Бесплатная техническая библиотека
Какой самый распространенный вид транспорта во Франции? Подробный ответ
Справочник / Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования
Комментарии к статье
Знаете ли Вы?
Какой самый распространенный вид транспорта во Франции?
Самый распространенный вид транспорта во Франции - лифт.
В день французские лифты перевозят не менее 60 миллионов пассажиров. Между тем возраст 65 процентов подъемников - более 20 лет, а некоторые работают с XIX века. Ежегодно регистрируется около 2000 несчастных случаев на лифтах, из них около 200 - с тяжелыми последствиями и даже жертвами.
Считается, что первый лифт установлен в 1743 году во дворце Людовика XV в Версале, чтобы 33-летний король мог, не напрягаясь, подниматься в апартаменты своей любовницы, расположенные этажом выше. Впрочем, в старинных источниках имеются упоминания и о более ранних пассажирских подъемных машинах - в монастыре Святой Екатерины (VI век, на Синайском полуострове в Египте) и даже в Древнем Риме (I век до н. э.).
Гидравлический лифт изобретен во Франции и впервые показан на Всемирной выставке в Париже в 1867 году (позже он установлен на Эйфелевой башне). Первый электрический пассажирский лифт изготовлен в Германии в 1880 году.
Автор: Кондрашов А.П.
Случайный интересный факт из Большой энциклопедии:
Кто такие инки?
По крайней мере за 400 лет до открытия Америки, совершенного Колумбом, там существовала цивилизация инков. Земли, на которых жили инки, включали в себя территории таких современных стран, как Боливия, Перу, Эквадор, а также часть Аргентины и Чили. Столицей империи инков был Куско, священный город Солнца. Для самих инков, не знавших о существовании других стран и континентов, Куско являлся центром мира, и в него со всех частей империи стягивались караваны с зерном, серебром, золотом, красивыми тканями и свежими зелеными листьями коки.
Инки были суровыми, но справедливыми властителями. Они позволяли покоренным ими народам и племенам сохранять свои обычаи и традиции.
Главной единицей их общества была семья. У каждой группы из 20 семей имелся свой вожак. Он подчинялся другому, возглавлявшему уже 50 семей и так далее, до Верховного Инка - правителя империи. Общественное устройство империи инков было таковым, что в ней работали все без исключения, кроме самых старых и самых юных жителей. Каждая семья владела наделом земли, которую они должны были обрабатывать. Люди сами ткали себе одежду, мастерили для себя башмаки или сандалии, посуду, украшения из серебра и золота. Жители империи не обладали личной свободой: правители решали, какую одежду должны были носить люди, чем питаться и как и где работать.
Следует отметить, что инки были превосходными земледельцами и выращивали множество ценных культур. Они сумели построить грандиозные акведуки для орошения своих полей водой из стремительных горных ручьев. Многие из зданий, некогда возведенных инками, стоят до сих пор. Они построили и множество необычных мостов из виноградных лоз и ивовых прутьев, сплетенных в толстые канаты.
Эти люди были также прирожденными ткачами и гончарами. Они ткали из хлопка такие тонкие ткани, что испанские завоеватели думали, будто это шелк. Инки еще умели прясть красивую и теплую одежду из шерсти.
После многих веков процветания империя инков распалась на две части, управляемые полукровными братьями, воевавшими друг с другом. В результате инки не сумели противостоять нашествию немногочисленных, но гораздо лучше вооруженных по сравнению с ними испанских конкистадоров, и их империя была захвачена и разрушена.
Проверьте свои знания! Знаете ли Вы...
▪ Почему некоторые древние города оказались под слоями земли и откуда она взялась?
▪ Чему способствуют диджестивы?
▪ Какая европейская страна находилась в состоянии войны с Японией больше века?
Смотрите другие статьи раздела Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Впервые преоодолена передача ВИЧ от матери к ребенку
02.01.2026
Проблема вертикальной передачи ВИЧ - от матери к ребенку - остается одной из ключевых задач глобальной медицины. Недавний отчет Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) демонстрирует историческое достижение: Бразилия впервые в своей истории полностью преодолела этот путь передачи вируса. Страна стала 19-й в мире и первой с населением более 100 миллионов человек, которая достигла такого результата.
Достижения Бразилии основаны на комплексных медицинских программах, обеспечивающих своевременный доступ к диагностике и терапии для всех слоев населения. ВОЗ официально подтвердило, что уровень передачи ВИЧ от матери к ребенку снизился до менее двух процентов. Более 95% беременных женщин в стране получают регулярный скрининг на ВИЧ и необходимое лечение в рамках стандартного ведения беременности.
Изначально программа тестировалась в крупных муниципалитетах и штатах с населением более 100 тысяч человек, а затем была масштабирована на всю страну. Такой подход позволил унифицировать ста ...>>
Нанослой германия увеличивает эффективность солнечных батарей на треть
02.01.2026
Разработка высокоэффективных солнечных батарей остается одной из ключевых задач современной энергетики. Недавнее исследование южнокорейских ученых позволило повысить производительность тонкопленочных солнечных элементов почти на 30%, что открывает новые перспективы для возобновляемых источников энергии, гибкой электроники и сенсорных устройств.
Команда исследователей сосредоточилась на элементах на основе моносульфида олова (SnS) - нетоксичного и доступного материала, который идеально подходит для гибких солнечных панелей. До настоящего времени эффективность SnS-устройств оставалась низкой из-за проблем на границе контакта с металлическим электродом. В этой области возникали структурные дефекты, диффузия элементов и электрические потери, что существенно ограничивало возможности таких батарей. "Этот интерфейс был главным барьером для достижения высокой производительности", - отмечает профессор Джейонг Хо из Национального университета Чоннам.
Для решения этих проблем ученые предлож ...>>
Электростатическое решение для борьбы с льдом и инеем
01.01.2026
Борьба с льдом и инеем на транспортных средствах и критически важных поверхностях зимой остается сложной и затратной задачей. Ученые из Virginia Tech разработали инновационную технологию, способную разрушать лед и иней без использования тепла или химических реагентов, что открывает новые возможности для безопасной и экологичной зимней эксплуатации транспорта.
Исследователи обнаружили, что лед и иней образуют кристаллическую решетку с так называемыми ионными дефектами - заряженными участками, способными перемещаться под воздействием электрического поля. Эти дефекты являются ключом к управлению прочностью льда и его удалением с поверхностей.
Когда на замерзшую поверхность подается положительный электрический заряд, отрицательные ионные дефекты притягиваются к источнику поля. Это вызывает разрушение кристаллической решетки льда, в результате чего часть льда буквально "отскакивает" от поверхности. Такой эффект позволяет удалять лед без применения внешнего тепла или химических средств ...>>
| Случайная новость из Архива Моторный вагон электропоезда Alstom Multilevel III
05.11.2024
Компания Alstom презентовала в США новейший моторный вагон электропоезда Multilevel III, который в скором времени станет частью обновленного парка пригородных поездов NJ Transit. Презентация этого передового вагона состоялась на базе депо в Карне, Нью-Джерси, и обозначила важный шаг на пути к модернизации транспортной инфраструктуры региона.
В ближайшие годы новые составы, включающие вагоны Multilevel III, пройдут серию тестов для проверки их технических характеристик. Первые испытания электропоездов планируются уже на маршрутах Нью-Джерси в 2025 году, а завершение полного обновления парка NJ Transit ожидается до 2029 года. Этот проект направлен на повышение скорости, эффективности и надежности железнодорожного сообщения в штате.
Основная цель внедрения этих электропоездов - замена устаревших моделей Arrow III, которые использовались более 40 лет и были выпущены компанией General Electric. Новые моторные вагоны Multilevel III способны развивать эксплуатационную скорость до 177 км/ч, что превосходит максимальную скорость старых моделей в 160 км/ч. Кроме того, срок службы между капитальными ремонтами значительно увеличен - до 644 тысяч километров, что является важным улучшением по сравнению с предыдущим показателем в 32 тысячи километров у Arrow III.
Помимо технических характеристик, важным преимуществом новых поездов стала увеличенная пассажировместимость. Вместимость вагонов Multilevel III возросла на 11%, что особенно актуально для NJ Transit, обслуживающего густонаселенные пригородные маршруты, где наблюдается высокая загруженность в часы пик. Это нововведение позволит улучшить транспортную доступность и сделать поездки более комфортными для пассажиров.
Контракт на поставку 113 вагонов Multilevel III был подписан с Bombardier Transportation еще в конце 2018 года, до того как эта компания стала частью Alstom в результате слияния в 2021 году. Впоследствии, в 2022 и 2023 годах, к первоначальному заказу добавили еще 61 вагон, что увеличит парк NJ Transit и укрепит его позиции как одного из крупнейших операторов пригородных поездов на востоке США.
Общая стоимость проекта составила $914 млн, что подчеркивает масштаб стремления NJ Transit к модернизации своего подвижного состава. Производственные мощности Alstom в Платтсбурге, штат Нью-Йорк, позволяют реализовать этот проект, используя современные технологии и ориентируясь на устойчивое развитие.
Обновление подвижного состава NJ Transit с помощью электропоездов Multilevel III обеспечит не только более быструю и эффективную транспортную систему, но и повысит уровень комфорта для пассажиров. Внедрение этих инноваций способствует сокращению эксплуатационных расходов и улучшению экологической устойчивости железнодорожного транспорта в США.
|
Другие интересные новости:
▪ Создана искусственная поджелудочная железа
▪ Управление молниями с помощью лазера
▪ Код супербриллиантового синтеза
▪ Плутон излучает рентгеновское излучение
▪ Экономичные ARM-процессоры Toshiba для Интернета вещей
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Ваши истории. Подборка статей
▪ статья Никто не хотел умирать. Крылатое выражение
▪ статья Почему в здании Пентагона изначально туалетов было в два раза больше, чем необходимо? Подробный ответ
▪ статья Рожь посевная. Легенды, выращивание, способы применения
▪ статья Лесной воздух в комнате. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Применение твердотельных оптоэлектронных реле средней мощности. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте
www.diagram.com.ua
2000-2026
