Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Садовый диван. Советы домашнему мастеру

Строителю, домашнему мастеру

Справочник / Строителю, домашнему мастеру

Комментарии к статье Комментарии к статье

Человечеством изготовлено и описано огромное количество самых разнообразных садовых скамеек. Но две причины не позволили воспользоваться многовековым опытом: отсутствие специальных и наличие подходящих материалов.

Практически всегда после возведения более-менее значительной постройки остаются обрезки соснового бруса, досок. Так произошло и у меня. Вот из них-то и решил соорудить садовую скамью, а точнее - небольшой, но удобный диван.

При эскизном проектировании просматривалась идея изготовления дивана в стиле середины прошлого века - подобные устанавливали в парках, скверах и даже на вокзалах. На таком диване (с плавными овальными переходами в профиле между сиденьем и спинкой), даже жестком, можно было сидеть "без устали" часами. Чугунные узорчатые литые боковины с ножками обеспечивали им не только красоту и прочность, но и придавали какую-то особую монументальность. К сожалению, именно таких боковин у меня и не было. Поэтому пришлось конструкцию перерабатывать и приспосабливать под имеющиеся материалы.

В качестве несущей балки использовал пару сплоченных (состыкованных по длине) сосновых брусьев сечением 140x140 мм, их концы опираются на две лапы из такого же, но одинарного бруса. В подошвах лап вырубил топором углубления радиусом 850 мм, оставив на концах прямоугольные пятки - с такими опорами диван будет устойчивым даже на не очень ровной площадке.

Вместо чугунных боковин изготовил деревянные составные элементы (для них использовал доски-сороковки) и закрепил их скобами на балке не только по бокам, но еще пару - и в средней части. Эти элементы (назову их ребрами) явились к тому же и формообразующими для сиденья и спинки дивана. Для этого в соответствующих их кромках опять топором аккуратно вырубил по размеченным радиусам плавные углубления, а на углах спилил большие фаски.

Садовый диван
Рис. 1. Ортопедический эргономический деревянный садовый диван (нажмите для увеличения): 1 - остов; 2 - обшивка (деревянные планки 20x60, по потребности); 3 - шурупы (по потребности)

Садовый диван
Рис. 2. Остов дивана (нажмите для увеличения): 1 - лапа (сосновый брус 140x140); 2 - продольная балка (сосновый брус 140x140, 2 шт.); 3 - ребро спинки (доска s40, 4 шт.); 4-ребро сиденья (доска s40,4 шт.); 5-скоба (проволока Ø 6, по потребности); 6-гвозди (L120, 150, по потребности)

Лапы, балку и ребра сначала загрунтовал, а затем покрасил белой акриловой краской для наружных работ (цвет значения не имеет, просто ее остатки имелись в наличии). Грунтовку приготовил из той же краски, разбавив ее пожиже растворителем.

Сиденье и спинку дивана выполнил из планок сечением 20x60 мм. Сами планки изготовил из досок-двадцаток, предварительно тщательно обстругав их с одной стороны, а затем распилив вдоль на несколько частей 60-мм ширины (сколько умещалось). Кромки планок тоже обстругал, а верхние ребра - притупил. Снизу планки окрасил все той же белой краской с предварительной грунтовкой, а лицевую поверхность и кромки сначала пропитал горячим яхтным прозрачным лаком, а затем (после высыхания) покрыл еще одним слоем лака "комнатной" температуры. Окончательная сборка не только не затруднительна, но даже приятное занятие - ведь рождается новое изделие!

Порядок сборки

Балку уложил на лапы и скрепил детали гвоздями и скобами. Скобы изготовил из гладкой арматурной проволоки диаметром 6 мм с размерами "по месту". Также "по месту" определял направление усов скоб: в данном случае развернул их на 90 градусов относительно друг друга.

Садовый диван
Произвел попарную сборку ребер сиденья и спинки в общую деталь гвоздями L120 и закрепил их на брусьях балки гвоздями L150 и скобами.

Садовый диван
Прикрепил планки к "ортопедическим" кромкам ребер закаленными шурупами (саморезами).

Готовый диван устанавливается в красивом и уютном уголке сада или в беседке.

К качеству исходных материалов особых требований нет: хватило б длины (кстати, один из брусьев балки - составной, а другой - клееный по продольной трещине), да было бы только поменьше смолевых сучков на лицевых поверхностях планок обшивки сиденья и спинки. Кстати, было бы неплохо изготовить планки из лиственных пород.

Первые испытания - отдых на диване - подтвердили эргономичность и удобство конструкции. Даже некоторая массивность идет на пользу - диван не двигается от случайного толчка и не ломается под грузным седоком.

Подстелив коврик (а в прохладную погоду - укрывшись пледом), полезно и приятно провести в тени сада тихий час.

Автор: А.Матвейчук

 Рекомендуем интересные статьи раздела Строителю, домашнему мастеру:

▪ Бетонные колодцы

▪ Сборно-разборной домик-хозблок

▪ Пластмассовый сифон вместо чугунного

Смотрите другие статьи раздела Строителю, домашнему мастеру.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива

Беспилотные автомобили от Google 10.10.2012

Губернатор Калифорнии Джерри Браун (Jerry Brown), подписал закон, дающий зеленый свет появлению "беспилотных" машин на дорогах штата. Закон определяет рамки безопасности и критерии тестирования машин-автоматов. Водитель, имеющий соответствующие права, все еще будет на месте - в случае необходимости он сможет взять управление не себя.

"Сегодня мы видим, как научная фантастика в виде самостоятельно управляемого автомобиля становится реальностью завтрашнего дня, - сказал господин Браун. - Те, кто попадут внутрь такого автомобиля и узнают, что автомобиль ведет себя сам, будут немного напуганы, но они справятся с этим".

Как утверждает компания Google, продвигающая идею "беспилотной" машины, безопасность на дорогах только возрастет. В распоряжении Google есть 12 таких автомобилей, которые уже пробежали суммарно 300000 миль. За это время с участием такой машины лишь однажды произошло незначительное происшествие. По данным Google, вмешательство водителя, необходимое для предотвращения опасной ситуации, в среднем требовалось раз в 50000 миль. В автомобилях Google для контроля за дорожной обстановкой и навигации используются камеры, лазеры, радары и другие сенсоры. В отличие от водителя-человека, компьютер не устает и не теряет концентрацию. Кроме того, исключено вождение в нетрезвом виде и лихачество.

По оценке главы Google, "автономные машины" могут появиться на рынке в течение десятилетия.

Другие интересные новости:

▪ Электровелосипед Zectron Electric Bike

▪ Охота к перемене мест обедняет жизнь

▪ Атомные часы на квантовой запутанности

▪ Одежду для военных пошьют роботы

▪ Леса не спасают от избытка углекислого газа

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники. Подборка статей

▪ статья Пуд соли съесть с кем-то. Крылатое выражение

▪ статья Почему части метро Нью-Йорка несовместимы между собой? Подробный ответ

▪ статья Белладонна обыкновенная. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Замена электретного микрофона. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Извержение вулкана. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026