Бесплатная техническая библиотека
Почему капитану Куку не удалось открыть Антарктиду? Подробный ответ
Справочник / Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования
Комментарии к статье
Знаете ли Вы?
Почему капитану Куку не удалось открыть Антарктиду?
С открытием Антарктиды знаменитому английскому мореплавателю Джеймсу Куку (1728-1779) сильно не повезло. В поисках южного континента он достиг 30 января 1774 года широты 71 градус 10 минут по меридиану 106 градусов 34 минуты западной долготы. Там корабль уперся в сплошное поле пакового льда, тянувшееся до горизонта, и Кук вынужден был повернуть обратно, на север. До Кука так далеко на юг не проникал ни один человек - более того, в этом районе и в течение более чем 200 лет после Кука так далеко на юг не проходил ни один корабль.
Причина невезения Кука состояла в том, что он стремился отыскать южный континент с направления, которое было далеко не оптимальным. Достигнутая им крайняя точка лежит к югу от широты, на которой располагается по меньшей мере половина побережья Антарктиды. Если бы он плыл западнее (например, в интервале от 30 до 160 градусов восточной долготы), он мог бы увидеть Антарктиду в значительно менее высоких широтах. Кук же находился в таком районе, где побережье Антарктиды спускается далеко на юг.
Свою неудачу великий мореплаватель усугубил горделивым заявлением, сделанным после возвращения из этого путешествия: "Я смело могу сказать, что ни один человек никогда не решится проникнуть на юг дальше, чем это удалось мне. Земли, что могут находиться на юге, никогда не будут исследованы".
Автор: Кондрашов А.П.
Случайный интересный факт из Большой энциклопедии:
Когда изобрели колесо?
Колесо - одно из важнейших достижений человека. Когда колес не было, люди клали тяжелые грузы на сани и тащили их сами или запрягали в них быков. Известно, что самые первые колеса были сделаны в Месопотамии (современный Ирак) в 3500-3000 годах до н. э. Они были двух видов: гончарный круг и колесо для телеги. Гончарный круг был предком машин, шкивов, водяных колес, шестеренок часового механизма, других машин.
Первые телеги представляли собой сани, поставленные на колеса, которые были скреплены осями. На это людей подтолкнула практика, когда приходилось под сани класть бревна, которые играли роль катков. Сани катились вперед, а катки, по которым сани уже проехали, подкладывались спереди. Древние колеса были крепко прикреплены к своей оси. Колеса и ось составляли одно целое. Когда телега с такими колесами поворачивала, внешнее колесо ехало дальше, чем внутреннее. Поэтому колесо обязательно скользило или буксовало. Более позднее изобретение - прикрепление оси к экипажу и свободный ход колес, что позволяло ехать быстро и легче делать поворот.
Первыми экипажами были крестьянские телеги, военные колесницы, царские катафалки и священные повозки богов. Ранние телеги и колесницы были двух- и четырехколесными. Но первые четырехколесные экипажи были непрактичны. Передняя и задняя оси крепились к корпусу. Так как ни та, ни другая оси не могли двигаться, экипаж не мог делать крутых поворотов. 2000 лет назад изобрели переднюю управляемую ось, с помощью которой экипаж мог поворачивать влево и вправо.
Во втором тысячелетии до нашей эры в Юго-Западной Азии изобрели колеса со спицами.
Проверьте свои знания! Знаете ли Вы...
▪ Что такое археология?
▪ Где можно прокатиться на подземном троллейбусе?
▪ Что главным образом обусловило переход на систему часовых поясов в 19 веке?
Смотрите другие статьи раздела Большая энциклопедия. Вопросы для викторины и самообразования.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Польза белкового завтрака
14.01.2026
Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание.
В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня.
Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>
Технология SmartPower HDR
14.01.2026
Ноутбуки стремительно развиваются в плане графики и мультимедийных возможностей, но яркие дисплеи с высоким динамическим диапазоном (HDR) часто становятся серьезной нагрузкой для аккумуляторов. Длительная работа с видео высокого качества или играми в HDR приводит к быстрой разрядке батареи, что ограничивает мобильность пользователей и снижает комфорт работы. Решить эту проблему призвана новая технология SmartPower HDR, разработанная совместно компаниями Samsung Display и Intel.
Суть технологии заключается в динамическом управлении напряжением OLED-панелей. Чипсет ноутбука в реальном времени анализирует пиковую яркость каждого кадра и передает эти данные контроллеру дисплея, который оптимизирует подачу напряжения в зависимости от количества активных пикселей. В отличие от традиционных режимов HDR, где яркость часто фиксируется на максимальном уровне, SmartPower HDR адаптируется к конкретному контенту, что снижает энергопотребление без потери качества изображения.
Технология позвол ...>>
Недосып существенно сокращает жизнь
13.01.2026
Сон является одной из самых фундаментальных потребностей человека. Он влияет на обмен веществ, работу сердца и мозга, иммунитет и общее самочувствие. Современный ритм жизни часто заставляет людей жертвовать сном ради работы, учебы или развлечений, но ученые предупреждают: регулярный недосып может иметь далеко идущие последствия для здоровья и долголетия.
Исследователи из Орегонского университета здравоохранения и науки пришли к выводу, что сон менее семи часов в сутки связан с сокращением продолжительности жизни. По данным специалистов, хроническая нехватка сна не только вызывает усталость и снижение работоспособности, но и постепенно сказывается на здоровье органов и систем, увеличивая риски развития различных заболеваний.
Для анализа ученые использовали обширную национальную базу данных США, сопоставляя показатели ожидаемой продолжительности жизни на уровне штатов с результатами опросов Центров контроля и профилактики заболеваний за период с 2019 по 2025 годы. Они учитывали мно ...>>
| Случайная новость из Архива Электромагнитная платформа для запуска космических ракет
07.04.2025
Китай делает очередной шаг к будущему космических полетов, разрабатывая инновационную систему запуска ракет. Компания Galactic Energy совместно с правительством города Цзыян и Китайской корпорацией аэрокосмической науки и промышленности (CASIC) работает над первой в мире электромагнитной платформой для вывода ракет в космос. Если проект будет реализован в запланированные сроки, платформа начнет функционировать уже в 2028 году.
Основная идея технологии заключается в применении принципов магнитной левитации (маглев). Ракета будет разгоняться по специальным рельсам с использованием сверхпроводящих магнитов до скорости, превышающей 1 Мах (порядка 1225 км/ч). Только после этого включатся ее основные двигатели. Такой метод значительно снижает расход топлива на старте, что решает одну из ключевых проблем современной космонавтики и делает запуски более экономически эффективными.
Galactic Energy уже зарекомендовала себя как перспективный игрок в аэрокосмической отрасли. В 2023 году компания представила Pallas-1 - первую китайскую многоразовую ракету, что стало серьезным шагом в конкуренции со SpaceX. Теперь она стремится не только догнать лидеров индустрии, но и предложить технологически более продвинутые решения для вывода спутников на орбиту.
Разработку поддерживают ведущие китайские ученые. По словам Ли Пина, президента Института исследований космических запусков в Цзиане, использование электромагнитной технологии позволит удвоить грузоподъемность ракет и снизить затраты на их обслуживание. Кроме того, новый метод обеспечит более частые запуски, что особенно важно в эпоху растущего спроса на малые спутники и развитие коммерческих космических услуг.
Подобные альтернативные системы запуска разрабатываются и в других странах. В США компания SpinLaunch тестирует гигантскую центрифугу для разгона спутников, а Green Launch разрабатывает концепцию космической пушки. Все эти проекты направлены на сокращение расхода топлива и снижение стоимости выхода на орбиту, что может сделать космическую индустрию более доступной и массовой.
Несмотря на высокие ожидания, пока остается открытым вопрос, насколько успешной окажется китайская электромагнитная платформа. Если ее удастся довести до серийного использования, это может стать настоящей революцией в космической логистике - подобно тому, как появление многоразовых ракет изменило рынок коммерческих запусков. В случае успеха Китай укрепит свои позиции в космической гонке и задаст новые стандарты эффективности для всей индустрии.
|
Другие интересные новости:
▪ Тексты песен становятся проще
▪ Экономия на банкоматах
▪ Транзистор из розы
▪ Портативный принтер для моментального изготовления печатных плат
▪ Ультракомпактные источники питания Mornsun LD/R2
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Автомобиль. Подборка статей
▪ статья И вновь продолжается бой. Крылатое выражение
▪ статья Почему в середине XVIII века американские моряки пересекали Атлантический океан быстрее, чем английские? Подробный ответ
▪ статья Кабельщик-спайщик. Типовая инструкция по охране труда
▪ статья Электромонтажные работы. Справочник
▪ статья Попробуй разбей бутылку. Секрет фокуса
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте
www.diagram.com.ua
2000-2026
