Когда сильный и длительный западный ветер поднимает уровень воды в узком Финском заливе, Нева поворачивает вспять и заливает расположенный на низменном берегу Санкт-Петербург. Это пример нагонного наводнения. Два самых больших случились с интервалом ровно в 100 лет: в 1824 г. (вспомним поэму А. С. Пушкина "Медный всадник") и в 1924 г. Дамба, построенная в заливе, навсегда избавила город Петра от этого бедствия.

Автор: Менделеев В.А.

Как известно, самая первая схема летательного аппарата с вертикальным несущим винтом была разработана еще в 1500 году великим итальянским ученым, художником и изобретателем Леонардо да Винчи. Однако для ее осуществления, подобно многим другим идеям, потребовалось несколько столетий.

Первые вертолеты (правда, назвать их таковыми можно с трудом) появились в начале XX века. А точнее - в 1907-1909 годах. Но самый первый вертолет, которому удалось осуществить относительно продолжительный полет, появился лишь в 1916 году. Назывался он по имени своих создателей - австрийского лейтенанта Стефана Петрочи и профессора Теодора фон Кармана - вертолетом на привязи Кармана - Петрочи. Подниматься он мог всего лишь на несколько десятков метров, к тому же его необходимо было держать на привязи, чтобы он не улетел.

В последующие десятилетия лишь небольшому числу вертолетов удавалось на непродолжительное время оторваться от земли. Только в 1930 году вертолет, созданный советским конструктором Александром Михайловичем Черемухиным, поднялся в свободном полете на высоту 605 метров. Это был самый первый успешно летавший вертолет в истории авиастроения.