Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Кто построил первые каналы? Подробный ответ

Большая энциклопедия для детей и взрослых

Справочник / Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования

Комментарии к статье Комментарии к статье

Знаете ли Вы?

Кто построил первые каналы?

Примерно в пятом веке до нашей эры китайцы начали работы по сооружению Великого Китайского канала между Ханчджоуванем и Пекином. Общая его протяженность составляла 1600 километров. Он считается самым старым каналом в мире. Основная часть была построена уже в XIII веке н. э. Около 2000 года до н. э. египтяне построили канал, соединявший Нил с Красным морем, который был предшественником современного Суэцкого канала.

Впоследствии царский канал между Тигром и Евфратом был построен при Навуходоносоре, правителе Вавилона. Римляне тоже сооружали каналы во многих уголках империи. Примерно в VIII веке при Карле Великом началось строительство системы каналов, которые бы соединяли Рейн, Маас и Дунай.

В дальнейшем происходило развитие сетей каналов в Италии, Франции, Бельгии и в других странах Европы. Во второй половине XVIII века наблюдалось увеличение количества каналов в Великобритании для перевозок угля и других грузов. Строительство продолжалось прежними темпами до появления железных дорог в 20-е годы XIX века. Манчестерский судоходный канал - хороший пример того, как канал может связать с побережьем удаленный от него город.

В период между 1759 и 1830 годом в Англии было построено не менее 4790 миль каналов. Многие вкладывали в каналы деньги, а некоторые компании, владевшие каналами, платили высокие дивиденды. В старину лодки по каналам тянули или толкали вручную, затем стали использовать лошадей и мулов, которые брели по дорожке вдоль берега и тянули за собой нагруженное судно.

В наши дни лодки двигаются по каналам при помощи собственных моторов или буксируются лошадьми. До изобретения шлюзов каналы могли устраиваться лишь в тех местах, где была ровная местность.

Автор: Ликум А.

 Случайный интересный факт из Большой энциклопедии:

Сколько человек погибли во время самого разрушительного пожара в Лондоне?

Ранним воскресным утром 2 сентября 1666 года Томас Фарренор, булочник, живший в Лондоне на Паддинг-лейн, не погасил огонь в своей печи. Пламя охватило весь дом и, раздуваемое сильным восточным ветром, перекинулось на соседние постройки.

В течение трех дней огонь уничтожил практически весь город. Сгорели 89 церквей (в том числе собор Святого Павла), более 13 тысяч домов, в руинах лежали 400 улиц. Бездомными остались 100 тысяч жителей, но, как ни удивительно, погибли только восемь (!) человек.

В 1986 году, ровно через 320 лет, цех булочников решил принести извинения за произошедший пожар. "Лучше поздно, чем никогда", - писали тогда в лондонских газетах.

 Проверьте свои знания! Знаете ли Вы...

▪ Где впервые появились карточные игры?

▪ Что такое газы?

▪ Как перемешаны стороны света в речи исландцев?

Смотрите другие статьи раздела Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Гибкий алмаз вырабатывает электричество 15.09.2026

Алмаз традиционно воспринимается как исключительно твердый и практически неподвижный материал, поэтому возможность получать из него электричество при механической деформации долгое время казалась невероятной. В начале XX века алмаз относили к непьезоэлектрическим материалам, то есть считалось, что при сжатии или изгибе он, в отличие от кварца, не способен создавать электрический заряд. Однако исследователи из Университета Гонконга обнаружили, что при определенных условиях это представление требует пересмотра. Проблема заключалась прежде всего в физической природе самого минерала. Обычный алмаз настолько тверд, что заметно согнуть его практически невозможно. Поэтому специалисты использовали другой подход и изготовили из алмаза чрезвычайно тонкую гибкую мембрану. После механического воздействия на такую конструкцию измерительные приборы зарегистрировали устойчивые электрические сигналы. Эксперименты неоднократно повторяли и проводили в различных условиях, чтобы исключить случайное про ...>>

Найдена химическая причина возрастных изменений запаха кожи 14.09.2026

Запах человеческого тела меняется на протяжении всей жизни, и особенно заметные изменения могут происходить в пожилом возрасте. Речь идет не только о привычном запахе пота или особенностях гигиены: старение сопровождается целым комплексом биохимических процессов в коже, способных влиять на ее естественный запах. Ученые обнаружили одно из веществ, которое связывают с характерным ароматом, часто называемым "запахом старости". Исследователи установили, что важную роль в этом процессе играет 2-ноненаль - органическое соединение из группы ненасыщенных жирных альдегидов. Это вещество обладает характерным запахом, который нередко описывают как сочетание прогорклого масла и затхлого картона. Его количество в коже увеличивается по мере старения организма, поэтому концентрация 2-ноненаля рассматривается специалистами как одна из биохимических причин возрастного изменения запаха. По словам дерматологов, заметные изменения начинают становиться более вероятными после 40 лет. Доктор Сонал Чоуд ...>>

Случайная новость из Архива

Поворот колес электромобилей на 90 градусов 31.10.2021

Использование электродвигателей и аккумуляторов в составе силовой установки транспортных средств открывает перед создателями последних большой простор для творчества при выборе компоновки. Hyundai Mobis собирается предложить производителям электромобилей платформу, способную поворачивать колеса под углом 90 градусов.

Больше всего экспериментами с подруливанием задних колес в сегменте электромобилей известна корпорация General Motors. Она уже анонсировала "режим краба" для электромобилей семейства Hummer и соплатформенного пикапа Chevrolet Silverado. Илон Маск (Elon Musk) некоторое время назад признался, что и пикап Tesla Cybertruck может получить подруливающие задние колеса. Для довольно крупных машин с большой колесной базой это открывает новые возможности при маневрировании в городских условиях и на бездорожье. Можно как смещаться диагонально, так и сокращать радиус разворота.

Южнокорейская компания Hyundai Mobis заявила об успехах в разработке агрегатов для электромобилей, позволяющих создавать машины с возможностью поворота колеса на 90 градусов. Если предположить, что такой степенью свободы будут обладать все четыре колеса, то электромобиль сможет смещаться в сторону строго перпендикулярно дороге и разворачиваться на месте, что обеспечит дополнительное удобство при парковке и маневрировании в городе.

Классические автомобили с механической связью между колесом и силовым приводом редко обеспечивают угол поворота колеса более 30 градусов. К 2023 году Hyundai Mobis обещает разработать готовую платформу с функцией поворота колес на 90 градусов. К 2025 году она оснастит ее возможностью автоматического управления. Все это позволит клиентам компании создавать электромобили с необычной компоновкой и фантастической маневренностью. Если учесть, что марки Hyundai, Genesis и Kia являются главными клиентами данного поставщика компонентов, то можно рассчитывать на появление соответствующих моделей в ассортименте их продукции.

Другие интересные новости:

▪ Красный фосфор для увеличения емкости литиевых батарей

▪ Полупроводник для гибкого дисплея

▪ Samsung Galaxy S III

▪ Посадка на ядро кометы

▪ Электрическое аэротакси Hyundai S-A1

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электротехнические материалы. Подборка статей

▪ статья Империя зла. Крылатое выражение

▪ статья Кто такая Мессалина? Подробный ответ

▪ статья Травмы в домашних условиях, причины травм. Медицинская помощь

▪ статья Устройство для обнаружения движущихся металлических предметов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Тормоз в яйце. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026