Бесплатная техническая библиотека
Кто такие аборигены? Подробный ответ
Справочник / Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования
Комментарии к статье
Знаете ли Вы?
Кто такие аборигены?
Коренные, то есть проживавшие изначально, жители местности называются аборигенами. Это были люди, которые находились в данной местности, пока не появились любые новые поселенцы из других частей света.
Слово "абориген" произошло от латинского, обозначавшего "с самого начала". Первоначально оно было употреблено римскими писателями, описывающими племена, первоначально проживавшие на территориях, где получил свое развитие Рим. Бушмены считаются коренным населением Южной Африки, потому что они проживали там раньше негритянских племен банту. Примитивные племена людей, населявших Австралию до прихода туда европейцев, назывались австралийскими аборигенами.
Они, вероятно, наиболее известные в мире аборигены. Австралийские аборигены жили главным образом внутри страны и на отдаленном северном побережье. Их всего 160 000 человек. Их предки вели кочевой образ жизни и бродили по лесам. Сегодня только небольшая часть этих аборигенов живет подобным образом. Австралийские аборигены принадлежат к определенной группе населения, которая известна как австралоиды. Неизвестно, как давно они появились в Австралии. Пока на них не стали влиять европейцы, они не носили одежды, не строили постоянных жилищ, не выращивали зерновых и жили как бродячие охотники.
В наши дни многие из них объединились, чтобы бороться за свои права в Австралии. У них есть право голоса на федеральных выборах. Им даны все социальные блага, имеющиеся у остальных жителей Австралии.
Автор: Ликум А.
Случайный интересный факт из Большой энциклопедии:
Как делают веревки?
Веревка всегда была нужна человеку для оснащения кораблей, перевозки вещей и перевязывания пакетов. Поэтому производство веревки - одна из старейших отраслей промышленности.
Первые веревки были сплетены из лиан, кусочков коры, и даже корней. Древние египтяне делали веревки из растительных волокон. Это напоминало современные веревки. Все волокна, необходимые для производства веревки, имеют общее название "пенька", но вырабатывается она из различных растений.
Самый лучший материал - волокно растения абака, произрастающего на Филиппинах. Это волокно известно под названием "манильская пенька". Оно обрабатывается легче других и имеет большую прочность по сравнению с другими. Растение алоэ американское, или столетник, которое растет в Мексике, а также волокна кокосового ореха представляют прекрасный материал для производства веревок.
Веревки можно сплести из волокон хлопка и льна, но это дорогостоящее производство. До XIX века веревки изготавливались главным образом вручную в мастерских ремесленников. Это были длинные, низкие помещения. Рабочие вынуждены были ходить, согнувшись, друг за другом, наматывая веревки себе на пояс.
Сейчас этот процесс механизирован. Волокно проходит через ряд механизмов, которые называются трепалками и напоминают стальные гребни, расчески. Они тщательно расчесывают волокно, удаляют грязь, распрямляют завитки и превращают сырье в пряди. Это прямые, длинные, свободные нити, одинаковые по толщине. Эти пряди отправляют на прядильные станки, где их частично скручивают. После этого полуфабрикат наматывается на катушки или бобины. Эти бобины помещаются на вращающиеся диски. Нити проходят через металлическую трубу, которая свивает их еще в отдельные пряди. Таким же образом эти пряди сплетаются в готовую веревку. Скручивание прядей в веревку происходит в несколько этапов. И на каждом этапе нити свиваются в разных направлениях, противоположных друг другу, чтобы веревка нерасплелась.
Проверьте свои знания! Знаете ли Вы...
▪ В каком возрасте Генрих Шлиман занялся археологией?
▪ Что называется бизнесом?
▪ Почему в одном норвежском городе законом запрещено умирать?
Смотрите другие статьи раздела Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи
11.10.2026
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха
11.10.2026
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Лазерное переключение магнитов
10.10.2026
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
| Случайная новость из Архива Автомобили Ford научатся отслеживать свободные парковки
20.03.2018
Найти свободное парковочное место - не такая уж простая задача в условиях перегруженного трафиком городом. Согласно исследованию компании Ford, каждый автомобилист тратит на это в среднем один день в году. Однако новая технология, опробованная в английском городке Милтон-Кинс, должна сэкономить много времени.
Разрабатываемая инженерами Ford функция собирает данные о занятости парковок, основываясь на информации от парковочных сенсоров автомобиля. Технология получила название Collaborative Parking ("Совместная парковка"). Предполагается, что в перспективе она позволит синхронизироваться машинам между собой, благодаря чему любой водитель сможет узнать не только о самом факте наличии свободных мест и их количестве, но и точном расположении вакантных
"Мы поняли, как много времени тратится и нервов тратится на поиск парковочных мест в крупных и мелких городах, - рассказал Кристиан Ресс (Christian Ress), руководитель центра Ford Automated Driving Europe. - С помощью разрабатываемой нами технологии Collaborative Parking мы увидели возможность вернуть это время обратно водителям, помогая им наслаждаться более счастливыми, здоровыми и более эффективными поездками".
|
Другие интересные новости:
▪ Воскрешение мамонтов
▪ Датчик осанки
▪ Нейроны с ушами
▪ Планшет Samsung Galaxy Tab 2 с ОС Android 4.0
▪ На заседаниях надо рисовать
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Компьютерные устройства. Подборка статей
▪ статья Факультетская терапия. Конспект лекций
▪ статья Что такое океанография? Подробный ответ
▪ статья Простейшее средство от комаров и гнуса. Советы туристу
▪ статья Цветные цементы. Простые рецепты и советы
▪ статья Нормы приемо-сдаточных испытаний. Конденсаторы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте
www.diagram.com.ua
2000-2026
