Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà
Êàê îòëè÷èòü ñâàðåííîå ÿéöî îò ñûðîãî? Ïîäðîáíûé îòâåò

Ñïðàâî÷íèê / Áîëüøàÿ ýíöèêëîïåäèÿ. Âîïðîñû äëÿ âèêòîðèíû è ñàìîîáðàçîâàíèÿ
Êîììåíòàðèè ê ñòàòüå
Çíàåòå ëè Âû?
Êàê îòëè÷èòü ñâàðåííîå ÿéöî îò ñûðîãî?
Åñëè ñâàðåííîå ÿéöî êðóòàíóòü íà ãëàäêîé ïîâåðõíîñòè, îíî áûñòðî çàâåðòèòñÿ â çàäàííîì íàïðàâëåíèè è áóäåò âðàùàòüñÿ äîâîëüíî äîëãî, à ñûðîå îñòàíîâèòñÿ ãîðàçäî ðàíüøå. Ýòî ïðîèñõîäèò ïîòîìó, ÷òî êðóòîå ÿéöî âðàùàåòñÿ êàê åäèíîå öåëîå, à ó ñûðîãî - ñîäåðæèìîå æèäêîå, ñëàáî ñâÿçàííîå ñî ñêîðëóïîé. Ïîýòîìó, êîãäà íà÷èíàåòñÿ âðàùåíèå, æèäêîå ñîäåðæèìîå èç-çà èíåðöèè ïîêîÿ îòñòàåò îò âðàùåíèÿ ñêîðëóïû è òîðìîçèò äâèæåíèå. Òàêæå âî âðåìÿ âðàùåíèÿ ìîæíî íà êîðîòêèé ìîìåíò îñòàíîâèòü âðàùåíèå ïàëüöåì. Ïî òåì æå ïðè÷èíàì âàðåíîå ÿéöî ñðàçó îñòàíîâèòñÿ, à ñûðîå áóäåò ïðîäîëæàòü êðóòèòüñÿ ïîñëå òîãî, êàê óáðàòü ïàëåö.
Àâòîðû: Äæèììè Óýéëñ, Ëàððè Ñýíãåð
Ñëó÷àéíûé èíòåðåñíûé ôàêò èç Áîëüøîé ýíöèêëîïåäèè:
Êàêîé áûëà ïðîäîëæèòåëüíîñòü æèçíè íàøèõ äðåâíèõ ïðåäêîâ?
 êàìåííîì è áðîíçîâîì âåêàõ, ñóäÿ ïî îñòàòêàì ÷åëîâå÷åñêèõ ñêåëåòîâ, ëþäè ñòàðøå 50 ëåò áûëè êðàéíå ðåäêèì èñêëþ÷åíèåì. Ñðåäíÿÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü æèçíè ñîñòàâëÿëà 18-20 ëåò.
 Äðåâíåì Ðèìå ÷åëîâåêà â 40 ëåò íàçûâàëè ñòàðèêîì, à â 60 ëåò - äîïîíòàíóñîì (÷åëîâåê, ïðèãîäíûé òîëüêî äëÿ æåðòâîïðèíîøåíèÿ). Ñðåäíÿÿ ïðîäîëæèòåëüíîñòü æèçíè â Äðåâíåì Ðèìå ñîñòàâëÿëà 28-30 ëåò.
Òàêîé ïðèìåðíî îíà îñòàâàëàñü è â ýïîõó Âîçðîæäåíèÿ.
Ïðîâåðüòå ñâîè çíàíèÿ! Çíàåòå ëè Âû...
▪ ×òî òàêîå ÿùóð?
▪ ×òî êàïèòàí Êóê äàâàë ñâîèì ëþäÿì äëÿ áîðüáû ñ öèíãîé?
▪ Ïðåçèäåíò êàêîé ñòðàíû ïûòàëñÿ íî÷üþ â Âàøèíãòîíå êóïèòü ïèööó, áóäó÷è â îäíèõ òðóñàõ?
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Áîëüøàÿ ýíöèêëîïåäèÿ. Âîïðîñû äëÿ âèêòîðèíû è ñàìîîáðàçîâàíèÿ.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ìîäèôèöèðîâàííûé ýëåêòðè÷åñêèé ôóðãîí Renault 4 E-Tech Van
12.10.2025
Êîìïàíèÿ Renault ïðåäñòàâèëà íîâóþ âåðñèþ ñâîåé ìîäåëè - Renault 4 E-Tech Van, àäàïòèðîâàííóþ ïîä ïîòðåáíîñòè ìàëîãî áèçíåñà è ãîðîäñêèõ ñëóæá äîñòàâêè.
Íîâèíêà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ìîäèôèêàöèþ óæå èçâåñòíîãî ýëåêòðîìîáèëÿ Renault 4 E-Tech Electric, íî â ïðàêòè÷íîì êóçîâå ôóðãîíà. Îñíîâíîå îòëè÷èå îò ïàññàæèðñêîãî âàðèàíòà çàêëþ÷àåòñÿ â îòñóòñòâèè çàäíåãî ðÿäà ñèäåíèé: èõ ìåñòî çàíÿëà óñèëåííàÿ ãðóçîâàÿ ïëàòôîðìà ñ ìåòàëëè÷åñêèìè ïåòëÿìè äëÿ êðåïëåíèÿ áàãàæà. Ìåæäó êàáèíîé âîäèòåëÿ è îòñåêîì äëÿ ãðóçà óñòàíîâëåíà ïðî÷íàÿ ðåøåòêà, ÷òî îáåñïå÷èâàåò äîïîëíèòåëüíóþ áåçîïàñíîñòü ïðè òðàíñïîðòèðîâêå.
Ïðè ñâîèõ êîìïàêòíûõ ðàçìåðàõ Renault 4 E-Tech Van äåìîíñòðèðóåò âïå÷àòëÿþùóþ âìåñòèìîñòü: îáúåì áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ äîñòèãàåò 1045 ëèòðîâ, à äîïóñòèìàÿ íàãðóçêà - äî 374 êèëîãðàììîâ. Äëèíà ïîëåçíîãî ïðîñòðàíñòâà ñîñòàâëÿåò 1,2 ìåòðà, à ïîä ïîëîì ïðåäóñìîòðåí îòäåëüíûé îòñåê äëÿ çàðÿäíîãî êàáåëÿ, ÷òîáû âñå íåîáõîäèìîå äëÿ ðàáîòû âñåãäà áûëî ïîä ðóêîé.
Ôóðãîí äîñòóïåí â äâóõ ìîäèôèêàöèÿõ ìîùíîñòè. Áàçîâàÿ âåðñèÿ îñíàùåíà ýëåêòðîäâèãàòåëåì íà 120 ëîøàäèíûõ ñèë è àêêóìóëÿòîðîì åìêîñòüþ 40 êÂò?÷, îáåñïå÷èâàþùèì çàïàñ õîäà äî 311 êèëîìåòðîâ. Áîëåå ïðîäâèíóòàÿ âåðñèÿ ïîëó÷èëà 150-ñèëüíûé ìîòîð è óâåëè÷åííóþ áàòàðåþ íà 52 êÂò?÷, ÷òî ïîçâîëÿåò ïðåîäîëåâàòü äî 413 êèëîìåòðîâ áåç ïîäçàðÿäêè. Òàêîå ñî÷åòàíèå äåëàåò ìîäåëü îäèíàêîâî ïðèâëåêàòåëüíîé êàê äëÿ êîðîòêèõ ãîðîäñêèõ ìàðøðóòîâ, òàê è äëÿ äîñòàâêè ìåæäó áëèçëåæàùèìè íàñåëåííûìè ïóíêòàìè.
Ïî ñëîâàì ïðåäñòàâèòåëåé Renault, ïðè ñîçäàíèè ôóðãîíà èíæåíåðû óäåëèëè îñîáîå âíèìàíèå íå òîëüêî ïðàêòè÷íîñòè, íî è ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè. Êîíñòðóêöèÿ êóçîâà èç ëåãêèõ ìàòåðèàëîâ ñïîñîáñòâóåò ñíèæåíèþ ðàñõîäà ýíåðãèè, à ýëåêòðè÷åñêàÿ ñèëîâàÿ óñòàíîâêà äåëàåò ìîäåëü ïðàêòè÷åñêè áåñøóìíîé - âàæíîå ïðåèìóùåñòâî äëÿ ðàáîòû â ïëîòíîé ãîðîäñêîé ñðåäå.
Renault 4 E-Tech Van óæå ïîñòóïàåò íà åâðîïåéñêèé ðûíîê ïî öåíå îò 25 062 åâðî (áåç ó÷åòà ÍÄÑ). Ïðè ýòîì ïðîèçâîäèòåëü ïîä÷åðêèâàåò, ÷òî ôóðãîí îðèåíòèðîâàí ïðåæäå âñåãî íà ìàëûå ïðåäïðèÿòèÿ, êóðüåðñêèå ñëóæáû è êîìïàíèè, ñòðåìÿùèåñÿ ñîêðàòèòü óãëåðîäíûé ñëåä.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
▪ Ýëåêòðîâîç Griffin EU160
▪ Äèñïëåè HELIOS
▪ Ñåðèÿ ðåëå FTR-H3 îò FUJITSU COMPONENTS
▪ Êàðòîôåëüíîå ìîëîêî
▪ Ìóçûêà àíòèâåùåñòâà
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Îñâåùåíèå. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Íîâàÿ ïðîôåññèÿ Ëàìïî÷êà Èëüè÷à. Èñêóññòâî àóäèî
▪ ñòàòüÿ Êòî áûë ïåðâûì ïðåìüåð-ìèíèñòðîì Áðèòàíèè? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ñâåðëîâùèê. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Öâåòîìóçûêàëüíàÿ óñòàíîâêà ñ ÷èñëîèìïóëüñíûì óïðàâëåíèåì òðèíèñòîðàìè. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ýëåêòðè÷åñêîå ðåëå õîëîäà è íåêîòîðûå ñâåäåíèÿ î õîëîäèëüíîé óñòàíîâêå. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Îñòàâüòå ñâîé êîììåíòàðèé ê ýòîé ñòàòüå:
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026