка. 19 - втулка, 20 -трубы "ломающегося" устройства

При работе двигателя центробежная сила стабилизирует ножи в радиальном направлении, и они легко рубят траву, а при ударе о твердый предмет отклоняются назад, смягчая удар.

Сверху нож закрыт защитным кожухом; он состоит из купола и "лучей", выполненных из тонкого листового дюралюминия. Лучи, предохраняющие лезвия от поломки и помогающие скашивать стебли растений, соединены с куполом отгибающимися лепестками на эпоксидном клее. Концы лучей имеют выступы, задающие высоту среза травы.

К кожуху крепится и штанга-рукоятка, сделанная из дюралюминиевой лыжной палки. На верхнем ее конце есть штепсельный разъем, кнопка включения двигателя и сдвоенный микротумблер реверса. От них провод по трубе идет к двигателю. (В случае питания от сети переменного тока рукоятка изготавливается из пластиковой лыжной палки.)

Рис. 4. Конструкция "ломающегося" устройства (нажмите для увеличения): 1 - вилка, 2 - винт М4, 3 - втулка, 4 - косая труба, 5 - отверстия для болта-фиксатора исходного положения, 6 - труба рукоятки, 7 - болт-фиксатор промежуточного положения, 8 - труба-кожух, 9 - кабель

На нижнем конце трубы крепится вилка с "ломающимся" устройством. Вилка с продольными рифтами жесткости - из тонкого листового дюралюминия. "Ломающееся" устройство - трубка, прикрепленная к вилке винтом М4 на эпоксидном клее. В ней сделаны вырезы для изменения положения режущего элемента косилки. Е ушкам защитного кожуха штанга-рукоятка фиксируется винтами с гайками-барашками.

На рисунке показаны возможные варианты использования косилки с такой рукояткой. Очевидно, что другой инструмент вряд ли позволил бы иметь подобные зоны досягаемости. Кроме того, для скашивания травы па участках с неровными границами вместо ножа можно применить отрезок нейлонового шнура или металлической гитарной струны.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Строителю, домашнему мастеру:

▪ Активатор для рассады

▪ Сибирская мухобойка

▪ Изготовление широкой кисти

Смотрите другие статьи раздела Строителю, домашнему мастеру.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Гибридная автомобильная технология с маховиком 02.04.2014 Компания Volvo тестирует инновационную технологию Flybrid KERS, которая позволит повысить мощность силовой установки автомобилей на 80 лошадиных сил и сократить расход топлива до 25%. В течение четырех лет компании проводили испытания Flybrid KERS на дорогах общественного пользования и на полигонах в Швеции и Великобритании. Это исследование является частью разработки двигателей Volvo Drive-E, которые предложат "бескомпромиссное сочетание высокой производительности и экономичности". Flybrid KERS - специальная система, которая предусматривает установку маховика на задней оси переднеприводного легкового автомобиля. Тестирование технологии проводилось на модели S60, которая оборудована пятицилиндровым бензиновым двигателем T5 мощностью 254 л. с. Flybrid KERS обеспечивает рекуперацию кинетической энергии: в процессе торможения энергия, которая в ином случае была бы потеряна в виде тепла, передается с колес на систему KERS и приводит в движение маховик из углеволокна, раскручивающийся до 60 000 оборотов в минуту. Когда автомобиль вновь начинает движение, энергия, сохраненная вращающимся маховиком, передается обратно на задние колеса через специальную трансмиссию, что позволяет ускорить разгон или снизить нагрузку на силовую установку. Двигатель внутреннего сгорания, который передает крутящий момент на передние колеса, выключается, как только начинается процесс торможения. Энергия маховика может использоваться для начала движения с места или для поддержания движения автомобиля, когда он достигает определенной скорости. Энергии, обеспеченной маховиком, достаточно для движения автомобиля на короткие дистанции. Это существенно сказывается на экономии топлива. По расчетам Volvo, двигатель будет отключен в течение половины времени для движения. Маховик приводится в движение в процессе торможения, поэтому энергия рекуперации доступна лишь в ограниченных пределах. Эта технология наиболее эффективна в условиях, когда автомобиль часто тормозит и снова начинает движение. Другими словами, экономия топлива будет наиболее заметной при движении в городском потоке или при динамичной езде. Если учитывать энергию рекуперации маховика с полной мощностью двигателя внутреннего сгорания, то автомобиль получает дополнительные 80 л. с. Благодаря высокому крутящему моменту машина способна на быстрые ускорения: например, экспериментальный Volvo S60 T5, оборудованный этой системой, разгоняется до 100 км/ч примерно на 1,5 секунды быстрее стандартной модели. Привод KERS на задние колеса делает автомобиль частично полноприводным, улучшая сцепление колес с дорожным покрытием и повышая стабильность в ходе ускорения. Добавим, что Volvo использовала маховик Flybrid, включающий стальную основу и внешнюю часть из углеволокна. Такое устройство весит около шести килограммов, а диаметр составляет 20 сантиметров. Маховик вращается в вакууме, благодаря чему удалось избежать потерь энергии в связи с трением.

Другие интересные новости:

▪ Нидерланды построят плавучий город

▪ Новые драйверы светодиодов от Maxim

▪ Витамины группы В с Омега-3-жирными кислотами замедляют старение мозга

▪ Два года на телефоне

▪ Китай запретил криптовалюту

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники. Подборка статей

▪ статья Не дай мне Бог сойти с ума! Крылатое выражение

▪ Каковы пути развития стран Юго-Западной Азии? Подробный ответ

▪ статья Учитель. Должностная инструкция

▪ статья Светорегулятор с пультом дистанционного управления. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Опыты с накопленной энергией. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026