www.diagram.com.ua
www.diagram.com.ua
Русский: Русская версия English: English version
Translate it!
Поиск по сайту

+ Поиск по журналам
+ Поиск по статьям сайта
+ Поиск по схемам СССР
+ Поиск по Библиотеке

Бесплатная техническая библиотека:
Все статьи А-Я
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Новости науки и техники
Архив статей и поиск
Ваши истории из жизни
На досуге
Случайные статьи
Отзывы о сайте

Справочник:
Большая энциклопедия для детей и взрослых
Биографии великих ученых
Важнейшие научные открытия
Детская научная лаборатория
Должностные инструкции
Домашняя мастерская
Жизнь замечательных физиков
Заводские технологии на дому
Загадки, ребусы, вопросы с подвохом
Инструменты и механизмы для сельского хозяйства
Искусство аудио
Искусство видео
История техники, технологии, предметов вокруг нас
И тут появился изобретатель (ТРИЗ)
Конспекты лекций, шпаргалки
Крылатые слова, фразеологизмы
Личный транспорт: наземный, водный, воздушный
Любителям путешествовать - советы туристу
Моделирование
Нормативная документация по охране труда
Опыты по физике
Опыты по химии
Основы безопасной жизнедеятельности (ОБЖД)
Основы первой медицинской помощи (ОПМП)
Охрана труда
Радиоэлектроника и электротехника
Строителю, домашнему мастеру
Типовые инструкции по охране труда (ТОИ)
Чудеса природы
Шпионские штучки
Электрик в доме
Эффектные фокусы и их разгадки

Техническая документация:
Схемы и сервис-мануалы
Книги, журналы, сборники
Справочники
Параметры радиодеталей
Прошивки
Инструкции по эксплуатации
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатный архив статей
(500000 статей в Архиве)

Алфавитный указатель статей в книгах и журналах

Бонусы:
Ваши истории
Викторина онлайн
Загадки для взрослых и детей
Знаете ли Вы, что...
Зрительные иллюзии
Веселые задачки
Каталог Вивасан
Палиндромы
Сборка кубика Рубика
Форумы
Голосования
Карта сайта

ДИАГРАММА
© 2000-2021

Дизайн и поддержка:
Александр Кузнецов

Техническое обеспечение:
Михаил Булах

Программирование:
Данил Мончукин

Маркетинг:
Татьяна Анастасьева

Перевод:
Наталья Кузнецова

Контакты

При использовании материалов сайта обязательна ссылка на https://www.diagram.com.ua

сделано в Украине
сделано в Украине

Диаграмма. Бесплатная техническая библиотека

Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая библиотека, Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Чем отличается унирема от биремы и триремы?

Большая энциклопедия для детей и взрослых

Справочник / Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования

Комментарии к статье Комментарии к статье

Знаете ли Вы?

Чем отличается унирема от биремы и триремы?


Первые военные корабли древних греков были сравнительно легкими судами, имевшими в длину не более 35 метров. В зависимости от количества рядов весел сначала строили униремы и двухъярусные биремы. На 12-15-метровой униреме обычно располагалось по 25 гребных весел с каждой стороны. Судно также оснащалось десятиметровым тараном. Именно такие корабли греки применяли при осаде Трои.

Развитие военного флота не стояло на месте. В конце концов основными судами большинства средиземноморских флотов стали триремы (греки называли их триерами). Это название корабли получили за три яруса весел. Общее количество весел на таком судне могло достигать 170, а экипаж теперь состоял из 200 человек, где кроме воинов и гребцов-рабов были также и матросы для управления парусами.

Триремы достигали в длину 40 метров. На некоторых из них даже ставили по несколько мачт. У корабля была сплошная боевая палуба, боевая рубка для командира и внушительный трехметровый подводный таран. Иногда над тараном устанавливали металлическую балку, которая ломала весла противника. Историки считают, что первые триеры были построены в Коринфе.

Автор: Целлариус Е.Ю.

Случайный интересный факт из Большой энциклопедии:

Что случилось с судном Святая Мария?

"Святая Мария" - бригантина, двухмачтовое парусное судно. В ноябре 1872 года она отправилась из Нью-Йорка в Геную на севере Италии с 12 человеками на борту. Ее груз состоял из 1700 бочек спирта для крепления вина. Через 4 недели "Святую Марию" заметили в 400 км от Гибралтара. Капитан заметившего ее судна был удивлен, как были установлены паруса. У него сложилось впечатление, что бригантиной никто не управляет. Он отправил команду узнать, в чем было дело. Команда обнаружила, что на судне никого не было, но на столе стояло мясо, чашки с еще теплым чаем. Однако еда была нетронута. Хронометр и судовые бумаги исчезли.

Сохранился только лаг, но записей не было уже за последние 10 дней. Одна из двух лодок исчезла. Руль не был привязан перед тем, как судно покинули. В то время было проведено расследование. Вокруг этого случая ходило много слухов. Одна из теорий утверждает, что на корабль напали пираты и уничтожили экипаж. Но кажется странным, что они не тронули груз, деньги, которые были на борту. Может быть, команда заболела или решила, что что-то случилось с грузом?

Покинула ли она судно по доброй воле? Почему никого не осталось в живых, кто мог бы рассказать, что случилось? Никто не может дать ответов на эти вопросы. И уже, вероятно, никогда мы не узнаем, что случилось со "Святой Марией".

Смотрите еще случайный интересный факт Большой энциклопедии.

Смотрите другие статьи раздела Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:

раздел сайта Инструменты и механизмы для сельского хозяйства

сборники Радиоежегодник

книга Как выполняются заводские подстанции. Ермилов А.А., 1972

книга Как работает радиоприемник. Шульгин К.А., 1956

статья Карта, спрятанная в ладони

статья Преобразователь напряжения на повышение, 5-9/9-12 вольт

справочник Зарубежные микросхемы и транзисторы. Серия M

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:

[lol][cry][!][?]




Бесплатная техническая библиотека Бесплатная техническая документация для любителей и профессионалов