Бесплатная техническая библиотека
Что такое ртуть? Подробный ответ
Справочник / Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования
Комментарии к статье
Знаете ли Вы?
Что такое ртуть?
Ртуть - очень необычный металл, при комнатной температуре находящийся в жидком состоянии.
Ртуть замерзает при минус 39 °C и закипает при 357 °C. Она в 13,6 раза тяжелее воды. Поверхностное натяжение ртути достаточно велико, поэтому некоторые предметы тонут в ней. Она имеет свойство распадаться на мельчайшие капельки и растекаться.
В природе ртуть содержится в красноватом минерале киноварь. Киноварь входит в состав многих скальных пород, но в основном пород вулканического происхождения.
Ртуть легко испаряется. Для получения чистого металла из руды необходимо разогреть эту руду до температуры порядка 482 °C. Пары собираются и конденсируются, и получается ртуть.
Ртуть в различных видах уже давно используется человеком. До появления письменности киноварь служила основой при изготовлении красных красителей. Еще в 415 году до нашей эры ртуть получали из руды и использовали для покрытия металлических поверхностей и при лечении некоторых заболеваний. Алхимики, которые пытались получить драгоценные металлы, считали, что ртуть является волшебным материалом. Они широко использовали ее в своих опытах и ритуалах.
В настоящее время ртуть широко применяется в медицине. Несмотря на то, что ртуть и ее компоненты ядовиты, ее добавляют при изготовлении лекарств и дезинфицирующих средств. Примерно третья часть всего производства ртути идет в медицину.
Нам ртуть известна по своему применению в градусниках. Это связано с тем, что ртуть быстро и равномерно реагирует на изменения температуры. Сегодня ртуть также используется в красках, стоматологии, при производстве хлора, каустической соды и электрооборудования.
Автор: Ликум А.
Случайный интересный факт из Большой энциклопедии:
Каким было первое шоссе?
Тропы, проложенные животными по лесам и джунглям, очевидно, были прообразом человеческих дорог. Их было легче и безопасней использовать, чем прокладывать новые среди зарослей. Самые ранние дороги, проложенные человеком целенаправленно, были тропы, ведущие к ближайшим потокам, ручьям или охотничьим площадкам.
Когда человек стал развивать торговлю, дороги приобрели большее значение. Возникли великие торговые пути через Европу и Азию для перевозки таких товаров, как табак, шелк, драгоценные камни. Это были дороги, хорошо утоптанные от постоянного пользования.
Вероятно, самые первые мощенные камнем дороги были построены в Египте около 3000 года до н. э., когда воздвигались великие пирамиды. Чтобы перевозить огромные каменные глыбы для строительства пирамид, построили гладкую дорогу из обтесанного камня 18 метров в ширину и 805 метров в длину. На острове Крит около 1500 года до н. э. были построены короткие мощеные дороги. Считают, что карфагеняне создали сеть мощеных дорог к началу 500 г. дон. э.
Римляне были великими дорожными строителями в древние века. Римские телеги и повозки имели фиксированные оси и не могли совершать поворотов. По этой причине римские дороги были вытянуты в прямые линии, насколько это было возможно. За 600 лет римляне построили более 70 000 миль покрытых дорог, которые тянулись по всей империи.
Первая и самая известная мощеная дорога, Аппиева дорога (между Римом и Капуей), начала строиться в 312 г. дон. э. В Америке некоторые индейские народы достигли высокой степени цивилизации. Около тысячелетия назад племена инков в Перу построили мощеную дорогу около 4000 метров в длину из Эквадора в центральную часть Чили. Дороги Юкатана, построенные народностью майя, были прямыми, надежно созданными из камня и покрыты цементным раствором, который придавал им нарядный белый вид.
Проверьте свои знания! Знаете ли Вы...
▪ Как возникло рукопожатие?
▪ Где произошла авария на АЭС через несколько дней после выхода фильма, описывающего похожие события?
▪ Когда празднуют день числа Пи?
Смотрите другие статьи раздела Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Расставание действительно может причинять физическую боль
16.09.2026
Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу.
Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний.
Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>
Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера
16.09.2026
Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики.
Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>
Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв
15.09.2026
Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии.
Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>
| Случайная новость из Архива Автомобильная безжидкостная тормозная система вошла в серию
18.05.2026
Итальянская компания Brembo, известный мировой лидер в производстве тормозных систем, запустила массовое производство принципиально новой технологии Sensify - первой в мире полностью безжидкостной тормозной системы brake-by-wire для серийных автомобилей. Производство стартовало в начале мая для одного из крупных глобальных автопроизводителей (марка и модель пока не раскрываются из-за соглашения о конфиденциальности).
Новая система полностью отказывается от традиционной тормозной жидкости, гидравлических магистралей и главного тормозного цилиндра. Вместо них используются электрические сигналы, программное обеспечение и компактные электромоторы, установленные непосредственно возле каждого колеса. Это позволяет управлять торможением каждого колеса независимо с высокой точностью и скоростью.
Несмотря на полностью электронную архитектуру, Sensify сохраняет привычную педаль тормоза. Водитель не почувствует радикальных изменений в ощущениях: датчики фиксируют силу и скорость нажатия, а специальный блок под педалью имитирует естественное сопротивление, знакомое по обычным гидравлическим системам.
Когда водитель нажимает педаль, цифровые команды мгновенно поступают к электромоторам у каждого колеса. Система непрерывно анализирует данные с датчиков скорости, угла поворота руля, поперечного ускорения и состояния дорожного покрытия, чтобы оптимально распределить тормозное усилие. Благодаря этому торможение становится более стабильным, особенно на скользких, мокрых или заснеженных дорогах.
Brembo подчеркивает, что Sensify работает заметно быстрее традиционных гидравлических систем. Программное обеспечение способно мгновенно корректировать усилие на каждом колесе, улучшая контроль автомобиля в поворотах и повышая эффективность экстренного торможения. Кроме того, система избегает характерных пульсаций педали, делая процесс торможения более плавным и комфортным.
Отказ от гидравлических компонентов дает целый ряд преимуществ. Автомобиль становится легче за счет отсутствия жидкости, трубок и центрального цилиндра, что положительно сказывается на управляемости и расходе топлива. Значительно упрощается техническое обслуживание: больше не нужно менять тормозную жидкость и прокачивать систему. Стояночный тормоз также интегрирован в электромоторы, что избавляет от дополнительных тросов и механизмов.
Новая система легко интегрируется в современные автомобильные платформы и идеально подходит для автомобилей с функциями автономного вождения и адаптивного круиз-контроля. Поскольку поведение тормозов полностью определяется программным обеспечением, автопроизводители смогут улучшать характеристики и добавлять новые функции безопасности через обновления "по воздуху" даже спустя годы после покупки автомобиля.
|
Другие интересные новости:
▪ AMD Radeon R9 290
▪ Ночной образ жизни может спровоцировать диабет
▪ Смартфоны Samsung Galaxy S6 и Galaxy S6 Edge
▪ Windows-ПК без системного блока
▪ Электрический самокат Bugatti 9.0
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Микрофоны, радиомикрофоны. Подборка статей
▪ статья История медицины. Шпаргалка
▪ статья Что подтолкнуло Ферруччо Ламборгини к решению сконструировать свой автомобиль? Подробный ответ
▪ статья Автоматчик на узловязальных и навивочных автоматах и станках, занятый изготовлением угловых пружин. Типовая инструкция по охране труда
▪ статья Передатчик с узкополосной частотной модуляцией 140-150 МГц. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Наборный сварочник на любую мощность. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте
www.diagram.com.ua
2000-2026
