Бесплатная техническая библиотека

Почему в 1969 году прямо у пирса затонула американская атомная подводная лодка? Подробный ответ

Справочник / Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования

 Комментарии к статье

Знаете ли Вы?

Почему в 1969 году прямо у пирса затонула американская атомная подводная лодка?

В 1969 году американская атомная подводная лодка USS Guitarro (SSN-665) затонула на глубине 10 метров прямо у пирса. Авария произошла в результате несогласованности действий двух групп специалистов: одна из них заполняла водой носовые балластные полости, а другая - кормовые. Каждая из этих стандартных операций была нужна для калибровки инструментов, однако одновременное их выполнение бригадами, не подозревающими друг о друге, привело к затоплению. Операция по подъему и восстановлению лодки обошлась в 20 млн. долларов.

Авторы: Джимми Уэйлс, Ларри Сэнгер

 Случайный интересный факт из Большой энциклопедии:

 Проверьте свои знания! Знаете ли Вы...

▪ Зачем Тесей и Пирифой спустились в подземное царство?

▪ С каких пор начали отсчитывать Новый год с 1 января?

▪ Зачем грандиозный египетский храм Абу-Симбел 4 года переносили на новое место?

Смотрите другие статьи раздела Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Графеновый асфальт 01.11.2025 Города сталкиваются с одной из самых старых проблем инженерии - быстрым разрушением дорожного покрытия. Перепады температур, влажность и нагрузка от транспорта неизбежно приводят к трещинам и ямам, а регулярные ремонты требуют колоссальных затрат. На этом фоне ученые ищут материалы, способные сделать дороги не только прочнее, но и долговечнее. Одним из самых перспективных решений сегодня считается графеновый асфальт, недавно прошедший испытания в Великобритании. Новый материал под названием Gipave разработали инженеры, стремившиеся объединить классическую асфальтовую технологию с передовыми наноматериалами. Основу смеси составляет обычный битум, в который добавлены частицы графена - одного из самых прочных веществ, известных науке. Этот материал, открытый всего два десятилетия назад, уже произвел революцию в электронике, медицине и энергетике, а теперь обещает изменить и дорожное строительство. Полевые испытания прошли в графстве Эссекс, где инженеры исследовали, как графен влияет на износостойкость и водоустойчивость дорожного покрытия. Результаты оказались впечатляющими: прочность асфальта увеличилась примерно на 10%, а его чувствительность к воздействию влаги снизилась на 20%. Три года наблюдений показали, что даже соседние участки с традиционным покрытием быстрее приходили в негодность, тогда как графеновый участок оставался в хорошем состоянии. Несмотря на более высокую стоимость такого материала, специалисты подчеркивают, что экономический эффект проявляется со временем. Увеличение срока службы покрытия означает реальное сокращение расходов на ремонт и обслуживание. Это особенно актуально для стран, где дорожная сеть обширна и изнашивается быстро. Например, в США ежегодные затраты на ремонт дорог превышают 200 миллиардов долларов, и внедрение графеновых технологий могло бы сократить эти суммы на десятки процентов. Помимо финансовых преимуществ, графеновый асфальт способен принести и экологическую пользу. Меньшая потребность в ремонтах означает снижение выбросов CO2, связанных с производством и транспортировкой строительных материалов. Кроме того, долговечные покрытия уменьшают объем отходов, что соответствует принципам устойчивого развития и европейской стратегии по климатической нейтральности. Хотя технология Gipave пока находится на стадии масштабных испытаний, результаты уже убедительно показывают, что добавление графена способно изменить саму концепцию дорожного строительства. Теперь инженеры рассматривают возможность использования таких смесей не только на магистралях, но и на взлетно-посадочных полосах, мостах и промышленных объектах, где прочность покрытия играет решающую роль.

Другие интересные новости:

▪ Texas Instruments выпустит чипы ULP Bluetooth

▪ Антимикробное покрытие для ортопедических имплантатов

▪ Экстремальная закалка

▪ Адаптер miniSD

▪ Исследование структуры бензола

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Охрана труда. Подборка статей

▪ статья Паровой катер. Советы моделисту

▪ статья Какие птицы могут песней управлять развитием птенцов в яйцах? Подробный ответ

▪ статья Береза. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Промежуточный усилитель звуковой карты для устранения недостатков. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Столик-накройся. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026